MONGOLIA
Gengis Khan adventures
n viaggio di oltre 3 settimane che ci condurrà alla scoperta delle immense distese della steppa siberiana e delle vastità delle praterie mongole. Un itinerario prevalentemente di interesse naturalistico ricco di scorci indimenticabili. Impegnativo ma non impossibile, adatto agli esperti ma aperto a chi osa. L’itinerario nella parte russa sarà caratterizzato quasi interamente da asfalto ma in pessime condizioni, giusto per non smentire la tradizione russa. Nella parte mongola l’asfalto scomparirà quasi subito lasciando spazio a piste battute che potranno diventare snervanti distese di toule ondulée o tratti fangosi in caso di pioggia. Non mancherà qualche guado poco profondo ma la vista di quelle terre e l’incontro con il fiero popolo mongolo sapranno ampiamente ricompensare gli sforzi fatti.
U
Programma:
1° giorno: Italia - Russia. Partenza dall’Italia con volo di linea, scalo a Mosca, arrivo a Novosibirsk ilmattino successivo.
2° giorno: Novosibirsk. Giorno di sosta e di relax nella capitale economica della Siberia, visita del museo ferroviario e
museo di studi locali. Cena e pernottamento in Hotel.
3° giorno: Novosibirsk - Tomsk km 270.
Recupero dei mezzi spediti dall’Italia e raggiungimento della città di Tomsk. Visita della città per ammirare gli eleganti palazzi di legno. Cena e pernottamento in hotel.
4° giorno: Tomsk - Krasnojarsk km 580.
Giornata di trasferimento con soste ove necessiti per ammirare e fotografare i boschi di taiga e l’immensa steppa siberiana. Cena e pernottamento in hotel.
5° giorno: Krasnojarsk - Tulun km 680.
Giornata di trasferimento in direzione est sempre lungo la statale M53, sosta per la notte lungo il percorso (non necessariamente la città di Tulun). Pernottamento in hotel.
6° giorno: Tulun - Irkutsk km 400.
Partenza di buon mattino per raggiungere Irkutsk nel pomeriggio, visita della città e della Cattedrale Bogoyavlensky.
Pernottamento in hotel.
7° giorno: Irkutsk - Ulan Ude km 450. Ci spostiamo ancora in direzione est passando a sud del maestoso Lago
Bajkal, sosta a Listvyanka per ammirarne le sue spiagge. Pernottamento in hotel.
8° giorno: Ulan Ude- Darhan km 360. Dopo un’itera settimana passata a guidare in direzione est oggi si sposta la
rotta in direzione sud. Attraversamento del confine russo mongolo.
9° giorno: Darhan - Darhan km 230 (dei quali 100 off road).
Itinerario ad anello con ritorno alla località di partenza per raggiungere il fantastico monastero di Amarbayasgalant.
Pernottamento in hotel. NB: primo off road del viaggio e primo test per i piloti, ho tenuto una tappa corta per questi
motivi. Nel caso tutto proceda bene e con tempi normali, con una deviazione di 50 km si può visitare l’impressionante miniera a cielo aperto di Erdenet, una delle dieci più grandi al mondo.
10° giorno: Darhan - Ulaanbaatar km 240.
Partenza per la capitale mongola, intero pomeriggio dedicato alla visita al Museo di Storia Naturale e ad altre interessanti attrattive. Cena non compresa e pernottamento in campo ger.
11° giorno: Ulaanbaatar Kharkhorin km 360 off road.
Primo giorno interamente dedicato alla scoperta delle immense distese delle steppe della Mongolia centrale, arrivo
in serata nell’antica capitale mongola. Cena non compresa e pernottamento in campo ger.
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12° giorno: Kharkhorin - Ich Tamir km 200 off road
Mattinata dedicata alla visita del monastero di Erdene Zuu Khiid e partenza nel pomeriggio in direzione nord ovest.
Cena non compresa e pernottamento in campo ger.
13° giorno: Ich Tamir - Lago Tsagaan Nuur km 200 off road
Sosta lungo il percorso per visitare il canyon del fiume Chuluut e lo Zuun Salaa Mod, letteralmente l’albero pieno di
sciarpe. Nel pomeriggio escursione a piedi al Lago Tsagaan Nuur noto anche come Grande Lago Bianco o al cratere
del Khorgo. Cena non compresa e pernottamento in campo ger.
14° giorno: Lago Tsagaan Nuur - Moron km 250 off road. Percorrendo i più bei valichi montani del paese in un paesaggio che ricorda più l’arco alpino che la Mongolia arriveremo a Moron, siamo nella terra del popolo dei Dukha o
meglio conosciuti come Tsaatan, uomini renna. Cena in un ristorante del paese non compresa e pernottamento in hotel.
15° giorno: Moron - Lago Khovsgol Nuur km 150 off road.
Pochi km ci separano da Khovsgol, un lago alpino di 2.800 kmq, talmente limpido che il fondo si vede fino a 40 m,
lungo 136 km e largo 36 km, contornato da vette che superano i 2.000 m. Giornata a disposizione. Cena non compresa e pernottamento in campo ger.
16° giorno: Lago Khovsgol Nuur - Tsetserleg km 300 off road.
Giornata di trasferimento per ritornare sulla strada che conduce a ovest, sosta lungo il percorso per osservare e fotografare tutto ciò sia degno di nota. Cena non compresa e pernottamento in campo ger.
17° giorno: Tsetserleg - Barunturun km 290 off road.
Proseguiamo ancora verso ovest su una delle lande più disabitate della Mongolia, uno degli ultimi enormi ecosistemi
intatti del mondo. Cena non compresa e pernottamento in campo ger.
18° giorno: Barunturun - Ulaangom km 190 off road.
Tenendo la stessa direzione del giorno precedente sfioreremo l’enorme lago Uvs Nuur con i suoi quasi 3500 kmq di
superficie. Pernottamento in hotel.
19° giorno: Ulaangom - Tsagaannuur km 230 off road. Ultimo giorno di Mongolia attraversando la regione dell’etnia
Kazaka, alte montagne si profilano all’orizzonte, sono i Monti Altay. Cena non compresa e pernottamento in campo ger.
20° giorno: Tsagaannuur - Tashanta km 50 off road. Attraverseremo la frontiera mongolo russa nella regione dei
Monti Altay, sosta per la notte nel primo centro abitato che incontreremo lungo la strada. Pernottamento in hotel.
21° giorno: Tashanta - Gorno Altajs km 510. Fiancheggiando torrenti impetuosi e tombe monolitiche risalita verso
nord in una delle regioni più sconosciute e affascinanti della siberia. Pernottamento in hotel.
22° giorno: Gorno Altajsk - Novosibirsk km 470. Ultimo giorno di viaggio caratterizzato da un trasferimento su asfalto
alla città di Novosibirsk dove sistemeremo i mezzi pronti per essere imbarcati. Pernottamento in hotel.
23° giorno: Russia - Italia. Partenza dalla Russia con volo di linea, scalo a Mosca, arrivo in Italia nel pomeriggio.
DATE DI PARTENZA:
6 Agosto
DURATA:
23 gg / 22 nt
PERCORRENZA:
Tot. 6.500 Km
Off Road 2.300 Km
G.V.
ADVENT.
Euro
QUOTA INDIV. DI PARTECIPAZIONE
Pilota/Passeggero ............................................................... 3.400
(di cui 1.000 euro di cassa comune)
Passeggero veicolo orgnizzato .............................................3.600
M
O
N
G
O
L
I
A
Supplementi:
Spedizione moto ................................................................. 1.200
Spedizione auto .................................................................. 3.000
Camera singola in hotel.......................................................... 550
Noleggio moto Bicilindrica dall’Italia (va aggiunto il costo di spedizione) 950
LA QUOTA COMPRENDE:
NUMERO PARTECIPANTI
MIN
12
MAX
20
NOVO SIBIRSK
IRSKUTSK
MORON
TSAGAANNUUR
foto di Simone Chieregato
ULANBATAAR
PARTECIPAZIONE
LA QUOTA NON COMPRENDE:
- Assicurazione assistenza medica, bagaglio e annullamento 2,5%
(vedi dettagli a pag. 63)
- Quota di iscrizione
- Tutti i pasti di mezzogiorno e cena, le bevande e gli extra ai ristoranti.
- Il carburante del proprio mezzo,
- Visti e tasse di ingresso
- Costi di movimentazione box e sdoganamenti (100/300max)
- I pedaggi autostradali, i parcheggi moto quando a pagamento.
- Gli ingressi ai luoghi da visitare.
- Spostamenti in taxi o altri mezzi all’interno delle città.
-Tutto quanto non indicato ne “ La quota comprende”.
OFF
ROAD
TRASFERIMENTO
- 21 pernottamenti tra campi Ger e in camera doppia con colazione
in hotel due, tre, quattro stelle.
- Uno o più mezzi appoggio
- Tour leader Italiano per l’assistenza tecnico logistica.
- Interprete anglo mongolo per tutta la permanenza in Mongolia.
- Volo A/R Roma/Milano Novosibirsk tasse incluse
- Spedizione veicolo e staffaggio dei mezzi all’interno (con supplemento spedizione)
- Accompagnatore italiano,
- Assistenza logistica, meccanica e 1° soccorso medico,
- Trasporto bagagli e benzina supplementare per i motociclisti,
PASS.
VEIC.
ORG
MOTO
MOTO
NOLO
AUTO
TERRESTRE
AEREO
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