MEDIA INFORMATION
Febbraio 2011
Progettazione & Qualità
La nuova Captiva riduce al minimo la rumorosità
Equipaggiamenti elettrici evoluti
Nuovo pacchetto di soluzioni per ridurre rumori, vibrazioni e ruvidità
Acustica interna migliorata
Il posto d'onore sulle brochure che si troveranno negli showroom Chevrolet sarà dedicato al
design del frontale della Captiva, alle prestazioni della sua nuova gamma motori o al
moderno allestimento interno che crea un ambiente da auto di categoria superiore. In realtà,
è altrettanto importante per la soddisfazione degli utenti il lavoro che è stato eseguito sulla
struttura della Captiva.
Non si guadagnerà forse le prime pagine, ma è esattamente questo tipo di attenzione al
dettaglio in fase di progettazione ad incrementare raffinatezza, comfort e qualità percepite
da guidatore e passeggero. Ed è proprio in quest’ottica che la nuova Captiva è stata
migliorata in diverse sezioni: sistemi elettrici, rumore, vibrazioni e acustica interna.
Un paio tra le nuove soluzioni adottate per il sistema elettrico risultano subito evidenti
all'interno dell'abitacolo, come la connettività Aux e Bluetooth con comandi integrati sul
volante: una soluzione presente di serie su tutte le versioni. Ma la Captiva trae benefici, in
termini di consumo di carburante e durata dei componenti elettrici, anche da tecnologie
"nascoste" come l'applicazione del controllo della tensione (RVC, Regulated Voltage
Control), un sistema "intelligente" che regola in continuazione la tensione dell'impianto
elettrico della vettura.
Conducente e passaggeri del nuovo modello potranno anche beneficiare di un controllo più
preciso della temperatura e della qualità dell'aria all'interno dell'abitacolo. Un nuovo
climatizzatore, per il controllo del riscaldamento, della ventilazione e dell'aria condizionata,
e il filtro dell'aerazione interna migliorano la gestione della temperatura e la distribuzione
dell'aria all'interno, dove inoltre si riduce la presenza di micro particelle, polvere e altri
inquinanti provenienti dall’esterno. Il sistema utilizza nuove ventole che generano una
rumorosità ridotta senza sacrificare l'efficienza.
Molto è stato fatto per i livelli NVH (Noise, Vibration, Harshness - ossia Rumore, Vibrazioni,
Attrito) per elevare il comfort di viaggio. Alcuni di questi cambiamenti sono legati al telaio
della Captiva. Ad esempio, i supporti del sistema di trasmissione integrale sono isolati in
modo da consentire di mantenere a bassi regimi il motore senza innescare vibrazioni; il
propulsore ha nuovi supporti idraulici per ridurre i tremolii al minimo; l'intensità del rumore
Chevrolet Suisse SA
Stelzenstrasse 4
CH-8152 Glattpark
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del motore all'interno dell'abitacolo è stata ridotta di oltre 3 dB rispetto al modello
precedente, mentre una nuova struttura della culla motore migliora a sua volta i livelli NVH.
L'irrigidimento della nuova carrozzeria della Captiva ha ridotto il rimbombo a bassa
frequenza all'interno dell'abitacolo, che inoltre adotta un nuovo sistema di guarnizioni per
limitare la rumorosità aerodinamica.
Acustica interna nitida
Per essere sicuri che il risultato finale fosse quello previsto, la maggior parte delle attività di
sviluppo nell'area NVH è stata svolta secondo quello che gli ingegneri chiamano un
"approccio olistico": i passeggeri devono poter conversare facilmente tra loro beneficiando
del comfort offerto da una rumorosità contenuta.
Per un'acustica più piacevole ed una riduzione del livello di disturbo percepito sono state
incorporate diverse soluzioni. Tra queste, un nuovo parabrezza laminato con isolante
acustico per contenere la rumorosità aerodinamica; guarnizioni delle portiere rivedute;
pannelli posteriori esterni che offrono un miglior smorzamento per aumentare l'isolamento
fra la zona dei passeggeri e il vano di carico; differenti rivestimenti antirombo all'interno dei
passaruota; un padiglione isolato efficacemente sul piano acustico.
Informazioni su Chevrolet
Chevrolet, con una vendita annua pari a circa 4 milioni di veicoli, è il marchio leader di
General Motors in oltre 130 paesi. Dal punto di vista delle vendite, Chevrolet è il quarto
marchio automobilistico più grande al mondo e rientra tra i marchi con il ritmo di crescita
più veloce al mondo. I modelli Chevrolet sono sinonimo di design espressivo e utilità pratica
e offrono inoltre un eccezionale rapporto qualità-prezzo. Dopo essere stata reintrodotta in
Europa nel 2005, Chevrolet, già alla fine del 2008 con oltre 500’000 veicoli, era riuscita a
più che raddoppiare le vendite. Nel 2010 Chevrolet ha aumentato la propria quota di
mercato con 477’000 vetture vendute, raggiungendo la percentuale record del 2,5%. Fanno
parte della rete europea di Chevrolet 2’700 concessionari e punti di assistenza. L'attuale
gamma di prodotti comprende il nuovo bolide Spark City, l’utilitaria Aveo, la berlina
compatta Cruze, il SUV Captiva e la leggendaria sportiva Corvette. Nel 2011 Chevrolet
lancerà sette nuovi modelli: l‘Orlando, un family van a sette posti, il nuovo SUV Captiva con
quattro nuovi motori, la Corvette Grand Sport Coupé, la nuovissima Aveo nella versione
berlina e due volumi, la Cruze a cinque porte, la Camaro nella versione coupé e cabriolet e
infine l’innovativa e pluripremiata elettrica Volt ad autonomia maggiorata. Fondato nel 1911
dall'emigrante svizzero Louis Chevrolet negli Stati Uniti, nel 2011 il marchio celebra il suo
centesimo anniversario. Ulteriori informazioni su Chevrolet sono disponibili al sito
http://www.chevroleteurope.com o http://media.chevroleteurope.com
Contatto:
René Kreis
Chevrolet Suisse SA
tel. +41 44 828 20 48
cell. +41 79 317 50 54
[email protected]
Per scaricare le immagini in alta risoluzione, andare al sito
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