giunta regionale
Allegato D al Decreto n. 25
del 1.7.2015
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INDAGINE DI MERCATO
Ai sensi dell’art. 216 c. 9 e dell’art. 36 c. 2 del D. Lgs 50/2016 per l’acquisizione del servizio
relativo al supporto alla Sezione Logistica per l’Attività di Capitalizzazione degli studi di
traffico e modello della matrice merci per la Regione Veneto
Il Direttore della Sezione Logistica
RENDE NOTO
che a far data dal giorno di pubblicazione del presente avviso sul sito www.regione.veneto.it e con
scadenza 15° giorno ad esso successivo, gli operatori economici singoli o associati aventi i
requisiti di seguito indicati possono presentare domanda per partecipare alla selezione per
l’affidamento del servizio di supporto alla Sezione Logistica per l’Attività di Capitalizzazione degli
studi di traffico e modello della matrice merci per la Regione Veneto.
CUP: H12I16000130007
CIG: ZE41A60C66
1.STAZIONE APPALTANTE
Regione del Veneto, Dipartimento per la Riforma dei Trasporti - Sezione Logistica
Calle Priuli Cannaregio, 99 – 30121 Venezia (VE)
Telefono
+39 041 279 2105
Fax
+39 041 279 2022
Mail
[email protected]
Pec: [email protected]
indirizzo internet e profilo di committente:www.regione.veneto.it.
2. PROCEDURA
Acquisizione di servizi di importo inferiore ai 40.000 euro disciplinata dall’art. 36 c. 2 del D. Lgs
50/2016 previa pubblicazione prevista dall’art. 216 c. 9 del D. Lgs 50/2016.
3. CRITERIO DI AGGIUDICAZIONE
Criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa ex art. 95 del D. Lgs 50/2016.
4.OGGETTO DELL’APPALTO:
E’ oggetto del servizio l’aggiornamento e l’integrazione della domanda passeggeri (escluso
TPL) e merci in Regione del Veneto. Si riportano di seguito lo stato dell’arte ed il puntuale
elenco delle attività poste a bando.
1) Costruzione della Matrice Origine/Destinazione del trasporto merci su gomma nel
territorio della Regione del Veneto con dettaglio a livello Comunale.
Vengono qui prese in considerazione al fine della valutazione i seguenti elementi specifici:
a) i criteri con cui viene individuato il piano di posizionamento delle sezione di raccolta e
posizionamento dei dispositivi di rilievo o, in alternativa, l’approntamento di metodi alternativi utili
alla quantificazione del traffico merci su gomma nel territorio regionale;
b) l’individuazione dei principali nodi di O/D del traffico merci in modalità gomma, sia pubblici che
privati, ed illustrazione delle metodologie utilizzate per l’analisi dei dati del singolo nodo, che a
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seconda dei casi può disporre di apparati informativi che sono in grado di sostituire l’indagine
diretta;
c) il numero di interviste proposte al fine di individuare le informazioni necessarie alla costruzione
della matrice O/D;
d) l’utilizzo di ulteriori banche dati utilizzabili a livello desk utili ad integrare le informazioni risultate
dall’indagine sul campo.
La Sezione Logistica fornirà i dati di analisi dello spostamento veicoli su base giornaliera affinata
nei progetti SONORA e ACROSEE (2010-2012) con approssimazione su base provinciale, la
matrice dei dati passeggeri ISTAT (ultimo aggiornamento) e gli aggiornamenti disponibili della
banca dati SIRSE e SMIT (Veneto Strade).
Si sottolinea sin d’ora che le proposte tecniche rappresentate in sede di gara si intendono
vincolanti e non possono essere subordinate a qualsiasi intervento della Stazione Appaltante
presso i Soggetti produttori di dati. Per tale ragione la Stazione Appaltante procederà alla
decurtazione anche in quota parte dell’importo costituente l’affidamento qualora i dati forniti dal
Beneficiario non saranno rispondenti per qualità e caratteristiche indicate dal Soggetto offerente. A
tal fine la Stazione Appaltante si riserva di chiedere tutte le informazioni di dettaglio utili a chiarire
l’effettivo svolgimento delle attività proposte, anche con controlli a campione sulla base del piano di
lavoro.
2) Aggiornamento delle seguenti informazioni al più recente dato rilevato
FERROVIARIO MERCI
Treni merci SETTIMANALI in
transito su tutta la regione*
Treni in arrivo e partenza
dall'interporto di PADOVA
Treni in arrivo e partenza
dall'interporto di VERONA
Treni in arrivo e partenza dal
porto di Venezia - dato annuale
Treni in transito per sezione
ferroviaria
STRADALE
Database SIRSE - Rilievi per
traffico veicolare 24h su
autostrade e strade della
Regione Veneto - totale sezioni
disponibili: oltre 500
FONTE
FS Cargo ed
operatori privati
ANNI
Interporto PD
2013
Interporto VR
2013
Porto VE
2012
RFI
2013
Varie: ANAS,
Autostrade,
SIRSE
Regionale e
Provinciale
2013
TIPO
Numero
treni/Tonn
Numero
treni/Tonn
Numero
treni
Numero
treni
Numero
treni
CADENZ
A
Settimana
le
Settimana
le
Settimana
le
LIVELLO DI
AGGREG.
Fermata
Nodo
Nodo
Annuale
Nodo
Giornalier
a
Sezione ferroviaria
2000/
Numero e
2012
tipologia Orario/Gi
di veicoli ornaliero
Sezione stradale
PORTUALE
Navi arrivo/partenza dal e per il
Porto di Venezia
Autorità portuale
di Venezia
2014
Numero
navi/tonn Giornalier
ellaggio
o
Nodo
Si sottolinea sin d’ora che le proposte tecniche rappresentate in sede di gara si intendono
vincolanti e non possono essere subordinate a qualsiasi intervento della Stazione Appaltante
presso i Soggetti produttori di dati. Per tale ragione la Stazione Appaltante procederà alla
decurtazione anche in quota parte dell’importo costituente l’affidamento qualora i dati forniti dal
Allegato D al Decreto n. 25 del 1.7.2015
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Beneficiario non saranno rispondenti per qualità e caratteristiche indicate dal Soggetto offerente. A
tal fine la Stazione Appaltante si riserva di chiedere tutte le informazioni di dettaglio utili a chiarire
l’effettivo svolgimento delle attività proposte, anche con controlli a campione sulla base del piano di
lavoro.
3) Analisi ed elaborazione dei dati al fine di ricostruire un quadro informativo
In particolare, l’attività de quo, partendo da un’analisi dei traffici esistenti e dalle informazioni
acquisite ai precedenti punti 1 e 2 dovrà prevedere la creazione di un elaborato volto
all’identificazione del modello di rete e, con l’attribuzione ad esso della domanda rilevata, alla
definizione del relativo grafo della rete stradale e ferroviaria con la classificazione delle
infrastrutture e la zonizzazione della domanda.
Costituiscono inoltre parte integrante del documento la definizione delle simulazioni di scenario per
i periodi 2020/2030 che tenga conto delle principali variabili connesse alla possibile entrata in
esercizio delle infrastrutture e la redazione di un documento di sintesi sull’evoluzione storica degli
scenari composto da una parte descrittiva sulle modalità tecniche ed i criteri di formazione
dell’indagine nonché illustrative della metodologia utilizzata e una serie di tavole ad essa allegata.
Tale documento dovrà essere composto almeno da 30 cartelle e da un numero adeguato di
rappresentazioni grafiche.
Infine dovrà essere prodotto uno strumento di sintesi composto da un power point di almeno 20
pagine in cui si dia conto della sintesi e dei risultati acquisiti dal lavoro.
Nella fase di attribuzione delle informazioni rilevate alla rete di riferimento, il processo simulativo
dovrà essere sviluppato utilizzando ed implementando la banca dati con il software PTV-VISUM
con cui la Regione Veneto ha operato fino ad oggi per le precedenti analisi (e di cui la S. A. fornirà
le chiavi di accesso), fermo restando la possibilità di utilizzare altri software per le operazioni di
sviluppo.
Al fine di pre-determinare i pesi delle singole voci descritte nel contesto complessivo dell’intero
servizio in caso di decurtazione dell’importo, si rappresenta che:
1) Costruzione della Matrice Origine/Destinazione del Peso
valutato
trasporto merci su gomma nel territorio della Regione del commessa del 45%
Veneto con dettaglio a livello Comunale.
nell’intera
2) Aggiornamento delle seguenti informazioni al più recente
dato rilevato
Peso
valutato
commessa del 35%
nell’intera
3) Analisi ed elaborazione dei dati al fine di ricostruire un
quadro informativo
Peso
valutato
commessa del 20%
nell’intera
5. SOGGETTI AMMESSI A PARTECIPARE.
Sono ammessi a presentare la propria manifestazione di interesse tutti i soggetti in possesso dei
requisiti di carattere generale previsti dall’art. 81 del D. Lgs 50/2016 ovvero, non incorrere in
nessuno dei motivi di esclusione previsti dall’art. 80 del D. Lgs 50/20016, costituiti da operatori
economici singoli, o riuniti o consorziati, ovvero da operatori che intendano riunirsi o
consorziarsi ai sensi degli artt. 36 e 37 del citato D.Lgs. 163/2006. Tali Soggetti devono essere
in possesso dei seguenti requisiti:
Allegato D al Decreto n. 25 del 1.7.2015
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a) Ottima conoscenza e provata esperienza nell’analisi dei flussi del traffico merci O/D,
sistemi informativi territoriali per la gestione e la pianificazione del traffico merci su gomma,
ferro e acqua;
b) Ottima conoscenza del software VISUM in dotazione alla Sezione Logistica per l’analisi e la
predisposizione di report legati allo studio del traffico;
c) ottima conoscenza della lingua inglese (almeno C2) dimostrabile con attestato valido ai
fini legali o – in mancanza - con un colloquio;
d) Possesso di laurea (se vecchio ordinamento) o laurea magistrale (nuovo ordinamento) ,
in ingegneria dei trasporti, o pianificazione territoriale;
6. MODALITÀ E TERMINI PER LA PRESENTAZIONE DELLA MANIFESTAZIONE DI
INTERESSE E CRITERI DI VALUTAZIONE DELLE MEDESIME
Gli operatori economici, in possesso dei requisiti obbligatori di cui al punto 9, dovranno far
pervenire la loro offerta secondo la modulistica allegata, al protocollo della Sezione Logistica della
Regione Veneto entro le ore 12.00 del 15° giorno successivo alla data di pubblicazione
nell’avviso nel profilo del committente www.regione.veneto.it.
Nessuna candidatura pervenuta dopo tale termine sarà considerata ricevibile.
Nella busta sigillata dovrà essere indicata la seguente dicitura:
“Progetto CARICA IPA/CBC. Avviso di mercato per l’Attività di Capitalizzazione degli studi di
traffico e modello della matrice merci per la Regione Veneto”.
La busta dovrà contenere:
1. lettera di manifestazione di interesse secondo l’allegato Modulo 1, contenente gli estremi di
identificazione del soggetto partecipante – compresi il numero di partita IVA, le generalità
complete del firmatario – titolare, legale rappresentante o procuratore. Nel caso di società
dovranno essere indicati tutti i riferimenti dei soci;
2. dichiarazione di insussistenza delle cause di esclusione dalle procedure di affidamento
degli appalti pubblici di cui all’articolo 38 del D. Lgs. 163/06;
3. curriculum vita del Soggetto che presenta la manifestazione di interesse dal quale risultino
esclusivamente le qualificate esperienze inerenti l’oggetto dell’affidamento secondo quanto
richiesto dal punto 9, lettera B) del presente Avviso;
4. L’offerta tecnica deve essere divisa in 3 parti. Ogni singola parte concorre all’identificazione
di un sub punteggio massimo di 100 punti attribuibile per la migliore offerta. Il migliore
punteggio dovrà essere calibrato per il peso della singola voce sulla base del presente
criterio ponderale:
1) Costruzione della Matrice Origine/Destinazione Peso valutato nell’intera commessa del
del trasporto merci su gomma nel territorio della 45%
Regione del Veneto con dettaglio a livello
Comunale.
2) Aggiornamento delle seguenti informazioni al più
recente dato rilevato
Peso valutato nell’intera commessa del
35%
3) Analisi ed elaborazione dei dati al fine di
ricostruire un quadro informativo
Peso valutato nell’intera commessa del
20%
Allegato D al Decreto n. 25 del 1.7.2015
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1) Relazione sulla costruzione della Matrice Origine/Destinazione del trasporto MERCI su
GOMMA nel territorio della Regione del Veneto con dettaglio a livello Comunale.
Peso complessivo della sua valutazione nel complesso dell’offerta: 45%
Nella relazione di max 3 cartelle formato Arial corpo 11 interlinea 1,5 devono essere identificati:
a) la metodologia ed i criteri di costruzione del analisi della domanda, le motivazioni che portano il
Soggetto Proponente ad optare per una metodologia di acquisizione del dato rispetto all’altra ed
una valutazione dell’attendibilità statistica del dato che si propone di acquisire dimostrato su base
storico analitica (ad es. buone pratiche effettuate in precedenti analisi).
Criterio di valutazione:
Sono valutati la metodologia utilizzata per la ricostruzione della domanda, il grado di copertura
offerta dall’indagine nel contesto del territorio regionale ed il grado di attendibilità del dato che sarà
restituito sulla base delle spiegazioni offerte.
Punteggio attribuito:
minimo: 0 punti corrispondenti assenza assoluta di motivazioni e di precedenti analisi tese a
supportare la metodologia utilizzata
massimo: 30 punti corrispondenti all’utilizzo di una metodologia già applicata con successo ed
adeguata alla complessità dell’analisi sotto il profilo della domanda.
b) l’individuazione dei principali nodi di O/D del traffico merci in modalità gomma, sia pubblici che
privati, ed illustrazione delle metodologie utilizzate per l’analisi dei dati del singolo nodo, che a
seconda dei casi può disporre di apparati informativi che sono in grado di sostituire l’indagine
diretta.
Criterio di valutazione:
Sono valutati la completezza del numero dei nodi scelti per la costruzione dell’indagine e la
valutazione della loro importanza rispetto al contesto logistico regionale.
Punteggio attribuito:
minimo: 0 punti corrispondenti ad un elenco di nodi non sufficiente caratterizzato sotto il profilo
quantitativo della domanda.
massimo: 30 punti corrispondenti ad una dettagliata rappresentazione del quadro dei nodi logistici
pubblici e privati utili ad individuare un assetto organico della domanda logistica.
c) il numero di interviste proposte al fine di individuare le informazioni necessarie alla costruzione
della matrice O/D
Fattori di ponderazione
Peso attribuito
Numero di interviste che 40 punti
vengono
proposte
dall’offerente
Criterio utilizzato
Il calcolo avverrà attribuendo alla
migliore proposta il fattore 100, e
calcolando proporzionalmente il peso
corrispondente alle altre proposte
2) Aggiornamento delle seguenti informazioni al più recente dato rilevato.
Peso complessivo della sua valutazione nel complesso dell’offerta: 35%
L’offerta a ribasso economico deve essere presentata in un figlio a se stante in cui sia indicato il
nome del Soggetto Offerente identificato dai dati fiscali, la percentuale del ribasso espressa in cifre
e numeri e la corrispondente espressione del ribasso in euro.
Si precisa che la base d’asta cui presentare l’offerta a ribasso pari al 35% di euro 36.065,57.
FERROVIARIO MERCI
FONTE
ANNI
TIPO
CADENZ
A
LIVELLO DI
AGGREG.
Allegato D al Decreto n. 25 del 1.7.2015
Treni merci SETTIMANALI in
transito su tutta la regione*
Treni in arrivo e partenza
dall'interporto di PADOVA
Treni in arrivo e partenza
dall'interporto di VERONA
Treni in arrivo e partenza dal
porto di Venezia - dato annuale
Treni in transito per sezione
ferroviaria
STRADALE
Database SIRSE - Rilievi per
traffico veicolare 24h su
autostrade e strade della
Regione Veneto - totale sezioni
disponibili: oltre 500
FS Cargo ed
operatori privati
Interporto PD
Interporto VR
Porto VE
RFI
Varie: ANAS,
Autostrade,
SIRSE
Regionale e
Provinciale
pag. 6/11
Numero
2013 treni/Tonn
Numero
2013 treni/Tonn
Numero
2013
treni
Numero
2012
treni
Numero
2013
treni
Settimana
le
Settimana
le
Settimana
le
Fermata
Nodo
Nodo
Annuale
Nodo
Giornalier
a
Sezione ferroviaria
2000/
Numero e
2012
tipologia Orario/Gi
di veicoli ornaliero
Sezione stradale
PORTUALE
Navi arrivo/partenza dal e per il
Porto di Venezia
Autorità portuale
di Venezia
2014
Numero
navi/tonn Giornalier
ellaggio
o
Nodo
Criterio di valutazione:
Criterio dell’offerta più bassa con base d’asta pari al 35% dell’importo complessivo a base d’asta
(senza Iva).
Punteggio attribuito:
All’offerta migliore viene attribuito un punteggio di 100 punti, ed in proporzione si attribuirà il
punteggio alle altre offerte.
3) Analisi ed elaborazione dei dati al fine di ricostruire un quadro informativo
Peso complessivo della sua valutazione nel complesso dell’offerta: 20%
La relazione di max 2 cartelle formato Arial, corpo 11 interlinea 1,5, deve rappresentare un indice
di tutte le componenti di costruzione dello scenario per i periodi 2020/2030 che tenga conto delle
principali variabili connesse alla possibile entrata in esercizio delle infrastrutture. Il documento
deve poi illustrare l’indice del documento di sintesi sull’evoluzione storica degli scenari composto
da una parte descrittiva sulle modalità tecniche ed i criteri di formazione dell’indagine nonché
illustrative della metodologia utilizzata e una serie di tavole ad essa allegata.
Criterio di valutazione:
Completezza dell’indice da valutarsi mediante l’elencazione delle principali variabili connesse
all’entrata in esercizio di nuove infrastrutture utili a dare una rappresentazione complessiva della
mobilità merci e persone in Veneto sulla scorta dei progetti infrastrutturali in atto, sia regionali che
nazionali, nonché legati all’attuazione del disegno europeo delle reti TEN-T.
Punteggio attribuito:
minimo: 0 punti corrispondenti assenza assoluta di elementi di valutazione
massimo: 60 punti corrispondenti ad una piena e matura rappresentazione del disegno
infrastrutturale utile a rappresentare la complessità dell’analisi sotto il profilo della domanda.
Criterio di valutazione:
Allegato D al Decreto n. 25 del 1.7.2015
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Sono il numero di tavole ed elaborati grafici che costituiranno il quaderno di sintesi. Ogni singolo
elaborato utile a rappresentare il quadro della domanda di trasporto merci e persone in Veneto
dovrà essere corredato da una breve didascalia descrittiva.
Punteggio attribuito:
All’offerta migliore viene attribuito un punteggio di 40 punti, ed in proporzione si attribuirà il
punteggio alle altre offerte.
Non saranno considerate ricevibili le manifestazioni d’interesse sprovviste di firme e prive della
copia del documento di identità.
Il calendario delle riunioni del seggio di gara sarà comunicato ai Concorrenti dalla Stazione
appaltante mediante posta elettronica certificata.
7. IMPORTO STIMATO A BASE DI GARA
L'ammontare stimato del corrispettivo per il servizio, soggetto a ribasso, è pari ad € 36.065,57 +
IVA ma omnicomprensivo di ogni altro onere, nonché di tutte le spese necessarie per lo
svolgimento dell’attività connessa all’incarico affidato.
8. DURATA DEL CONTRATTO
Il termine per lo svolgimento delle prestazioni è previsto il 1 ottobre 2016 al fine di consentire la
rendicontazione del progetto. Tale durata potrà essere prolungata in caso proroga prevista dal
Programma.
9. REQUISITI DI ORDINE GENERALE
Requisiti di ordine generale:
- inesistenza di cause di esclusione dalla partecipazione alle procedure di affidamento di
servizi e di stipulazione dei relativi contratti previste dagli articoli 38, comma 1, dalla
lettera a) alla lettera m-quater, del D.Lgs. 163/2006 s.m.i.;
- iscrizione presso la CCIAA o per i soggetti appartenenti ad altri Stati dell’UE nel registro
professionale dello Stato di appartenenza, nel settore di attività che consente
l’assunzione dell’appalto;
10. INFORMAZIONI DI CARATTERE GENERALE:
Il presente avviso rappresenta esclusivamente un’indagine di mercato da intendersi come
mero procedimento preselettivo, in alcun modo vincolante per l’Ente;
la ricezione della candidatura, pertanto, non vincola in alcun modo l’Amministrazione ad
invitare alla successiva procedura negoziata il candidato ammesso in esito all’indagine di
mercato o ad affidargli il servizio.
l’Amministrazione non procederà all’invito del candidato ritenuto inidoneo in esito alla fase
preselettiva per mancanza dei requisiti di partecipazione e non sarà tenuta a procedere a
comunicazioni relative ai conseguenti mancati inviti;
l’Amministrazione si riserva comunque la facoltà di non dare luogo alla gara e di riavviare le
procedure senza che i concorrenti possano reclamare alcune pretesa al riguardo;
gli interessati possono chiedere notizie e chiarimenti inerenti l’Avviso fino alle ore 12,00 del
5° giorno non festivo antecedente alla chiusura dei termini. Le richieste potranno pervenire
solo attraverso la mail della Sezione Logistica: [email protected]. Le risposte a
tutti i quesiti pervenuti saranno pubblicate il giorno successivo;
le dichiarazioni rese con la manifestazione di interesse non sono sostitutive delle
dichiarazioni che verranno chieste con la successiva lettera-invito;
Allegato D al Decreto n. 25 del 1.7.2015
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Ai sensi dell’art. 13 del D.Lgs. 196/2003 si informa che i dati forniti saranno trattati dalla
Stazione appaltante per finalità connesse alla successiva procedura di gara e per
l’eventuale successiva stipulazione e gestione del contratto.
il presente avviso e il relativo allegato saranno pubblicati sul profilo di committente
all’indirizzo www.regione.veneto.it.
Responsabile del procedimento: dott. Luigi Zanin.
IL DIRETTORE
dott. Luigi Zanin
Allegato D al Decreto n. 25 del 1.7.2015
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Modello 1
DICHIARAZIONE SOSTITUTIVA
Spett.
Regione del Veneto
Sezione Logistica
Palazzo Linetti
Calle Priuli Cannaregio, 99
30121 – Venezia
Il/la sottoscritto/a _____________ nato/a a _______________ (____) il __/__/____, residente a
________________ (____), CAP ______ in Via __________, n. _______ in qualità di
________________________________ della ditta ________________ con sede legale presso
____________________________________
P.IVA ________________________ .
(nel caso di R.T.I.) devono essere indicati il Mandante ed il Mandatario. Si chiede inoltre di
specificare in questa sede, qualora l’istanza fosse presentata da persona giuridica, i dati fiscali dei
soci.
Dichiara sotto la propria personale responsabilità, ai sensi degli artt. 46 e 47 del D.P.R. 445/2000,
consapevole delle sanzioni penali previste dall’art. 76 del D.P.R.445/2000, per le ipotesi di falsità in
atti e dichiarazioni mendaci:
1. di non trovarsi nelle condizioni di esclusione dalla partecipazione alle procedure di
affidamento di servizi e di stipulazione dei relativi contratti previste dagli articoli 38, comma 1,
lettere a), b), c) d), e), f), g), h), i), m), m-ter) ed m-quater) del D.lgs. 163/2006 e dell’art.32 del
c.p. (incapacità a contrarre con la Pubblica Amministrazione);
2. di conoscere e di accettare incondizionatamente tutte le clausole della lettera d’invito, ivi
comprese le richiamate clausole pattizie di cui al Protocollo di legalità sottoscritto dalla
Regione del Veneto ai fini della prevenzione dei tentativi d’infiltrazione della criminalità
organizzata nel settore dei contratti pubblici di lavori, servizi e forniture e consultabile sul sito
della Giunta regionale;
3. di aver preso esatta cognizione della natura del servizio da prestare e di tutte le circostanze
generali e particolari che possono influire sulla sua esecuzione e sulla determinazione
Allegato D al Decreto n. 25 del 1.7.2015
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dell’offerta ed in particolare di aver preso visione di tutta la documentazione di settore
disponibile;
4. di impegnarsi a mantenere valida e vincolante l’offerta fino al 30.10.2016;
5. di scegliere quale domicilio per le comunicazioni il seguente indirizzo …………. (indicare la
sede legale o la sede operativa);
6. di autorizzare come mezzo per il ricevimento delle comunicazioni l’utilizzo del seguente
indirizzo di posta elettronica ……………………….. e del seguente numero di fax …………..
7. di possedere le seguenti posizioni previdenziali e assicurative:
-
INPS: sede di _______________________________, Via ______________________
matricola n. ______________________ (nel caso di iscrizione c/o più sedi indicarle tutte);
-
INAIL: sede di _____________________________, Via ______________________
matricola n. _______________________ (nel caso di iscrizione c/o più sedi indicarle
tutte);
-
CASSA EDILE: sede di _____________________________, Via
______________________ matricola n. _______________________ (nel caso di
iscrizione c/o più sedi indicarle tutte);
-
INARCASSA: sede di _____________________________, Via
______________________ matricola n. _______________________ (nel caso di
iscrizione c/o più sedi indicarle tutte);
-
Altra cassa (specificare) ___________________________ n. matricola
__________________
In caso di non iscrizione ad uno degli Enti suindicati, indicarne i motivi
____________________________________________________________________ .
La sottoscritta impresa si impegna altresì a fornire le medesime informazioni relative alla
posizione previdenziale e assicurativa delle imprese subappaltatrici;
8. di accettare la clausola in base alla quale la stazione appaltante non autorizzerà subappalti a
favore delle imprese partecipanti alle operazioni di selezione e non risultate aggiudicatarie.
Data e luogo
Timbro e Firma titolare / legale
rappresentante/procuratore
Allegato D al Decreto n. 25 del 1.7.2015
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Sottoscrizione non autenticata, ma corredata da copia fotostatica del documento di identità del
firmatario (art. 38, c. 3, del D.P.R. n. 445/2000).
