Batteria, veicolo ibrido
Gestione della batteria
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PERICOLO
Tensione estremamente alta.
Sistema di trazione tensione / 650 V (valore nominale)
• Può causare una grave scossa elettrica, un arco elettrico o ustioni provocando gravi infortuni o la morte.
• La manutenzione e l'installazione devono essere eseguite esclusivamente da personale qualificato.
• Utilizzare sempre i dispositivi di protezione personale corretti durante gli interventi sul veicolo.
Queste istruzioni sono applicabili alle spedizioni su strada di batterie al litio usate su
autocarri ibridi e autobus ibridi. La batteria pesa circa 230–270 kg.
Trasporto su strada
Nota
Il trasporto di batterie ibride usurate deve svolgersi in conformità alle norme locali
per merci pericolose.
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Spedizione
• Contrassegnare l'imballaggio con UN 3480.
• È preferibile utilizzare lo stesso imballaggio in cui la batteria è stata consegnata.
Le batterie dotate di un involucro esterno duraturo e resistente agli urti con peso
lordo di 12 kg o superiore possono essere trasportate senza imballaggio in un pallet o in pallet con un collare 2/4. È importante che la batteria non possa muoversi.
• Rilasciare una dichiarazione merci.
• Quando si prepara l'ordine di trasporto, indicare che devono essere trasportate
merci pericolose (batterie agli ioni di litio, classe 9).
• La batteria deve essere restituita al costruttore per il riciclaggio.
Quantità del valore calcolato
Il conducente può scegliere se il trasporto della spedizione deve essere eseguito in
base all'eccezione della quantità di valore calcolato. Se le merci vengono trasportate
come quantità di valore calcolato, ciò deve essere notificato nella dichiarazione merci tramite un'aggiunta.
Aggiunta: categoria di trasporto 2: X kg (X * 3 punti)
X punti risulta dal peso della batteria moltiplicato per 3, pertanto il totale indica il
numero di punti.
È possibile spedire una sola batteria ibrida alla volta come quantità di valore calcolato se la batteria pesa più di 166 kg e il peso massimo della batteria è 333 kg.
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Smontaggio
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1. Eseguire le operazioni descritte nella sezione Prima di tutti gli interventi in offi-
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cina; fare riferimento alle Procedure per tutti gli interventi in officina sui veicoli
ibridi.
2. Svitare le viti e smontare il coperchio della batteria.
3. Scaricare il circuito del liquido di raffreddamento della batteria.
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4. Staccare i collegamenti della tensione classe B.
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5. Inserire i collegamenti della tensione classe B.
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6. Staccare il collegamento del segnale.
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7. Inserire il collegamento del segnale.
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8. Staccare il collegamento di massa.
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9. Staccare i flessibili del liquido di raffreddamento dalla batteria.
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10. Tappare i raccordi del liquido di raffreddamento.
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11. Rimuovere le viti che fissano la batteria.
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12. Fissare le cinghie di sollevamento ai punti di sollevamento.
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13. Estrarre la batteria utilizzando un ponte scorrevole.
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