Dispositivo frenatura di motori alimentati da un Bus

MBC2K
Dispositivo frenatura di motori alimentati da un Bus DC
MBC2K è un dispositivo controllato da un microprocessore progettato per la frenatura di motori
alimentati da un Bus DC. Viene è attivato dalla sovratensione generata dal motore quando il suo
azionamento richiede un’operazione di frenatura.
Collegando MBC2K sul DC Bus che alimenta l’azionamento del motore (vedi schema fig.1) il dispositivo
si attiva automaticamente quando la tensione del Bus DC supera la soglia impostata e trasferisce la
potenza generata dal motore alla resistenza di frenatura in cui è dissipata, dissipata. MBC2K è dotato
di protezioni contro corto circuito, sovraccarico, sovratemperatura al fine di garantire un funzionamento
affidabile. MBC2K può essere collegato a qualsiasi Bus di alimentazione DC con tensione compresa
tra 24 e 100Vdc. L'applicazione semplificata è illustrata nello schema a blocchi in Figura 1, mentre la
vista frontale dell'unità con tutti i controlli e funzioni è indicata nella Figura 2. è possibile collegare in
parallelo fino a 4 unità per aumentare la potenza di frenata fino a 8KW picco. MBC2K prevede anche
un display a 7 segmenti e un LED per la visualizzazione istantanea della tensione del Bus DC (precisione
+/- 1V) utile all’utente durante la fase di impostazione e nella visualizzazione dei messaggi di errore.
Setup del MBC2K
L’unita MBC2K deve essere impostata prima del funzionamento.
Il menu è composto da 3 pagine, navigabili premendo il tasto MENU;
i valori visualizzati sono modificabili premendo il tasto SET / RESET.
a) soglia di intervento del freno (VTH)
b) isteresi della soglia di intervento del freno
c) modalità Master / Slave; per scelta dell’uso del modulo singolo (modo Master) o per
collegamento in parallelo fino 4 moduli (1 Master + 3 Slave).
Protezioni attive
Il MBC2K integra protezioni attive per garantire un funzionamento corretto ed affidabile in
condizioni d'impiego normali. Quando rileva un difetto, MBC2K si spegne per evitare che un
flusso di corrente incontrollato attraversi la resistenza di frenatura.
Le condizioni di guasto sono indicate dal LED di allarme che lampeggia continuamente.
Il relè di allarme integrato consente di rilevare lo stato del modulo anche in remoto.
Per aiutare l'utente a comprendere quale evento difettoso si sia verificato, viene visualizzato un
codice di errore sul display a 7 segmenti.
Parallelo fino a 4 unità MBC2K
MBC2K offre la possibilità di collegare fino a 4 unità uguali per aumentare la potenza frenata
a 8kW di picco. Ogni unità è in grado di frenare 2kW di potenza di picco, quindi ogni unità ha
bisogno della sua resistenza di frenatura. Per realizzare questa configurazione, MBC2K è dotato
di un Bus usato per sincronizzare il funzionamento di tutte le unità collegate (max 4 unità). Il
principio di funzionamento si basa su un’unità MBC2K configurata come Master e le altre unità
MBC2K (fino a 3) configurate come Slave.
Il Master misura la tensione del Bus DC e decide quando inserire le resistenze di freno nel
circuito inviando un comando sul Bus di sincronizzazione. Quando le unità Slave collegate al
Bus di sincronizzazione ricevono il comando dall’unità Master, inseriscono la loro resistenza
di frenata nel circuito. Quando MBC2K è configurato in modalità slave, tutti i suoi circuiti di
protezione sono comunque funzionanti.
Figura 1 schema applicativo a blocchi
DC power
supply
24Vdc-100Vdc
DC Motor drive
DC IN
MBC2K
R BRAKE
I Brake
R Brake
<2kW
1. SET / RESET: utilizzato per ripristinare gli errori e per modificare le configurazioni quando si è in
modalità di setup.
2. MENU: usato per entrare in modalità setup e per navigare nelle varie pagine del menù.
3. Connettore Bus di sincronizzazione: si usa per collegare in parallelo fino a 4 unità.
4. Connettore sensore di temp. della resistenza di frenata: è usato per collegare un eventuale
sensore di temperatura della resistenza di frenata (è consigliato il tipo Klixson normalmente chiuso; se
non è utilizzato, cortocircuitare i 2 terminali).
5. Connettore di allarme remoto: un contatto SPDT fornisce il segnale di guasto/anomalia.
6. Connettore Resistenza di frenata: è usato per collegare la resistenza di frenata esterna.
7. Connettore Bus DC: usato per collegare MBC2K al Bus DC di alimentazione 24 …100Vdc.
8. Connettore di protezione di terra (PE): usato per collegare il dispositivo alla terra di protezione.
9. Indicatore delle centinaia: usato per visualizzare i numeri >99; per es. se l’indicatore è acceso e
sul display è visualizzato il valore “03”, la misura è uguale a 103V.
10. Indicatore di frenata: indica che l’unità sta frenando il motore e fornendo corrente a R di
frenatura.
11. Display a 7 segmenti: quando l’unità è in funzione visualizza il valore di tensione del Bus DC
(precisione di +/- 1V ) ; è usato anche per mostrare le voci del menù e i codici di errore.
12. LED “Alarm”: indica la condizione di guasto o errore.
Figura 2 MBC2K - Vista frontale
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Motor
Controllo per freno motore
• 20 livelli di soglia di attivazione automatica
• Ogni modulo può pilotare una potenza di frenata di 2 Kw
• Possibilità di collegare in parallelo fino a 4 moduli per pilotare una
potenza di frenata di 8 Kw
• Semplice programmazione delle funzioni
• Controllo della temperatura della resistenza di frenata
115
128
39
NOTE
SCHEMA DI PRINCIPIO
Block Diagram
La misura di profondità comprende l'ingombro di morsetti e
attacco alla guida.
Alarm
Synchronization
bus driver and
receiver
DC IN
DC/DC power
supply
VERSIONI
DATI TECNICI DI INGRESSO
Range del Bus DC
Corrente massima di frenata
Tensione di funzionamento in frenata
Isteresi della soglia
Interfaccia utente
Protezioni
Collegamento in parallelo
DATI TECNICI GENERALI
Potenza dissipata
Temperatura ambiente
Isolamento Ingresso/Uscita
Isolamento Ingresso/PE
Isolamento Uscita/PE
Norme di sicurezza
Compatibilità elettromagnetica
Categoria di sovratensione / grado di inquinamento
Grado di protezione
Tipo di collegamento
Materiale del contenitore
Peso approssimativo
Montaggio
Peso approssimativo
Montaggio
ACCESSORI DI MONTAGGIO
Profilato d’appoggio a norma IEC60715/TH35-7.5
Profilato d’appoggio a norma IEC60715/G32
R Brake
Sync T sense
Microprocessor
Display and
buttons
Mosfet
driver and
short circuit
protection
Cod. XMbC2K
MbC2K
24…100 Vdc
50 A per 1 s
27…106 V, soglia regolabile in 20 passi
3 V o 6 V selezionabili
2 pulsanti di setup (SET/RESET e MENU)
2 display a 7 segmenti
1 LED indicatore di stato di allarme (generale)
1 SPDT contatto di allarme remoto (generale)
Sotto tensione Bus DC (< 22 Vdc).
Sovratensione Bus DC (> 110 Vdc)
Sovratemperatura resistenza di frenata
(solo se è collegato un sensore di temperatura alla resistenza)
Sovratemperatura interna al modulo (temp. > 90°C)
Resistenza di frenata interrotta o non collegata
Corto circuito (o corrente di frenata > 80 A)
Sovraccarico (o tempo di frenata > 1 s)
Possono essere collegati in parallelo fino a 4 MBC2K sincronizzanti tramite il Bus per ottenere una
potenza di frenata totale di 8kW picco (con 4 resistenze di frenata da 2 kW)
20 W
0...+70°C
—
500 Vac / 60s
—
IEC950, EN60950 per uso SELV fino a 60 Vdc, l'uso a tensioni superiori non è classificabile SELV
EN55011 Class B
I/2
IP 20 IEC 529, EN60529
morsetti a vite 1.5 e 2.5 mm² estraibili
alluminio
200 g
verticale su guida, distanziare 10 mm dai componenti adiacenti
120 g
verticale su guida, affiancati
PR/3/AC, PR/3/AC/Zb, PR/3/AS, PR/3/AS/Zb
—
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APPLICAZIONI
MBC2K è un dispositivo controllato da
un microprocessore progettato per la
frenatura di motori alimentati da un Bus
DC. Viene è attivato dalla sovratensione generata dal motore quando il suo
azionamento richiede un’operazione di
frenatura.
Collegando MBC2K sul DC Bus che
alimenta l’azionamento del motore (vedi
schema fig.1) il dispositivo si attiva
automaticamente quando la tensione
del Bus DC supera la soglia impostata
e trasferisce la potenza generata dal
motore alla resistenza di frenatura in
cui è dissipata, dissipata. MBC2K è
dotato di protezioni contro corto circuito,
sovraccarico, sovratemperatura al fine
di garantire un funzionamento affidabile. MBC2K può essere collegato a
qualsiasi Bus di alimentazione DC con
tensione compresa tra 24 e 100Vdc.
L'applicazione semplificata è illustrata
nello schema a blocchi in Figura 1, mentre la vista frontale dell'unità con tutti i
controlli e funzioni è indicata nella Figura
2. è possibile collegare in parallelo fino
a 4 unità per aumentare la potenza di
frenata fino a 8KW picco. MBC2K prevede anche un display a 7 segmenti e
un LED per la visualizzazione istantanea
della tensione del Bus DC (precisione
+/- 1V) utile all’utente durante la fase di
impostazione e nella visualizzazione dei
messaggi di errore.