Normative internazionali
• EUROPA
• USA-CANADA-MESSICO
• CINA
• RUSSIA
• BRASILE
Minimi livelli di rendimento
EUROPA IEC
NORMATIVA IEC EN 60034 - 30
E’ lo standard che definisce ed armonizza le nuove classi di
efficienza “IE – International Efficiency”:
• IE1: Standard Efficiency (Paragonabile a EFF2)
• IE2: High Efficiency (Paragonabile a EFF1)
• IE3: Premium Efficiency
DIRETTIVA EuP 2005/32/EC e ErP 2009/125/CE
OBBLIGO di produzione / utilizzo di motori IE2 a partire dal 16
Giugno 2011 (tranne “eccezioni”)
Industry Sector
EUROPA IEC
CAMPO D’APPLICAZIONE
• Motori Asincroni Trifase con rotore a gabbia
• 50 Hz e 60 Hz
• Singola velocità
• Tensione fino a 1000 V
• Potenza nominale compresa tra 0,75 kW e 375 kW
• 2, 4 o 6 poli
• Per servizio continuo
Industry Sector
EUROPA IEC
ECCEZIONI
(stampigliatura IE non in targa)
• Motori a 8 poli
• Motori a poli commutabili
• Potenza inferiore a 0,75 kW e superiore a 375 kW
Dal 1° Aprile 2014 sarà necessario utilizzare / offrire
• Motori ATEX
motori in IE2 con:
• Altitudine superiore a 1000 m
- Altitudine
a 4000m
• Temperatura
ambientefino
superiore
a 40°C
- Temp.
ambiente
fino
+60°C(Smoke Extraction)
• Temperatura
ambiente
inferiore
a -15°C
- Temp. ambiente fino -30°C
• Motori con freno
• Motori perATTENZIONE!!!!
servizio non continuo
(S3 marini
30% o S6
60%)
Motori
in IE1
ed astrazioni
• Motori perfumi
funzionamento
solo sotto inverter (Inverter duty)
non più fornibili…….
( Ordini in acc.
vecchia
possibili
al 1°
• Motori completamente
integrati
in unnormativa
prodotto per
il qualefino
l’efficienza
2014 misurata
).
energetica Febbraio
non può essere
in modo indipendente del prodotto
LA NORMATIVA NON SI APPLICA PER MERCATI CHE NON ADERISCONO
ALLA EuP (Turchia, Paesi Africani, etc…) OPZIONE D22
(stampigliature IE e CE non in targa)
Industry Sector
Gamma motori per EUROPA
GENERAL PURPOSE GP
Alluminio
SEVERE DUTY SD
Ghisa
1LA5
FS 180-225
1LA6
FS 100-160
1LA7
1LE1002
1MB10*2
1PP5
FS 63-160
FS 100-160
FS 100-160
FS 180-200
1LG4
FS 180-315
1MA6
FS 100-315
1PP7
FS 63-160
1MJ6
FS 71-315
1MA7
FS 63-160
1MJ7
FS 71-315
1LA9
FS 63-200
1LE1501
FS 100-315
1LE1001
1MB10*1
FS 80-160
FS 100-160
1LE1601
FS 100-315
1LG6
FS 180-315
1LE1503
FS 100-315
1LE1603
1LG6+D25
FS 100-315
FS 315
1LE1003
1MB10*3
FS 80-160
FS 100-160
IE1
IE2
IE3
Industry Sector
Minimo grado di efficienza richiesta
Europa/Extra EuP
Motori LV
Paesi
extra-EuP
Paesi EuP
Rientra
nella EuP
Eccezione
alla EuP
IE2
IE1
IE1 + D22
Industry Sector
USA, CANADA - EISA
DIRETTIVA EISA (Energy Independence and Security Act)
In vigore dal 19 Dicembre 2010, sostituisce l’ EPAct fissando
nuovi requisiti di rendimento minimo dei motori:
• NEE: NEMA Energy Efficient (IE2)
• NPE: NEMA Premium Efficient (simile IE3)
CAMPO D’APPLICAZIONE
• Motori trifase a 2,4,6,8 poli, anche per zone esplosive
• Potenze comprese tra 1 e 500 HP
Le opzioni D30 (NEMA), D31 (UL), D40 (CSA) non sono più sufficienti per certificare
un motore destinato al mercato americano, la EISA ha la precedenza.
D30, D31 e D40, sono ordinabili solo per i motori che rientrano nelle eccezioni EISA
Industry Sector
USA, CANADA - EISA
In linea generale tutti i motori rientranti nel campo di
applicazione dovranno essere NEMA PREMIUM.
In caso sia presente anche solo una delle caratteristiche del
Subtype II, sarà possibile offrire NEMA ENERGY EFFICIENT
General Purpose motor
General Purpose motor
Subtype I
Subtype II
• 2-4-6 Poli
• 8 Poli
• 1-200 HP
• tensione < 600V
•Tensione < 600V
• Senza piedi con flange (tipo B5)
e (tipo B14)
• Con piedini
• Con piedi e flange (tipo B3) e
(tipo B35)
• 201-500 HP
NEMA MG1 table 12-12
NEMA MG1 table 12-11
NEMA Premium - NPE
NEMA Energy Efficient - NEE
Industry Sector
USA, CANADA - EISA
ECCEZIONI:
• Potenza inferiore a 1 HP (0,75 kW)
• Multivelocità
• Media tensione
• Servizio diverso da S1
• Motori appositamente sviluppati per “Inverter duty”
• Motore con riduttore o freno “integrati” (il motore non può essere utilizzato
separatamente)
• Montaggio OEM personalizzato
• Monofase
• Alimentazione DC
• Motori Brushless
• Motori TENV (tipo 1LP) / TEAO (tipo 1PP)
EISA non si applica ai motori Definite-Purpose e Special-Purpose
EISA non si applica ai motori che devono essere riparati
EISA è applicata in caso di acquisto motore di ricambio (sostituzione)
Industry Sector
Efficienza minima richiesta
USA, CANADA
Motore per
USA o
CANADA
Rientra nelle
normative
EISA
NEMA
ENERGY
EFFICIENT
NEMA
PREMIUM
Eccezione
alle EISA
Qualunque
motore
UL (D31) o NEMA (D30);
CSA (D40, necessario per
Canada)
Attenzione: motori ATEX in USA e
CANADA contattare il reparto
Industry Sector
USA, CANADA - EISA
GENERAL PURPOSE GP
Alluminio
1LE1021
SEVERE DUTY SD
Ghisa
FS 80-160
NEE
1LA9+D42
1LE1023
FS 80-200
FS 80-160
NPE
1LE1521
FS 100-315
1LE1621
FS 100-315
1LG6+D42
FS 180-315
1LE1523
FS 100-315
1LE1623
FS 100-315
1LG6+D41
FS 315
Industry Sector
MESSICO
Normativa NOM-016 in accordo alla normativa NEMA MG-1
Presente solamente tabella MG-112-12 con livello di efficienza
NEMA PREMIUM
In Messico è quindi SEMPRE richiesta efficienza
NEMA PREMIUM (simile IE3)
CAMPO DI APPLICAZIONE
0,75kW (1hp) – 160kW (200hp) 2,4 e 6 poli
All’interno del campo di applicazione
NON sono previste eccezioni
Industry Sector
CINA – ENERGY EFFICIENCY
REGULATION
Cina Energy Efficiency Regulation
In vigore dal 1 Settembre 2012 (GB18613-2012 ), fissa requisiti di
rendimento minimo dei motori:
• Grado 3 (IE2)
CAMPO D’APPLICAZIONE
- 2,4,6 poli
- Potenza 0,75kW – 375kW
- 50Hz 3AC
- Velocità singola TEFC
- Tensione <1000V
- Design N
- Servizio continuo
- Motori ATEX
Motori IE2 + opzione D34 ( China Energy Efficiency Label )
Industry Sector
CINA – ENERGY EFFICIENCY
REGULATION
Opzione D34: in targa sarà indicato il valore di efficienza “Grado 3”
L'etichetta indicante l’efficienza energetica della Cina si applica a
motori 1LE1001, 1LA9 e 1LG6 con il grado minimo di efficienza Grado
3 (IE2).
Una lista completa dei motori certificati: “China energy label grade
listing NEW.xls”
Industry Sector
CINA – ENERGY EFFICIENCY
REGULATION
ECCEZIONI
- Motori completamente integrati nella macchina finale dove smontando il motore non si
riesce a testare l’efficienza
- Motori installati oltre 1000mt
- Motori per uso esclusivo da inverter
- Motori con freno integrato
- Motori a doppia polarità
- Motori con servizio differente da S1 o S3 80% o superiore
- Motori con rotore conico
- Motori speciali per estrazione fumi
- Motori per zone esplosive con caratteristiche speciali
- Motori speciali con alte coppie d’avviamento, basso momento d’inerzia etc…
- Motori per uso esclusivo da inverter (opzione B49)
Si prega di notare che la combinazione delle opzioni B49 + D34 non è permesso.
Industry Sector
CINA – ENERGY EFFICIENCY
REGULATION
Motore per Cina
Rientra nella
normativa
GB18613-2012
Eccezione alla
normativa
GB18613-2012
Motore IE2 +
opzione D34
Motore in IE1
Industry Sector
CINA - CCC
Certificazione China Compulsory Certification
Ad oggi è in corso una nuova certificazione in accordo al nuovo standard
cinese
Motori 1LA7 e 1LA9 ordinabili con D01
Motori 1LE1 in corso di certificazione – TEMPORANEAMENTE NON
ORDINABILI CON D01
CAMPO D’APPLICAZIONE
ECCEZIONI
• Motori ATEX
• Motore come parte di ricambio – con modulo compilato dal cliente finale
• Motore già montato sulla macchina finale
Industry Sector
KOREA ( KEMCO )
In Korea c’è l’obbligo della IE2 in accordo alla normativa KS C
60034-2-1…
CAMPO D’APPLICAZIONE
- 2,4,6 e 8poli
- Potenza 0,75kW – 200kW
- 60Hz 3AC
- Velocità singola TEFC
- Tensione <600V
- Motori con con piedi o flange ( B3, B5….)
-Servizio continuo
- Motori fino a 40°C
Industry Sector
KOREA ( KEMCO )
Motori in alluminio
Nuova serie 1LE1041 ( tg. 80 – 160 )
Motori in ghisa
Nuova serie 1LE1541 ( tg. 180 – 315 )…
La serie 1LE1641 ( tg. 100 – 315 ) , 1LE1541 ( tg. 100 –
160 ) e tutti i motori della serie 1LE1 ad 8 poli al momento
sono in fase di certificazione.
Con
aggiunta
dell’opzione
D33
Industry Sector
RUSSIA
Motore per
RUSSIA
Sfuso (anche
ricambi)
Montato sulla
macchina
finale
ATEX
NON
ATEX
Opzione D35 +
Fornire al reparto
dati clienti finale
Russia per
preparazione RTN
Certificato
GHOST R
per la
macchina
Rivolgersi a
SIEMENS
Russia
Industry Sector
BRASILE
Normativa ABNT
Minimo grado di rendimento richiesto paragonabile IE2
Disponibili motori da catalogo brasiliano in linea con le normative
Eccezioni
• Funzionamento da inverter (S9)
• Motori che operano esclusivamente a 50Hz
• Motori ATEX
• Potenze inferiori a 0,75 kW
• Potenze superiori a 185kW per 2 e 4 poli
• Potenze superiori a 150kW per 6 poli
• Potenze superiori a 110kW per 8 poli
Industry Sector
Opzione B49 – PER TUTTI I MOTORI
L’opzione B49 (“inverter duty”) non è da utilizzare nel caso in
cui, a prescindere da tale opzione, si esca dalle normative di
efficienza minima del paese di destinazione
Utilizzo dell’opzione B49:
• Posizione tensione “9” o “90” + codice di tensione univoco
inferiore o uguale a 460 V
• Aggiungere protezioni (es: PTC) e cuscinetto isolato per taglia
uguale o superiore a 225
Industry Sector
Opzione D22
Motore IE1
per paese
extra-CEE
Rientra nella
normativa EuP
Eccezione alla
normativa EuP
IE1 +
opzione
D22
Nessun
problema
Comunicare
informazioni
relative al cliente
finale al reparto
logistica
Industry Sector
Grazie per
l’attenzione
Cremonesi Roberto
Product Manager
I DT LD PS
SIEMENS S.p.A.
Via Piero e Alberto Pirelli, 10
20126 MILANO
Tel: +39 02 2436 7337
mobile: +39 338 7326459
e-mail: [email protected]
Industry Sector
