na di carico elettroidraulica
d
o.
o
si
le
PUSR
mod.
PUSR
Pedana elettroidraulica a unghia ribaltabile e scorrevole
Caratteristiche
Ideale per il carico posteriore e latreale
Unghia ribaltabile a pianale scorrevole
Multi funzione
Portata 6.000 kg
Cilindro a doppio effetto
Pedana elettro idraulica ad unghia frontale rotante e pianale scorrevole, particolarmente adatta per il carico-scarico posteriore degli
automezzi in banchina di carico ma utilizzabile anche per il carico laterale e arretrato grazie alla possibilita’ di scorrimento del pianale.
per livellare per
le differenze
d’altezza tra
la banchina
ed il pianale
del mezzo svolge
funzione di "ponte" tra il piano del
Una Studiata
unica pedana
due funzioni
distinte
, labbro
a rotazione
e scorrevole
magazzino ed il piano dell'automezzo. Il suo utilizzo permette di realizzare una fase di carico e scarico delle merci in transito in
assoluta sicurezza secondo le piu’ moderne logiche di movimentazione e sicurezza. Carrello elevatore e transpalet salgono
direttamente
sul pianale
camion movimentando
la merce
al suo interno.
avvenire con differenti soluzioni di
Portata
sull’asse
deldel
carrelllo
elevatore
Azionamento
conL’installazione
comando puo’
ad uomo
telai, casseforme,
in carpenteria.
Sono disponibili
secondo
normadock
uniesterni
EN 1398
pari a kg
p r e suna
e nserie
t e dieaccessori
g r u p che
p o nei completano
d r a u l i c ofunzionalita’ e prestazioni.
E’ l’unica pedana disponibile con doppia funzione (unghia ribaltabile e pianale scorrevole) per un impiego indifferenziato e senza limiti
6.000.
transito
lamiera
tra carico Piano
posterioredie laterale
o su in
container
arretrato. posizionato standard sotto il pianale.
bugnata antiscivolo con disegno che
facilita’ l’evacuazione dell’acqua
accidentalmente depositata.
Cilindri oleodinamici per sollevamento
del pianale , movimentazione del
labbro frontale e scorrimento del
Descrizione tecnica di capitolato
dis. PA2P e PUSR
rev. 00
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0508
• Pianale superiore: realizzato a seconda delle dimensioni in un unico foglio o in piu' elementi accoppiati di lamiera d’acciaio bugnata
di sp.6 + 2 mm. di bugna. con disegno che facilita lo scivolamento dell'acqua. La parte inferiore intradosso del pianale viene
irrigidita con rinforzi tubolari da 120 mm disposti longitudinalmente. Lateralmente "fiancate" il pianale viene rifinito con due elementi
di lamiera di grosso spessore (4 mm) , chiusura frontale orizzontalmente con un elemento realizzato in piatto di acciaio da 180x10
mm sul quale sono saldate le cerniere di attacco dell' unghia rotante, posteriormente viene rifinito con un angolare a L sul quale
viene premontata in fase di costruzione la cerniera da fisssare al telaio o cassaforma premurati. Il pianale viene costruito con una
elasticita' longitudinale che consente di brandeggiare lateralmente e quindi di adeguarsi al movimento laterale del camion.
• Paratie salvapiedi: con funzionamento telescopico, incernierate alla parte laterale del pianale. Realizzate in lamiera di acciaio
zincato riportano la segnalazione adesiva rossa che indica la pendenza di lavoro consigliata massima della pedana. Funzionamento
anche in presenza di sporcizia nel vano di alloggiamento della pedana e semplice manutenzione.
• Unghia frontale: in acciaio composta da un unico elemento in lamiera bugnata di spessore 12+2 mm. x h 400 mm in acciaio,
l'intradosso dell'unghia viene irrigidito dagli elementi cerniera in acciaio saldati ad un passo regolare e realizzati in piatto
145x15x45, di serie le parti terminali laterali delle unghie vengono realizzate con smusso che facilita l'adeguamento dell'unghia alle
differenti larghezze di automezzo. Perno continuo di rotazione unghia in acciaio zincato diametro 25 mm.
• Portata: il carico massimo che la pedana è in grado di sopportare, senza subire deformazioni permanenti è di 6000 kg ( peso del
mezzo di trasporto + peso del carico ). Il 90% del carico complessivo (5400 kg) può essere ripartito su di un solo asse del mezzo.
• Sistema di sicurezze: VALVOLA ELETTRICA, a bloccaggio elettrico, che arresta la discesa del cilindro di sollevamento, in caso
d’emergenza. VALVOLA di MASSIMA – tarata a 95 bar limita la pressione massima di funzionamento. VALVOLA paracadute sul
cilindro di sollevamento , rallenta la discesa del pianale in caso di allontanamento accidentale dell'automezzo. Puntello mobile per
la manutenzione Spia di tensione inserita sul quadro elettrico che certifica la corretta alimentazione delle elettro valvole.
• Centralina idraulica: sotto pianale, pompa Tipo 15 ad ingranaggi – 3,2 cm3 – 5,7 dm3/min, motore2 poli – kW 1,1 – elettrovalvola
NC con solenoide 24V/50Hz. Cilindro sollevamento pianale: a semplice effetto, in posizione centrale, diametro esterno 70 mm.
• Cilindro di sollevamento ughia: a doppio effetto, gestisce l'uscita dell'unghia e anche il rientro, l'unghia non ricade per peso proprio
ma viene "tirata" dal cilindro, garantendone un funzionamento sicuro nel tempo. Diametro esterno 50 mm.
• Cilindro sollevamento pianale: a semplice effetto, in posizione centrale, diametro esterno 70 mm.
• Cilindro per uscita pianale: A doppio effetto, diametro esterno 55 mm uomo presente , In scatola di pvc grigio ip55 , a fronte quadro
il selettore per il comando disalita , la spia di presenza tensione , l'interruttore di blocco e il pulsante di emergenza stop.Selettore
per uscita e rientro cassetto.
• Tamponi in gomma piena: installati su telaio, cassaforma o sul dock esterno.
• Colori standard: Gruppo pianale ral blu 5010. Eventuale telaio a murare e dock box blu ral 5010. Cassaforma, zincata sendzimir.
• Segnalazioni: a strisce giallo nere sul bordo del pianale e righe rosse sulle protezioni telescopiche.
Dimensioni e prescrizioni
dis. PA2P e PUSR
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STRUTTURA PEDANE MOD. PA2P e PUSR
STRUTTURA PEDANE MOD. PA2P e PUSR
Note
0508
Dichiarazione di conformita’: secondo Norma UNI EN 1398
Alimentazione: 380 V 50 Hz Trifase
Portata sull’asse: 6.000 kg come da schema sotto riportato
Note sulla portata
Il carico di 6.000 kg (5.400 kg) puo’ essere
ripartito nella misura del 90% su di un solo
asse del mezzo
senza che la pedana subisca deformazioni
permanenti.
Uni en 1398
Progettata - Prodotta - Certificata
in conformita’ alla norma di prodotto
europea Uni en 1398
Sacil Hlb
srl
web
mail
Predisposizione delle fosse
La pedana mod. PUSR per poter essere installata deve essere necessariamente ed
obbligatoriamente fornita con l’aggiunta (a scelta) di:
• Telaio da premurare
• Cassaforma da premurare
• Dock in carpenteria
Richiedere sempre all’ufficio tecnico commerciale schemi e soluzioni unitamente all’apposito
manuale di posa in opera.
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