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INDICE
FRANCIA IN SINTESI ................................................................................................................................................. 2
PARIGI....................................................................................................................................................................... 3
BREVE STORIA DELLA CITTÀ................................................................................................................................... 3
DA VEDERE............................................................................................................................................................... 4
ARCO DI TRIONFO ............................................................................................................................................. 4
AVENUE DES CHAMPS ELYSEES........................................................................................................................ 5
TORRE EIFFEL........................................................................................................................................................ 5
NOTRE DAME ...................................................................................................................................................... 6
PALAIS ROYAL..................................................................................................................................................... 6
MONTMARTRE..................................................................................................................................................... 7
BASILICA DEL SACRO CUORE .......................................................................................................................... 8
PIGALLE................................................................................................................................................................ 9
MOULIN ROUGE ............................................................................................................................................... 10
PLACE DES VOSGES......................................................................................................................................... 10
PLACE DE LA CONCORDE ............................................................................................................................. 11
OPERA DE PARIS GARNIER ............................................................................................................................. 11
PLACE VENDOME ............................................................................................................................................ 12
CENTRE D’ART ET DE CULTURE GEORGES POMPIDOU – BEAUBORG ...................................................... 12
HOTEL DES INVALIDES ...................................................................................................................................... 12
MUSEO DEL LOUVRE ........................................................................................................................................ 13
MUSEO D’ORSAY.............................................................................................................................................. 13
BOIS DE BOULOGNE ........................................................................................................................................ 13
GRAND PALAIS ................................................................................................................................................. 14
PIAZZA DELLA BASTIGLIA................................................................................................................................. 14
SAINT–JACQUES TOWER MARAIS .................................................................................................................. 14
PONTE DELL’ALMA ........................................................................................................................................... 15
TOUR MONTPARNASSE .................................................................................................................................... 15
GALLERIE PRINTEMPS e GALLERIE LAFAYETTE .............................................................................................. 15
REGGIA DI VERSAILLES .................................................................................................................................... 16
CASTELLO DI FOINTANBLEAU ......................................................................................................................... 16
I LUOGHI DEL CINEMA ......................................................................................................................................... 17
TRASPORTI .............................................................................................................................................................. 18
METROPOLITANA DI PARIGI ........................................................................................................................... 18
STAZIONI DELLA METROPOLITANA ................................................................................................................ 19
RER DI PARIGI.................................................................................................................................................... 19
AEROPORTI ............................................................................................................................................................ 22
CHARLES DE GAULLE ....................................................................................................................................... 22
ORLY ................................................................................................................................................................... 22
BEAUVAIS........................................................................................................................................................... 22
FRANCIA IN SINTESI
Superficie:
543.965 km²
Popolazione:
oltre 61 milioni
Capitale:
PARIGI
Stati confinanti:
Belgio, Lussemburgo, Germania, Svizzera, Italia, Principato di Monaco,
Andorra e Spagna.
La Francia è attualmente la quinta potenza economica mondiale, dietro Stati Uniti d'America,
Cina, Giappone e Germania, e la seconda in Europa (subito dopo la Germania). Terza potenza
nucleare mondiale, dietro Stati Uniti e Russia. Prima meta turistica internazionale. Di tutti i principali
Stati Europei, è quello di più antica formazione. È uno dei cinque membri permanenti del Consiglio
di sicurezza delle Nazioni Unite e fa parte degli otto Paesi più industrializzati del Mondo (G8). È
tornata a far parte della NATO dal 2002, da cui era uscita nel 1966.
Paese profondamente romanizzato, fu culla, in età medievale, di due fiorenti civiltà (una nella
Francia settentrionale e l'altra, di matrice occitana, in Provenza e Linguadoca). Subì l'influenza del
Rinascimento italiano, e, nel XVII secolo (Grand Siècle), sviluppò una forma di classicismo originale
che si impose nelle arti e nel pensiero. Massimo centro dell'Illuminismo, ha influenzato le rivoluzioni
americane, e attraverso la Rivoluzione francese ha dato slancio ed esempio di democrazia nel
mondo, portando valori di libertà, uguaglianza, e fraternità, e di laicità (dal 1905). Fra il diciottesimo
e XIX secolo, la Francia aveva creato un impero coloniale di vastissime proporzioni, che, in parte,
ha conservato la lingua e la cultura della madrepatria (Canada, Africa ex-francese e alcune zone
del Medio Oriente, dell'Asia e del Pacifico).
Dal punto di vista amministrativo è divisa in 27 regioni e 101 dipartimenti (di cui 5 d'oltremare). Le
città di grandi dimensioni sono divise in Arrondissements (circondari), cioè suddivisioni
amministrative dei dipartimenti). Questi circondari sono divisi in cantoni (per i collegi elettorali) e in
comuni (per un totale di 36.783) per l'amministrazione locale territoriale. I cantoni corrispondono
per la maggior parte a comuni completi, tuttavia, alcuni importanti comuni sono suddivisi in più
cantoni, che possono anche comprendere altri comuni limitrofi meno popolati.
Il dipartimento di Parigi comprende un solo comune. Le 5 regioni d'oltremare (Guadalupa,
Martinica, Guyana, Riunione, Mayotte) dispongono ciascuno ad un singolo dipartimento. La
regione della Corsica (che comprende due dipartimenti) ha uno speciale status di collettività
territoriali leggermente diverso rispetto alle altre regioni metropolitane. Queste regioni sono tuttavia
parte integrante dell'Unione europea.
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PARIGI
L'antico nome della città, Lutetia, e di due suoi quartieri, le Marais e la montagna di SainteGeneviève l'antica Lucotecia, indicano che nella zona vi erano delle paludi: in celtico infatti la
radice luto- significa appunto "palude", ma anche "fango". Sede di una tribù gallica, i Parisii, gli
invasori romani chiamarono il luogo Lutetia Parisiorum, cioè "la palude occupata dai Parisii". Verso il
360 Lutetia prese l'attuale nome di Parigi.
BREVE STORIA DELLA CITTÀ
Parigi fu fondata alla fine del III secolo a.C. da una tribù di galli (una popolazione di origine celtica)
Nel 52 a.C. Giulio Cesare porta il territorio in mani Romane, ponendo fine a secoli di conflitti tra galli
e romani. Nel II secolo d.C. fu introdotto il cristianesimo, mentre la dominazione romana finì nel V
secolo con la conquista dei franchi.
Nel 508, il re franco Clodoveo I stabilì a Parigi la capitale del regno. Il Medioevo fu periodo di
grande ricchezza e benessere per la città, con la costruzione di imponenti opere (Notre Dame e
Louvre in testa intorno al 1200) e opere di drenaggio e bonifica.
Nel IX secolo i vichinghi invasero la costa occidentale della Francia, e dopo tre secoli di guerra
penetrarono a Parigi iniziando così la guerra dei Cent'Anni tra l'Inghilterra normanna e la dinastia
capetingia di Parigi. Il conflitto si conclude con la sconfitta dei francesi nel 1415 ad Agincourt e il
dominio inglese su Parigi nel 1420. Nel 1429 una ragazzina passata alla storia come Giovanna
d'Arco, riunì le truppe francesi e sconfisse gli inglesi a Orléans.
Il periodo intorno al '500 vede invece Parigi lottare con numerose difficoltà in nome della religione
con gli scontri tra gli ugonotti (protestanti francesi appoggiati dall'Inghilterra), i cattolici e la
monarchia. Luigi XIV, il Re Sole, sale al trono nel 1643 e rimane al potere fino al 1715. In questo
periodo, a causa di ribellioni interne e sperpero di denaro per la costruzione di grandiosi edifici,
portò la città alla bancarotta, gli successero al trono Luigi XV e Luigi XVI. Gli eccessi di quest'ultimo
portarono, il 14 luglio 1789, alla rivolta dei parigini e alla famosa 'presa della Bastiglia', l'evento che
diede origine alla rivoluzione francese. Lo stato, uscito instabile dalla rivoluzione, fu riassestato da
Napoleone Bonaparte. Nel 1804 il Papa lo incoronò imperatore dei francesi, e Napoleone portò il
regno alla conquista di buona parte dell'Europa. Ma questa sete di conquista lo portò alla
sconfitta, prima in Russia nel 1812 e poi a Waterloo, in Belgio, nel 1815. Dopo Napoleone, la Francia
attraversò un periodo difficile fino a quando un colpo di stato nel 1851 portò al potere Napoleone
III che in 17 anni ristrutturò e rese maestosa la città con la costruzione di ampi viali (boulevard) e
parchi.
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Dopo la Prima guerra mondiale, tra gli anni '20 e gli anni '30, Parigi divenne un centro mondiale
dell'arte e conquistò ampi proseliti tra gli intellettuali sostenitori della libertà di pensiero. Nel 1940 i
francesi subirono il duro colpo dell'invasione da parte dei nazisti che rimasero sotto il controllo della
Germania fino al 25 agosto 1944. Alla fine della guerra, Parigi riconquistò il suo ruolo di promotrice
dell'innovazione e incoraggiò quel forte movimento liberale che raggiunse il suo apice nella rivolta
studentesca del 1968.
La storia recente, sotto gli occhi di tutti, vede negli anni '80, il presidente Mitterand mettere in atto i
cosiddetti grandi progetti urbanistico-architettonici che raccolsero un largo consenso, anche
quando i risultati si dimostrarono piuttosto fallimentari. Ancora oggi fanno discutere tra i consensi e
le critiche sbigottite il Centre Pompidou e la piramide di vetro del Louvre.
DA VEDERE
ARCO DI TRIONFO
Metro: Charles de Gaulle Étoile
L'Arco di Trionfo, poderosa costruzione dedicata alla gloria delle vittoriose armate francesi della
Rivoluzione e del primo Impero, fu fatto costruire da Napoleone I che affidò incarico di realizzarlo
nel 1806, su disegno di Chalgrin, ma non ne vide il completamento (1836). Nel 1920 fu collocata
sotto l'arco la tomba del Milite Ignoto, la sua salma proviene dai campi di battaglia della guerra
1914-18. Un piccolo museo sotterraneo custodisce documenti relativi alla storia della costruzione
del monumento e cimeli di Napoleone I, nonché della prima guerra mondiale. L'Arco è alto 50 m.
e largo 45 m. Sull'esterno del monumento complesso, giganteschi gruppi marmorei rappresentano
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la partenza, la vittoria e il rientro trionfale delle truppe. All'interno si trovano i nomi dei generali e
delle battaglie.
AVENUE DES CHAMPS ELYSEES
Metro: Franklin D. Roosevelt
Gli Champs-Elysées (Avenue des Champs Elysées), lunghi 1910 m. e larghi 88 m., sono conosciuti in
tutto il mondo come la più sontuosa strada di Parigi. Sono divisi in due parti dal Rond Point, il loro
più importante incrocio. La parte superiore, quella che porta all'Arco di Trionfo, offre tutto quanto
uno straniero desideri: negozi e alberghi di lusso, innumerevoli ristoranti, caffè, cinema e teatri, uffici
delle grandi banche e compagnie aeree internazionali. Qui si dà appuntamento il mondo e si
sentono parlare mille lingue. La parte inferiore della strada, quella che porta alla Place de la
Concorde, al contrario attraversa giardini nei quali si trovano musei, teatri e alcuni celebri ristoranti.
Fino alla fine del XVI secolo in quest'area si trovano solo campi e paludi. Nel XVII secolo fu
realizzata per la prima volta una strada carrozzabile (Cours de la Reine), che partiva dal Castello
delle Tuileries, l'architetto Le Notre fece realizzare un ampio e ombreggiato viale (Gran Cours), che
dal palazzo saliva fino alla sommità del colle sul quale oggi sorge l'Arco di Trionfo. All'inizio del XVIII
secolo questo viale assunse il nome di Champs Elysées. Gli Champs Elysées costituiscono una parte
della Voie Triomphale che fu ultimata con Napoleone III.
TORRE EIFFEL
Metro: Bir Hakeim (Linea 6) o Trocadéro (Linea 6 o 9)
RER: Champs-de-Mars - Tour-Eiffel (Linea C)
Una frequentatissima meta turistica, diventata il simbolo della stessa Parigi, è la "Tour Eiffel", enorme
giocattolo di ferro, costruita nel 1889 in occasione dell'Esposizione universale, su progetto
dell'ingegnere Gustave Eiffel. Ultimamente la costruzione è stata rafforzata con nuove strutture in
cemento armato. La Torre fu costruita in occasione della Esposizione Universale del 1889 su
progetto e calcoli statici dell'ingegnere di Digione Alexandre-Gustave Eiffel (1832-1923). Alta 307
metri, è composta da 15000 travi d'acciaio ed è tenuta assieme da due milioni e mezzo di bulloni.
Dalla piattaforma sommitale si può godere di una vista superba che, con bel tempo, consente di
spaziare sull'orizzonte fino a 70 km di distanza. Per la sua manutenzione servono oltre 50 tonnellate
di vernice ogni 7 anni. A seconda della temperatura ambientale l'altezza della torre può variare di
diversi centimetri a causa della dilatazione del metallo (sino a 15 cm più alta durante le calure
estive). La struttura è divisa in tre livelli aperti al pubblico tutti raggiungibili in ascensore. In
alternativa è possibile salire con le scale fino al secondo livello. Per 40 anni è stata la struttura più
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alta del mondo, fino al 1930, anno in cui fu completato il Chrysler Building di New York. Ci sono 3
ascensori (nord/est/ovest) in corrispondenza dei rispettivi piloni (gambe). Consigliamo di evitare gli
orari di punta in cui le code possono essere anche di qualche ora.
Biglietti: i bambini fino a 3 anni salgono gratis
•
Ascensore fino al Piano 2:
Adulti € 8,20
•
Ascensore fino sommità:
Adulti € 13,40 Ridotto (12-24) € 11,80
Bambini (4-11) € 9,30
•
Scale fino al Piano 2:
Adulti € 4,70
Bambini (4-11) € 3,20
Ridotto (12-24) € 6,60
Ridotto (12-24) € 3,70
Bambini (4-11) € 4,10
Orari: Gli orari di apertura per la salita sulla Torre Eiffel cambiano di periodo in periodo. L’ultima
salita degli ascensori avviene 45 minuti prima della chiusura.
•
INVERNO: 2 Settembre – 14 Luglio:
9.30 – 23.45
•
ESTATE: 15 Giugno – 1 Settembre:
9.00 – 0.45
NOTRE DAME
Metro: Cité, Châtelet
Nessun’altra costruzione si lega alla storia di Parigi come Notre-Dame. Essa si erge maestosamente
sull’Ile de la Cité, culla della città. Papa Alessandro III pose la prima prima pietra nel 1163, dando
inizio a 170 anni di lavori da parte di schiere di architetti gotici e di artigiani medievali. Da allora
molte famose personalità sono passate sotto i tre portali e le imponenti torri. La Cattedrale è un
capolavoro gotico, sorto sul luogo dove c’era un tempio romano. Alla fine dei lavori, nel 1330
circa, misurava 130m di lunghezza, aveva archi rampanti, un ampio transetto, un profondo coro e
torri alte 69m. Merita particolare attenzione anche il tesoro di Notre-Dame. Oltre alle grandi reliquie
(un chiodo e un pezzo della croce di Gesù nonché una spina della corona di spine per custodire le
quali Luigi IX fece costruire la Sainte-Chapelle) nel tesoro sono visibili anche cimeli sacri (croci e
calici) ed il mantello dell'incoronazione di Napoleone I.
PALAIS ROYAL
Metro: Palais Royal
Già appartenuto a Richelieu all'inizio del XVII secolo, alla sua morte passò alla casa reale. Il Re Sole
vi abitò da bambino. Il teatro del cardinale dove Molière morì mentre recitava "Il malato
immaginario" bruciò nel 1763 e fu sostituito dalla Comédie Francaise, attuale sede del Teatro
Nazionale Francese. Il Palais Royal fi costruito come un piccolo e privato teatro nella residenza del
Cardinale Richelieu. Fu disegnato all'architetto Jacques Lemercier. Fu il primo teatro in Francia con
scenari mobili e arco di proscenio. La prima produzione che andò in scena fu il Mirame di Jean
Desmeret's nel 1641. dopo la morte del Cardinale Richelieu, il palazzo divenne proprietà della casa
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reale e fu utilizzato per organizzare banchetti e feste. Dal 1660 fu utilizzato da Moliere per le sue
rappresenatazioni e dopo la sua morte venne trasformato in teatro dell'Opera da Jean-Baptiste
Lully. Il teatro bruciò completamente nel 1763 e fu ricostruito 17 anni dopo.
MONTMARTRE
Montmartre (o Butte de Montmartre) è una collina nella zona nord di Parigi, di cui rappresenta il
punto più alto, all'interno del XVIII arrondissement, sulla rive droite, molto nota per la Basilica del
Sacro Cuore posta sulla sua sommità e per essere stato il centro della vita bohémienne durante la
Belle Époque.
Montmartre è stato per lungo tempo un villaggio separato da Parigi. Sull'origine del nome si fanno
due ipotesi; potrebbe derivare da Mont Martis (il monte di Marte), poiché la collina fu la sede di un
tempio dedicato a Marte, dio della guerra, sotto il periodo romano (sulla collina si trova anche un
tempio dedicato a Mercurio); secondo un'altra ipotesi il nome deriva dalla notazione le mont du
martyre (il monte del martirio), perché, secondo la leggenda, fu il posto in cui fu decapitato Saint
Denis, primo vescovo di Parigi, attorno al 250 d.C.
Durante i giorni della Rivoluzione il colle assunse il nome del capo rivoluzionario Jean-Paul Marat:
Mont Marat. Quello che era un
paesino di vignaioli assunse una
rinomanza mondiale grazie alla
presenza di quella comunità di
artisti che, prima della fine del
secolo
scorso,
si
insediò
qui
richiamando da ogni dove pittori,
cantanti, scrittori e vari artisti fra i
quali: Monet, Van Gogh, Picasso.
Alla fine del XIX secolo era il
quartiere
dell'arte
trasgressione.
Oggi
e
della
la
Butte
(collina) conserva gran parte del
suo
fascino,
nelle
pittoresche
piazzette (Place du Tertre è la più
famosa), le tortuose stradine, le
lunghe scalinate, gli happening
degli artisti di strada, i cabaret e i
ritrovi di ogni genere.
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Quando Napoleone III e il suo urbanista Haussmann decisero di rendere Parigi la più bella città in
Europa, ci fu la “necessità” di garantire agli amici e ai finanziatori di Haussmann dei grandi
appezzamenti di terreno vicino al centro della città; questo spinse gli abitanti originari verso i
confini della città (Clichy, La Villette) e verso la collina di Montmartre. Dato che Montmartre era al
di fuori dei confini della città, libera dalle tasse di Parigi e con una produzione di vino locale
(tuttora conserva le uniche vigne di Parigi), divenne in breve una zona popolare per il divertimento.
L'area si sviluppò come il centro dell'intrattenimento decadente alla fine del XIX secolo e all'inizio
del XX, rappresentato dai cabaret del Moulin Rouge e de Le Chat Noir (il gatto nero è tra l'altro il
simbolo non ufficiale di Montmartre); in questo stesso periodo Montmartre - a causa della sua
economicità - fu il luogo prediletto da vari pittori, tra cui Pissarro, Toulouse-Lautrec, Steinlen, Van
Gogh, Modigliani e Picasso. In seguito, la collina è stata soppiantata, come quartiere dei pittori, da
Montparnasse.
Durante i giorni della Rivoluzione il colle assunse il nome del capo rivoluzionario Jean-Paul Marat:
Mont Marat. Quello che era un paesino di vignaioli assunse una rinomanza mondiale grazie alla
presenza di quella comunità di artisti che, prima della fine del secolo scorso, si insediò qui
richiamando da ogni dove pittori, cantanti, scrittori e vari artisti fra i quali: Monet, Van Gogh,
Picasso. Alla fine del XIX secolo era il quartiere dell'arte e della trasgressione. Oggi la Butte (collina)
conserva gran parte del suo fascino, nelle pittoresche piazzette (Place du Tertre è la più famosa),
le tortuose stradine, le lunghe scalinate, gli happening degli artisti di strada, i cabaret e i ritrovi di
ogni genere.
BASILICA DEL SACRO CUORE
La Basilica del Sacré-Ceur de Montmartre è uno dei simboli di Parigi. È caratterizzata da tre cupole
candide visibili anche da lontano. Caratterizza la struttura il materiale esterno, ovvero la pietra di
Château-Landon (Seine-et-Marne), un travertino resistente al gelo e capace di divenire ancora più
bianco e lucido con l'età e al contatto della pioggia.
La basilica sorge sul luogo ove sarebbe stato martirizzato nel III secolo San Dionigi di Parigi:
secondo la leggenda, il santo dopo esser stato decapitato avrebbe preso percorso alcune miglia
a piedi portando tra le mani la testa mozzata.
Dopo la sconfitta dei francesi da parte dei prussiani e dopo il rovesciamento della Comune di
Parigi (1871), i cattolici francesi sciolsero il loro voto di erigere sulla collina una chiesa in segno di
speranza. La costruzione si dimostrò ben resto difficile a causa dell'inconsistenza del terreno e si
protrasse quindi nel tempo. Fu ultimata solamente nel 1910 e consacrata nel 1919. La Basilica è
meravigliosa ma di ancor maggior impatto é la salita della sua interminabile scalinata che vi
porterà a godere di uno spettacolare panorama su tutta la città.
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La costruzione prevedeva uno stile romanico-bizantino ma vide diversi cambiamenti nel progetto.
Quando finirono i lavori, nel 1920, si ottenne una struttura senza una caratteristica predominante
ma non per questo meno affascinante.
La prima pietra fu posata il 16 giugno 1875, ma la chiesa fu conclusa solo nel 1914 e consacrata
nel 1919, dopo la fine della Prima guerra mondiale.
All’ingresso, davanti al portico a tre archi, ci sono le statue di Giovanna d'Arco e Re Luigi IX, poi
diventato santo.
Nel campanile, posto dietro l'abside, vi è la Savoiarda, nome con cui è nota la campana
maggiore, con un esplicito riferimento all’annessione della regione del Savoy avvenuta nel 1895;
pesa 19 tonnellate e, per portarla fino alla sommità di Montmartre, furono necessari sei cavalli.
Gli interni sono piuttosto spogli, fatta eccezione per il mosaico d'oro dell'abside, uno dei più grandi
del mondo, opera di Luc-Oliver Merson e datato 1922. La pianta è a croce greca, con una grande
cupola alta 83 metri sull'incrocio dei quattro bracci. Il coro è circondato da un deambulatorio con
cappelle radiali che si apre sull'abside con undici arcate sorrette da colonne con capitelli scolpiti.
Lo stile dell'altare in bronzo e marmo si ispira a quello dell'Abbazia di Cluny, in Borgogna. Dal 1885, il
Santissimo Sacramento è in mostra in un ostensorio sopra l'altare maggiore; l'adorazione continua
senza senza interruzioni da tale data.
Nella cripta sono conservate alcune reliquie, fra cui il presunto Sacro Cuore di Gesù.
Dopo la Tour Eiffel, il grattacielo di Montparnasse e l'Arco de La Défense, la basilica del Sacro
Cuore è il luogo più alto della città. Già dalle base si può godere di una vista eccezionale sulla
città, ma per una vista migliore è possibile salire sulla Cupola a circa 80 metri d’altezza.
PIGALLE
Pigalle è una zona di Parigi attorno a Place Pigalle, sul confine tra il IX e il XVIII arrondissements, che
prende il nome dallo scultore Jean-Baptiste Pigalle (1714–1785). La zona è famosa per essere un
quartiere a luci rosse, con molti toy shop in Place Pigalle e nei principali boulevard, e prostitute che
operano nelle strade laterali. La reputazione licenziosa del quartiere portò, durante la seconda
guerra mondiale, al soprannome Pig Alley (Vicolo dei maiali, in inglese), da parte dei soldati alleati
che vi si recavano in cerca di divertimento.
L'area a sud di Place Pigalle è dedicata al commercio di strumenti ed equipaggiamento musicale.
Una parte di Rue de Douai consiste unicamente di negozi che vendono chitarre, batterie e
accessori musicali.
In questo quartiere si trovava lo studio di Toulouse-Lautrec. Anche artisti come Pablo Picasso e
Maurice Neumont vi vissero in passato. È possibile vedervi i lavori di Salvador Dalí nel vicino Espace
Dalí.
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Fu anche sede del teatro Grand Guignol, che chiuse nel 1962, ma la cui struttura è ancora
presente. Vi si trova anche il Musée de l'érotisme (Museo dell'erotismo), la prima esposizione d'arte
ed oggettistica erotica d'Europa, fondato nel 1896 e situato al 72 di Boulevard de Clichy.
Pigalle è un posto ben noto ai turisti che vogliono sperimentare la "Parigi di notte". Questa zona di
Montmartre è da lungo tempo nota per i suoi locali osé. Vi si trovano alcuni dei più famosi cabaret
di Parigi, o altri locali con spettacoli a luci rosse.
MOULIN ROUGE
Il Moulin Rouge, situato nel famoso quartiere a luci rosse di Pigalle, vicino a Montmartre è uno dei
più famosi locali di Parigi, inaugurato il 6 ottobre 1889 da Charles Zidler.
Il Moulin Rouge nacque sull'onda del successo del Moulin de la Galette, un ristorante danzante
ricavato nel 1870 dentro un vecchio mulino a vento nella parte alta di Montmartre. Charles Ziedler
e Joseph Oller, allora proprietari dell'Olympia pensarono di creare un cabaret sullo stesso stile del
Moulin de la Galette a Pigalle, proprio ai piedi di Monmartre, e di costruirvi sopra un mulino
ovviamente finto, vista la mancanza di vento in quella zona.
Il suo successo fu pressoché immediato, anche per il repertorio di danze e spettacoli, fra cui il
celeberrimo can-can (nato dalla "quadriglia naturalistica"), assolutamente rivoluzionari per quei
tempi, ma che furono ritenuti licenziosi dall'opinione pubblica e che ebbero, nel 1898, un ritrattista
d'eccezione come Henry de Toulouse-Lautrec, assiduo frequentatore dei quartieri di Pigalle e
Montmartre. Henry de Toulouse-Lautrec trovò nel locale molte fonti di ispirazione e ritrasse molti
degli abituali frequentatori del locale, in particolare la ballerina Louise Weber soprannominata "La
Goulue" (la golosa). Sembra che nel 1891 fosse proprio Toulouse-Lautrec a persuadere la ballerina
ad abbandonare il Moulin de La Galette per il Moulin Rouge fondato due anni prima. Per
l'occasione disegnò e fece stampare il famoso manifesto con la rappresentazione della "Goulue".
PLACE DES VOSGES
Metro: Bastille, Saint Paul
La piazza perfettamente quadrata, è chiusa completamente da trentasei caratteristici palazzi, con
il piano inferiore a portici e sormontati da due ordini di finestre. Al centro della piazza c'è la statua
in marmo di Luigi XIII a cavallo, copia di quella di P.Biard distrutta durante la Rivoluzione. La piazza
sorge sul luogo dell'Hôtel des Tournelles, dove nel 1559 durante un torneo trovò la morte Enrico II.
Progettata da Enrico IV nel 1607 e terminata nel 1612. Al centro del lato sud sta il Pavillon du Roi, il
più ricco, riservato ad Enrico IV, mentre di fronte è quello riservato alla Regina. Al numero 6 si trova i
Musèe Victor Hugo, cioè la casa dove abitò il grande poeta dal 1832 al 1848. Oggi vi sono raccolti
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i suoi ricordi, le testimonianze più importanti della sua vita e circa 350 disegni che ne attestano il
genio. La casa museo di Victor Hugo è aperta dalle 10 alle 17:40 tranne il lunedì e i festivi.
PLACE DE LA CONCORDE
Metro: Concorde
La Place de la Concorde, che trova all'intersezione fra il Louvre, L'Arco di Trionfo, la Madeleine e il
Palais Bourbon, è considerata una delle più belle piazze del mondo. Scelta dal governo quale
luogo per la statua equestre di Luigi XV, e chiamata inizialmente Place Luois XV, fu disegnata
dall'architetto Jacques Gabriel, che fece erigere sulla parte nord della piazza due sontuose
costruzioni: a destra il palazzo dell'attuale Ministero della Marina e a sinistra l'attuale Hotel de
Crillon. Durante la Rivoluzione francese, la statua del re fu abbattuta, la piazza ribattezzata Place
de la Révolution e vi fu eretta la ghigliottina. Tra le 1343 persone che su questa piazza furono
decapitate, si ricordano: re Luigi XVI, Maria Antonietta, Madame du Barry, Charlotte Corday,
Danton e Robespierre con i suoi sostenitori. Nel 1795, per purificarla da tutto il sangue versato
durante la Rivoluzione, la piazza prese il nome di Place de la Concorde. Nel 1833 fu innalzato nel
mezzo della piazza un pesante obelisco proveniente da Luxor (vicino all'antica Tebe d'Egitto) alto
23 m. e pesante 230 t.
OPERA DE PARIS GARNIER
Metro: Opéra
Con la realizzazione dell'Opera di Parigi doveva prendere l'avvio uno stile Napoleone III. Il risultato
fu la realizzazione di una sontuosa costruzione neobarocca. Opera di Jean-Louis-Charles Garnier
(1825-98), è il più grande palazzo dell'opera del mondo. La facciata, preceduta dalla scalinata, è
a due ordini: ad arcate e a loggia su colonne binate (sovrastate da un attico molto decorato).Le
sette arcate del pianterreno sono alternate da figure allegoriche: da sinistra, la "Poesia", la
"Musica", l'Idillio", la "Retorica", il "Canto", la "Drammaturgia", la "Danza", il "Melodramma". All'interno,
nel 1964, Marc Chagall realizzò l'affresco della cupola del salone, dominato dai colori rosso e oro.
Monumentale lo scalone interno realizzato in marmo policromo detto "Escalier d'Honneur" (Scalone
d'Onore).
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PLACE VENDOME
Metro: Opéra
Capolavoro dell'architettura classi ca dell'epoca di Luigi XIV, Re Sole, la piazza è dominata dalla
colonna con la statua di Napoleone e circondata dalle facciate eleganti e dai portici degli edifici
che ospitano banche, gioiellerie, il famoso Hotel Ritz e ultimo arrivo la sede parigina della Maison
Valentino. La colonna bronzea di Place Vendome (Colonne de la Grande Armée), che illustra
nella sua spirale con 66 rilievi in bronzo i trionfi dell'armata napoleonica, è percorsa al suo interno
da una scala a chiocciola che sale fino alla sommità.
CENTRE D’ART ET DE CULTURE GEORGES POMPIDOU – BEAUBORG
Metro: Opéra
Il provocatorio "Beaubourg", opera dell'ormai noto architetto Renzo Piano e Richard Roger, si
innalza nel centro della città, tra il quartiere di Les Halles e il Marais, come un immenso
parallelepipedo dalle strutture tubolari che si sovrappongono in un gioco ad incastro di vetro ed
acciaio. L'imponente edificio avveniristico è diventato dal 1967, anno della sua inaugurazione, un
centro di interesse culturale che accoglie una media di 25000 visitatori al giorno. Riaperto nel
Capodanno del 2000 dopo un lungo restauro, ospita spazi ancora più ampi per mostre e
spettacoli, e una modernissima biblioteca. La costruzione infatti è stata sottoposta ad un profondo
maquillage: l'architetto genovese Piano, si è occupato di realizzare nuovi spazi espositivi,
rinnovando ogni elemento della singolare costruzione. Nelle vicinaze troverete Les Halles, enorme
centro commerciale realizzato nel 1979 al posto degli antichi mercati generali, si sviluppa sopra e
sotto il livello stradale. Al suo interno il Pavillon des Arts, la Maison de la Poésie e il Musée de
l'Holographie. I diversi colori delle tubature esterne del prospetto del Centre Pompidou sono
differenziati in base al loro utilizzo: quelle gialle per l'elettricità, le rosse per gli ascensori e le scale
mobili, verde per l'acqua, blu per l'aria.
HOTEL DES INVALIDES
Metro: Latour Maubourg
Costruita seguendo i piani di Liberal Bruant fù completata nel 1676, mente L'Esplanade des
Invalides si deve a Robert de Cotte. un pezzo pregiato dell'architettura del diciasettesimo secolo
che occupa un vasto quadrilatero, è uno dei più prestigiosi monumenti di Parigi. Fondato da Luigi
XIV per ricoverare i feriti e i veterani del suo esercito è un enorme complesso che raccoglie al suo
interno la tomba di Napoleone, custodita in un sarcofago rosso sotto la cupola dorata del Dome,
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la chiesa di Saint Louis, il Musée de l'Armée (storia della bandiera e degli eserciti francesi, il Musée
de l'Ordre de la Libération (dedicato a Charles de Gaulle) e il Musée des Plans Reliefs (modelli e
carte di città fortificate francesi e non. Aperto dalle 10 alle 17 (fino alle 18 da aprile a settembre).
La tomba di Napoleone è aperta fino alle 19 da giugno ad agosto.
MUSEO DEL LOUVRE
Metro: Louvre
Dal 1793, metà di quello che era il palazzo reale, il Palais du Louvre, è adibito a museo. Il museo è
tra i più famosi del mondo ed è definito "il più bel museo del mondo nel più bel palazzo del
mondo". La sua collezione di quadri spazia dal XIII fino al XIX secolo. La collezione di sculture e
tesori d'arte parte dai tempi più remoti delle antiche civiltà. La preziosa collezione di mobili e di
suppellettili raccoglie invece essenzialmente materiale del XVII e XIX secolo. Al complesso del
Louvre appartengono anche la collezione che il banchiere James de Rotschild donò al museo nel
1936. Essa è costituita da 3.000 disegni e 40.000 incisioni. Dal 1985 è stato istituito anche un museo
della moda. Il palazzo sorge sul luogo dove preesisteva una fortezza fatta costruire nel 1214 da
Filippo II Augusto. Nel 1546 Francesco I fece abbattere il vecchio castello e diede ordine di
costruire un nuovo palazzo.
MUSEO D’ORSAY
Metro: Palais Royal
Nel 1973 la Gare d'Orsay fu posta sotto la tutela delle Belle Arti e vennero così predisposti di
progetti per recuperare l'intero complesso e trasformarlo in museo. Il Musée d'Orsay fu inaugurato
nel 1986. E' un museo di arte moderna che abbraccia l'attività delle arti figurative dal 1848 al 1916
(esteso su 17000 metri quadri). La visita del museo è organizzata in senso cronologico. Inoltre,
all'apertura del Musée d'Orsay, la rinomata collezione degli Impressionisti fu trasferita qui dal Jeu de
Paume. Tutti i grandi maestri di questa corrente, con i quali ebbe inizio la pittura moderna (18701900) sono presenti con le loro opere nella galleria superiore: Manet, Monet, Pissarro Sisley, Renoir,
Degas; e i post-impressionisti quali Van Gogh, Gauguin, Cézanne.
BOIS DE BOULOGNE
Bois de Boulogne
Metro: Porte Maillot, Porte Dauphine
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Il Bois de Boulogne, che si trova in quella che un tempo era la foresta di Rouvre, ha oggi l'aspetto
assunto dopo che Napoleone III, avendo visto Hyde Park a Londra, diede incarico all'architetto
Alphand di allestire nel bosco un parco all'inglese. Furono così creati laghi e tracciati 95 chilometri
di nuove strade; dell'antica foresta non vennero conservati che il Viale delle Acace lungo circa tre
chilometri (oggi si chiama Avenue de Longchamp) e il Viale della Regina Margherita. È al Bois che,
a nove anni, il piccolo Marcel Proust ha la sua prima crisi d'asma. In seguito, da ragazzino, vi si reca
in compagnia dello zio Georges e del prozio Louis Weil, donnaiolo incallito che predilige, per le sue
passeggiate in carrozza, il Viale delle Acace in cui si possono ammirare le più belle donne di Parigi.
GRAND PALAIS
Metro: Champs Élysées Clérnencenu
Fu costruito in occasione dell'Esposizione Universale che si tenne a Parigi nel 1900. Il Grand Palais,
costruito dal Deglane e dal Louvet, ha una facciata con colonne ioniche lunga 240 metri e alta 20.
Attualmente vi si tengono importanti esposizioni artistiche e mostre di pittura, mentre
precedentemente la sua vasta area serviva per fiere, saloni dell'automobile ed analoghe
manifestazioni. Una parte è occupata permanentemente dal Palais de la Découverte, dove sono
presentate le ultime conquiste della scienza e le grandi tappe del progresso.
PIAZZA DELLA BASTIGLIA
Metro: Bastille
Fortezza e prigione di Parigi, la Bastiglia rappresenta il simbolo dell'assolutismo reale della 1°
rivoluzione francese del 1789. La struttura originaria nasce nel 1369 come difesa per la città. La
bastiglia ha ospitato prigionieri illustri del panorama francese, tra cui Voltaire e de Sade. Non
rimane nulla della prigione presa d'assalto dal popolo il 14 luglio 1789. Sulla piazza, dominata dalla
Colonna di Luglio che ricorda le vittime della rivoluzione del 1830, si affacciano il porto fluviale Paris
Arsenal, il canale Saint Martin e l'Opera de Paris Bastille, inaugurata nel bicentenario della
Rivoluzione Francese.
SAINT–JACQUES TOWER MARAIS
Metro: Chatelet
Fu eretta dal 1508 al 1522, alta 52 metri appartiene al più puro stile gotico fiammeggiante. Strette
finestre si alternano a nicchie sormontate da guglie e pinnacoli, entro le quali stanno numerose
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statue. La statua sulla sommità della torre raffigura S.Giacomo Maggiore ed è del 1870, opera di
Chenillon. Un'altra statua, questa raffigurante Pascal, è posta alla base della torre sotto le volte. E'
l'unica testimonianza intatta della più importante chiesa medioevale di Parigi distrutta dopo la
Rivoluzione. Oggi è osservatorio del servizio meteorologico. L'affascinante quartiere del Marais era
una grande palude frequentata da monaci e templari. Fra il XVI e il XVIII secolo divenne la
residenza preferita dalla nobiltà fino alla Rivoluzione. Nel 1962 Charles de Gaulle avviò il restauro
delle aristocratiche dimore cadute in rovina.
PONTE DELL’ALMA
La notte del 31 agosto 1997 morirono in un incidente stradale avvenuto presso il Pont de l'Alma,
Diana Spencer, Dodi Al-Fayed e l'autista della loro macchina Henri Paul. Sulle cause dell'incidente
sono state fatte numerose ipotesi e sono state operate vere e proprie speculazioni mediatiche su di
un vasto complotto che vedrebbe coinvolti i servizi segreti inglesi. In corrispondenza del tunnel è
presente una statua che replica in scala 1:1 la fiamma sulla torcia della Statua of Libertà di New
York, immortalata dalle televisioni internazionali in occasione dell’incidente.
La Fiamma della Libertà è quindi diventata un memoriale di Lady D famoso in tutto il mondo.
Tuttavia l’installazione del monumento risale al 1986, quando fu installato a testimonianza
dell’amicizia
Franco-Statunitente
in
occasione
delle
celebrazioni
del
centenario
della
pubblicazione dell’International Herald a Parigi: il più famoso giornale in lingua inglese pubblicato
in città.
TOUR MONTPARNASSE
Questo grattacielo non è di certo l’edificio più bello di Parigi, considerando che poco c’entra con
il resto dell’architettura parigina. Proprio per questa ragione potrebbe essere un ottimo motivo
salire fino all’osservatorio al 56° piano, che offre una vista di 360° della città. Questo è infatti l’unico
punto della città da cui non si vede il grattacielo stesso! Essendo un snobbato dai turisti di massa, si
può accedere senza fare grosse file.
GALLERIE PRINTEMPS e GALLERIE LAFAYETTE
Entrambi i grandi magazzini in Boulevard Haussman nel quartiere Opéra, hanno terrazze
panoramiche, rispettivamente al 9° e al 7° piano. La visuale migliore, si gode dalle Gallerie
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Printemps, in quanto permettono una vista a 360° della città, mentre le Gallerie Lafayette sono
affacciate solo sul Boulevard Haussman.
REGGIA DI VERSAILLES
La reggia di Versailles, con il suo parco unico al mondo, è stata inserita nel 1979 nell'elenco dei
Patrimoni dell'umanità dell'UNESCO.
La città di Versailles, nata dalla scelta di questo luogo da parte del giovane Luigi XIV per
allontanarsi dalla capitale e dai suoi cittadini, temuti e considerati difficili da tenere sotto controllo,
dopo l'episodio della Fronda, costituisce oggi un comune autonomo situato nell'attuale
dipartimento delle Yvelines, in Francia.
All'inizio del suo regno, Luigi XIV non trovò alcuna reggia che lo soddisfacesse pienamente. A Parigi
vagò tra il Palais-Royal, il Louvre, le Tuileries senza mai essere soddisfatto delle sue residenze. Per
sottrarsi alla città (allora scomoda, sporca, rumorosa, stretta, inquietante anche per il re), cercò di
sistemarsi a Vincennes e a Saint-Germain-en-Laye, dove era nato, e per un certo periodo
soggiornò anche a Fontainebleau.
Certo tutti i castelli antichi presentavano molti inconvenienti: il re intraprese grandi lavori di
ammodernamento per ridurne la scomodità.
L'idea di erigere uno dei palazzi più straordinari d'Europa, in luogo del piccolo castello di Luigi XIII
che la corte, sprezzante, considerava come la casa di campagna di un borghese, suscitò molte
critiche a mezza bocca: il luogo era definito « ingrato, triste, senza panorama, senza boschi,
senz'acqua, senza terra, perché tutto è sabbie mobili e palude, senz'aria », e quindi assolutamente
pas bon.
CASTELLO DI FOINTANBLEAU
Fontainebleau si trova a sud-ovest del dipartimento della Senna e Marna, è il comune più vasto
della regione Ile de France. Gran parte del suo territorio è ricoperto da una grande foresta che
conta complessivamente 25000 ettari. Questa foresta, fin dai secoli precedenti, è stata luogo di
villeggiatura per i Parigini, che vi si recavano per piacevoli passeggiate e per rinfrescarsi all'ombra
degli alberi.
Le prime tracce del nome di Fontaine Belle Eau o Fontaine Belleau, successivamente
Fontainebleau risalgono al 1169. All'inizio fu un ritrovo di caccia per il re Luigi VII, il quale vi costruì
anche una piccola cappella, successivamente venne molto apprezzata da Luigi IX di Francia (o
Luigi il Santo) il quale vi edifica una villetta personale e un ospedale.
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Numerosissimi sono stati i sovrani che hanno soggiornato nella città per più di sette secoli, da Luigi
VI (1081-1137) a Napoleone III (1808-1873), per la bellezza della foresta circostante e la tranquillità
che ci si poteva trovare così vicino a Parigi. Inoltre tra XVI e XVIII secolo, tutti i re effettuarono
cambiamenti di ordine strutturale alla cittadina, e proprio da ciò, ad esempio, deriva il carattere
molto eterogeneo (ma al contempo armonioso) del Castello di Fontainebleau.
Fontainebleau ospita l'omonimo castello reale, dapprima residenza di caccia poi ingrandita sotto
Francesco I. Qui Luigi XIV revocò l'Editto di Nantes con l'Editto di Fontainebleau il 18 ottobre 1685 e
davanti al castello di Fontainebleau Napoleone Bonaparte abdicò, alla presenza della Guardia
imperiale, nel 1814.
I LUOGHI DEL CINEMA
Come ben sappiamo, il cinema, inteso come la proiezione in sala di una pellicola stampata, ha
visto la luce proprio a Parigi. È infatti nella capitale francese, e precisamente nel seminterrato del
Gran Cafè del Boulevard des Capucines, che i fratelli Louis e Auguste Lumière, il 28 dicembre 1895,
mostrarono al pubblico la loro invenzione ed ebbe luogo la prima proiezione cinematografica.
Dalla prima proiezione è passato molto tempo e con il trascorrere di esso, Parigi, grazie al suo
fascino ed all’atmosfera che si respira tra le sue strade, è divenuta la star delle più rinomate riprese
cinematografiche, facendo da scenario a innumerevoli pellicole, sia francesi che straniere. Tra
l’altro, anche grazie alla magia dei suoi luoghi, i film girati a Parigi hanno spesso ottenuto
riconoscimenti e premi internazionali.
Uno dei film che mostra l’atmosfera magica e quasi ipnotica di Parigi è "Il favoloso mondo di
Amélie" del 2001, in francese "Le fabuleux destin d'Amélie Poulain". Il film è stato girato in numerosi
luoghi della città presentando al pubblico una serie di suggestive cartoline. Tra i luoghi del film
risaltano: il quartiere di Montmartre, dove vive Amélie; Au Marché de la Butte, il fruttivendolo dove
la giovane fa i suoi acquisti e che accoglie i cinefili con la stessa tenda e disposizione del film; il
Café des 2 Moulins nel quartiere di Pigalle, dove Amélie lavora e che ancora oggi è decorato con
lo stesso identico stile; la Chiesa di Notre Dame, dove la mamma di Amelie fu uccisa quando era
ancora una bambina; la giostra in piazza Saint-Pierre, ai piedi della Basilica del Sacro Cuore; e il
Canale St. Martin, dove la giovane si diverte a far rimbalzare i sassi.
Altro film ambientato a Parigi è "Midnight in Paris", brillante e romantica commedia diretta da
Woody Allen. Il film è una vera e propria cartolina sugli angoli più suggestivi e belli di Parigi e
dintorni, come nel caso dell’abbraccio dei fidanzati tra le ninfee e i ponticelli giapponesi della
celebre Casa di Claude Monet, a Giverny, poco fuori Parigi. I luoghi che fanno da scenario nel film
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di Allen sono diversi: dal Musée Rodin, dove troverete Carla Bruni nei panni di guida turistica, al
Pont Alexandre III, che nel film fa da cornice a un incontro inaspettato; dall'Église Saint-Étienne-duMont, dove a mezzanotte Gil comincia il suo "viaggio" speciale", al mercatino delle pulci all'aperto
di Saint-Ouen.
Un altro grande successo ambientato in alcuni dei luoghi simbolo di Parigi è "Il codice da Vinci",
diretto da Ron Howard e basato sull'omonimo romanzo best-seller di Dan Brown. Il film, che ha
stregato il pubblico attirando numerose persone a Parigi in cerca dei luoghi in cui si svolgono i
momenti principali dell'azione, è stato girato in diversi posti: dall'Hotel Ritz di Place Vêndome, dove
alloggia il protagonista, al quartiere di Saint-Germain-des-Prés, dove si trova la chiesa di Saint
Sulpice; dalla Salle des Etats del Louvre, dove viene trovato il vecchio curatore Saunière morto, al
Chateau de Villette, scelto da Robert e Sophie per nascondersi.
Tra i film un po’ più vecchi vanno ricordati: "Sciarada", film degli anni ’60 interpretato dalle icone
del cinema Audrey Hepburn e Cary Grant, girato tra il Theatre Vrai Guignolet e i Giardini degli
Champs Élysées; e "Fino all'ultimo respiro", un film del 1960 scritto e diretto da Jean-Luc Godard ed
ambientato lungo gli Champs-Élysées. Altri film ambientati a Parigi di successo sono: "Ultimo tango
a Parigi" di Bernardo Bertolucci, il film collettivo "Paris, je t'aime" del 2006 e "I quattrocento colpi" di
François Truffaut.
TRASPORTI
METROPOLITANA DI PARIGI
Métro de Paris è il nome del sistema della metropolitana di Parigi. Inizialmente chiamato Chemin
de Fer Métropolitain ("Ferrovia Metropolitana"), divenne poi Métropolitain, abbreviato in Métro.
La sua realizzazione, nonché l'entrata in funzione, furono direttamente collegati agli imponenti
lavori pubblici realizzati a Parigi in occasione della Esposizione Universale tenutasi in città nel 1900.
Il sistema della metropolitana parigina è attualmente composto da 16 linee (14 di cui due doppie)
per una lunghezza complessiva di 213 chilometri, con 380 stazioni (nel 2008) ed è interamente
gestito dalla RATP. Copre la totalità della città di Parigi e le periferie vicine.
È la terza rete metropolitana per estensione nell'Europa occidentale, dopo la Metropolitana di
Londra e la Metropolitana di Madrid, ma la prima se si considerano anche le 5 linee della Réseau
express régional o RER (Rete espressa regionale).
La prima linea della metropolitana fu aperta senza cerimonia il 19 luglio 1900, durante l'Esposizione
Universale. Il sistema fu esteso rapidamente fino alla prima guerra mondiale e il primo nucleo fu
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completato nel 1920, e le estensioni in periferia furono costruite nel 1930. Durante questo periodo fu
creata anche la linea 11.
La rete metropolitana ha raggiunto la saturazione solo dopo la seconda guerra mondiale. La
Métro introdusse anche nuovi treni per alleviare il traffico. Ulteriori miglioramenti furono ad esempio,
brevi distanze tra le stazioni. Una soluzione migliore fu una seconda rete, la RER, sviluppata dal
1960. Con questa seconda rete la metropolitana parigina raggiunge gli 800 km.
STAZIONI DELLA METROPOLITANA
Nessun luogo è a più di 500 metri da una stazione della metropolitana.
Gli ingressi della metropolitana “Art nouveau” realizzati da Hector Guimard, i cartigli degli ingressi
assomigliano a scarabei d’oro, le aste luminose si inclinano verso le scale come graziosi tulipani e i
funzionari ostentano i loro marquise di vetro a forma di libellula. Attualmente, 86 ingressi Art
nouveau sono inscritti nell’inventario dei monumenti storici. Inoltre la città possiede numerosi
ingressi in stile neoclassico, realizzati da Marie-Joseph Cassien Bernard (1848-1926), allievo di
Charles Garnier e architetto vincitore della borsa di studio Prix de Rome: Opéra, Concorde,
République. Per il centenario della metropolitana parigina, Jean Michel Othoniel realizza, nel 2000,
il Chiosco dei nottambuli, assemblaggio di bulbi di vetro multicolori, all’ingresso della stazione di
Palais Royal (place Colette).
In origine, le pareti delle stazioni erano rivestite da piastrelle ugnate in maiolica bianca di Gien, per
meglio riflettere l’illuminazione dell’inizio del XX secolo. Dopo la seconda guerra mondiale, alcune
stazioni ricevettero un angolo d’incavallatura standard e illuminazione al neon, per valorizzare i
manifesti pubblicitari. A partire dagli anni ’60, apparve lo stile “mouton” (dal nome della stazione
Mouton-Duvernet), con piastrelle colorate non ugnate ad un’altezza di due metri. Alcune stazioni
presentano una decorazione a tema: Louvre-Rivoli, Bastille, Hôtel de Ville, Parmentier… per la linea
14, inaugurata nel 1998, si è fatto massicciamente ricorso al cemento architettonico e a uno stile
originale.
RER DI PARIGI
La RER (Réseau Express Régional, ossia Rete Espressa Regionale) di Parigi è un efficiente sistema
ferroviario che si estende lungo un percorso totale di 587 km (di cui 76,5 km sono sotterranei),
sistema costituito da 5 grandi linee identificate da un colore diverso, con lettere dalla lettera A alla
lettera E; ad ogni lettera segue un numero per indicare diversi rami della RER, che consentono di
muoversi molto rapidamente sia lungo tragitti urbani sia lungo tragitti extraurbani, verso luoghi
come, ad esempio, Disneyland, Versailles e gli aeroporti Charles de Gaulle e Orly.
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La RER è in sostanza una grande rete ferroviaria ibrida e si basa in parte su una rete sotterranea
nella quale treni preesistenti sono stati fatti viaggiare su rotaie, in modo molto simile a quanto
avviene per le linee metropolitane. Si tratta dunque di un agglomerato di linee ferroviarie, alcune
piuttosto antiche, in cui il primo collegamento ebbe luogo nel 1977. Col passare del tempo la RER
è stata interessata da diverse espansioni, e nuove espansioni sono previste anche per il futuro.
La RER è molto simile alla metropolitana per diversi aspetti; a differenza della Métro però, ad
esempio, oltre al tipo di collegamento più esteso, che serve buona parte dell'Île de France, la RER
presenta un senso di marcia dei convogli sulla sinistra e non sulla destra, cosa che è stata ereditata
dalla regola di tenere la sinistra propria dei treni della ferrovia SNCF.
La velocità della RER è notevole e tale che i suoi convogli riescono ad attraversare tutta Parigi in
circa 15 minuti, quindi in tempi ben più brevi di quelli impiegati dai convogli della Métro, e questo è
dovuto anche al fatto che la RER prevede un numero di fermate minore rispetto a quello della
metropolitana.
I titoli di viaggio validi per la RER sono i medesimi validi per gli altri mezzi pubblici, quali gli autobus e
la metropolitana, e devono essere impiegati sia all'entrata che all'uscita della rete. I biglietti t+
utilizzati per la Métro possono essere utilizzati anche per la RER, previa nuova convalida. In pratica
ciò significa, quindi, che con un unico biglietto sono ammesse le coincidenze metropolitana/RER e
RER/RER.
I treni della RER iniziano a circolare a partire dalle ore 4:45 di mattina, e l'ultima corsa ha luogo
all'1:30 di notte, con orari indicati nelle stazioni.
La RER è provvista di 258 stazioni di cui 33 sono ubicate a Parigi.
La RER è gestita in parte dalla SNCF e in parte dalla RATP (Régie Autonome Transports Parisiens),
che gestisce anche la Métro, con punti di interconnessione posti al confine tra le aree assegnate ai
due gestori e appositi convogli in grado di funzionare sulle due reti.
Le tariffe sono legate a delle zone di validità; in pratica, il numero dei biglietti (e quindi il loro costo
complessivo) e il costo delle carte speciali dipendono da quali zone si utilizzano per spostarsi con i
mezzi.
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AEROPORTI
Parigi è servita da due principali aeroporti, il Roissy Charles de Gaulle (CDG), 25 Km e Orly 15 Km
dal centro città ed un terzo aeroporto, Paris Beauvais, servito principalmente da compagnie aeree
low cost.
CHARLES DE GAULLE
Dai terminal CDG, il Roissybus parte ogni 15 minuti a partire dalle 6 e arriva al centro città
(all’Opéra) dopo circa 45-60 minuti (€8,40 solo andata). Dopo mezzanotte il servizio è assicurato da
autobus notturni che arrivano a Place du Châtelet, 90 rue de Rivoli ogni 30 minuti (€8 solo andata).
Il mezzo più economico e veloce (30 minuti) è la metropolitana RER B alla Gare du Nord in servizio
dalle 4,56 alle 23,56 (€8 solo andata). Dalla Gare du Nord si dirama tutta la rete metropolitana di
Parigi. Gli autobus dell’Air France arrivano a Porte Maillot ed Etoile (ogni 15 minuti, €12 solo andata)
mentre i taxi si trovano all’uscita della zona di raccolta bagagli del terminal. Una corsa costa circa
€ 50.
ORLY
Da Orly, la metropolitana automatica Orlyval collega fino alla stazione Antony della linea RER B
dalle 6 alle 23. Prezzo del biglietto (Metro+RER+Orlyval): €9.05. Altre soluzioni più economiche sono
la navetta dell’aeroporto che arriva alla stazione Pont de Rungis della linea RER C. Prezzo del
biglietto (Metro+RER+navetta): €5.65. Per quanto riguarda gli autobus, quello di Orly arriva
direttamente a RER B Denfert-Rochereau. La tariffa diurna dei taxi si aggira sui 35 €.
BEAUVAIS
Un servizio di navetta a pagamento collega l’aeroporto alla stazione della metropolitana di ParisPorte Maillot. Prezzi € 17 per persona per tratta.
La partenza dall’aeroporto avviene tra il terminal 1 e 2: la biglietteria è adiacente alla fermata.
Gli orari delle navette sono consultabili sul sito:
www.aeroportbeauvais.com
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MAPPA: AEROPORTO DI BEAUVAIS
MAPPA: PORTE MAILLOT
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Appunti di viaggio:
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www.fibula.it
Nota: Le informazioni contenute nel presente foglio informativo sono state tratte da siti di carattere
istituzionale e turistico ed hanno il solo scopo di presentare la località o il Paese oggetto del viaggio
fornendo una serie d’indicazioni di massima. Come tali sono suscettibili di variazioni senza preavviso
e sono da considerarsi valide esclusivamente allo scopo sopra menzionato. Per le ragioni di cui
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