Rassegna stampa Vitrociset Gara Eurocontrol per Artas

Rassegna stampa Vitrociset
Gara Eurocontrol per Artas
Roma, 3 settembre 2009
ADN0264 3 ECO 0 RTD ECO NAZ
TRASPORTO AEREO: VITROCISET VINCE GARA DI EUROCONTROL PER SISTEMA ARTAS =
L'AZIENDA ITALIANI INNOVERA' PROGRAMMI OPERATIVI PER GESTIONE
TRAFFICO
Roma, 3 set. (Adnkronos)- Eurocontrol, l'organizzazione civile e militare per un efficiente sistema di controllo
del traffico aereo in Europa ed a cui aderiscono 38 Paesi del continente, con gara europea
ha affidato a Vitrociset l'aggiornamento di Artas, il sistema europeo di controllo del traffico aereo che acquisisce i
dati dai diversi sistemi di sorveglianza. Lo comunica Vitrociset in una nota sottolineando che Artas, inoltre, e' un
sistema in grado di fornire un'accurata ed omogenea rappresentazione della situazione di traffico.
"Il sistema, nato nel 1993, soggetto a periodici e dovuti aggiornamenti, -spiega Vitrociset- e' attualmente
operativo in 14 centri di controllo Atc (Air Traffic Control) corrispondenti ad altrettanti Paesi. Vitrociset ha
elaborato, fra l'altro, e presto fornira' a Eurocontrol un apposito software per il 'Redesign of
Artas-Mms on Linux' che consentira' un ampliamento della capienza dei dati e una maggiore velocita' di
elaborazione degli stessi". (segue)
(Sec/Col/Adnkronos)
03-SET-09 13:00
ADN0300 3 ECO 0 RTD ECO NAZ
TRASPORTO AEREO: VITROCISET VINCE GARA DI EUROCONTROL PER SISTEMA ARTAS (2) =
D'ONGHIA, ORGOGLIOSI PER AFFERMAZIONE IN COMPETIZIONE
INTERNAZIONALE
(Adnkronos) - "Mms -spiega ancora Vitrociset- e' la componente di Artas volta alla configurazione, gestione e
controllo delle complesse funzionalita' del sistema, il nuovo Mms che Vitrociset andra' a realizzare sara'
caratterizzato da una specifica nuova architettura, progettato nel rispetto della piu' recente normativa in
materia di sicurezza e presentera' inoltre un nuovo display derivante dall'esperienza dell'Azienda nello sviluppo di
consolle Atc".
"Siamo orgogliosi di affermarci nella competizione europea quali fornitori privilegiati di prodotti e servizi nel
controllo del traffico aereo quando a parteciparvi sono i principali player europei" afferma il direttore generale di
Vistrociset, Lorenzo D'Onghia.
"E' evidente -prosegue D'Onghia-che i tanti anni impiegati nel settore significano affidabilita' e sicurezza,
essere con Artas sul palcoscenico internazionale ci obbliga ad investire maggiormente nella
ricerca per essere sempre piu' competitivi e poterci consolidare nei mercati di nostra competenza anche fuori dei
confini italiani".
(Sec/Pn/Adnkronos)
03-SET-09 13:17
http://www.airnewsinternational.it
Lunedì, 7 Settembre 2009
VITROCISET SI AGGIUDICA LA GARA EUROCONTROL
Innovati i programmi operativi ARTAS per la gestione del traffico aereo
ROMA- Eurocontrol, organizzazione civile e militare cui aderiscono 38 Paesi europei, che ha per
scopo principale lo sviluppo e il mantenimento di un efficiente sistema di controllo del traffico
aereo in Europa, con gara europea affida a Vitrociset, azienda italiana leader nel settore,
l’aggiornamento di ARTAS. Artas è il sistema europeo di controllo del traffico aereo che acquisisce
i dati dai diversi sistemi di sorveglianza, ed è in grado di fornire un’accurata ed omogenea
rappresentazione della situazione di traffico. Il sistema, nato nel 1993, soggetto a periodici e dovuti
aggiornamenti, è attualmente operativo in 14 centri di controllo ATC (Air Traffic Control)
corrispondenti ad altrettanti Paesi. Vitrociset ha elaborato – fra l’altro - e presto fornirà a
Eurocontrol un apposito software per il “Redesign of ARTAS-MMS on LINUX” che consentirà un
ampliamento della capienza dei dati e una maggiore velocità di elaborazione degli stessi. MMS è la
componente di Artas volta alla configurazione, gestione e controllo delle complesse funzionalità del
sistema, il nuovo MMS che Vitrociset andrà a realizzare sarà caratterizzato da una specifica nuova
architettura, progettato nel rispetto della più recente normativa in materia di sicurezza e presenterà
inoltre un nuovo display derivante dall’esperienza dell’Azienda nello sviluppo di consolle ATC.
“Siamo orgogliosi di affermarci nella competizione europea quali fornitori privilegiati di prodotti e
servizi nel controllo del traffico aereo” ha dichiarato Lorenzo D’Onghia, direttore generale
dell’Azienda romana “quando a parteciparvi sono i principali player europei. E’ evidente –
prosegue D’Onghia – che i tanti anni impiegati nel settore significano affidabilità e sicurezza, essere
con Artas sul palcoscenico internazionale ci obbliga ad investire maggiormente nella ricerca per
essere sempre più competitivi e poterci consolidare nei mercati di nostra competenza anche fuori
dei confini italiani”.
Tutto il materiale contenuto nel sito e' proprieta' intellettuale dell'Agenzia AVIONEWS. www.avionews.com
AVIONEWS - WAPA
Data Notizia : 03-Sep-2009 13:09
Categoria : Aviazione civile
Vitrociset si aggiudica la gara Eurocontrol
Roma, Italia - Innovati i programmi operativi Artas per la gestione del traffico aereo
"Eurocontrol, organizzazione civile e militare cui aderiscono 38 Paesi europei, che ha per scopo
principale lo sviluppo e il mantenimento di un efficiente sistema di controllo del traffico aereo in
Europa, con gara europea affida a Vitrociset, azienda italiana nel settore, l'aggiornamento di Artas.
Artas è il sistema europeo di controllo del traffico aereo che acquisisce i dati dai diversi sistemi di
sorveglianza, ed è in grado di fornire un'accurata ed omogenea rappresentazione della situazione di
traffico. Il sistema, nato nel 1993, soggetto a periodici e dovuti aggiornamenti, è attualmente
operativo in 14 centri di controllo Atc (Air Traffic Control) corrispondenti ad altrettanti Paesi.
Vitrociset ha elaborato - fra l'altro - e presto fornirà ad Eurocontrol un apposito software per il
'Redesign of Artas-Mms on Linux' che consentirà un ampliamento della capienza dei dati e una
maggiore velocità di elaborazione degli stessi. Mms è la componente di Artas volta alla
configurazione, gestione e controllo delle complesse funzionalità del sistema; il nuovo Mms, che
Vitrociset andrà a realizzare, sarà caratterizzato da una specifica nuova architettura, progettata nel
rispetto della più recente normativa in materia di sicurezza e presenterà inoltre un nuovo display
derivante dall'esperienza dell'Azienda nello sviluppo di consolle Atc".
006
(1108857)
Tutto il materiale contenuto nel sito e' proprieta' intellettuale dell'Agenzia AVIONEWS. www.avionews.com
Dedalonews
4 Agosto 2009
Vitrociset vince gara Eurocontrol per sottosistemi MMS
Scritto da G. Alegi in News, 4 Agosto 2009 @11:14
Vitrociset si è aggiudicata una gara di Eurocontrol per la riprogettazione su piattaforma Linux della
componente MMS del sistema ARTAS utilizzato in 14 centri di controllo del traffico aereo in Europa. È quanto
si apprende da una breve nota pubblicata sul sito dell'azienda romana, che continua ad operare nel settore
ATC anche dopo la cessione dell'attività di manutenzione ad ENAV. Nessun valore o tempistica
dell'operazione è espresso nella nota.
L'aggiudicazione è giunta all'indomani di un incontro con le segreterie nazionali dei metalmeccanici nel corso
del quale l'azienda ha annunciato la presentazione di un piano industriale entro il 31 dicembre 2009.
Per quanto riguarda il contratto MMS, Vitrociset spiega che l'ARTAS (ATM suRveillance Tracker And Server)
è il sistema sviluppato da Eurocontrol nell'ambito del programma di armonizzazione dei sistemi di gestione
del traffico aereo in Europa, in grado di fornire una rappresentazione accurata ed omogenea della situazione
di traffico in una definita area geografica acquisendo i dati dai diversi sistemi di sorveglianza (radar primario,
radar secondario, radar Modo S, ADS-B, Multilaterazione). L'MMS - prosegue Vitrociset - è la componente
dell'ARTAS che consente la configurazione, la gestione e il controllo delle complesse funzionalità del sistema
composto in totale da 5 sottosistemi principali: Router Bridge, Tracker, Server, Recording, Supervisore
(MMS). Il nuovo MMS avrà l'interfaccia utente sviluppata completamente in Java e un nuovo Air Situation
Display che deriva dall'esperienza di Vitrociset nello sviluppo di consolle ATC. Sarà caratterizzato da
un'architettura client-server e sarà progettato per raggiungere il livello di safety SWAL3 definito dalla
normativa ESARR.