[
Il possibile contributo del CAAM
]
Assolombarda
Organizzazione zonale
"Pedemontana Lombarda:
quali opportunità per imprese
e territorio?"
17 marzo 2008
Sala Aurora Palazzo Arese Borromeo, Cesano Maderno
Stefano Bellinzona
Direttore Generale del CAAM
www.caam.mi.it
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[
Pedemontana: una rivoluzione
territoriale per Monza e Brianza
]
Anno 1893
Fonte: IGM
2
[
Pedemontana: una rivoluzione
territoriale per Monza e Brianza
]
Anno 2015
Fonte: Osservatorio Territoriale Infrastrutture Nord Ovest
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[
Pedemontana: una rivoluzione
territoriale per Monza e Brianza
]
La Pedemontana si farà!
Il Governo ha definitivamente assegnato € 1,2 MLD che
rappresentano il fondamento per l’intero investimento
calcolato in € 4,1 MLD e per l’innesco della fase
esecutiva.
Pedemontana è una risposta importante alla drammatica
congestione del traffico dell’area metropolitana che
agevola i flussi trasversali in una provincia multipolare e
diffusa
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[
Pedemontana: una rivoluzione
territoriale per Monza e Brianza
]
La rivoluzione va governata
Una volta realizzata, oltre agli incontestabili
vantaggi sulla mobilità, sul piano degli assetti
territoriali, la Pedemontana comporterà:
•Radicale cambiamento dei flussi viabilistici
•Riequilibrio dei poli di attrazione lungo la
direttrice E-W
•Asse di gravitazione della nuova Provincia
di MB
•Profonde modifiche dei valori immobiliari
•Diversi orientamenti negli insediamenti
produttivi e nella logistica
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[
Gli effetti della Pedemontana
]
L’autostrada Pedemontana si configura come un’opera
rilevante sia per il rilancio delle economie locali dei contesti
attraversati e sia per la riorganizzazione dei flussi di traffico
nel nord della Regione Metropolitana Milanese.
Si inserirà in una delle aree più dense del Paese con un grave
deficit infrastrutturale: pertanto non genererà traffico ma
anzi servirà ad alleggerire il sistema della viabilità locale e
ai ridurre i costi diretti e occulti per la collettività.
La fase di cantierizzazione però comporterà per svariati anni
un pesante aggravio delle condizioni di congestionamento
dell’attuale rete stradale, con possibili riflessi negativi
sull’economia locale e sulla vita della collettività.
La gestione dei cantieri e il contenimento dei disagi alle
imprese e alla popolazione saranno compiti cruciali spettanti
alle amministrazioni locali, le quali dovranno disporre di
strumenti efficaci per governare questo tipo di
trasformazioni.
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[
L’impatto dei cantieri sul sistema
infrastrutturale di MB: 2010 - 2015
]
2010 – 2015: la fase di cantiere
La viabilità di Monza e Brianza è già fortemente
congestionata. La cantierizzazione, che durerà 5/6 anni,
rischia di far collassare il sistema: i cantieri dovranno
essere
attentamente
gestiti
attraverso
sistemi
informativi evoluti e con la collaborazione virtuosa di
tutti i soggetti coinvolti:
Comuni
Provincia
Camera di Commercio
Parchi ● PILS
Associazioni di categoria
Forze dell’Ordine
Portatori di interessi
ANAS ● CAL ● ASPI ● Serravalle
Autostrada Pedemontana Lombarda
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[
Cos’è il CAAM
]
Il CAAM è un’agenzia integrata di sviluppo e di promozione
del territorio che consorzia 11 Comuni di Monza e Brianza e
Nord Milanese, la Provincia e la Camera di Commercio
Una nuova alleanza
tra sfera pubblica e
mondo delle imprese
capace di innescare
fenomeni diffusi e
persistenti
di
riqualificazione e di
innovazione.
Tale alleanza è concepita nel pieno rispetto e con la
massima valorizzazione delle specificità locali, riconosciute
come elementi costituitivi del tessuto sociale ed economico.
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[
Il settore Promozione Territorio del
CAAM
]
I dati del Settore Promozione Territorio
• Esperienza decennale nella gestione dei Sistemi Informativi
Territoriali (SIT) a livello sovraccomunale
• Dal 2006 partnership con il Dipartimento di Ingegneria
Idraulica, Ambientale, Infrastrutture Viarie, Rilevamento
(DIIAR) del Politecnico di Milano ampliando le competenza
nella gestione organizzativa e tecnica del SIT
sovraccomunale e nelle modalità di interazione con gli enti
sovraordinati
• Nel 2006 e nel 2007, ente di supporto tecnico della
Provincia di Milano per la partecipazione ai finanziamenti
regionali per i Data Base Topografici: come risultato
concreto, 126 comuni delle Province di Milano e di Monza
e Brianza avranno questo strumento entro il 2009
• Con l’ulteriore collaborazione tra Progetto Monza e Brianza
e CAAM, nel 2008 si sono aggiunti alla compagine DB Top
altri 4 comuni: Bovisio Masciago, Correzzana, Triuggio e
Usmate-Velate
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[
Gli attuali Sistemi Informativi
Territoriali (SIT)
]
Le cartografie digitali e i
Sistemi Informativi Territoriali
sono oggi molto diffusi e
utilizzati da enti e imprese.
Nella grande maggioranza dei casi
però, i diversi SIT oggi in uso:
• Non sono coordinati
• Ogni ente usa e gestisce i
propri
• Non possono interscambiare
dati
• La manutenzione è molto
costosa
• Gli
aggiornamenti
sono
sporadici
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[
I DataBase Topografici
]
La
nuova
frontiera
è
rappresentata dai Data Base
Topografici che realizzano
vere e proprie infrastrutture
informative, condivise tra i
vari attori, che consentono
una conoscenza puntuale e
aggiornata di tutti i fenomeni
territoriali
Data Base Topografici:
•Sono costruiti in base a rigorosi
standard internazionali
•Sono integralmente condivisi da
tutti gli utilizzatori
•Sono sistematicamente aggiornati a cura del detentore delle
informazioni primarie
•Sono
facilmente
divulgabili
attraverso varie modalità
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[
I DataBase Topografici
]
Nel 2006 e nel 2007 Provincia di Milano e CAAM hanno
partecipato con successo ai bandi di finanziamento
regionale per i DBTop
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[
I DataBase Topografici per il tracciato
di Pedemontana
]
Con i finanziamenti regionali 2006 e 2007 molti comuni
interessati dal tracciato avranno il DB Topografico entro
il 2009 e quasi tutti quelli di Monza e Brianza
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[
La proposta del CAAM
]
Realizzare una centrale informativa condivisa
per gestire in tempo reale le informazioni
Un DataBase Management System (DBMS) concepito come
infrastruttura per gestire dati territoriali e fondato su
Database Topografici, consente di disporre di un quadro
estremamente puntuale e aggiornato delle informazioni e
di inserire in tempo reale ogni trasformazione
In 12/18 mesi (2008/09) la centrale informativa:
• Si propone come il collettore e il coordinatore dei dati
• Contribuisce ad assemblare le competenze specialistiche
necessarie
• Raccoglie e armonizza le istanze provenienti dal
territorio (Enti locali, imprese, portatori d’interessi, ecc)
• Collabora con la Provincia di Monza e Brianza nella
realizzazione dell’infrastruttura informativa territoriale
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[
Schema concettuale della proposta
]
Un DataBase Management System (DBMS) gestito da una
centrale informativa sulla quale convergono i dati e che
provvede a irradiare informazioni con la multicanalità
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[
Schema di funzionamento della
centrale informativa
Enti Locali
Cantieri
Info traffico
Parchi ● PILS
Web Gis
Camera di
Commerio
Mappe informative
Associazioni di
categoria
Portatori di
interessi
Centrale Informativa
Autostrada
Pedemontana
Enti viabilità
]
Servizi
erogati in
tempo reale
Info x navigazione
satellitare
Coordinamento
Polizie Locali
Informazioni per
emergenze
Fornitori di
competenze e
tecnologie
Supporto
pianificazione
Territoriale
16
]
[
Cronogramma per la realizzazione di un
DBMS per il cantiere di Pedemontana
6 Cronogramma sintetico di massima
Progettazione, predisposizione e attivazione
2008
Attività
0 Studio di fattibilità e Bando RL
0
a Elaborazione studio di fattibilità
0
b Partecipazione bando RL 2008 (76 comuni ca)
1 Predisposizione e realizzaz. DBMS e Sistema GIS
1 A/B Progettazione DBMS + dotazione strumentale
1
C Acquisizione progetto esecutivo Pedemontana
1 D/E Acquisizione e omogenizzazione dei dati
1
F Coerenziazione con DBTop 2006
1
F Coerenziazione con DBTop 2007
1
F Coerenziazione con DBTop 2008
2 Progettazione e realizz. WebGIS x pubblic.dati
2 A/B Progettazione e implementazione WebGIS
2 C/D Attivazione Server Web e predisp. Servizi
Erogazione servizi in via sperimentale
2
1
2
3
4
5
6
7
2009
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Gestione e manutenzione
2010
Attività
3 A/B Gestione sistema e manutenzione dati
4 A/G Erogazione servizi ai privati
5 A/C Erogazione servizi a Enti Locali
2011-2015
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 …
…
… 96
Legenda
Attività previste
Attività opzionali
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[
I nostri riferimenti
]
CAAM
Consorzio Area Alto Milanese
Sede:
via A. De Gasperi, 2/A
Cesano Maderno
Uffici distaccati di Desio:
Settore Promozione Territorio
Via A. Volta, 94
Desio
Grazie per l’attenzione
www.caam.mi.it
File: CAAM-PT-AssolombardaPedemontana-06.ppt
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