Manuale d`uso PDF

TE2010-GE
Manuale d’istruzioni
Hardware: 3.1 – 4.0
Software: 3.7
PREFAZIONE
Nel ringraziarVi per la preferenza, la TECNOELETTRA S.r.l., augura che l'uso di questa
apparecchiatura sia per Voi motivo di piena soddisfazione.
Questo manuale è stato realizzato per porVi in grado di intervenire sull’ apparecchiatura e di eseguire
le varie operazioni di installazione e collegamento.
Al fine di una buona efficienza e durata, si raccomanda la scrupolosa osservanza delle norme qui
prescritte.
Ringraziamo anticipatamente per i suggerimenti che ci verranno indicati al fine di eventuali ulteriori
miglioramenti delle apparecchiature.
Per eventuali chiarimenti interpellare sempre l’Ufficio Tecnico TECNOELETTRA.
TECNOELETTRA S.r.l.
Nota:
Il Costruttore si riserva il diritto di modificare l’apparecchiatura, per qualunque esigenza di carattere
costruttivo o commerciale, senza l'obbligo di aggiornare tempestivamente il presente manuale di
installazione e uso.
Tecnoelettra srl
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Via Vioni Dimo,5 42016 S.Rocco di Guastalla (RE)
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INDICE
Sezione 1 – Collegamenti elettrici
1- 1 Dati tecnici........................................................................................................................................................................... 4
1- 2 Collegamenti elettrici.......................................................................................................................................................... 5
1- 3 Schema elettrico ................................................................................................................................................................. 6
1- 3.1 J1.5 come contatto pulito sirena ................................................................................................................................. 6
1- 3.2 J1.5 come commando teleruttore gruppo ................................................................................................................... 7
1- 3.3 J1.5 per altre funzioni ................................................................................................................................................. 8
1- 3.4 Monofase .................................................................................................................................................................... 9
Sezione 2 – Descrizione apparecchiatura
2- 1 Modalità operative ............................................................................................................................................................ 11
2- 2 Panoramica apparecchiatura ........................................................................................................................................... 12
2- 3 Pagine a display................................................................................................................................................................ 13
2- 3.1 Pagina di stand-by .................................................................................................................................................... 13
2- 3.2 Pagina Vac ............................................................................................................................................................... 14
2- 3.3 Pagina tensioni di linea ............................................................................................................................................ 14
2- 3.4 Pagina correnti ......................................................................................................................................................... 14
2- 3.5 Pagina misure alternatore ........................................................................................................................................ 15
2- 3.6 Pagina potenze ........................................................................................................................................................ 15
2- 3.7 Pagina olio e temperatura ........................................................................................................................................ 15
2- 3.8 Pagina carburante .................................................................................................................................................... 16
2- 3.9 Pagina batteria ......................................................................................................................................................... 16
2- 3.10 Pagina ore lavoro 1 ................................................................................................................................................ 16
2- 3.11 Pagina ore lavoro 2 ................................................................................................................................................ 17
2- 3.12 Pagina scadenze .................................................................................................................................................... 17
2- 3.13 Pagina GSM ........................................................................................................................................................... 17
Sezione 3 – Menu di programmazione
3- 1 Organigramma di navigazione......................................................................................................................................... 19
3- 2 Setup generale .................................................................................................................................................................. 20
3- 2.1 Setup display ............................................................................................................................................................ 21
3- 2.2 Setup retroilluminazione ........................................................................................................................................... 21
3- 2.3 Setup datario ............................................................................................................................................................ 21
3- 2.4 Setup timer start/stop................................................................................................................................................ 22
3- 2.5 Setup allarmi............................................................................................................................................................. 23
3- 2.6 Lista eventi................................................................................................................................................................ 25
3- 2.7 Setup GSM ............................................................................................................................................................... 25
3- 2.8 Setup MODBUS........................................................................................................................................................ 25
3- 2.9 Setup Master/Slave................................................................................................................................................... 25
3- 2.10 Setup autospegnimento .......................................................................................................................................... 25
3- 3 Setup motore..................................................................................................................................................................... 26
3- 3.1 Setup avviamento ..................................................................................................................................................... 27
3- 3.2 Setup stop................................................................................................................................................................. 28
3- 3.3 Setup preriscaldo ...................................................................................................................................................... 29
3- 3.4 Setup batteria ........................................................................................................................................................... 30
3- 3.5 Setup carburante ...................................................................................................................................................... 30
3- 3.6 Setup olio.................................................................................................................................................................. 32
3- 3.7 Setup temperatura .................................................................................................................................................... 33
3- 3.8 Setup service ............................................................................................................................................................ 34
3- 3.9 Setup noleggio.......................................................................................................................................................... 34
3- 3.10 Scelta utilizzo relè J1.5 ........................................................................................................................................... 35
3- 3.11 Setup riscaldamento ............................................................................................................................................... 36
3- 3.12 Setup scelta tipologia stop ...................................................................................................................................... 36
3- 4 Setup alternatore .............................................................................................................................................................. 37
3- 4.1 Setup tensione.......................................................................................................................................................... 37
3- 4.2 Setup corrente .......................................................................................................................................................... 38
3- 4.3 Setup frequenza........................................................................................................................................................ 38
3- 5 Setup avanzate.................................................................................................................................................................. 39
3- 5.1 CSV .......................................................................................................................................................................... 39
3- 5.2 Versione.................................................................................................................................................................... 39
Sezione 4 – Connessione GSM
4- 1 Comunicazione GSM – operazioni preliminari di collegamento ................................................................................... 41
4- 2 SMS di comando e controllo............................................................................................................................................ 44
Sezione 5 – Programmazione via PC con TE2010 Monitor
5- 1 Operazioni preliminari ...................................................................................................................................................... 46
5- 2 Descrizione del software .................................................................................................................................................. 46
5- 3 Calibrazione curve degli strumenti ................................................................................................................................. 49
5- 4 Impostazione partenze e arresti programmati................................................................................................................ 51
SIMBOLOGIA ......................................................................................................................................................................... 54
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Sezione 1
Collegamenti elettrici
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1- 1 Dati tecnici
DATI GENERALI
Tensione nominaleVdc
Tensione Vdc ammessa
Tensione nominale Vac
Tensione Vac ammessa
Frequenza
Consumo fisso
Relay
Retroilluminazione
Pre-eccitazione
Led
Ingressi di misura chiusi a massa
Totale massimo
12Vdc (24Vdc)
Da 8 a 35Vdc
400Vac
Fino a 500Vac
Da 45 a 65Hz
32 mA (16 mA)
60 mA (60 mA)
60 mA (30 mA)
175 mA (175 mA)
60 mA (30 mA)
7 mA (14 mA)
395 mA (325 mA)
-20 °C + 70 °C (elettronica)
-20 °C + 70 °C (display)
-30 °C + 80 °C (stoccaggio)
128x64 pixel monocromatico
CAMPO DI TEMPERATURA
DISPLAY
INGRESSI DIGITALI
N°ingressi
Tipo di ingresso
Corrente di ingresso
INGRESSO/USCITA ALTERNATORE PRE-ECCITATO (D+)
Tipo di ingresso
Campo di tensione
Corrente di ingresso
Corrente di pre-eccitazione
USCITE A RELE’
7
negativo
<2.5 mA
Misura di tensione continua + generazione corrente di pre-eccitazione
Da 0 a 35 Vdc
< 15 mA
175 mA (175 mA)
N° uscite
Tipo di contatto
Portata contatti
INGRESSI SENSORI
Tipo di ingresso
Campo di misura
- livello carburante
- temperatura motore
- pressione olio
Correnti di misura
- livello carburante
- temperatura motore
- pressione olio
Precisione
PORTE SERIALI
4
3 contatti NO con un polo comune, 1 contatto pulito
5 A / 30 VDC
5 A / 250 VAC
Tipo di interfaccia
Lunghezza cavo
Velocità
Tipo di interfaccia
Lunghezza cavo
Velocità
USCITE ANALOGICHE
N°Uscite
Tipo di uscita
Corrente di uscita
Campo di regolazione
INGRESSI CORRENTE DI CARICO
Seriale RS-232 senza segnali di handshake
<3m
Fino a 57600 bps
RS-485 half-duplex
< 1000 m
Fino a 57600 bps
N°Ingressi
Campo di misura
Tipo di misura
Precisione
INGRESSI DI TENSIONE
N°ingressi
Tipo di ingresso
Tensione nominale
Campo di misura
Frequenza ammessa
Precisione
Resistenza d'ingresso
Tipo di misura
POTENZA ATTIVA
Tipo di misura
Precisione misure
3
Da 0 a 5 AC
Calcolo del valore efficace con campionamento a 10 KHz e convertitore a 10 bit
< 0.5 % F.S.
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3 ingressi dedicati per misura di resistenza verso la massa della scheda
Da 0 a 500 ohm
Da 0 a 5000 ohm
Da 0 a 500 ohm
< 20 mA (10 mA)
< 2 mA (1 mA)
< 20 mA (10 mA)
<5%
3
Tensione non isolata riferita alla massa della scheda
1 mA max
Da 0 a 5 V
3+1
Accoppiamento resistivo
230 Vac (L-N) - 400 Vac (L-L)
da 0 a 350 Vac (L-N) - da 0 a 500 Vac (L-L)
da 45 Hz a 65 Hz
< 1% F.S.
1 Mohm
Calcolo del valore efficace con campionamento a 10 KHz e convertitore a 10 bit
Integrazione della potenza istantanea (prodotto tra correnti e tensioni gruppo)
< 1%
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1- 2 Collegamenti elettrici
J1
J2
J4
J3
J1:
J3:
1 – uscita relè preriscaldo candelette
2 – uscita relè motorino avviamento
3 – uscita relè elettrovalvola / elettromagnete
4 – comune rele (al + batteria)
5 – contatto pulito sirena / teleruttore gruppo / riscald. /
rabbocco / Honda / alimentazione ON / blocco GSM
6 – comune del contatto pulito
1–
2 – Uscita per led per indicare “motore avviato”
3 – Uscita per led per indicare “allarme generale”
4 – Uscita per led per indicare “mancanza
alimentazione” (se il motore è avviato e le
tensioni di fase sono sotto soglia)
5 – comune led anodi
6 – comune input
7–
8–
9 – ingresso digitale livello carburante
10 – ingresso digitale pressione olio
11 – comune input
12 – comune input
13 – ingresso start/stop remoto
14 – ingresso digitale temperatura
15 – ingresso allarme libero
16 – ingresso interruttore on/off
17 – blocco pulsante emergenza esterno
J2:
1 – neutro
2 – fase r
3 – fase s
4 – fase t
J4:
1 – amperometrica fase r
2 – amperometrica fase s
3 – amperometrica fase t
4 – comune amperometriche
5 – comune input analogici
6 – input temperatura
7 – input carburante
8 – input pressione olio
9 – input D+ alternatore
10 – positivo batteria
11 – negativo batteria
RS232-485:
Pin 1: Terminatore RS485
Pin 2: RX-232
Pin 3: TX-232
Pin 5: GND
Pin 6: A RS485
Pin 9: B RS485
N.B: I pin della seriale RS232 e RS485 si trovano nello stesso connettore a vaschetta a 9 poli. È possibile
utilizzare o la RS232 o la RS485, non entrambe in contemporanea.
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1- 3 Schema elettrico
Lo schema elettrico cambia in base all’utilizzo del contatto pulito ai morsetti J1.5. La scelta dell’utilizzo è impostabile
nel menu 3-3.10.
1- 3.1 Schema elettrico - J1.5 come contatto pulito sirena
Per utilizzare l’uscita come sirena, impostare a 1 il parametro di scelta dell’utilizzo dell’uscita (vedi menu 3-3.10).
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1- 3.2 Schema elettrico - J1.5 come commando teleruttore gruppo
Per utilizzare l’uscita come comando teleruttore gruppo, impostare a 2 il parametro di scelta dell’utilizzo dell’uscita
(vedi menu 3-3.10).
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1- 3.3 Schema elettrico - J1.5 per altre funzioni
Per utilizzare l’uscita nelle altre configurazioni disponibili, impostare a 3 (riscaldamento), 4 (rabbocco), 5 (funzione
Honda), 6 (alimentazione ON) o 7 (blocco via GSM) il parametro di scelta dell’utilizzo dell’uscita (vedi menu 3-3.10).
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1- 3.4 Schema elettrico - monofase
N.B: Per un sistema monofase, ricordarsi di utilizzare la fase T come fase, e il neutro N come neutro.
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Sezione 2
Descrizione apparecchiatura
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2-1 Modalità operative
Accensione e spegnimento:
Tenendo premuto il pulsante On/Off, l’accensione del display e il test di tutti i led indicano che il controller è acceso. In
modalità Master/Slave, accendendo uno dei due controller si accende anche l’altro. Premere On/Off per spegnere, a
display appare l’indicazione “Off” e dopo 2 secondi il controller si spegne, o va in condizione di stand-by a basso
consumo se è in memoria un avvio programmato o il GSM è attivo o si è in modalità Master/Slave, in modo da tenere
attivata la relativa funzione. In modalità Master/Slave lo spegnimento di uno dei due controller spegne anche l’altro.
A scheda spenta lo start remoto permetterà l’accensione della scheda e l’avvio del generatore (in modalità
Master/Slave lo start remoto deve essere collegato alla scheda Slave). Anche inviando un SMS di start via GSM la
scheda, se spenta, viene accesa e avvia il generatore. Una volta fermato il gruppo, la scheda viene spenta.
Se viene staccata l’alimentazione, all’accensione apparirà la schermata del datario solo se in memoria abbiamo un
avvio programmato o se il GSM è attivo.
N.B: Le modalità Master/Slave e GSM sono in alternativa, in quanto necessitano del collegamento all’unica porta
seriale presente sulla scheda. In caso di comunicazione Master/Slave, la funzione GSM viene disabilitata.
Manuale:
- L’avviamento è possibile in una delle seguenti procedure:
1) Premendo e rilasciando rapidamente il tasto start
2) Tenendo premuto Start si comanda l’avvio manuale secondo la seguente procedura:
a) Se è abilitato il preriscaldo, la scheda comanda il preriscaldo nel tempo e nella modalità impostati. Compare a
display un simbolo di “START” e l’icona di preriscaldo (se abilitato). Tenendo premuto nuovamente il tasto Start,
comando immediatamente l’uscita della valvola del gasolio e subito dopo l’uscita del motorino di avviamento che
resterà attiva finchè il tasto resterà premuto. E’ previsto un controllo di sicurezza che disattiva automaticamente
il segnale di avviamento al rilevamento dell’avvenuto avviamento, oppure se sono già passati 10 secondi da
quando ho iniziato a tener premuto Start.
b) Se è disabilitato il preriscaldo, comando immediatamente l’uscita della valvola del gasolio e subito dopo l’uscita
del motorino di avviamento che resterà attiva finchè il tasto resterà premuto. E’ previsto un controllo di sicurezza
che disattiva automaticamente il segnale di avviamento al rilevamento dell’avvenuto avviamento, oppure se
sono già passati 10 secondi da quando ho iniziato a tener premuto Start.
3) Inviando il messaggio START via GSM
- L’arresto è possibile in una delle seguenti procedure:
1) Premendo stop si attiva l’uscita di arresto. L’arresto può avvenire in due modi diversi:
a) Mantenendo premuto il pulsante per 5 secondi o più: il motore effettua il raffreddamento per il tempo in cui il
pulsante rimane premuto, poi ferma il motore.
b) Premendo e rilasciando rapidamente il pulsante l’arresto viene fatto immediatamente senza raffreddamento.
Nota: La procedura precedentemente descritta può essere invertita (vedi menu 3-3.12).
2) Inviando il messaggio STOP via GSM
Automatico:
Il controller passa automaticamente al funzionamento Automatico nei seguenti casi:
a) Nel momento in cui rileva che è stato chiuso a negativo il morsetto di start/stop remoto. In questo caso
l’arresto può essere fatto aprendo il morsetto di start/stop remoto, oppure premendo il tasto stop, oppure
attraverso il pulsante di emergenza, oppure via GSM. Se invece venisse comandato un arresto perché è
terminato il ciclo programmato da Timer start/stop, se il morsetto di start/stop remoto è chiuso, la richiesta di
stop viene ignorata.
b) Quando viene comandato un avvio programmato da Timer start/stop. In questo caso l’arresto può essere fatto
al termine del ciclo programmato, oppure premendo il tasto stop, oppure attraverso il pulsante di emergenza,
oppure via GSM. Se il segnale di start/stop remoto fosse aperto, la scheda continuerebbe ugualmente il ciclo
fino al termine programmato.
Se abilitato, viene effettuato il preriscaldo nei tempi e modalità impostati.
Nella fase di stop il motore effettua, se abilitato, il ciclo di raffreddamento (indicato a display) e al termine la fase di
stop motore (indicata a display).
ATTENZIONE: Per lavorare sul generatore in sicurezza, premere il pulsante di emergenza, o scollegare la
batteria, per evitare avvii accidentali dovuti a richieste da Master, da remoto o via GSM.
Funzione spurgo:
E’ disponibile la funzione speciale “spurgo”. Per attivarla, tenere premuto 5 secondi entrambe le frecce “sinistra” e
“destra”. Una volta attivata, permette l’attivazione, a motore spento, dell’uscita elettrovalvola. Il simbolo elettrovalvola
comparirà a display. L’elettrovalvola rimarrà alimentata per 10 minuti o fino alla pressione del tasto stop.
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2- 2
Panoramica apparecchiatura
A
Q
P
B
O
C
N
D
M
L
K
J
E
POS.
NOME
A
Display
B
Fase L1-L3
C
Fase L2-L3
D
Fase L1-L2
E
F
G
H
I
J
K
L
M
Allarme temperatura
Allarme carburante
Allarme olio
STOP
ON/OFF
START
Freccia giù
Freccia sinistra
Freccia destra
N
“i”, conferma
O
Menù
P
Freccia su
Q
Reset/Esc
F
G
H
I
DESCRIZIONE
Retroilluminato, permette di visualizzare tutte le funzioni, misure e allarmi del
generatore. La retroilluminazione si spegne automaticamente dopo un tempo
programmato e si riattiva alla pressione di un tasto.
Se accesa, indica che la tensione L1-L2 è presente e nei limiti. Se spenta indica la
mancanza di una fase. Se lampeggia velocemente significa che la tensione è troppo
alta, mentre se lampeggia lentamente significa che la tensione è troppo bassa.
Se accesa, indica che la tensione L1-L2 è presente e nei limiti. Se spenta indica la
mancanza di una fase. Se lampeggia velocemente significa che la tensione è troppo
alta, mentre se lampeggia lentamente significa che la tensione è troppo bassa.
Se accesa, indica che la tensione L1-L2 è presente e nei limiti. Se spenta indica la
mancanza di una fase. Se lampeggia velocemente significa che la tensione è troppo
alta, mentre se lampeggia lentamente significa che la tensione è troppo bassa.
Si accende quando la temperatura è oltre i limiti.
Si accende quando il livello carburante è sotto i limiti.
Si accende quando la pressione olio è sotto i limiti.
Pulsante per fermare manualmente il generatore (o terminare la funzione “spurgo”)
Pulsante per accendere e spegnere la TE2010-GE.
Pulsante per avviare manualmente il generatore.
Permette di scorrere i parametri e i menu, e di decrementare i valori dei parametri.
Permette di scorrere le pagine a display e i menu.
Permette di scorrere le pagine a display e i menu.
Nei menu permette di selezionare i parametri da modificare. Quindi puoi cambiare il
valore con le frecce e confermare premendo questo tasto. Se compare un allarme,
premendo questo tasto si può far apparire un’icona di allarme a display facendo
scomparire la finestra di pop-up dell’allarme.
Premendo questo tasto insieme al tasto “i” e al tasto “reset” si accede ai menu di
programmazione.
Permette di scorrere i parametri e i menu, e di incrementare i valori dei parametri.
Se è presente un allarme, permette di resettarlo (ma se la causa non scompare esso
si ripresenta). Permette anche di uscire dal menu di programmazione.
NOTA: Le spie di olio, temperatura, livello carburante, tensioni concatenate, non dipendono dallo stato di
funzionamento del motore. Per cui, ad esempio, a motore spento la spia dell’olio sarà accesa.
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2- 3 Pagine display
C
2- 3.1 Pagina stand-by
D
E
A
F
G
B
H
I
POS.
NOME
DESCRIZIONE
A
Tensione batteria
B
Livello carburante
C
Icona di allarme
D
Icona “circuit breaker”
E
Icona “spurgo”
F
Icona “post-riscaldo”
G
Icona “rabbocco”
H
Icona “riscaldamento”
I
Icona “impostazioni a lato
master o slave”
Mostra la tensione di batteria.
Mostra il livello carburante in percentuale. Se si impostano a 0 le due soglie
carburante (vedi menu 3-3.5, parametri 3 e 4), la scheda considera il
sensore del carburante come non collegato, e al posto del livello verrà
visualizzato il simbolo OFF.
Quando accade una condizione d’allarme, appare una pagina pop-up con
l’icona d’allarme. Premendo il tasto “i”, non si resetta l’allarme, ma viene
fatta scomparire la pagina di pop-up, e questa icona ricorda che una
condizione di allarme è presente. Premendo reset, si resetta l’allarme, ma se
la causa non è scomparsa, la pagina di pop-up comparirà di nuovo.
Premendo “i” si evita ciò e si può cercare la causa e navigare senza
continuare a vedere una schermata di pop-up .
Se si ha a disposizione un contatto ausiliario dall’interruttore principale, lo si
può collegare alla scheda all’ingresso “interruttore on/off” (vedi capitolo 1-2).
In questo caso, a motore spento, se l’interruttore è chiuso, appare un’icona
“circuit breaker” per ricordarti di aprirlo prima di avviare. La scheda non
permette l’avvio a interruttore chiuso.
Se è stata attivata la funzione spurgo tenendo premuto per 5 secondi le due
frecce “sinistra” e “destra”, appare l’icona di “spurgo”, per indicare che è
attiva l’uscita elettrovalvola a motore spento.
Se è stata attivata la funzione di post-riscaldo (vedi menu 3-3.3, parametro
4), l’icona di “post-riscaldo” rimarrà a display fintanto che che l’uscita di
preriscaldo rimane attiva.
Se è stata attivata la funzione “rabbocco” (vedi menu 3-3.10), per la durata
del rabbocco automatico verrà mostrata l’icona “rabbocco”
Se è stata attivata la funzione “riscaldamento” (vedi menu 3-3.10), fintanto
che sarà attiva l’uscita J1.5 verrà mostrata l’icona “riscaldamento”.
Se impostata la comunicazione master/slave (vedi menu 3-2.9), quando dal
controller collegato via RS485 si entra nei menu di programmazione,
compare questa icona per avvisare che da remoto è in corso una modifica
dei parametri, ed è sconsigliabile l’avvio del generatore.
NOTA: Se il motore è ON la pagina di stand-by sarà la pagina Vac.
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2- 3.2 Pagina Vac
A
B
C
POS.
NOME
A
B
C
DESCRIZIONE
L1-L2
L2-L3
L3-L1
Mostra la tensione Vac tra L1-L2
Mostra la tensione Vac tra L2-L3
Mostra la tensione Vac tra L3-L1
NOTA: Se il sistema è impostato come monofase (1F+N, vedi menu 3-4.1), questa pagina non è mostrata.
2- 3.3 Pagina tensioni di linea
A
B
C
POS.
A
B
C
NOME
L1/N
L2/N
L3/N
DESCRIZIONE
Mostra la tensione di linea della fase L1
Mostra la tensione di linea della fase L2
Mostra la tensione di linea della fase L3
NOTA: Se il sistema è impostato come monofase (1F+N, vedi menu 3-4.1), questa pagina mostra solo una misura.
2- 3.4 Pagina correnti
A
B
C
POS.
A
B
C
NOME
L1
L2
L3
DESCRIZIONE
Mostra la corrente della fase L1
Mostra la corrente della fase L2
Mostra la corrente della fase L3
NOTA: Se il sistema è impostato come monofase (1F+N, vedi menu 3-4.1), questa pagina mostra solo una misura.
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2- 3.5 Pagina misure alternatore
A
NOTA: i kWh possono essere
resettati all’accensione della
scheda, tenendo premuto freccia
su + freccia giu mentre viene
premuto il tasto on/off.
B
C
POS.
A
B
C
NOME
DESCRIZIONE
Hz
PF
kWh
Mostra la frequenza
Mostra il fattore di potenza
Mostra l’energia totale prodotta, in kW
2- 3.6 Pagina potenze
A
B
C
POS.
NOME
A
B
C
DESCRIZIONE
kW
kVAR
kVA
Mostra la potenza attiva
Mostra la potenza reattiva
Mostra la potenza apparente
2- 3.7 Pagina olio e temperatura
A
B
POS.
NOME
A
Pressione olio
B
Temperatura motore
Tecnoelettra srl
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DESCRIZIONE
Mostra la pressione olio. Impostando le due soglie a 0 (vedi menu 3-3.6), la
scheda considera il sensore non collegato e compare il simbolo OFF invece
del valore di pressione.
Mostra la temperatura motore. Impostando le due soglie a 0 (vedi menu 33.7), la scheda considera il sensore non collegato e compare il simbolo OFF
invece del valore di temperatura.
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2- 3.8
Pagina carburante
A
B
C
POS.
NOME
A
Barra carburante
B
Livello carburante
C
Autonomia
2- 3.9
DESCRIZIONE
Barra che indica il livello carburante. Scompare impostando le soglie
carburante a 0 (vedi menu 3-3.5).
Mostra il livello carburante. Impostando le due soglie a 0 (vedi menu 3-3.5),
la scheda considera il sensore non collegato e compare il simbolo OFF
invece del livello carburante.
Mostra le ore di autonomia rimaste. Impostando le due soglie di allarme e
preallarme a 0 o non impostando la capacità serbatoio e il consumo motore
(vedi menu 3-3.5), la scheda considera i dati insufficienti per il calcolo e
compare il simbolo OFF invece delle ore di autonomia.
Pagina batteria
A
B
POS.
A
B
NOME
Tensione batteria
Ore al service batteria
DESCRIZIONE
Mostra la tensione batteria
Mostra le ore rimaste al service batteria
2- 3.10 Pagina ore lavoro 1
NOTA: Le ore lavoro possono
essere resettate all’accensione
della scheda, tenendo premuto
reset+i mentre viene premuto il
tasto on/off.
A
B
POS.
A
B
NOME
Ore di lavoro giornaliere
Ore di lavoro totali
Tecnoelettra srl
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DESCRIZIONE
Mostra le ore lavoro totalizzate nel giorno corrente
Mostra le ore lavoro totali del generatore
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2- 3.11 Pagina ore lavoro 2
A
B
POS.
A
B
NOME
auto
timer
DESCRIZIONE
Mostra le ore lavoro parziali in modalità automatica (da start remoto)
Mostra le ore lavoro parziali in modalità Timer start/stop (vedi menu 3-2.4)
2- 3.12 Pagina scadenze
A
B
C
POS.
A
B
C
NOME
Ore noleggio
Ore al service
Scadenza garanzia
DESCRIZIONE
Mostra le ore rimaste al termine del noleggio
Mostra le ore rimaste al prossimo service
Mostra la data di scadenza della garanzia
2- 3.13 Pagina GSM
C
A
B
POS.
NOME
A
GSM numero 1
B
GSM numero 2
C
Alarm icon
DESCRIZIONE
Mostra il primo numero nella rubrica telefonica della SIM-card inserita nel
modem GSM.
Mostra il secondo numero nella rubrica telefonica della SIM-card inserita nel
modem GSM.
Questa icona viene mostrata se la connessione ha qualche problema e la
comunicazione non è possibile. Un simbolo OK appare qui se la
connessione è buona.
NOTA: Se la connessione GSM è impostata su OFF (vedi setup GSM, menu 3-2.7) questa pagina non viene mostrata.
Se il controller è impostato in modalità master o slave (vedi menu 3-2.9), il GSM viene automaticamente disabilitato.
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Sezione 3
Menu di programmazione
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3- 1 Organigramma di navigazione
Per entrare nel menu di navigazione, premere il tasto “Menu” insieme al tasto “i” e al tasto “reset”.
Ripristino valori di default:
E’ possibile, se necessario, ripristinare tutti i valori di default dei parametri nei menù di programmazione.
Per fare questo tenere premuti i tasti “freccia sinistra”, “i”, “freccia destra” mentre si accende la scheda
premendo il tasto on/off.
Menu
Setup Generale
Setup Motore
Setup Alternatore
Setup Avanzate
Setup schermo
Setup avviamento
Setup tensione
CSV
Setup retroilluminazione
Setup arresto
Setup corrente
Versione
Setup datario
Setup preriscaldo
Setup frequenza
Setup Timer start/stop
Setup batteria
Setup allarmi
Setup carburante
Lista eventi
Setup olio
Setup GSM
Setup temperatura
Setup seriale
Setup service
Setup Master/Slave
Setup noleggio
Setup autospegnimento
Setup utilizzo uscita J1.5
Setup riscaldamento
Setup tipo stop
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3- 2 Setup generale
SETUP GENERALE
A
C
B
F
D
E
POS.
NOME
A
B
C
D
Setup schermo
Setup retroilluminazione
Setup datario
Setup timer start/stop
E
Setup allarmi
F
Lista eventi
DESCRIZIONE
Sottomenù che contiene i parametri dello schermo: lingua e contrasto
Sottomenù per la scelta del tempo dopo il quale la retroilluminazione si spegne
Sottomenù per la regolazione del datario
Sottomenù per l’impostazione della funzione Timer start/stop
Sottomenù per modificare lo stato di funzionamento ed intervento dei vari
allarmi disponibili
Mostra gli eventi di allarme e l’ora lavoro a cui si sono verificati
G
I
H
J
POS.
G
H
I
J
NOME
Setup GSM
Setup MODBUS
Setup Master/Slave
Setup autospegnimento
Tecnoelettra srl
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DESCRIZIONE
Sottomenù per abilitare o disabilitare la connessione GSM
Sottomenù per le impostazioni della comunicazione seriale
Sottomenù per impostare la modalità di funzionamento della scheda
Sottomenù per i settaggi della funzione di autospegnimento
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3- 2.1 Setup schermo
POS.
SETUP GENERALE
NOME
1
LINGUA
2
CONTRASTO
RANGE DI
VALORI
DESCRIZIONE
Si seleziona la lingua in cui deve funzionare il
controller. A bordo sono disponibili le seguenti
lingue: Inglese, Italiano, Russo, Francese. E’
possibile, a richiesta, installare qualsiasi lingua.
Serve per impostare il contrasto del display.
Italiano
Inglese
Russo
Francese
Programmabile
21-47
VALORI DI
DEFAULT
Inglese
32
3- 2.2 Setup retroilluminazione
1 Min
Questo parametro determina la durata della retroilluminazione. Se non viene premuto alcun tasto, dopo questo tempo
la retroilluminazione si spegne. Impostare a 0 per tenere sempre accesa la retroilluminazione. Di default è 1 minuto.
3- 2.3 Setup datario
POS.
1
2
NOME
DATA
ORA
DESCRIZIONE
Serve per impostare la data
Serve per impostare l’orario
VALORI
DI
DEFAULT
[giorno]-[mese]-[anno] 01/01/11
[ore]:[minuti]
00:10
RANGE DI VALORI
Questa schermata appare automaticamente alla prima installazione. Se l’alimentazione viene staccata, questa pagina
apparirà all’accensione se è presente in memoria un avvio programmato da Timer start/stop (vedi menu 3-2.4) o se è
attivo il GSM (vedi menu 3-2.7). Si raccomanda di controllare data e ora se si utilizza la funzione Timer start/stop e per
visualizzare le corrette ore di lavoro giornaliere.
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3- 2.4 Setup Timer start/stop
POS.
NOME
1
ORA START 1
2
ORA START 2
3
DURATA
4
SETUP GENERALE
RIPETI
DESCRIZIONE
Serve per impostare l’ora di partenza per il primo
[ore]:[minuti]
avvio programmato.
Serve a impostare l’ora di partenza per il secondo
[ore]:[minuti]
avvio programmato.
E’ la durata dei cicli programmati. Si può impostare
h1 (durata del primo ciclo) e h2 (durata del
h1 [ore]:[minuti]
secondo ciclo). Si scorre tra i 2 parametri con le
h2 [ore]:[minuti]
frecce “su” e “giu”, e si imposta la durata con le
frecce “destra” e “sinistra”.
Si usa per selezionare i giorni della settimana in cui
effettuare gli avvi programmati. Si visualizzano 7
numeri:
1=Lunedì
2=Martedì
3=Mercoledì
4=Giovedì
5=Venerdì
6=Sabato
7=Domenica
Per ogni giorno si può selezionare OFF o ON per
impostare se disabilitare o abilitare gli avvii
programmati. Si scorre tra i 7 parametri con le
frecce “su” e “giu”, e si imposta la condizione con le
frecce “destra” e “sinistra”. Se tutti i giorni sono
impostati a OFF, l’avvio programmato è disabilitato.
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RANGE DI
VALORI
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1 [On-Off]
2 [On-Off]
3 [On-Off]
4 [On-Off]
5 [On-Off]
6 [On-Off]
7 [On-Off]
VALORI
DI
DEFAULT
00:00
00:00
h1: 00
h2: 00
1 Off
2 Off
3 Off
4 Off
5 Off
6 Off
7 Off
3- 2.5 Setup allarmi
SETUP GENERALE
Allarme programmabile
1
2
Avaria Alternatore c.b.
10
3
Mancato arresto motore
15
4
Avaria meccanica
10
5
Mancato avviamento
0
6
Possibile perdita di carburante
5
7
Autonomia bassa
10
8
Preallarme carburante Analogico
10
9
Basso livello carburante Analogico
10
10
Basso livello carburante Digitale
10
11
Preallarme temperatura Analogico
2
12
Temperatura motore elevata Analogico
2
13
Temperatura motore elevata Digitale
2
14
Preallarme pressione olio Analogico
2
15
Bassa pressione olio Analogico
2
16
Bassa pressione olio Digitale
17
Icona allarme
NO / analogico
1
NC
Solo segnalazione (OFF)
Sempre abilitato (ON)
stop motore (ON)
SEGNALAZIONE (sirena)
Disabilitato (OFF)
RITENITIVO
0
Descrizione allarme
Arresto pulsante emergenza
Codice allarme
0
2
Guasto sensore olio digitale
30
18
Livello alto batteria
15
19
Livello basso batteria
15
20
Manutenzione batteria
10
21
Prima manutenzione
10
22
Manutenzione
5
23
Garanzia scaduta
5
24
Ore noleggio esaurite
25
10
Generatore: bassa frequenza
5
26
Generatore: frequenza elevata
2
27
Generatore: tensione bassa
5
28
Generatore: tensione elevata
29
3
Generatore: sequenza fasi errata
2
30
Generatore: sovraccarico
2
31
Generatore: cortocircuito
2
Tecnoelettra srl
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SMS
CONTATTO
Stop con raffreddamento (COO)
STOP
RITARDO
Abilitato a motore avviato (RUN)
ATTIVAZIONE
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3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Nome
Codice
0
1
2
descrizione
Arresto pulsante emergenza
Allarme programmabile
Avaria Alternatore c.b.
Indica che il pulsante di emergenza è premuto
Indica l’attivazione dell’allarme utente
Indica che non viene rilevato il segnale dall’alternatore caricabatteria
Indica che, dopo una fase di stop motore, la scheda rileva ancora attivi i parametri di
Mancato arresto motore
motore avviato.
Indica che, con generatore funzionante, sono venuti a mancare contemporaneamente tutti
Avaria meccanica
i rilevamenti di motore in moto.
Mancato avviamento
Indica che i tentativi di start sono terminati senza che il generatore si sia avviato
Possibile perdita di carburante
indica che viene rilevato un calo di carburante con motore spento
Autonomia bassa
Indica che l’autonomia carburante è inferiore al valore minimo impostato
Indica che il livello carburante letto dal sensore analogico è inferiore alla soglia di
Preallarme carburante Analogico
preallarme impostata.
Indica che il livello carburante letto dal sensore analogico è inferiore alla soglia di allarme
Basso livello carburante Analogico
impostata.
Basso livello carburante Digitale
Indica che il sensore livello carburante digitale ha rilevato la riserva carburante.
Indica che la temperatura letta dal sensore analogico ha varcato la soglia di preallarme
Preallarme temperatura Analogico
impostata
Temperatura motore elevata
Indica che la temperatura letta dal sensore analogico ha varcato la soglia di allarme
Analogico
impostata
Temperatura motore elevata Digitale Indica che il sensore di temperatura digitale ha rilevato l’alta temperatura
Indica che la pressione olio letta dal sensore analogico è inferiore alla soglia di preallarme
Preallarme pressione olio Analogico
impostata.
Indica che la pressione olio letta dal sensore analogico è inferiore alla soglia di allarme
Bassa pressione olio Analogico
impostata.
Bassa pressione olio Digitale
Indica che il sensore pressione olio digitale ha rilevato la bassa pressione.
indica che non risulta presente il collegamento elettrico sul sensore digitale di pressione
Guasto sensore olio digitale
olio
Livello alto batteria
Indica che la tensione di batteria è troppo alta
Livello basso batteria
Indica che la tensione di batteria è troppo bassa
Manutenzione batteria
Indica di controllare il liquido della batteria
Prima manutenzione
Indica che è scaduto il tempo per la prima manutenzione del motore
Manutenzione
Indica che è scaduto il termine per la manutenzione/service del generatore.
Garanzia scaduta
Indica che è scaduto il tempo della garanzia
Ore noleggio esaurite
Indica che il noleggio è scaduto
Generatore: bassa frequenza
Indica che la frequenza del generatore è troppo bassa
Generatore: frequenza elevata
Indica che la frequenza del generatore è troppo elevata
Generatore: tensione bassa
Indica che la tensione del generatore è sotto la soglia impostata
Generatore: tensione elevata
Indica che la tensione del generatore è sopra la soglia impostata
Generatore: sequenza fasi errata
Indica che la sequenza fasi del generatore è invertita
Indica che il valore della corrente misurata del generatore è superiore a quella impostata
Generatore: sovraccarico
come “sovraccarico”
Indica che la corrente misurata è superiore al valore impostato come “corrente di
Generatore: cortocircuito
cirtocircuito”
3- 2.6 Lista eventi
La lista eventi registra l’allarme e l’ora di lavoro a cui si è verificato, fino a un massimo di 10 eventi.
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Since 1985
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3- 2.7 Setup GSM
SETUP GENERALE
Permette di abilitare (ON) o disabilitare (OFF) la connessione GSM.
Di default è OFF. Viene disabilitata in automatico se la scheda è
impostata come master o slave (menu 3-2.9).
ON
3- 2.8 Setup MODBUS
Questo menu permette di impostare i parametri della comunicazione
Modbus via RS232/RS485. L’impostazione di questi parametri è
necessaria per poter eseguire il telecontrollo tramite PC con TE2010Monitor. Quando si imposta la porta di comunicazione seriale su PC
per il telecontrollo, occorre impostare la stessa velocità impostata al
parametro 2 di questo menu.
POS.
NOME
1
IND.MODBUS
2
BAUD RATE
DESCRIZIONE
Permette di impostare l’indirizzo MODBUS per la
comunicazione seriale. Vedi menu 3-2.9 per le
impostazioni master/slave.
Permette di impostare la velocità di trasmissione
della comunicazione seriale.
RANGE DI
VALORI
VALORI DI
DEFAULT
1-127
1
9600-57600
[bps]
9600
3- 2.9 Setup Master/Slave
Permette di impostare la scheda per la comunicazione di tipo
Master/Slave via RS485 (vedere terminali a pagina 5). Seguire i
seguenti passaggi:
1) Impostare su Master se il pannello serve solo come pannello
remoto, Slave se la scheda viene montata sul quadro e può
essere comandata da un’altra TE2010 (Master) o OFF se la
scheda viene utilizzata in locale senza essere comandata da
un’altra TE2010. Nella comunicazione Master/slave, il
pannello master può avviare e fermare il gruppo, può
modificare i parametri, e visualizza tutte le informazioni (led,
allarmi, misure) che appaiono sul controller slave che si trova
a bordo macchina.
2) Impostare nel menu 3-2.8 lo stesso indirizzo e la stessa
velocità di trasmissione sia per il master che per lo slave,
altrimenti la comunicazione non può avvenire.
3) Se si utilizza un master e più slave, l’indirizzo che si imposta
sul master permette di scegliere quale slave comandare.
SLAVE
3- 2.10 Setup autospegnimento
Permette di impostare un tempo di autospegnimento. A motore
spento, se nessun tasto è premuto, dopo questo tempo la
TE2010 si spegne automaticamente. Settando questo parametro
a 0, la funzione di autospegnimento è disabilitata.
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Since 1985
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3- 3 Setup motore
SETUP MOTORE
B
C
A
F
D
E
POS.
NOME
A
Setup Avviamento
B
Setup Arresto
C
Setup Preriscaldo
D
E
F
Setup Batteria
Setup Carburante
Setup Olio
POS.
DESCRIZIONE
Contiene tutti i parametri relativi alla funzione di avviamento del motore e del
rilevamento del motore avviato
Contiene tutti i parametri relativi al settaggio del sistema di arresto del motore
Contiene tutti i parametri relativi al settaggio della funzione di preriscaldo
candelette
Contiene tutti i parametri di settaggio e controllo della batteria
Contiene tutti i parametri di settaggio relativi allo strumento carburante
Contiene tutti i parametri di settaggio dello strumento della pressione olio
G
I
H
L
J
K
NOME
DESCRIZIONE
G
Setup Temperatura
H
I
J
K
L
Setup Service
Setup Noleggio
Scelta utilizzo uscita J1.5
Riscaldamento
Setup tipo stop
Tecnoelettra srl
Since 1985
Contiene tutti i parametri di settaggio relativi allo strumento della temperatura
motore
Contiene i parametri per impostare gli intervalli del service
Contiene i parametri per l’impostazione del noleggio
Permette di scegliere come utilizzare l’uscita J1.5
Menù per l’impostazione dei parametri relativi alla funzione “riscaldamento”
Menù per la scelta della tipologia di procedura di stop
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3- 3.1 Setup avviamento
POS.
NOME
1
SENSORE OLIO
2
SOGLIA S.OLIO
3
SOGLIA D+
4
SOGLIA Vac
5
SOGLIA Hz
SETUP MOTORE
DESCRIZIONE
RANGE DI
VALORI
Serve a selezionare se il rilevamento del motore
avviato deve essere fatto tramite il rilevamento
On/Off
digitale della pressione dell’olio.
Si imposta il valore di pressione olio oltre il quale il
0-25.5 [bar-psi]
motore viene considerato avviato.
Si imposta il valore di tensione rilevato
sull’alternatore carica batteria oltre il quale il
0-63 [V]
motore viene considerato avviato.
Si imposta una soglia in tensione rilevata
sull’alternatore oltre la quale il motore viene
0-255 [Vac]
considerato avviato.
Si imposta un valore in frequenza rilevata
sull’alternatore oltre la quale il motore viene
0-9999 [Hz]
considerato avviato.
VALORI DI
DEFAULT
Off
0 [bar]
0
80
0
6-T-RIL-MOTORE
7-N° START
8-DURATA START
9-PAUSA START
10-RITARDO AL
POS.
NOME
6
T-RIL-MOTORE
7
N° START
8
DURATA START
9
PAUSA START
10
RITARDO AL
Tecnoelettra srl
Since 1985
DESCRIZIONE
RANGE DI
VALORI
VALORI DI
DEFAULT
0-20 [s]
6
1-10
5
1-10 [s]
6
1-10 [s]
5
0-255 [s]
8
Tempo minimo durante l’avviamento durante il
quale vengono verificate le condizioni di motore
avviato.
Si imposta il numero di tentativi di avviamento;
quando terminati, viene attivato l’allarme di
mancato avviamento.
E’ il tempo di durata di ogni singolo tentativo di
avviamento.
E’ il tempo che passa tra un tentativo di
avviamento fallito ed il tentativo successivo.
E’ il tempo di ritardo sul rilevamento dello stato dei
vari controlli di allarme dopo l’avviamento; questo
tempo permette al generatore di raggiungere i limiti
di funzionamento nominali.
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SETUP MOTORE
POS.
11
NOME
TEMPO SIRENA
DESCRIZIONE
RANGE DI
VALORI
VALORI DI
DEFAULT
E’ il tempo in cui rimane attiva l’uscita programmabile
(se impostata a 1, vedi menu 3-3.10) in caso di
allarm. Se questo parametro è a 0, l’uscita rimane
attiva finchè è presente l’allarme o finchè non viene
resettato.
0-255 [s]
20
DESCRIZIONE
RANGE DI
VALORI
VALORI DI
DEFAULT
EV-EM
EV
1-99 [s]
10
0-255 [s]
15
3- 3.2 Setup stop
POS.
NOME
1
TIPO STOP
2
TEMPO STOP
3
TEMPO RAF.
Tecnoelettra srl
Since 1985
Si seleziona il sistema di arresto del motore.
Elettrovalvola: tipo di stop in diseccitazione, per
collegamento con elettrovalvola carburante.
Elettromagnete: tipo di stop in eccitazione, per
collegamento con elettrosolenoide di stop .
Si imposta il tempo massimo della fase di stop dopo
la quale il motore deve essere visto fermo.
Si imposta il tempo di raffreddamento trascorso il
quale il motore viene fermato: dopo che il teleruttore
di generatore è stato aperto, il motore continua a
funzionare per il tempo impostato, in modo che possa
raffreddarsi senza il carico.
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Tel.+39.0522.832004 – Fax.+39.0522.832012 p:28/56
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3- 3.3 Setup preriscaldo
POS.
SETUP MOTORE
NOME
1
TEMPO PRER
2
PRER+EV
3
°C no PRER
4
TIPO PRER
DESCRIZIONE
Si imposta la durata massima del tempo di
0-60 [s]
preriscaldo candelette prima dell’avviamento.
Se (ON) durante la fase di preriscaldo viene
anche alimentata l’elettrovalvola di stop.
On/Off
Se (Off) l’elettrovalvola di stop viene alimentata
solo al termine della fase di preriscaldo.
Si imposta il valore della temperatura motore
(visualizzata a display) oltre la quale non viene
0-255 [°C-°F]
effettuata la fase di preriscaldo prima dell’
avviamento, poiché il motore viene considerato
già “caldo”.
Si selezione il tipo di preriscaldo:
Prima dello start: l’uscita preriscaldo candelette
è attiva solo prima di ogni tentativo di
avviamento per il tempo al parametro 1.
Anche durante start: l’uscita di preriscaldo
candelette è attiva sia prima dell’avviamento per
il tempo al parametro 1, che durante ogni
tentativo di avviamento per tutta la durata
dell’avviamento. Se il motore viene rilevato in
moto l’uscita viene disattivata.
Anche durante tentativi: l’uscita di preriscaldo 0-solo prima dello start
candelette è attiva sia prima dell’avviamento per 1-anche durante lo start
il tempo al parametro 1, sia durante ogni
2-anche durante i
tentativo di avviamento per tutta la durata del
tentativi
3-con post-riscaldo
tentativo, sia durante le pause tra gli avviamenti
per l’intera durata della pausa. Se il motore viene
rilevato in moto l’uscita viene disattivata.
Con post-riscaldo: l’uscita di preriscaldo è
attiva prima dell’avviamento per il tempo al
parametro 1, durante l’avviamento per l’intera
durata del tentativo e anche dopo il rilevamento
del motore avviato, per la stessa durata
impostata al punto 1. In caso di avviamento
fallito, durante la pausa l’uscita preriscaldo viene
disattivata.
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RANGE DI VALORI
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VALORI DI
DEFAULT
5
On
90 [°C]
0
3- 3.4 Setup batteria
SETUP MOTORE
1-SOGLIA D+
2-L-Vdc-BAT
3-H-Vdc-BAT
4-SERV-ON-BAT
5-T-SERV-BAT
POS.
NOME
1
SOGLIA D+
2
L-Vdc-BAT
3
H-Vdc-BAT
4
SERV-ON-BAT
5
T-SERV-BAT
DESCRIZIONE
Si imposta il valore minimo di tensione del D+ al di sotto del
quale viene mostrato l’allarme di avaria alternatore caricabatteria. Impostare a 0 se il D+ non è collegato.
Si imposta il valore minimo in tensione della batteria, al di sotto
del quale viene segnalato l’allarme di minima tensione batteria.
Si imposta il valore massimo in tensione della batteria, oltre il
quale viene segnalato l’allarme di massima tensione batteria.
Serve per abilitare il conteggio relativo all’intervallo di
manutenzione per il controllo del liquido batteria.
Si imposta il tempo relativo alla manutenzione per il controllo
del liquido batteria.
RANGE DI
VALORI
VALORI DI
DEFAULT
0-24 [V]
6
0-255 [Vdc]
10
0-255 [Vdc]
18
On/Off
Off
0-20000 [h]
0
3- 3.5 Setup carburante
POS.
NOME
1
C-SERBATOIO
2
L/ORA ENGINE
3
RISERVA CARB
4
PREAL CARB
5
AL-AUTONOMIA
DESCRIZIONE
RANGE DI
VALORI
Si imposta la capacità del serbatoio. Necessario per
0-65530 [Lt-gal]
vedere a display l’autonomia.
Si imposta il consumo orario del motore dichiarato dal
0-25.0 [Lt/h-gal/h]
costruttore. Necessario per vedere a display l’autonomia.
Valore al di sotto del quale si attiva, se abilitato, l’allarme
riserva carburante. Se il parametro A nel menu 3-3.10 è
0-100 [%]
impostato a 4 (rabbocco), quando il livello carburante arriva
a questo valore viene chiusa l’uscita J1.5 per avviare la
pompa di rabbocco carburante.
Valore al di sotto del quale si attiva, se abilitato, il
preallarme carburante. Se il parametro A nel menu 3-3.10
è impostato a 4 (rabbocco) e il rabbocco è avviato, quando
0-100 [%]
il livello carburante arriva a questo valore viene aperta
l’uscita J1.5 per fermare la pompa di rabbocco carburante.
E’ il valore al di sotto del quale il display mostra, se
abilitato, un allarme che il tempo di autonomia rimasto è
0-100 [h]
insufficiente. Dipende dai parametri 1 e 2.
VALORI DI
DEFAULT
0 [Lt]
0.0 [Lt/h]
Impostando entrambi i parametri 3 e 4 a 0, la scheda considera il sensore non collegato. Il display mostra OFF al
posto del valore livello carburante.
Se anche i parametri 1,2 e 5 sono a 0, anche il valore autonomia mostra la scritta OFF.
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0
0
2
Tabella sensori più comuni (Vdo è il default). Consulta il capitolo 5 per cambiare configurazione.
VDO-Ohm
(DEFAULT)
Livello
carburante (%)
VEGLIA-Ohm
Livello
carburante (%)
DATACONOhm
Livello
carburante (%)
10
0
0
105
15
105
20
5
2
100
27
100
31
10
4
95
38
95
42
15
7
90
49
90
52
20
10
85
55
85
61
25
15
80
62
80
70
30
22
75
69
75
79
35
30
70
75
70
88
40
40
65
82
65
97
45
51
60
89
60
105
50
65
55
97
55
113
55
80
50
105
50
121
60
97
45
114
45
129
65
116
40
124
40
137
70
137
35
135
35
144
75
159
30
146
30
152
80
181
25
159
25
159
85
205
20
173
20
167
90
229
15
190
15
174
95
254
10
206
10
181
100
279
5
223
5
188
105
304
0
240
0
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3- 3.6 Setup olio
POS.
SETUP MOTORE
NOME
1
AL-P-OLIO
2
PREAL-P-OLIO
RANGE DI
VALORI
DESCRIZIONE
Valore al di sotto del quale il display attiva, se
0-25.5 [bar-psi]
abilitato, l’allarme di bassa pressione olio.
Valore al di sotto del quale il display attiva, se
0-25.5 [bar-psi]
abilitato, il preallarme di bassa pressione olio.
VALORI DI
DEFAULT
0.0 [bar]
0.0 [bar]
Impostando questi due parametri a 0, la scheda considera il sensore non collegato. Il display mostra OFF al posto del
valore di pressione olio.
Tabella sensori più comuni (Vdo è il default). Consulta il capitolo 5 per cambiare configurazione.
VDO-ohm
(DEFAULT)
Valore
pressione olio
VEGLIA-ohm
Valore
pressione olio
DATACON-ohm
Valore
pressione olio
10
18
27
35
47
51
55
66
70
73
84
87
91
101
105
108
119
122
126
135
138
141
150
153
156
164
167
170
178
181
0
0,100
1
1,200
1,799
2
2,200
2,799
3
3,200
3,799
4
4,199
4,800
5
5,199
5,800
6
6,199
6,800
7
7,199
7,800
8
8,199
8,800
9
9,199
9,800
10
12
12
12
12
12
12
12
16
28
31
35
48
53
58
75
81
87
107
114
122
148
157
166
196
204
214
243
264
285
305
10
9,800
9,199
9
8,800
8,199
8
7,800
7,199
7
6,800
6,199
6
5,800
5,199
5
4,800
4,199
4
3,799
3,200
3
2,799
2,200
2
1,799
1,200
1
0,100
0
37
40
47
50
52
60
62
64
72
75
77
85
88
91
100
103
107
119
123
127
141
146
152
168
174
180
199
213
227
240
10
9,800
9,199
9
8,800
8,199
8
7,800
7,199
7
6,800
6,199
6
5,800
5,199
5
4,800
4,199
4
3,799
3,200
3
2,799
2,200
2
1,799
1,200
1
0,100
0
Tecnoelettra srl
Since 1985
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3- 3.7 Setup temperatura
POS.
SETUP MOTORE
NOME
1
AL-TEMP
2
PREAL-TEMP
RANGE DI
VALORI
DESCRIZIONE
Valore oltre il quale il display invia un messaggio
0-255 [°C-°F]
di allarme che normalmente arresta il generatore.
Valore oltre il quale il display invia un messaggio
di preallarme che normalmente non arresta il 0-255 [°C-°F]
generatore.
VALORI DI
DEFAULT
0 [°C]
0 [°C]
Impostando questi due parametri a 0, la scheda considera il sensore non collegato. Il display mostra OFF al posto del
valore di temperatura.
Tabella sensori più comuni (Vdo è il default). Consulta il capitolo 5 per cambiare configurazione.
VDO-ohm
(DEFAULT)
Valore
temperatura
motore (°C)
DATACON-ohm
Valore
temperatura
motore (°C)
VEGLIA-ohm
Valore
temperatura
motore (°C)
15
16
17
18
20
22
24
26
28
31
35
38
44
50
57
65
75
90
104
123
145
170
200
237
277
325
380
455
530
605
140
136
132
128
124
120
116
112
108
104
100
96
92
88
84
80
76
72
68
64
60
56
52
48
44
40
36
32
28
24
30
34
38
41
45
49
54
58
63
70
80
93
109
126
147
172
200
229
262
300
345
398
455
520
586
650
650
650
650
650
140
136
132
128
124
120
116
112
108
104
100
96
92
88
84
80
76
72
68
64
60
56
52
48
44
40
36
32
28
24
50
55
60
67
73
80
87
93
100
110
125
140
160
185
210
245
280
320
365
425
495
585
695
815
935
1050
1050
1050
1050
1050
140
136
132
128
124
120
116
112
108
104
100
96
92
88
84
80
76
72
68
64
60
56
52
48
44
40
36
32
28
24
Tecnoelettra srl
Since 1985
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3- 3.8 Setup service
POS.
SETUP MOTORE
NOME
1
SERVICE ON
2
1° SERVICE
3
2° SERVICE
DESCRIZIONE
Se ON, il timer per il conteggio dei service è attivo.
Se OFF, il timer per il conteggio dei service è
disattivato.
E’ possibile impostare le ore del primo service.
Verificare eventuali raccomandazioni da parte del
costruttore del motore e dell’alternatore.
E’ possibile impostare le ore dei successivi service.
Verificare eventuali raccomandazioni da parte del
costruttore del motore e dell’alternatore.
RANGE DI
VALORI
VALORI DI
DEFAULT
On-Off
Off
1-20000 [h]
0
1-20000 [h]
0
Se nella tabella allarmi l’allarme 1° service è att ivo, viene visualizzato a display e viene considerato il
countdown solo delle ore 1° service, mentre le ore 2° service rimangono ferme e non visualizzate. Se i nvece
l’allarme 1° service è disabilitato, vengono visual izzate e viene gestito il countdown delle ore 2° se rvice.
Esempio:
si imposta 1° service a 200 h e 2° service a 500 h e nella tabella allarmi vengono attivati entrambi gli allarmi.
Dopo 200 ore di lavoro viene visualizzato l’allarme 1° service. Quando verrà eseguito il service, sarà
sufficiente entrare nel menu allarmi e disabilitare l’allarme 1° service per far apparire ed abilitare il
countdown del 2° service. Per i service successivi sarà sufficiente riportare le ore 2° service al val ore
desiderato.
3- 3.9 Setup noleggio
1-BLOCCO
2-ORE RENT
POS.
NOME
DESCRIZIONE
RANGE DI
VALORI
VALORI DI
DEFAULT
On/Off
Off
0-65000 [h]
0
1
BLOCCO
Se impostato a OFF e l’allarme ore noleggio è
impostato per fermare il motore, alla scadenza il
motore rimane avviato ma in caso di spegnimento
non sarà possibile riavviare. Se impostato su ON,
alla scadenza delle ore il motore viene fermato
anche se in moto.
2
ORE RENT
Si impostano le ore di noleggio.
Tecnoelettra srl
Since 1985
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3- 3.10 Setup utilizzo uscita J1.5
SETUP MOTORE
2
POS.
A
NOME
Scelta utilizzo
uscita a relè J1.5
DESCRIZIONE
Una volta entrati nel menù di scelta del relè, si potrà
selezionare direttamente il tipo di utilizzo dell’uscita J1.5.
La scelta possibile è tra le seguenti:
0 – Uscita disabilitata
1 – Sirena: l’uscita è abilitata per comandare una
segnalazione acustica in caso di allarme. Gli allarmi
abilitati per la segnalazione acustica sono impostabili nel
menu allarmi (3-2.5).
2 – Teleruttore gruppo: l’uscita è abilitata per
comandare il teleruttore gruppo. Il tempo dopo il quale
verrà chiuso il teleruttore è impostabile nel menù 3-4.1,
parametro D.
3 – Riscaldamento: l’uscita è abilitata per la funzione
riscaldamento; in questo caso, l’uscita verrà attivata
quando verrà raggiunta la temperatura ON (menù 3-3.11,
parametro B) e verrà disattivata una volta giunti alla
0-Off
temperatura OFF (menù 3-3.11, parametro A).
4 – Rabbocco: l’uscita è abilitata per la funzione di
1-Sirena
rabbocco automatico. In questo caso, le soglie
2-Teleruttore
carburante al menù 3-3.5 (parametri 3 e 4) vengono
3-Riscaldo
utilizzate come soglie per il rabbocco. L’uscita verrà
4-Rabbocco
attivata al ragiungimento del livello al parametro 3 e
5-Honda
verrà disattivata al raggiungimento del livello al 6-Alimentazione ON
parametro 4.
7-Blocco via GSM
5 – Funzione Honda: l’uscita si attiverà o disattiverà
nelle stesse modalità dell’elettrovalvola, ma permette di
dare un negativo invece di un positivo (utile per motori
Honda).
6 – Alimentazione ON: l’uscita è attiva quando la
scheda è accesa. Può essere utilizzata per alimentare un
dispositivo adiacente che deve rimanere acceso soltanto
finchè la scheda è accesa.
7 – Blocco via GSM: l’uscita è attiva fintanto che la
scheda è in condizioni operative normali. Quando la
scheda riceve il messaggio BLOCCO via SMS, l’uscita
viene disattivata, appare una schermata che non è
possibile far sparire e lo start è inibito. Quando la scheda
riceve il messaggio SBLOCCO, la pagina scompare,
l’uscita viene riattivata e lo start sarà nuovamente
abilitato.
Tecnoelettra srl
Since 1985
RANGE DI VALORI
Via Vioni Dimo,5 42016 S.Rocco di Guastalla (RE)
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VALORI DI
DEFAULT
1
3- 3.11 Setup riscaldamento
SETUP MOTORE
A
POS.
B
NOME
DESCRIZIONE
Se l’uscita J1.5 (vedi menù 3-3.10) è impostata a 3,
permette di impostare la temperatura alla quale l’uscita
viene disattivata. Deve essere maggiore della temperatura
al parametro B.
Se l’uscita J1.5 (vedi menù 3-3.10) è impostata a 3,
permette di impostare la temperatura alla quale l’uscita
viene attivata. Deve essere minore della temperatura al
parametro A.
A
B
RANGE DI
VALORI
VALORI DI
DEFAULT
-50-200 [°C]
20
-50-200 [°C]
0
3- 3.12 Setup scelta tipologia stop
1
POS.
A
NOME
DESCRIZIONE
RANGE DI
VALORI
VALORI DI
DEFAULT
Scelta tipologia di
stop
Una volta entrati nel menù, si potrà selezionare la tipologia
di stop desiderata. La scelta possibile è tra le seguenti:
1: a) Premendo e rilasciando rapidamente il tasto stop, si
comanda lo stop immediato.
b) Tenendo premuto il tasto stop per 5 secondi, si
comanda il raffreddamento fintanto che il tasto rimane
premuto, poi viene spento il motore.
2: a) Premendo e rilasciando rapidamente il tasto stop, si
comanda il raffreddamento per il tempo impostato
(vedi menu stop, 3-3.2).
b) Tenendo premuto il tasto stop per 5 secondi, si
comanda lo stop immediato.
1-2
1
Tecnoelettra srl
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3- 4 Setup alternatore
SETUP ALTERNATORE
A
C
B
POS.
NOME
A
Setup Tensione
B
Setup Corrente
C
Setup Frequenza
DESCRIZIONE
Permette di impostare i parametri relativi alle soglie di tensione e il tipo di
sistema utilizzato.
Permette di impostare i parametri relativi alle soglie di corrente e alle
amperometriche.
Permette di impostare i parametri relativi alle soglie di frequenza.
3- 4.1 Setup tensione
DESCRIZIONE
RANGE DI
VALORI
VALORI DI
DEFAULT
A
Si imposta la soglia massima di tensione che, se
superata, segnala l’allarme di alta tensione.
0-2550 [Vac]
460
B
Si imposta la soglia minima di tensione al di sotto
della quale la scheda segnala l’allarme di bassa
tensione.
0-2550 [Vac]
360
C
Si imposta il tipo di sistema: Monofase (1F+N),
Trifase (3F), Trifase con neutro (3F+N).
[1F+N] – [3F]
[3F+N]
3F+N
D
E’ il tempo di ritardo oltre il quale se la tensione e
la frequenza rientrano nei limiti fissati vengono
considerate stabili e, se l’uscita J1.5 è impostata
come comando teleruttore (vedi menu 3-3.10) si
chiude il teleruttore di generatore.
0-255 [s]
10
POS.
NOME
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3- 4.2 Setup corrente
POS.
NOME
SETUP ALTERNATORE
DESCRIZIONE
Si imposta il valore massimo di sovraccarico che
il generatore può sopportare. Se superato viene
inviato un messaggio di allarme sovraccarico.
Si imposta un valore massimo di corrente,
definita di cortocircuito. Per evitare che i
trasformatori amperometrici arrivino al punto di
saturazione, falsando la misura di corrente, si
suggerisce di impostare questo valore al
massimo 2,5 volte la corrente nominale dei TA.
Ad esempio, per TA 500/5, impostare al massimo
1250 A.
Si imposta il rapporto del TA per la lettura delle
correnti (esempio: TA 100/5A, impostare 20
poiché 100:5=20).
Imposta il numero di amperometriche. È legato al
tipo di sistema utilizzato, impostabile nel menu
tensione (3-4.1). Per sistemi monofase il valore è
fissato a 1. Per sistemi trifase è possibile
impostare a 1 se viene collegato un unico TA. In
questo caso tutte le misure di potenza fanno
riferimento a questa unica lettura amperometrica
(per carichi bilanciati). Se impostato a 3 si
devono usare 3 TA e le misure sono effettive.
A
B
C
D
RANGE DI
VALORI
VALORI DI
DEFAULT
0-65535 [A]
0
0-65535 [A]
0
0-999
20
1o3
3
3- 4.3 Setup frequenza
POS.
NOME
DESCRIZIONE
Si imposta la soglia massima di frequenza al di
sopra della quale viene segnalato l’allarme di alta
frequenza.
Si imposta la soglia minima di frequenza al di
sotto della quale viene segnalato l’allarme di
bassa frequenza.
A
B
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RANGE DI
VALORI
VALORI DI
DEFAULT
0-255 [Hz]
55
0-255 [Hz]
45
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3- 5 Setup avanzate
SETUP AVANZATE
A
B
POS.
NOME
A
CSV
B
Versione
DESCRIZIONE
Selezionare quando si vuole effettuare la messa in scala di uno o più strumenti.
Legge i dati ricevuti via seriale.
Permette di visualizzare la versione software e hardware dello strumento.
3- 5.1 CSV
Selezionare questo menu per la messa in scala degli strumenti. La scheda comunica col PC e riceve il file
di configurazione inviato da PC (vedi capitolo 5).
3- 5.2 Versione
Permette di visualizzare la versione hardware e software della tua TE2010-GE.
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Sezione 4
Connessione GSM
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4- 1 Comunicazione GSM – Operazioni preliminari di collegamento
1) Connessione cavo seriale
Il controller TE2010 è equipaggiato con un sistema GSM semplice da utilizzare.
Si può collegare il modem alla scheda tramite un semplice cavo seriale maschio-femmina a 9 poli. Il cavo consiste di 2
connettori: il connettore femmina lato TE2010-GE (A) e il connettore maschio lato GSM (B).
A
B
Collegare il cavo (maschio) al modem GSM come mostrato in figura:
A lato TE2010, rimuovere la protezione (C) della porta seriale sul retro della scheda, quindi collegare il cavo seriale.
C
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2) Collegamento antenna
Collegare l’antenna al modem come mostrato in figura:
Quando l’antenna è collegata al modem ed è libera da ostacoli, si dovrebbe avere buona qualità di segnale. Questa
antenna ha una base magnetica per attaccarsi a supporti metallici senza l’utilizzo di altri supporti.
3) Collegamento cavo di alimentazione
Collegare il cavo di alimentazione come segue:
L’altro lato del cavo è composto da 4 fili. Occorre collegare il marrone e il nero insieme al negativo batteria, mentre il blu
e il verde vanno collegati insieme al positivo batteria.
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4) Impostazioni SIM card
a) Inserire la SIM card nel modem GSM come mostrato in figura.
b) Occorre impostare i primi due numeri come i numeri che si vogliono utilizzare per la comunicazione GSM. Per
fare questo, da un qualsiasi telefono cellulare, inviare uno dei seguenti SMS al numero della SIM card inserita
nel modem GSM:
SET1 +391234567 inserisce il numero +391234567 nella posizione 1 della rubrica
SET2 +397654321 inserisce il numero +397654321 nella posizione 2 della rubrica
I numeri impostati sono quelli che saranno abilitati a comunicare con la centralina.
Ricordarsi di impostare il numero completo (con +39 per l’italia ad esempio, a seconda della posizione).
5) Impostazioni scheda
Per abilitare la comunicazione GSM, occorre fare l’attivazione nel menu GSM della scheda (vedi menu 3-2.7).
Impostando a ON tale parametro, si abilita la comunicazione.
ON
Al termine delle impostazioni, attemdere 5 secondi e staccare la batteria dalla scheda; inoltre, staccare e riattaccare
l’alimentazione del modem.
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6) Diagnosi LED
Quando il modem viene alimentato, il led lampeggia per indicare che il modem è acceso. Quindi, dopo l’accensione:
- Per alcuni secondi il led lampeggia lentamente ogni 2 secondi: normale condizione di pre-operazione
- Dopo alcuni secondi, il led inizia a lampeggiare ogni 2-3 secondi a piccoli flash: normale condizione, connessione
abilitata
- Se continua a lampeggiare lentamente la connessioni non è abilitata. Cause possibili:
- SIM card non inserita
- PIN non disabilitato
- Segnale GSM assente, provare a cambiare posizione dell’antenna
7) Verifiche finali
Se il modem è impostato correttamente, riattaccare la batteria e accendere la scheda. Controllare la pagina GSM (vedi
menu 2-3.13): dopo alcuni secondi dovresti vedere il simbolo OK e i due numeri impostati nella rubrica. Se il simbolo
OK è rimpiazzato da un’icona di allarme significa che si è verificato qualche problema o che la connessione è assente.
La pagina non viene mostrata se l’uscita programmabile è impostata a 7 (vedi menu 3-3.10).
I 2 numeri impostati saranno abilitati ad avviare/fermare il motore, inviare messaggi per la richiesta di informazioni e
ricevere i messaggi di allarme.
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4- 2 SMS di comando e controllo
Automaticamente quando il modem GSM e il controller TE2010-GE sono collegati correttamente, settando a ON il
parametro nel menu GSM (vedi setup GSM, 3-2.7), la TE2010-GE abilita la ricezione e l’invio dei messaggi. Occorre
solo impostare correttamente in rubrica i numeri di telefono abilitati, come descritto nel precedente paragrafo.
.
Quando la connessione è OK, è possibile avviare o fermare il generatore e richiedere informazioni.
Comandi SMS:
Questa è la lista dei comandi:
START
STOP
INFO
BLOCCO
SBLOCCO
TE2010-GE avvia il generatore
TE2010-GE ferma il generatore
TE2010-GE risponde con un messaggio contenente le informazioni più rilevanti
TE2010-GE disattiva l’uscita J1.5 se tale uscita è programmata a 7 (blocco via GSM) e inibisce
gli avviamenti, mostrando una pagina di allarme. La scheda risponde con BLOCCO OK.
TE2010-GE riattiva l’uscita J1.5 se tale uscita è programmata a 7 (blocco via GSM), riabilita gli
avviamenti e rimuove la pagina di allarme. La scheda risponde con SBLOCCO OK.
ATTENZIONE
Il messaggio deve essere esattamente scritto come nella lista, maiuscole comprese.
Le informazioni contenute nel messaggio INFO sono:
L1-2:---;
L2-3:---;
L3-1:---;
I1:------;
I2:------;
I3:------;
Hz:----;
kW:-----;
Oil:----;
T:---;
Fuel:---;
Auton:---;
Bat:----;
Engine:---;
Work_h:-----;
Vac di L1-L2
Vac di L2-L3
Vac di L3-L1
Corrente fase L1
Corrente fase L2
Corrente fase L3
Frequenza
Potenza attiva
Pressione olio
Temperatura motore
Livello carburante
Autonomia
Tensione batteria
Stato motore: OFF (spento), PRE (preriscaldo), RUN (in moto), SHU (in spegnimento)
Ore lavoro
Quando appare un allarme, se l’allarme è abilitato per SMS, riceverai un SMS con il codice dell’allarme. Consulta la
lista degli allarmi (paragrafo 3-2.5) per controllare il codice.
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Sezione 5
Programmazione via PC
con TE2010 Monitor
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5- 1 Operazioni preliminari
Nella TE2010-GE è possibile cambiare i parametri, cambiare la curva degli strumenti (pressione olio,
temperatura motore e livello carburante) e monitorare i parametri e le misure via PC. Per fare ciò, occorre
installare il software TE2010 Monitor e collegare via seriale la scheda col PC. La porta seriale RS232 del
TE2010-GE è nel retro della scheda, come si può vedere dalla morsettiera illustrata nel paragrafo 1-2).
Il cavo da utilizzare è un cavo seriale femmina-femmina a 9 poli (DB9F to DB9F) con TX e RX scambiati:
FOR A COMPLETE DESCRIPTION OF THE SOFTWARE, SEE THE TE2010-MONITOR
MANUAL
5- 2 Descrizione del software
All’avvio, il programma si presenta con la seguente schermata:
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Prima di avviare la comunicazione con lo strumento TE2010 bisogna impostare il numero di porta seriale
disponibile sul PC e i parametri di comunicazione corretti, ovvero, gli stessi impostati sullo strumento
TE2010.
Imposta i parametri di comunicazione della COM. Nell’esempio:
Una volta impostata la porta di comunicazione seriale, premendo il tasto “Start” si avvia la comunicazione.
Se lo strumento TE2010 risponde correttamente vengono caricati a display i vari parametri di
funzionamento.
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E’ possibile caricare un file creato in
precedenza, cliccando su “File” e poi
“Apri”, e selezionando il file desiderato.
Avvia o interrompe la comunicazione
seriale. Quando il pulsante visualizza
“Start” la comunicazione è interrotta e
premendo il pulsante la si avvia.
Quando il pulsante visualizza “Stop” la
comunicazione è avviata e premendo il
pulsante la si interrompe.
Nel caso in cui la comunicazione
funzioni correttamente il cerchio accanto
alla scritta “comunicazione” diventa
alternativamente di colore rosso e
verde, in caso contrario è fisso rosso.
Permette di aggiornare i dati dei campi
“Write” con i valori letti dallo strumento.
La selezione viene automaticamente
resettata ad aggiornamento concluso.
Conta il numero di errori durante la
comunicazione seriale. Nel caso in cui
la comunicazione funzioni correttamente
il contatore è bloccato, viceversa
incrementa di uno ogni volta che c’è un
errore di comunicazione. Il pulsante
reset azzera il contatore.
Invia allo strumento i dati impostati nei
campi “Write”.
Al termine delle operazioni, è possibile
salvare la configurazione in un file
cliccando su “File” e poi “Salva” o “Salva
con nome”.
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5- 3 Calibrazione curve degli strumenti
Premendo il tasto “Taratura analogiche” apparirà la seguente schermata:
La messa in scala dei sensori analogici può essere fatta definendo alcune coppie di punti della curva, da
(X0,Y0) a (Xn,Yn). Il massimo numero di coppie è 6. Le coppie non utilizzate devono essere impostate a 0.
La curva finale è ottenuta per interpolazione lineare dei punti inseriti, la cui scelta diventa importante per il
fitting della curva.
I sensori utilizzati convertono una normale misura (come pressione olio, temperatua motore, livello
carburante) in una grandezza elettrica (resistenza, corrente o tensione). E’ NECESSARIO impostare le
coppie di punti in ordine a partire da quella con valore di grandezza elettrica minore, finendo con quella a
grandezza elettrica maggiore. Terminati i punti che si desidera inserire, se meno di 6, i rimanenti vanno
impostati a 0. Per esempio, per sensori resistivi, la prima coppia di valori dev’essere quella a resistenza
minore.
Nella parte in alto della schermata compaiono i riquadri per la scelta del tipo di input. E’ importante settare
correttamente questi parametri e lasciarli fissi. Nel TE2010-GE le impostazioni devono essere le seguenti:
Analog input 0: 100 Ohm
Analog input 1: 1 KOhm
Analog input 2: 100 Ohm
Analog input 3: Input in corrente
In alternativa all’impostazione da zero delle curve, è possibile caricare un file già preimpostato (che si trova
nel cd in allegato al prodotto) e modificare i campi “unità di misura” e “punti taratura”. Per fare ciò, cliccare su
“File” poi “Apri” e selezionare il file desiderato.
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Per avviare il trasferimento del file “.csv” (o “.txt”) occorre:
a) Abilitare la ricezione dei file “.csv” nello strumento TE2010-GE. Bisogna entrare nel menu 3-5.1 e
lasciare la scheda in quella posizione. In tal modo, essa è posizione di ascolto ed è in grado di
ricevere i file di configurazione da PC.
b) Premere il tasto trasmetti CSV
Fatto ciò parte il trasferimento del file. Il buon funzionamento del trasferimento è confermato dal fatto che
a) La progress bar si colora di blu
b) La text box posta sulla destra della schermata viene scritta con i dati che il TE2010-GE invia in
risposta al trasferimento del file
A trasmisione completata compare la seguente text box:
I dati di taratura possono essere modificati e salvati in un diverso file “.csv”. E’ possibile inoltre escluere dal
salvataggio i dati relativi ad un input analogico semplicemente togliendo la spunta in corrispondenza della
check box abilita salvataggio associata all’input analogico da escludere.
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5- 4 Impostazione partenze e arresti programmati
E’ possibile, con TE2010 Monitor, cambiare tutti i parametri, tra cui gli avvii e arresti programmati.
Nell’esempio della schermata seguente sono state programmate due partenze automatiche, la prima alle
09:45 della durata di 2 ore, la seconda alle 15:07 della durata di 5 ore e tali programmazioni valgono solo
per i giorni MARTEDI, MERCOLEDI, VENERDI e SABATO
Una volta effettuate le impostazioni relative ai dati del campo “Write”, occorre premere il pulsante “Scrivi”
perché vengano inviate ed acquisite dallo strumento TE2010. Se lo scambio dati si conclude correttamente,
nel campo “Read” compaiono le stesse impostazioni del campo “Write”.
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SIMBOLOGIA
SIMBOLOGIA MENU:
Menu tipologia stop
Menu tensione
Setup generale
Scelta setup
Setup motore
Setup alternatore
Tensione massima
Tensione minima
Tipo di sistema
Setup avanzate
Tempo chiusura teleruttore
Menu corrente
Lingua
Corrente massima
Contrasto
Corrente di cortocircuito
Menu retroilluminazione
Setup alternatore
Menu schermo
Rapporto TA
Setup generale
Menu datario
Timer start/stop
Menu allarmi
Lista eventi
Numero di amperometriche
Menu frequenza
Frequenza massima
Frequenza minima
Menu GSM
CSV
Setup master/slave
Menu versione
Setup autospegnimento
Menu avviamento
SIMBOLOGIA LED:
Menu arresto
Menu preriscaldo
Fase L1-L2
Menu batteria
Fase L2-L3
Menu carburante
Fase L1-L3
Setup motore
Menu olio
Menu temperatura
Menu service
Allarme temperatura
Allarme livello carburante
Allarme pressione olio
Menu noleggio
Menu utilizzo uscita J1.5
Menu riscaldamento
Riscaldamento ON
Riscaldamento OFF
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Setup
avanzate
Setup seriale (Modbus)
SIMBOLOGIA ALLARMI:
SIMBOLOGIA PAGINE A DISPLAY:
0-Arresto pulsante emergenza
Tensione batteria
1-Allarme programmabile
Livello carburante
2-Avaria Alternatore c.b.
Allarme generale
3-Mancato arresto motore
Mancato feedback generatore
4-Avaria meccanica
Funzione spurgo attiva
5-Mancato avviamento
Pre/post riscaldo
6-Possibile perdita di carburante
Funzione rabbocco attiva
7-Autonomia bassa
Funzione riscaldamento attiva
8-Preallarme carburante Analogico
Impostazioni in corso a lato Master-Slave
9-Basso livello carburante Analogico
Pressione olio
10-Basso livello carburante Digitale
Temperatura motore
11-Preallarme temperatura Analogico
Ore autonomia
12-Temperatura motore elevata Analogico
Manutenzione batteria
13-Temperatura motore elevata Digitale
Ore lavoro giornaliere
14-Preallarme pressione olio Analogico
Ore lavoro totali
15-Bassa pressione olio Analogico
Ore lavoro in modalità automatica
16-Bassa pressione olio Digitale
Ore lavoro in modalità timer start/stop
17-Guasto sensore olio digitale
Ore noleggio
18-Livello alto batteria
Ore al service
19-Livello basso batteria
Scadenza garanzia
20-Manutenzione batteria
21-Prima manutenzione
22-Manutenzione
23-Garanzia scaduta
24-Ore noleggio esaurite
25-Generatore: bassa frequenza
26-Generatore: frequenza elevata
27-Generatore: tensione bassa
28-Generatore: tensione elevata
29-Generatore: sequenza fasi errata
30-Generatore: sovraccarico
31-Generatore: cortocircuito
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TECNOELETTRA SRL
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42016 RE - ITALY
Rivenditore autorizzato
Tel: +39 0522 832004
Fax: +39 0522 832012
E-Mail: [email protected]
Website: www.tecnoelettra.it
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