Celle a combustibile
.Le celle a combustibile convertono l'idrogeno gassoso in energia elettrica in modo pulito,
permettendo la costruzione di veicoli non inquinanti azionati da motori elettrici. Combinata con
sistemi elettronici di sterzo, accelerazione e freni, la tecnologia delle celle a combustibile permette
di suddividere un veicolo in un telaio portante e in un abitacolo (potenzialmente intercambiabile)
dall'interno spazioso.
.La prospettiva di un veicolo ecologico con celle a combustibile potrebbe anche incentivare
un'economia energetica alternativa e sostenibile, senza compromettere la mobilità personale.
.Il problema dell'uovo e della gallina: l'ampia diffusione di veicoli con celle a combustibile richiede
un'adeguata disponibilità di idrogeno, ma la necessaria infrastruttura difficilmente verrà costruita a
meno che non circoli un numero significativo di veicoli con celle a combustibile.
Elettrochimica contro combustione: una cella a combustibile con membrana di scambio
protonico comprende due elettrodi sottili e porosi -un anodo e un catodo- separati da un
elettrolita sotto forma di una membrana polimerica che lascia passare solo i protoni
(atomi di idrogeno senza il loro elettrone). Il catalizzatore riveste un Iato di ciascun
elettrodo. Dopo l'ingresso dell'idrogeno (1), il catalizzatore dell'anodo lo scinde in protoni
ed elettroni (2). Gli elettroni vanno ad azionare un motore elettrico (3), mentre i protoni
migrano attraverso la membrana (4) verso il catodo. Oui il catalizzatore combina i
protoni con gli elettroni di ritorno e l'ossigeno dell'aria, formando acqua (5). Le celle
possono essere collegate in serie per fornire una tensione elettrica più elevata (6).
