I.T.I. LEONARDO DA VINCI
Transitori di
avviamento nei
motori asincroni
Parte prima
Classe V A
Classe V B
La teoria della
macchina
asincrona è
nota da oltre
un secolo.
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In condizioni di
transitorio di avviamento
questi metodi non sono più validi:
Il campo magnetico non è circolare
Vi sono fenomeni di saturazione del ferro
Le correnti di fase non sono sinusoidali
I modelli matematici
in grado di esaminare
i fenomeni sopra descritti
non sono alla portata degli studenti
di un istituto tecnico.
Allestimento di prove
in laboratorio per studiare
il transitorio di avviamento inerziale
di un motore asincrono:
Transitorio di:
velocità
corrente
coppia
Gli allievi imparano
a progettare una prova in laboratorio
a scegliere componenti
ad attuare procedure di gruppo
acquistano una percezione basata
sull’esperienza riguardo
ai fenomeni fisici e
alle problematiche tecniche
Individuano le fonti di pericolo
Assumono contromisure
di carattere
Ambientale
Componentistico
Organizzativo
Acquisizione dati
assistita da computer
per transitori che si esauriscono
in meno di 500 ms
Occorrono trasduttori dotati di
eccellente dinamica
Il banco prova
Motore trifase
275 V a stella
50 Hz
2880 RPM
1.5 kW
Trasduttore
estensimetrico
di coppia
Connettore
dodecapolare
Segnale di coppia
prelevato con
contatti striscianti
Trasduttore
ottico
di velocità
360 scanalature in 1 giro
Ottima risoluzione
Difficoltà nel rilevare periodi
così brevi
Voltmetro
Consente di verificare la
tensione secondaria
impostata sul
secondario del variac
(275 V sul motore)
Oscilloscopio
Alimentatore
Trasduttore di corrente
ad effetto Hall
• Frequenza di taglio 100 kHz
• Sul toroide si avvolgono
spire in numero adeguato per
ottenere la sensibilità
desiderata senza farlo
saturare
Scheda acquisizione dati
AT-MIO 16E (National Inst.)
16 canali analogici di ingresso +/- 10V
Frequenza di campionamento 100 kHz
3 porte digitali
2 timer
Configurabile in ambiente di
programmazione Labview
