F.M.$Richino,$Pianta&della&Città&di&Milano,$1603,$CRS$“A$Bertarelli”,$Milano; Milano'capitale'del'Regno'd’Italia."Pianta"topografica"ordinata"agli"Astronomi"di"Brera" nel"1807,"2° ed."Pianta'della'città'di'Milano'pubblicata'dall’Amministrazione'Municipale," gennaio"1814,"(mm."1350x1180),"CRS"“A"Bertarelli”,"MilanoH Pianta&di&Milano&disegnata&dal&tenente&Ingegnere&cartografo&Giovanni&Brenna,1857,& scala&di&metri&500,&CRS&“A&Bertarelli”,&Milano< E’, quindi, solo negli anni ’80 del XIX secolo che inizia l’urbanizzazione a ridosso delle mura, legittimato dall’accorpamento nel territorio comunale delle aree extra&moenia dei Corpi Santi tra il 1862 e il ’64, reso ufficiale solo nel 1873. Nella pianta è indicato l’edificio che dagli anni sessanta dell’Ottocento caratterizzerà l’area: il carcere di S. Vittore. Nel 1864 il Comune deliberò la costruzione di un nuovo carcere, acquistando le aree in questione. Il progetto fu affidato all’ing. Lucca che utilizzò il modello panottico. Dalla parte di piazza Filangieri furono realizzati gli edifici destinati agli uffici e al corpo di guardia in stile neomedievale. La costruzione dell’intero complesso, iniziata solo nel 1872, fu portata a termine nel 1879. Carta storica 1884, raccolta Bertarelli Le mura segnano ancora un limite tra la città e le campagne circostanti 6 E’ in questo periodo che iniziano ad essere demolite le mura: nel 1899 si spianò il tratto tra Porta Vercellina e il carcere; nel 1920 fu demolita gran parte del bastione di Porta Magenta e realizzata la moderna Piazza Aquileia. Il tratto tra Porta Genova e il carcere fu distrutto negli anni Trenta. Pianta 1879 Penetrazione delle Ferrovie nel tessuto urbano • La Stazione Centrale fu edificata tra 1l 1857-64 nell’attuale P.zza della Reppublica Stazione Centrale Stazione Centrale Stazione Stazione Centrale Centrale Ferrovie Nord Ferrovie Ferrovie Ferrovie Nord Ferrovie Nord Nord Nord • la Stazione di Porta Genova fu costruita nel 1870 con il nome originario di Porta Ticinese (linea Milano-Vigevano) • la Stazione per la linea MilanoSaronno e Milano-Erba viene realizzata nel 1878 La società che gestiva queste linee prende il nome di Società Anonima Ferrovie Nord Milano (1883) Stazione Stazione di di Porta Porta Genova Genova 8 Le#nuove#stazioni#vennero#costruite#in#corrispondenza# delle#porte#della#città:#la#stazione#centrale#venne#infatti# realizzata#nelle#vicinanze#di#Porta#Nuova,#in#risposta# all’esigenza#di#convogliare#in#un#unico#edificio#il#punto#di# partenza#delle#varie#linee,#che#aumentavano#in#numero# in#linea#con#il#crescente#volume#del#traffico#merci. La#Stazione#Centrale#venne#realizzata#su#progetto# dell’architetto#francese#Buchot,#che#conferì#all’opera#un# aspetto#monumentale#di#gusto#francese. Nel$realizzare$la$Stazione$Centrale,$si$preservò$però$lo$ spazio$compreso$tra$i$bastioni$e$i$giardini$pubblici$di$ Porta$Venezia,$escludendo$dall’edificazione$lo$spazio$ antistante$la$suddetta$e$progettando$perciò$$la$piazza$ Umberto$I.$Ciò$venne$fatto$con$l’obiettivo$di$non$limitare$ la$vista$verso$le$montagne$dal$passeggio$sui$bastioni,$ che$a$quel$tempo$rivestivano$ancora$un$ruolo$di$ emergenza$nel$tessuto$urbano.$Per$evitare$di$limitarne$la$ continuità$venne$così$realizzato$un$sottopasso$che$ collegava$la$città$all’interno$dei$bastioni$con$la$stazione. Da$lì$a$poco,$con$la$realizzazione$del$piano$Beruto,$i$ passeggi$perderanno$il$loro$valore$di$spazio$pubblico$ verde Carta$TCI$del$1914 I"bastioni"come"pubblico"passeggio Il"Naviglio"Martesana La"manifattura"Tabacchi"(1802) Risulta"evidente"come"venisse"dato"grande"rilievo"a"chiese,"porte"e"ai"passeggi"sui"bastioni,"come" avveniva"con"i"boulevard"parigini.""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" I"viali"alberati"erano"infatti"intensamente"utilizzati"dai"cittadini"di"tutte"le"classi"sociali"come"luogo"di"svago. Arch. Carlo Maciachini, Cimitero Monumentale, 1863666 Già%a%questa%data% viene%ipotizzata%una% pianificazione%che%sarà%poi% solo%in%parte%realizzata,% perché%assimilata%nel% piano%Beruto: • Asse%di%via%Solferino • Quartiere%contiguo • Chiusura%dei%fronti%su%via%Varese • Sventramento%del%tessuto% edilizio%per%l’apertura%del%viale% verso%il%Cimitero%Monumentale • Tracciato%di%via%Statuto • Piccola%arena%sul%tracciato%dei% Viali Dal$cimitero$Monumentale$è$aperto$ l’asse$viario$di$via$Volta,$che$crea$ un$varco$tra$i$bastioni$con$la$ creazione$dei$Caselli$di$Porta$Volta
