25/06/2006, 13.26
alf1
#1
non parte...sensore Hall
SINTOMI:
oggi la mia r 100 non è partita; premendo lo start il motorino gira regolarmente, la
batteria è a posto, ma non arriva corrente ad entrambe le candele .Per la precisione la
moto era partita ma si è spenta subito dopo.
La mia moto è POST 1981 ed ha quindi il sensore hall
CAUSA
Sensore di Hall danneggiato, il difetto è stato trovato dal mecca il prezzo, del pezzo in
realtà è 450 euro..... ci sono alternative più economiche??
è di sicuro il sensore perché il meccanico ne ha provato uno nuovo e la moto è partita
immediatamente ...il problema è che poi sono partito io ...,a gambe levate ,appena ho
sentito il prezzo del ricambio nuovo..
__________________
bmw r 100 '82
27/06/2006, 14.39
Luigi
#10
eBay, con la parola Hallgeber o Zündimpulsgeber.
Ne trovai uno (non si sa mai in futuro
__________________
K 100 RT 223 957km + 34 000
R 80 ST 170 000km
) per 50€ spese posta incluse.
28/06/2006, 17.59
peppe
#18
Stimolato da questo 3d ho approfondito la questione. del resto era un pò di tempo che
pensavo di mettere le mani dentro al sensore di hall.
all'interno è fatto di due parti: una elettronica e una meccanica che varia l'anticipo con
molle e masse. Ritengo che la parte meccanica si rompa molto difficilmente (lo stesso
sistema è usato dall'Xt 500 e funziona da 23 anni);la parte elettronica è il sensore vero e
proprio, che con il calore va in corto per invecchiamento dell'isolante e non invia l'impulso.
Su vari siti si trova come ricambio, non è Bosch come l'originale ma Honeywell 2AV54
(reperibile sul sito Newark.com al costo di 12 dollari) e da un sensore che mi sono
procurato ho provato a toglierlo senza far danni.
Smontaggio e rimontaggio richiedono un po’ di attenzione ma è possibile farlo.
L'unica cosa che non mi piace è che bisogna tagliare il cavetto originale perché lo spinotto
di collegamento è fuso intorno al filo, ma è solo un problema estetico.
Si potrebbe organizzare un bell'ordine di sensori poi tutti quelli che ne hanno bisogno mi
inviano il marchingegno e lo rispedisco riparato.
con il costo del sensore + spese di spedizione potremmo avere il pezzo funzionante ad una
cifra irrisoria rispetto a quanto chiede bmw
ciao Peppe
28/06/2006, 18.15
Luigi
#22
Luigi
#20
Per chi è interessato, si può anche comprare il componente singolo direttamente in Bosch,
codice 1 237 031 057, non ho idea del prezzo.
Dispongo di un Pdf con varie foto, purtroppo testo in tedesco, che descrive la sostituzione,
datemi una mail se vi serve.
__________________
K 100 RT 223 957km + 34 000
R 80 ST 170 000km
28/06/2006, 18.24
peppe
28/06/2006, 19.53
#21
Su questo sito http://www.deathstar.org/~flash/trigger_photos.zip c'è tutto o quasi.
Ecco alcune foto:
Il sistema di anticipo: mai capitato (per ora ...) cmq secondo i tedeschi a volte si
inceppa, o tende a scendere quando ne ha voglia, provocando sintomi identici al classico
minimo che rimane alto per un po' di tempo.
Ma la casistica sembra bassa.
Non saprei, smontato, se conviene ingrassarlo leggermente, temo che il grasso centrifughi
e vada sul sensore. Peppe tu che l'hai avuto in mano, che ne dici?
__________________
K 100 RT 223 957km + 34 000
R 80 ST 170 000km
28/06/2006, 21.19
vic
#24
Volendo mettersi in casa un sensore di Hall per quando (prima o poi a quanto pare) quello
montato si guasterà
vorrei sapere se sono tutti uguali o se cambiano a seconda del
modello di moto (ho una 80 G/S del 1981)
grazie
28/06/2006, 21.38
Luigi
Moderatore
#25
Assolutamente tutti uguali ed intercambiabili.
Una cosa può ingannare ad es. chi cerca su eBay e non conosce il tedesco: fisicamente il
"cilindro" porta sensore è quasi uguale al "cilindro" porta puntine delle versioni ante 81,
pero sulla destra di quest'ultimo si nota il condensatore, piccolo cilindretto sulla dx,
ovviamente assente sulla versione Hall.
__________________
K 100 RT 223 957km + 34 000
R 80 ST 170 000km
29/06/2006, 11.35
Damiano
…il sensore della Honeywell (20-30 euro) è B in figura, lo stesso qui in basso.
#30
Citazione:
Originale inviato da Luigi
si puo anche comprare il componente singolo direttamente in Bosch, codice 1 237 031
057, non ho idea del prezzo
trovato qui: http://www.arielbs.com/
prezzo 136,40 euro (si chiama impulsore)
__________________
R45/1979 Hell Red
R100s/1977 Metallic Red
29/06/2006, 17.47
peppe
#41
Alla Newark hanno tolto l'ordine minimo ( il sensore costa 12 dollari)e ho mandato una email per vedere se spediscono in Italia e con che costi. Alla Farnell telefono domani.
Inoltre ho trovato un elenco dei distributori honeywell in Italia, chiederò anche a loro.
Se i costi sono corretti almeno un paio li ordino.
04/07/2006, 17.23
alf1
__________________
R45/1979 Hell Red
R100s/1977 Metallic Red
29/06/2006, 13.57
alf1
Damiano
04/07/2006, 17.51
#35
Luigi
io posso mettere il pezzo guasto come cavia....visto che non posso contribuire
operativamente...però se ho ben capito il prezzo del sensore 8 nel senso di pezzo singolo)
è di 136 euro.. o sbaglio?
__________________
bmw r 100 '82
29/06/2006, 15.00
#45
moto riparata!!!!!!!!!!!
Dunque riassumendo:acquistato sensore a 70 euro ( non bosch);il suddetto sensore è
stato modificato perché è mobile, cioè ha un'escursione laterale di qualche centimetro,
mentre quello bmw è fisso ,per cui il nuovo sensore è stato bloccato. A questo punto il
sensore nel suo complesso è stato riassemblato ed è stato sostituito lo spinotto.
Costo manodopera 50 euro.
__________________
bmw r 100 '82
#46
NOTA:
Alla riparazione avvenuta bisogna ricordarsi di regolare l’anticipo!!!
__________________
K 100 RT 223 957km + 34 000
R 80 ST 170 000km
#36
Si, io ho capito che in bosch con 136 euro (più iva, penso) ti danno tutto A, mentre…
21/07/2006, 10.41
peppe
#50
Sono arrivati i sensori hall. Li vende la Farnell.com a 12 euro l'uno più 7 euro di
spedizione. I sensori sono Honeywell 2av54 equivalenti ai bosch originali.
