Consiglio_regionale_Umbria_11_giugno_2015

Oggi 11 Giugno 2015 si è riunito il Consiglio Regionale della Uiltrasporti dell’Umbria con la partecipazione dei
rappresentanti dei vari settori da tutta la Regione presso la sede della UIL di Foligno, a cui ha partecipato il
Segretario Generale Uiltrasporti Nazionale Claudio Tarlazzi e il Responsabile Nazionale dipartimento Igiene
Ambientale Paolo Modi.
All’ordine del giorno vi era il cambio al vertice della Uiltrasporti Umbria, con le dimissioni da Segretario
Generale Alessandro Emili, al quale va il caloroso ringraziamento da tutta la Categoria per il lavoro svolto, con la
consapevolezza di lasciare una categoria in salute e con prospettive di crescita, andando a rivestire l’incarico di
Segretario Organizzativo in seno alla UIL Confederale dell’Umbria. Lo stesso, tuttavia, resta attivo in seno alla
Segreteria della Uiltrasporti con delega politica al Settore Ferroviario e Trasporto Aereo.
In seguito si è aperto un proficuo e partecipato dibattito circa la situazione in cui vertono tutti i settori
rappresentati dalla ULTRASPORTI che, oltre alla situazione di forte crisi generale a cui sono esposti, vedono in
atto le lunghe vertenze dei CCNL AUTOFERROTRANVIERI, scaduto dal 2008, dei CCNL IGIENE AMBIENTALE
pubblici e privato, scaduti dal 2013. Si è dibattuto, inoltre, sulle vertenze aziendali in itinere:
MOBILITA’ TPL che dopo il travagliato processo di unificazione in un’unica azienda regionale del Trasporto
Pubblico Locale, delle precedenti quattro esistenti, ha subito la Privatizzazione del Settore dell’Esercizio, con
l’acquisto da parte di BUS ITALIA spa di tutte le quote, ed oggi vede aperta la vertenza sulla riorganizzazione del
lavoro necessaria dopo i tagli già subiti e in prospettiva di quelli che gli Enti committenti si apprestano a fare.
Inoltre siamo a segnalare la mancanza di volontà di BUS ITALIA ad affrontare le problematiche del settore
ferroviario, come del resto segnaliamo i forti ritardi della parte pubblica a investire sulla manutenzione della
linea ferroviaria ex FCU.
MOBILITA’ FERROVIE, Trenitalia, pur in presenza di una sicura firma del Contratto di servizio per 6 anni con la
Regione Umbria, trova difficoltà a garantire i servizi attuali a fronte di un sempre più necessario incremento di
domanda.
Altro problema appare la situazione della OMCL di Foligno, la più grande officina Italiana di riparazione di
Trenitalia, per la quale si disegna un futuro incerto con un forte calo di lavoro ed un conseguente
ridimensionamento dei livelli occupazionali dovuto, anche al marcato numero di addetti andati in quiescenza e
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in procinto di andarci, che solo parzialmente è stato attenuato da una decina di assunzioni effettuate nelle
ultime settimane.
TRASPORTO AEREO, siamo seriamente preoccupati perché, nonostante i forti investimenti effettuati, a fronte
dell’avvenuta concessione ventennale ed essere riusciti a inserire l’aeroporto San Francesco nel piano nazionale,
siamo ancora alle prese con un necessario incremento dei volumi di traffico e l’individuazione di un partner
industriale che proietti il settore in ambito internazionale.
L’IGIENE AMBIENTALE vede vertenze su varie aziende come ad esempio:
GESENU SPA per cui i lavoratori hanno già dato mandato al sindacato per un primo sciopero, dovuto alle
precarie condizioni finanziarie dell’azienda, che manca di investimenti e soprattutto per un dimostrato
disinteresse del Socio Industriale (55%), rispetto al consolidamento e rilancio, con gravi ripercussioni negative in
ambito all’organizzazione del lavoro ed agli standard di qualità dei servizi erogati, anche questi sottoposti a tagli
da parte del Comune di Perugia;
ASM TERNI SPA in cui il mancato introito per i gravi ritardi dei Comuni serviti non consente l’avviamento dei
servizi previsti dalla gara, per mancanza di fondi, per l’acquisto di nuovi mezzi e attrezzature, oltre alla decisione
del Comune di Terni di procedere alla Privatizzazione dell’Azienda, tuttavia sana dal punto di vista economico. Si
attende, inoltre, da lungo tempo il Bando di Selezione utile all’assunzione di personale in pianta stabile, in luogo
di continui precariati.
VUS che partendo dallo stesso problema circa la formulazione di un Bando come per ASM Terni SPA, l’azienda
verte in difficoltà finanziarie tali da non consentire i giusti investire e il rinnovo del parco automezzi, per lo più
obsoleto che rende disagevole il lavoro svolto dagli addetti e non protetto sul piano della sicurezza e salute, e
non garante della qualità dei servizi offerti alla cittadinanza.
Dal dibattito è emerso pure che restano in sospeso le approvazioni definitive dei Piani regionali del Trasporto e
dei Rifiuti, chiedendo massima priorità alla nuova Giunta regionale dell’Umbria al fine di una loro definitiva
approvazione e messa in esecuzione, per una più certa e adeguata programmazione ai due settori.
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Ha chiuso i lavori il Segretario Generale Uiltrasporti Nazionale Claudio Tarlazzi intervenendo in ordine alla
situazione generale dei settori di competenza Uiltrasporti, criticando la politica del Governo Renzi “un uomo
solo al comando” che attenta ogni giorno alla democrazia drogando la verità, raccontando il contrario di ciò che
fa. Tarlazzi, tra le altre cose, ha spinto fortemente verso necessità di chiudere tutti i CCNL aperti, in quanto
rappresenterebbe una forte risposta politica del sindacato che attraverso la contrattazione tutela i lavoratori, nei
confronti di quanti vorrebbero farla sparire. Riaffermando il ruolo dei due livelli di contrattazione, nazionale e
aziendale, considerando quest’ultimo quale opportunità di crescita per le aziende in termini di produttività vera
e non come un costo e, al tempo stesso salvaguardia dei livelli salariali e possibilità di far riprendere i consumi,
che sono alla base della crescita del Paese.
Il Segretario generale UILT Nazionale, inoltre, ha stigmatizzato la necessità di affermare una politica dei trasporti
a sostegno dell’industria per aiutare la crescita, uno dei punti di forza dell’intera Organizzazione a tutti i livelli.
Infine ha ringraziato Emili per il suo contributo espresso con passione nei lunghi 25 anni alla guida della
categoria regionale, esprimendo l’augurio di buon lavoro per il nuovo incarico confederale, al tempo stesso ha
salutato il nuovo Segretario Generale della Uiltrasporti Umbria Cecchetti con l’augurio di riuscire ad esprimere
ancor di più i valori propri di tutta la UIL agli iscritti e a tutti i lavoratori della categoria.
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