Manuale d`uso di AE-20A, 25A, 30A Regolatore elettronico della

Manuale d'uso di AE-20A, 25A, 30A Regolatore elettronico della velocità (ESC)
Grazie per aver acquistato il nostro controllo elettronico della velocità (ESC). Sistema ad
alta potenza per il modello RC può essere molto pericoloso, quindi consigliamo
vivamente di leggere attentamente questo manuale. In questo non abbiamo alcun
controllo sulla corretto utilizzo, l'installazione, l'applicazione, o la manutenzione dei
nostri prodotti, la responsabilità si presume né imputata per eventuali danni, perdite o
costi derivanti dall'utilizzo del prodotto. Eventuali crediti derivanti da, ecc operativo,
guasto o malfunzionamento verrà negato. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per
danni alle persone, danni o danni conseguenti che derivano da il nostro prodotto o la
nostra lavorazione. Per quanto consentito dalla legge, l'obbligo di risarcimento è limitato
all'importo della fattura del prodotto interessato.
Caratteristiche:
MicroproESCsore prestazioni
motori e la guida superiore efficienza, parte lentamente, adatto per la maggior parte del
motore brushless sul mercato.
-jamming, ridurre
notevolmente la possibilità della perdita di controllo.
34000rpm (14poles)
trasmettitori attualmente disponibili sul mercato Liscio, lineare, la risposta
dell'acceleratore rapido e preciso.
-Soft e Govener per l'elicottero, compatibile con Velivoli ad ala
fissa ed elicotteri.
-temperatura funzione, garantire la sicurezza di usare ESC e
fornendo buon anti-jamming.
Modalità d'uso:
resso:. 5.5V-16.8V (Lipo 2-4cells/Nimh 6 12cells) Non
superare tensione utilizzare, altrimenti si rompere il prodotto.
nero.
ella valvola a farfalla, la corrente sarà
aumentata in accelerare istantanea.
meglio.
Schema di cablaggio: Attenzione al anodo e catodo della potenza e della potenza di
collegamento per il test dopo selezionata, la connessione sbagliato rompere il controller.
Per la direzione normale ESC di avvio:
Accendere il trasmettitore e spostare la leva del gas nella posizione max, poi collegare
ESC.
Dopo il collegamento, la ESC del motore, emette un tono speciale "♪ 1 2 3" ------ "(ding ding - ding)", questo significa che l'auto-test
1
2
3
4
5
6
7
Accendi
collega
DingDingDi Spostare il
"Ding ding -- Togliere
Non hanno
radio
la batteria,
ng ",
lo stick
- --- ding
l'alimentazio tagliato
e spostare
un
conferma
al fondo
"conferma
ne,
la potenza,
lo stick a
particolare
tono della
posizione,
con il tono
l'acceleratore sarà
zero
segnale
posizione più attendere
Posizione
gamma sono continuano a
123 .......
alta
per 2
max dello
terminato l'
entrare
(dingdi gas
secondi.
Stick gas
regolazione
altre funzioni
Dingding),
impostato (
significa che
la
connessione
è ok.
Inizio Stick gas, la motore di partenza. Se non si sposta l'acceleratore, l'ESC metterà il
tono cominciano a segnalare la funzione del menu settato come default:
1.Ding (No freno)
2.Ding-Ding (Timing Medium)
3.Ding-Ding (Medium soglia di spegnimento)
4 .. Ding (ala fissa)
5.Ding (risposta dell'acceleratore normale) del ESC è normal.
A questo momento spostare la leva del gas nella posizione superiore, il motore può
riavviarsi normalmente.
Se il gas è ancora in posizione di fondo dopo auto-test è ok, l'ESC emetterà un segnale
acustico per segnalare la funzione di
Menu seted.
ESC emette 5 volte "Ding" di tono, ogni volta di "Ding", la partita di scegliere con 5
menu delle funzioni (si veda la incontri funzione concreti funzionamento modulo di
impostazione), si può verificare se il modulo di impostazione funzione è in accordo con il
l'impostazione o non
Acceleratore campo di regolazione:
(All'attenzione! Per il primo utilizzo o l'ESC con altri trasmettitori da utilizzare, ha
bisogno di ri-impostato la gamma di gas, altro tempo non è necessario).
Set di gamma proposta del gas per il primo utilizzo, dopo aver finito, l'acceleratore
lineare sarà più fluido ..
Il metodo di impostazione
1234567
Tagliare il potere del ESC dopo confermano il collegamento ESC e di lavoro è normale,
mantenere i trasmettitori iniziare e spostare lo stick del gas nella posizione superiore.
Collegamento della potenza del ESC, il motore emetterà "♪ 1 2 3" ------ "♪ 1 2 3 4 5" (che
significa entrare nel setting) ------ "dong dong dong "(significa che la posizione superiore
del segnale della Stick gas è confermata). Mettere l'acceleratore in posizione inferiore e
attendere 2 secondi, quindi può sentire di nuovo il tono di "dong dong dong" (significa
che la posizione inferiore del segnale del gas è confermato). In questo momento, togliere
l'alimentazione, la posizione dell'acceleratore finito.
Se non hanno tagliato il potere, essa continuerà a immettere altre funzioni.
Dopo aver tagliato il potere della ESC e mettere l'acceleratore in posizione inferiore, il
collegamento ESC il potere di nuovo, significa il ESC entrare nel normale utilizzo.
Menu
1. Impostazione freno: off / soft / hard
2.Timing: Basso / Medio / Alto
L'impostazione è in base ai poli di valore tempi motor.Low per motore a 2 poli, per una
maggiore velocità, il valore medio è di temporizzazione chosen.Medium valore
temporizzazione per motori con più di 6 poli per ottenere una elevata efficienza. Per una
maggiore velocità, i tempi ad alta valore può essere tempistica revisione chosen.When,
causerà aumento di corrente e la febbre ecc ESC, prestare molta attenzione al modifica
del valore corrente, evitare un sovraccarico di corrente, influenzare la vita del motore e
ESC.
3.Battery Threshold Voltage Protection (Cut-Off Soglia): Alta / Media Predefinito è
Medio (adatto per scarico Cell); questa funzione può calcolare automaticamente il
numero di celle della batteria (7.4-16.8V) e la tutela del discharge.Avoid alla batteria
rotto di tensione di scarico troppo bassa.
Alta soglia di spegnimento: prima fase è 3.2V/1cell; seconda fase è 3V/1cell
Medio soglia di spegnimento: prima fase è 3V/1cell; seconda fase è 2.8V/1cell
A-Li-Ion/Li-Po alta: quando la tensione singola di Li-Po fino a 3.2V, entrando in
produzione prima fase, il movimento sarà interrompere indiretto, per questo momento,
l'utente dovrebbe acceleratore verso il basso e pronto a atterrare quando la tensione
singola di Li-Po in giù a 2,9 V, entrando nella seconda fase di produzione, la restrizione
completa l'uscita di movimento (All'attenzione. Solo nel 4-1 opzione, il normale
Ad ala fissa sarà avviare la protezione seconda fase).
2
Inizio trasmettitori e spostare il lo stick di la posizione superiore Contesto, il ESC di
la batteria, una speciale tono ♪ ♪ ...... 123 12345 (di ng-ding-ding) emette, che significa
che la connessione è ok.
"DingDingDing", conferma tono m della posizione più alta di gas Spostare il lo stick al
fondo posizione, attendere per 2 secondi.
"Ding ding --- ---ding "conferma il tono del fondo posizione della Stick gas Tagliare
l'alimentazione, L'acceleratore gamma sono terminato l' regolazione
Non hanno tagliato la potenza, sarà continuano a entrare altre funzioni
menu
1. Impostazione freno: off / soft / hard
2.Timing: Basso / Medio / Alto
L'impostazione è in base ai poli di valore tempi motor.Low per motore a 2 poli, per una
maggiore velocità, il valore medio è di temporizzazione chosen.Medium valore
temporizzazione per motori con più di 6 poli per ottenere una elevata efficienza. Per una
maggiore velocità, i tempi ad alta valore può essere tempistica revisione chosen. quando
causerà aumento di corrente e la febbre ecc ESC, prestare molta attenzione al modifica
del valore corrente, evitare un sovraccarico di corrente, influenzare la vita del motore e
ESC.
3.Battery Threshold Voltage Protection (Cut-Off Soglia): Alta / Media
Predefinito è Medio (adatto per scarico Cell); questa funzione può calcolare
automaticamente il numero di celle della batteria (7.4-16.8V) e la tutela del dischargeAvoid alla batteria rotto di tensione di scarico troppo bassa.
Alta soglia di spegnimento: prima fase è 3.2V/1cell; seconda fase è 3V/1cell
Medio soglia di spegnimento: prima fase è 3V/1cell; seconda fase è 2.8V/1cell
A-Li-Ion/Li-Po alta: quando la tensione singola di Li-Po fino a 3.2V, entrando in
produzione prima fase, il movimento sarà interrompere indiretto, per questo momento,
l'utente dovrebbe acceleratore verso il basso e pronto a land.when tensione singola di LiPo in giù a 2,9 V, entrando nella seconda fase di produzione, la restrizione completa
l'uscita di movimento (All'attenzione. Solo nel 4-1 opzione, il normale
Ad ala fissa sarà avviare la protezione seconda fase).
Quando entra nel primo stadio, l'operatore deve atterrare in tempo, evitare la scarica della
batteria in pesante e danni la batteria.
Es: quando l'uso 3CELL 11.1V batteria Li-Po, la protezione contro le sovratensioni deve
impostare ad alta soglia di spegnimento.
11.1V batteria Li-Po, la piena carica è 12.6V, il ESC è considerato 3cells batteria LiPo.
Entra nella prima tensione Protezione dello stadio è 3.2V ⅹ 3CELL = 9,6 V;
la seconda fase è la protezione di tensione 2,9 V = 8.7V 3CELL ⅹ
Quando la tensione fino a 9,6 V, il movimento ESCserà indiretto, quando la tensione fino
a 8.7V, la restrizione completa uscita di movimento.
All'attenzione di: Sopra le funzioni sono adatte solo per le batterie al litio con una
potenza sufficiente e il funzionamento correttamente.
Si consiglia vivamente di utilizzare la batteria a energia sufficiente. Oppure è possibile
danneggiare batteria e proteggere in anticipo grazie al giudizio errato.
4. Modalità Aereo: aereo normale (Normal) / Modalità Elicottero 1 (Soft) / Modalità
Elicottero 2 (Super-Soft + modalità Govener),
Piano modalità normale (Opzione4-1):
adatto per piano normale e fly nuvole.
Elicottero MODE1 (Opzione4-2):
Hanno la funzione di soft start, adatto per Normale, Idle1, Idle2 cambiamento ecc volante
mode.when a Idel1or Idel2 modalità, se il superiori RPM fare i giroscopi hanno leggera
traccia, per questo momento dovrebbe essere verso il basso la sensibilità dei giroscopi.
Elicottero modalità 2 (Opzione4-3) con Soft + Mode Governatore),
adatto per la prodezza volante di Idle1, Idle2 (non adatto per la modalità Normale
Volante). Scegli Governatore funzione della modalità, della Stick gas
velocità dovrebbe essere tra 75% -85%. Se i giri superiore rendono i giroscopi hanno
leggera traccia, occorre ridurre la sensibilità del gyroscopes.Because del RPM mancanza
(partite ingranaggi improprio), lo scarso rendimento della batteria, la sensibilità dei
giroscopi impostazione impostazione improprio o pitch errato, tutto questo influenzerà la
funzione del Governatore, anche causare la deformazione della coda, in modo da
scegliere questa modalità dovrebbe essere riconosciuto per la relative condizioni.
5.Throttle impostazione della velocità di risposta: Normale / Medio / Alto
L'impostazione predefinita è Normale, questa funzione è in funzione delle
caratteristiche di volo di utenti per regolare correttamente. Fox piano exmple.3D e
violento elicottero 3D adatto per la velocità media o elevata, fatta prestare attenzione il
movimento più veloce e flexible.But
Quando si migliora la velocità di risposta della Stick gas, il consumo di energia elettrica e
la tensione sarà aumentata.
Altre funzioni:
Avvio funzione di protezione:
ESC controllato il gas non hanno seted la posizione più bassa quando si avvia, il motore
non può andare a lavorare per evitare di trasformare ferire.
Over-Protezione termica:
Quando l'ambiente irradiare del ESC è un male o continuo dei servizi è dovuto pesante
della temperatura sono diminuiti a 100 laurea, ESC inizierà la Over-protezione termica e
lasciare che taglio per moto intermittently.In al ESC ha raggiunto un migliore
efficienza, la proposta di installare l'ESC cross-posizione di ventilazione della cabina.
Funzione di impostazione della modalità:
1.Entering modalità di impostazione:
Confermare la connessione ESC è ok, avviare i trasmettitori e portare l'acceleratore
nella posizione superiore, la connessione del
power.At questo momento, il ESC entrando a l'impostazione, il motore emetterà "♪ 1 2 3"
------ "♪ 1 2 3 4 5" (che significa entrare in
l'impostazione) ------ "dong dong dong" (che significa la prima posizione della Stick gas
è confermata). Mettere l'acceleratore fino in fondo posizione, quindi può sentire di nuovo
il tono di "dong dong dong" (significa che la posizione inferiore del gas è
confermato). In questo momento, la posizione dell'acceleratore termine e accedere
all'impostazione intofunctions.
2.Impostazione opzione modalità:
Il tono della modalità di impostazione delle funzioni etering è 1-5tims (Dong), dopo
5times è il tono confermato
"dong dong --- --- dong". Prima finito il tono 5times "dong", attraverso la diversa
posizione di stick per impostare ogni
funzioni option.When il tono di conferma "dong dong --- --- dong" finito, significa che
questa funzione hanno finito.
Se bisogno di andare sulla voce set altri, togliere l'alimentazione è ok, ha confermato
l'impostazione è valida.
Cinque fuctions impostazione. 1, freno 2, i tempi motore 3, il motore di protezione 4,
modalità aereo, 5, velocità di risposta della Stick gas (per favore
fare riferimento alla tabella di impostazione). Ogni impostazione sono disponibili 3
opzioni e valore valido ogni opzioni "è secondo l'alto, al centro
e la posizione inferiore della farfalla.
ATTN: Dopo aver terminato l'impostazione, tagliare la batteria e reinstallarla, quindi può
entrare nella modalità di uso.
Stick e ogni funzione corrisponde alla tabella: (in 5times "ding", tutti possono
impostazione di seguito)
SCHEMA 2
Posizione stick
Menù
Freno
Tempo settaggio
Protezione batteria
Plane mode
Risposta trottle
Basso
Media
Alto
*Off
basso
alto
*Aereo-glider
*normale
soft
*medio
*medio
HEli1
media
hard
Alto
Xx
Heli2
Alto
All'attenzione di: * il valore di default.
Controllare dopo aver impostato
Il motore emette "♪ 123" ------ "ding - ding-ding" self-test tono quando l'acceleratore è in
posizione inferiore.
Il 5 times "ding", ognuno rappresenta elemento selezionato.
EG: l'impostazione originale è il seguente:
Collegare la batteria dopo il ESC essere collegato correttamente.
"♪ 123" ------ "ding - ding-ding"
"Ding" 1, senza freno
"Ding ding" 2, il tempo medio
"Ding ding" 2, Medio soglia di spegnimento
"Ding" 1, gli aeromobili ad ala fissa
"Ding" 1, velocità di risposta dello Stick gas normale
Manuale d'uso di AE-20A, 25A, 30A Regolatore elettronico della velocità (ESC)
Grazie per aver acquistato il nostro controllo elettronico della velocità (ESC). Sistema ad
alta potenza per il modello RC può essere molto pericoloso, quindi consigliamo
vivamente di leggere attentamente questo manuale. In questo non abbiamo alcun
controllo sulla corretto utilizzo, l'installazione, l'applicazione, o la manutenzione dei
nostri prodotti, la responsabilità si presume né imputata per eventuali danni, perdite o
costi derivanti dall'utilizzo del prodotto. Eventuali crediti derivanti da, ecc operativo,
guasto o malfunzionamento verrà negato. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per
danni alle persone, danni o danni conseguenti che derivano da il nostro prodotto o la
nostra lavorazione. Per quanto consentito dalla legge, l'obbligo di risarcimento è limitato
all'importo della fattura del prodotto interessato.
Caratteristiche:
MicroproESCsore prestazioni
motori e la guida superiore efficienza, parte lentamente, adatto per la maggior parte del
motore brushless sul mercato.
-jamming, ridurre
notevolmente la possibilità della perdita di controllo.
34000rpm (14poles)
trasmettitori attualmente disponibili sul mercato
Liscio, lineare, la risposta dell'acceleratore rapido e preciso.
-Soft e Govener per l'elicottero, compatibile con Velivoli ad ala
fissa ed elicotteri.
-temperatura funzione, garantire la sicurezza di usare ESC e
fornendo buon anti-jamming.
Modalità d'uso:
resso:. 5.5V-16.8V (Lipo 2-4cells/Nimh 6 12cells) Non
superare tensione utilizzare, altrimenti si
rompere il prodotto.
nero.
ella valvola a farfalla, la corrente sarà
aumentata in accelerare istantanea.
meglio.
Schema di cablaggio: Attenzione al anodo e catodo della potenza e della potenza di
collegamento per il test dopo selezionata, la connessione sbagliato rompere il controller.
Per la direzione normale ESC di avvio:
Dopo aver verificato la connessione è ok, avviare trasmettitori e spostare la leva del gas
nella posizione di fondo, poi il Comitato connessione di potenza.
Dopo il collegamento, il Comitato per il motore, un tono speciale "♪ 1 2 3" ------ "(ding ding - ding)", questo significa che l'auto-test
1
Inizio trasmettitori
e spostare il
lo stick di
fondo posizione
Contesto, il Comitato di
la batteria, un particolare segnale
123 ....... (ding-Dingding), significa che il
connessione è ok.
Inizio
valvola a farfalla, la
motore
di partenza
Se non si sposta
l'acceleratore, l'
ESC emetterà il
tono cominciano a
segnalare la funzione
del menu setted
Default:
1.Ding (No freno)
2.Ding-Ding (Timing Medium)
3.Ding-Ding (Medium soglia di spegnimento)
4 .. Ding (ala fissa)
5.Ding (risposta dell'acceleratore normale) del ESC è normal.At questo momento
spostare la leva del gas nella posizione superiore, il motore può riavviarsi normalmente.
Se il gas è ancora in posizione di fondo dopo auto-test è ok, l'ESC emetterà un segnale
acustico per segnalare la funzione di
Menu seted.
ESC emette 5 volte "Ding" di tono, ogni volta di "Ding", la partita di scegliere con 5
menu delle funzioni (si veda la
incontri funzione concreti funzionamento modulo di impostazione), si può verificare se il
modulo di impostazione funzione è in accordo con il
impostazione o no.
Acceleratore campo di regolazione:
(All'attenzione! Per il primo utilizzo o l'ESC con altri trasmettitori da utilizzare, ha
bisogno di ri-impostato la gamma di gas, altro tempo
non è neESCsario).
Set di gamma proposta del gas per il primo utilizzo, dopo aver finito, l'acceleratore
lineare sarà più fluido ..
Il metodo di impostazione
1234567
Tagliare il potere del ESC dopo confermano il collegamento ESC e di lavoro è normale,
mantenere i trasmettitori iniziare e spostare
lo stick del gas nella posizione superiore.
Collegamento della potenza del ESC, il motore emetterà "♪ 1 2 3" ------ "♪ 1 2 3 4 5" (che
significa entrare nel setting) ------ "dong
dong dong "(significa che la posizione superiore del segnale della valvola a farfalla è
confermata). Mettere l'acceleratore in posizione inferiore e attendere
2 secondi, quindi può sentire di nuovo il tono di "dong dong dong" (significa che la
posizione inferiore del segnale del gas è
confermato). In questo momento, togliere l'alimentazione, la posizione dell'acceleratore
finito.
Se non hanno tagliato il potere, essa continuerà a immettere altre funzioni.
Dopo aver tagliato il potere della ESC e mettere l'acceleratore in posizione inferiore, il
collegamento Comitato il potere di nuovo, significa
il Comitato entrare nel normale utilizzo.
Menu
1. Impostazione freno: off / soft / hard
2.Timing: Basso / Medio / Alto
L'impostazione è in base ai poli di valore tempi motor.Low per motore a 2 poli, per una
maggiore velocità, il valore medio è di temporizzazione
chosen.Medium valore temporizzazione per motori con più di 6 poli per ottenere una
elevata efficienza. Per una maggiore velocità, i tempi ad alta
valore può essere tempistica revisione chosen.When, causerà aumento di corrente e la
febbre ecc ESC, prestare molta attenzione al
modifica del valore corrente, evitare un sovraccarico di corrente, influenzare la vita del
motore e ESC.
3.Battery Threshold Voltage Protection (Cut-Off Soglia): Alta / Media
Predefinito è Medio (adatto per scarico Cell); questa funzione può calcolare
automaticamente il numero di celle della batteria
(7.4-16.8V) e la tutela del discharge.Avoid alla batteria rotto di tensione di scarico troppo
bassa.
Alta soglia di spegnimento: prima fase è 3.2V/1cell; seconda fase è 3V/1cell
Medio soglia di spegnimento: prima fase è 3V/1cell; seconda fase è 2.8V/1cell
A-Li-Ion/Li-Po alta: quando la tensione singola di Li-Po fino a 3.2V, entrando in
produzione prima fase, il movimento sarà
interrompere indiretto, per questo momento, l'utente dovrebbe acceleratore verso il basso
e pronto a land.when tensione singola di Li-Po in giù
a 2,9 V, entrando nella seconda fase di produzione, la restrizione completa l'uscita di
movimento (All'attenzione. Solo nel 4-1 opzione, il normale
Ad ala fissa sarà avviare la protezione seconda fase).
2
Inizio
trasmettitori
e spostare il
lo stick di
la posizione superiore
Contesto, il Comitato di
la batteria, una speciale
tono ♪ ♪ ...... 123 12345 (di
ng-ding-ding) emette, che
significa che la connessione è
ok.
"DingDingDing", conferma
tono m della
posizione più alta
di gas
Spostare il
lo stick
al fondo
posizione, attendere
per 2 secondi.
"Ding ding --- --ding "conferma il tono
del fondo
posizione della valvola a farfalla
Tagliare l'alimentazione
, L'acceleratore
gamma sono
terminato l'
regolazione
Non hanno tagliato
la potenza, sarà
continuano a entrare
altre funzioni
impostare (Quando entra nel primo stadio, l'operatore deve atterrare in tempo, evitare la
scarica della batteria in pesante e danni
la batteria.
Es: quando l'uso 3CELL 11.1V batteria Li-Po, la protezione contro le sovratensioni deve
impostare ad alta soglia di spegnimento.
11.1V batteria Li-Po, la piena carica è 12.6V, il Comitato è considerato 3cells batteria
Li-Po.
Entra nella prima tensione Protezione dello stadio è 3.2V ⅹ 3CELL = 9,6 V;
la seconda fase è la protezione di tensione 2,9 V = 8.7V 3CELL ⅹ
Quando la tensione fino a 9,6 V, il movimento ESCserà indiretto, quando la tensione fino
a 8.7V, la restrizione completa
uscita di movimento.
All'attenzione di: Sopra le funzioni sono adatte solo per le batterie al litio con una
potenza sufficiente e il funzionamento
correttamente.
Si consiglia vivamente di utilizzare la batteria a energia sufficiente. Oppure è possibile
danneggiare batteria e proteggere in anticipo
grazie al giudizio errato.
4. Modalità Aereo: aereo normale (Normal) / Modalità Elicottero 1 (Soft) / Modalità
Elicottero 2 (Super-Soft + modalità Govener),
Piano modalità normale (Opzione4-1):
adatto per piano normale e fly nuvole.
Elicottero MODE1 (Opzione4-2):
Hanno la funzione di soft start, adatto per Normale, Idle1, Idle2 cambiamento ecc volante
mode.when a Idel1or Idel2 modalità, se il
superiori RPM fare i giroscopi hanno leggera traccia, per questo momento dovrebbe
essere verso il basso la sensibilità dei giroscopi.
Elicottero modalità 2 (Opzione4-3) con Soft + Mode Governatore),
adatto per la prodezza volante di Idle1, Idle2 (non adatto per la modalità Normale
Volante). Scegli Governatore funzione della modalità, della valvola a farfalla
velocità dovrebbe essere tra 75% -85%. Se i giri superiore rendono i giroscopi hanno
leggera traccia, occorre ridurre
la sensibilità del gyroscopes.Because del RPM mancanza (partite ingranaggi improprio),
lo scarso rendimento della batteria, la
sensibilità dei giroscopi impostazione impostazione improprio o pitch errato, tutto questo
influenzerà la funzione del
Governatore, anche causare la deformazione della coda, in modo da scegliere questa
modalità dovrebbe essere riconosciuto per la condizione relativa.
5.Throttle impostazione della velocità di risposta: Normale / Medio / Alto
L'impostazione predefinita è Normale, questa funzione è in funzione delle caratteristiche
di volo di utenti per regolare correttamente. Fox piano exmple.3D e
violento elicottero 3D adatto per la velocità media o elevata, fatta prestare attenzione il
movimento più veloce e flexible.But
Quando si migliora la velocità di risposta della valvola a farfalla, il consumo di energia
elettrica e la tensione sarà aumentata.
Altre funzioni:
Avvio funzione di protezione:
ESC controllato il gas non hanno seted la posizione più bassa quando si avvia, il motore
non può andare a lavorare per evitare di trasformare ferire.
Over-Protezione termica:
Quando l'ambiente irradiare del ESC è un male o continuo dei servizi è dovuto pesante
della temperatura sono diminuiti a 100
laurea, ESC inizierà la Over-protezione termica e lasciare che taglio per moto
intermittently.In al ESC ha raggiunto un migliore
efficienza, la proposta di installare l'ESC cross-posizione di ventilazione della cabina.
Funzione di impostazione della modalità:
1.Entering modalità di impostazione:
Confermare la connessione ESC è ok, avviare i trasmettitori e portare l'acceleratore
nella posizione superiore, la connessione del
power.At questo momento, il Comitato entrando a l'impostazione, il motore emetterà "♪ 1
2 3" ------ "♪ 1 2 3 4 5" (che significa entrare in
l'impostazione) ------ "dong dong dong" (che significa la prima posizione della valvola a
farfalla è confermata). Mettere l'acceleratore fino in fondo
3Posizione, allora può sentire di nuovo il tono di "dong dong dong" (significa che la
posizione inferiore del gas è
confermato). In questo momento, la posizione dell'acceleratore termine e accedere
all'impostazione intofunctions.
2.Impostazione opzione modalità:
Il tono della modalità di impostazione delle funzioni etering è 1-5tims (Dong), dopo
5times è il tono confermato
"Dong dong --- --- dong". Prima finito il tono 5times "dong", attraverso la diversa
posizione di stick per impostare ogni
funzioni option.When il tono di conferma "dong dong --- --- dong" finito, significa che
questa funzione hanno finito.
Se bisogno di andare sulla voce set altri, togliere l'alimentazione è ok, ha confermato
l'impostazione è valida.
Cinque fuctions impostazione. 1, freno 2, i tempi motore 3, il motore di protezione 4,
modalità aereo, 5, velocità di risposta della valvola a farfalla (per favore
fare riferimento alla tabella di impostazione). Ogni impostazione sono disponibili 3
opzioni e valore valido ogni opzioni "è secondo l'alto, al centro
e la posizione inferiore della farfalla.
ATTN: Dopo aver terminato l'impostazione, tagliare la batteria e reinstallarla, quindi può
entrare nella modalità di uso.
Stick e ogni funzione corrisponde alla tabella: (in 5times "ding", tutti possono
impostazione di seguito)
Lo stick
posizione
Menu
Alta Media Bassa
1. Freno ● impostazione Hard off morbido
2. Timing Impostazione bassa ● Alta Media
3. Protezione della batteria
Soglia di tensione
Alta soglia di spegnimento ● Medio soglia di spegnimento --4. ● Modalità Aereo ad ala fissa modalità elicottero aeromobili 1
(Con soft start)
Helicoptermode 2
(Super-Soft + Mode Govener)
Risposta 5.Throttle
Impostazione velocità
● Alta Media normale
All'attenzione di: ● il valore di default da uomo.
Controllare dopo aver impostato
Il motore emette "♪ 123" ------ "ding - ding-ding" self-test tono quando l'acceleratore è in
posizione inferiore.
Il 5times "ding", ognuno rappresenta elemento selezionato.
EG: l'impostazione originale è il seguente:
Collegare la batteria dopo il ESC essere collegato correttamente.
"♪ 123" ------ "ding - ding-ding"
"Ding" 1, senza freno
"Ding ding" 2, il tempo medio
"Ding ding" 2, Medio soglia di spegnimento
"Ding" 1, gli aeromobili ad ala fissa
"Ding" 1, velocità di risposta della valvola a farfalla normale