CNK 50 DRAKON - Shop Malaguti

B
IDENTIFICAZIONE GUASTI IMPIANTO ELETTRICO
CNK 50 DRAKON
MANUALI DI OFFICINA
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
INDICE
INDICE
DRAKON 50 NKD
1
B
1 - INDICE ................................................................................................................................
3
2 - IMPIANTO ELETTRICO .....................................................................................................
4
LEGENDA IMPIANTO ELETTRICO ..............................................................................................
5
3 - COMPONENTI ELETTRICI ................................................................................................
6
4 - CONTROLLO CONNETTORI .............................................................................................
8
5 - VERIFICA INTERRUTTORI ................................................................................................
9
COLLEGAMENTI DEGLI INTERRUTTORI RIPORTATI IN QUESTO MANUALE ........................
9
6 - IMPIANTO DI ACCENSIONE ............................................................................................. 10
7 - IMPIANTO AVVIAMENTO ELETTRICO ............................................................................. 13
FUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DI AVVIAMENTO ................................................................ 13
8 - IMPIANTO DI RICARICA .................................................................................................... 18
RICERCA GUASTI ........................................................................................................................ 18
9 - IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE ......................................................................................... 20
RICERCA GUASTI ........................................................................................................................ 20
CONTROLLO IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE ............................................................................. 22
10 - IMPIANTO DI SEGNALAZIONE ....................................................................................... 24
RICERCA GUASTI ........................................................................................................................ 24
CONTROLLO IMPIANTO DI SEGNALAZIONE ............................................................................ 26
CONFIGURAZIONE DEL CONNETTORE STRUMENTO DIGITALE ........................................... 42
3
03/06
IMPIANTO
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
B
IMPIANTO ELETTRICO
2
6
17
12
DRAKON 50 NKD
14
9
36
B/R
8
-
+
B/R
31
M
BL
N
BL
VR
M
VR
M
VL
AR
VL
AR
BL
AZ
VR
M
33
VL
0FF
ON
HORN
AR
AZ
32
R
VL
VR
N
R
30
29
1Kohm
B-BL
N
B-BL B-BL
B-N
N
B-N
RS
RS
N
N
L
TURN
N
B-R
RELAIS
R
BL
R
RS
BL
BL
RS
B/N
RS
34
R
VL
HI
G
BL
VR
OFF
LO
GL VL-GL
A
B/BL
R
18
19
ON
R
B
VR
B-N
FUSE 10A
MODE
N
AR
K
7
11
AZ
35
B/BL B/BL
10
G
N
N
28
RS
24
B-N
N
GL
20
R
BL RS
N
N
22
N
21
R
N
VR
VR
R
VR
26
VR
18
13
NEUTRAL
4
BL - N
GL-VR
BL - R
B-VR
N
B -MA
BL
1
B-VR
3
BL-B
N
B-N
B
GR
B
R
GL-R
B/N
R-N
VL
AZ-B
GR
GL-VR
N
VR
1
16
LOCK
OFF
ON
B-R
BL
AR
VR
GL
VR-N
N
GL
VL-GL
B-N
B-R
N
BL
BL
AR
BL-R
VR
GL
GL
RS
VR-N
R
BL
OFF
START
B-R
BL
ON
25
5
2
R
BL
^
BL - N
GL-V
GL - R
24
23
BL
05188053
4
03/06
R
15
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
LEGENDA IMPIANTO ELETTRICO
01)
02)
03)
04)
05)
06)
07)
08)
09)
10)
11)
12)
13)
14)
15)
16)
17)
18)
19)
20)
21)
22)
23)
24)
25)
26)
27)
28)
29)
30)
31)
32)
33)
34)
35)
36)
2
IMPIANTO ELETTRICO
DRAKON 50 NKD
B
LEGENDA COLORI
AR
AZ
AZ-B
B
B-N
B-MA
B-R
B-VR
BL
BL-B
BL-N
BL-R
GL
GL-B
GL-N
GL-R
GL-VR
GR
M
N
R
RS
VL
VR
VL-GL
Cruscotto digitale
Commutatore a chiave
Interruttore spia olio
Interruttore folle
Regolatore di tensione
Batteria
Fusibile 10 A
Interruttore frizione
Intermittenza
Relè avviamento
Interruttore stop posteriore
Centralina CDI
Sonda temperatura acqua
Avvisatore acustico
Interruttore stop anteriore
Sensore riserva carburante
Volano magnete
Motorino avviamento
Indicatore direzione posteriore sinistro
Luce posteriore e stop
Indicatore direzione posteriore destro
Massa al motore
Sensore tachimetro
Gruppo comando destro
Pulsante avviamento
Indicatore direzione anteriore destro
Luce abbagliante
Luce posizione
Luce anabbagliante
Indicatore direzione anteriore sinistro
Gruppo comando sinistro
Comando avvisatore acustico
Comando indicatori di direzione
Comando luci
Pulsante “Mode”
Massa telaio
5
03/06
Arancio
Azzurro
Azzurro-Bianco
Bianco
Bianco-Nero
Bianco -Marrone
Bianco-Rosso
Bianco Verde
Blu
Blu-Bianco
Blu-Nero
Blu-Rosso
Giallo
Giallo -Bianco
Giallo-Nero
Giallo-Rosso
Giallo-Verde
Grigio
Marrone
Nero
Rosso
Rosa
Viola
Verde
Viola- Giallo
COMPO-
B
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
3
COMPONENTI ELETTRICI
COMPONENTI ELETTRICI
DRAKON 50 NKD
Cruscotto digitale
Commutatore a chiave
Interruttore spia olio
Interruttore folle
Regolatore di tensione
Batteria
Fusibile 10 A
Interruttore frizione
7
1
8
6
2
05188001
05188005
05188006
05188091
4
3
5
05188002
05188003
05188004
6
03/06
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
9)
10)
11)
12)
13)
14)
15)
16)
3
COMPONENTI ELETTRICI
DRAKON 50 NKD
B
Intermittenza
Relé avviamento
Interruttore stop posteriore
Centralina CDI
Sonda temperatura acqua
Avvisatore acustico
Interruttore stop anteriore
Sonda livello carburante
9
15
16
10
05188007
05188012
05188006
14
05188011
05188090
12
11
05188008
13
05188009
05188010
7
03/06
CONTROLLO CONNETTORI
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
B
4
CONTROLLO CONNETTORI
DRAKON 50 NKD
Controllare lo stato di corrosione e il grado di umidità dei
connettori.
1) Scollegare
• Connettori
2) Asciugare tutti i terminali con aria compressa.
05188013
3) Collegare e scollegare il connettore due o tre volte.
4) Tirare il connettore, per verificare che non sia scollegato.
5) Se il terminale si scollega, piegare il fermo (A) e reinserire il terminale nel connettore.
A
05188014
6) Collegare
• Connettori
NOTA
Il corretto assemblaggio delle parti del connettore viene
segnalato da un “clic”.
05188015
7) Controllare la continuità con un Tester.
NOTA
• Se non c’è continuità, pulire i terminali.
• Seguire le indicazioni dei punti da 1 a 7 per controllare
l’impianto elettrico.
• Come soluzione provvisoria, utilizzare un pulitore di
contatti.
• Utilizzare il Tester come indicato in figura.
05188016
8
03/06
VERIFICA INTERRUTTORI
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
DRAKON 50 NKD
VERIFICA INTERRUTTORI
• Posizionare il selettore del tester su “ ”.
• Inserire i terminali del tester nel connettore in
corrispondenza dei cavi interessati.
• Verificare la continuità.
05188017
COLLEGAMENTI DEGLI INTERRUTTORI
RIPORTATI IN QUESTO MANUALE
9
05188018
Questo Manuale riporta gli schemi dei collegamenti (come
quello indicato nella figura a sinistra) dei terminali degli
interruttori (interruttore principale, interruttore freno, interruttore luci, ecc.).
La colonna a sinistra indica le diverse posizioni degli interruttori; la prima riga indica i colori dei conduttori collegati ai terminali degli interruttori.
“
” indica la continuità tra i terminali; vale a dire, un
circuito chiuso in una determinata posizione dell’interruttore.
In questo schema, tra “BL” e “R” c’è continuità quando l’interruttore è in posizione “ON”.
03/06
5
B
IMPIANTO DI
B
6
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
IMPIANTO DI ACCENSIONE
DRAKON 50 NKD
L’IMPIANTO DI ACCENSIONE NON FUNZIONA
(SENZA SCINTILLA O CON SCINTILLA INTERMITTENTE)
Controllare
1) Candela
2) Resistenza pipetta candela
3) Resistenza centralina CDI
4) Commutatore a chiave
5) Resistenza bobina di carica condensatore
6) Resistenza pick-up
7) Collegamenti impianto di accensione
Candela campione:
NGK BR 9ES
1 Candela
• Controllare le condizioni della candela.
• Controllare il tipo di candela.
• Controllare la distanza tra gli elettrodi.
NON CONFORME
Distanza tra gli elettrodi:
0,7 mm
CONFORME
Candela malfunzionante ➜ Sostituire o regolare
la distanza tra gli elettrodi.
2 Resistenza pipetta candela
• Rimuovere la pipetta candela.
NOTA
Rimozione ➜ Ruotare la pipetta in senso antiorario
Installazione ➜ Ruotare la pipetta in senso orario
2
• Collegare il Tester (k ) come segue:
- Terminale (+) Tester ➜ lato 1
- Terminale (-) Tester ➜ lato 2
1
Resistenza pipetta:
5K ± 20% a 20°C
NON CONFORME
CONFORME
Pipetta candela difettosa ➜ Sostituire.
05188060
10
03/06
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
DRAKON 50 NKD
6
IMPIANTO DI ACCENSIONE
B
3 Resistenza centralina “CDI”
• Collegare il Tester (k ) alla centralina come segue:
- terminale (+) tester ➜ cavo A.T. (1)
- terminale (-) tester ➜ capocorda (2)
1
2
Resistenza avvolgimento secondario:
5-6 K a 20 °C.
NON CONFORME
CONFORME
Centralina “CDI” difettosa ➜ Sostituire.
4 Commutatore a chiave
• Scollegare il commutatore a chiave dall’impianto.
• Collegare il Tester ( ) e verificare la continuità tra
i seguenti cavi:
• Ruotare la chiave in posizione “ON”.
- Arancio (1) ➜ Verde (2)
- Giallo (3) ➜ Verde-Nero (4)
• Ruotare la chiave in posizione “OFF”.
• Verificare la continuità tra i seguenti cavi:
- Blu/rosso (5) ➜ Blu (6)
5
6
1
2
3
4
NON CONFORME
Vedi verifica interruttori pag. 7.
CONFORME
Commutatore a chiave difettoso ➜ Sostituire.
05188061
11
03/06
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
B
6
IMPIANTO DI ACCENSIONE
DRAKON 50 NKD
5 Resistenza bobina di carica condensatore
• Scollegare i connettori del volano
• Collegare il Tester ( ) come segue:
- Terminale (+) Tester ➜ cavo verde (1)
- Terminale (-) Tester ➜ cavo bianco (2)
1
2
NON CONFORME
Resistenza bobina di carica:
640-780 a 20 °C.
CONFORME
Sostituire lo statore.
6 Resistenza pick-up
• Collegare il Tester ( ) al volano come segue:
- Terminale (+) Tester ➜ cavo rosso (1)
- Terminale (-) Tester ➜ cavo bianco (2)
1
2
Resistenza pick-up:
100-140 a 20 °C.
NON CONFORME
CONFORME
Sostituire lo statore.
7 Collegamenti
• Controllare i collegamenti dell’impianto di
accensione.
Vedi “Schema elettrico”.
NON CONFORME
Ripristinare i collegamenti dell’impianto.
05188060
12
03/06
IMPIANTO AVVIAMENTO ELET-
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
DRAKON 50 NKD
IMPIANTO AVVIAMENTO ELETTRICO
B
7
FUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO
DI AVVIAMENTO
2
Il circuito di avviamento di questo modello è composto da:
motorino di avviamento e relè di avviamento.
Con commutatore a chiave in posizione “ON” e pulsante
di avviamento premuto, il motorino di avviamento funziona solo se:
LA LEVA DELLA FRIZIONE È TIRATA
Se le condizioni sopra indicate non vengono rispettate, il
relè di avviamento non può essere eccitato.
3
1
4
8
5
BL
B/R
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
6
Batteria
Fusibile 10 A
Commutatore a chiave
Interruttore di avviamento (start)
Interruttore frizione
Relè avviamento
Motorino avviamento
Massa telaio
8
BL
7
8
05188024
13
03/06
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
B
7
IMPIANTO AVVIAMENTO ELETTRICO
DRAKON 50 NKD
IL MOTORINO DI AVVIAMENTO NON FUNZIONA
Controllare
1) Fusibile 10 A
2) Batteria
3) Motorino avviamento
4) Relè avviamento
5) Commutatore a chiave
6) Interruttore frizione
7) Interruttore di avviamento (start)
8) Collegamenti
1 Fusibile 10A
• Rimuovere il fusibile.
• Collegare il Tester ( ) al fusibile.
• Controllare la continuità del fusibile.
NON C’È CONTINUITÀ
C’È CONTINUITÀ
Fusibile difettoso ➜ Sostituire.
2 Batteria
• Controllare le condizioni della batteria.
Vedi “Voltaggio di carica” pag. 16.
Voltaggio minimo: 12,5 V
Densità della soluzione elettrolitica: 1.280 g/dm3
NON CONFORME
CONFORME
Pulire i terminali.
Ricaricare o sostituire la batteria.
05188063
14
03/06
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
IMPIANTO AVVIAMENTO ELETTRICO
DRAKON 50 NKD
3 Motorino avviamento
3
B
AVVERTENZA
Per effettuare il ponte, usare un cavo compatibile con
l’assorbimento elettrico del motorino di avviamento,
in modo da evitare che esso si bruci.
• Utilizzare un cavo ponte (3), per collegare il
terminale positivo della batteria (1) al cavo del
motorino di avviamento (2), come indicato in figura.
(4) Relé avviamento.
2
7
1
4
• Controllare il funzionamento del motorino di
avviamento.
IL MOTORINO NON GIRA
IL MOTORINO GIRA
Motorino di avviamento difettoso ➜
Sostituirlo.
ATTENZIONE
• Non invertire i collegamenti della batteria, per evitare danneggiamenti al diodo.
4 Relè avviamento
• Scollegare il relè di avviamento.
• Collegare la batteria al relè di avviamento con caviponte (1).
Cavo batteria (+) ➜ Cavo Bianco-Rosso
Cavo batteria (-) ➜ Cavo Nero
• Quando si collega la batteria al relè, evitare di innescare cortocircuiti tra i terminali positivo e negativo.
1
• Controllare il funzionamento del motorino di
avviamento.
IL MOTORINO NON GIRA
IL MOTORINO GIRA
Relè di avviamento difettoso ➜ Sostituire.
05188064
15
03/06
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
B
7
IMPIANTO AVVIAMENTO ELETTRICO
DRAKON 50 NKD
5 Commutatore a chiave
• Scollegare il commutatore a chiave.
• Ruotare la chiave in posizione “ON”.
• Collegare il Tester ( ) e verificare la continuità tra
i cavi.
Cavo Arancio ➜ Cavo Verde
Cavo Giallo ➜ Cavo Verde-Nero
Vedi “Verifica interruttori” pag. 7.
NON CONFORME
CONFORME
Commutatore a chiave difettoso ➜ Sostituire
6 Interruttore frizione
• Scollegare l’interruttore frizione (1).
• Collegare il Tester ( ) e verificare la continuità tra i
terminali come segue:
Terminale (T1) ➜ Terminale (T2)
Vedi “Verifica interruttori” pag. 7.
1
1 Leva frizione non
tirata
NON CONFORME
2 Leva frizione tirata
CONFORME
Interruttore frizione difettoso ➜ Sostituire.
05188065
16
03/06
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
IMPIANTO AVVIAMENTO ELETTRICO
DRAKON 50 NKD
7
B
7 Interruttore di avviamento (start)
• Scollegare il connettore a due vie (1).
• Collegare il Tester ( ) al connettore lato interruttore
come segue:
Terminale (+) Tester ➜ Cavo rosso (2)
Terminale (-) Tester ➜ Cavo blu (3)
• Premere il pulsante “START”.
2
1
NON C’È CONTINUITÀ
3
C’È CONTINUITÀ
Interruttore di avviamento difettoso ➜ Sostituire.
8 Collegamenti
• Controllare i collegamenti dell’impianto di
avviamento.
NON CONFORME
Ripristinare vedi “Schema elettrico”.
05188066
17
03/06
IMPIANTO
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
B
IMPIANTO DI RICARICA
8
DRAKON 50 NKD
RICERCA GUASTI
SE LA BATTERIA È SCARICA
Controllare
1) Fusibile 10 A
2) Voltaggio di carica
3) Resistenza bobina di carica
4) Collegamenti impianto di ricarica
1 Fusibile 10A
• Rimuovere il fusibile.
• Collegare il Tester ( ) al fusibile.
• Controllare la continuità del fusibile.
NON C’È CONTINUITÀ
C’È CONTINUITÀ
Fusibile difettoso ➜ Sostituire
2 Voltaggio di carica
• Collegare il contagiri induttivo al cavo della candela.
• Collegare il Tester (DC 20 V) alla batteria.
Terminale (+) ➜ Terminale (+) della batteria
Terminale (-) ➜ Terminale (-) della batteria
• Misurare il voltaggio della batteria
• Avviare il motore e portarlo a 5000 giri/min.
• Controllare il voltaggio della batteria
Voltaggio di carica:
13,5 ~ 14,5 V
NOTA
Utilizzare una batteria completamente carica.
CONFORME
NON CONFORME
Il circuito di ricarica funziona correttamente.
05188067
18
03/06
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
IMPIANTO DI RICARICA
DRAKON 50 NKD
8
3 Resistenza bobina di carica
• Scollegare i connettori del volano magnete.
• Collegare il Tester ( ) come segue:
Terminale (+) ➜ Terminale cavo giallo (1)
Terminale (-) ➜ Terminale cavo bianco (2)
1
2
NON CONFORME
Resistenza bobina di carica:
0,2 ~0,7 a 20 °C
CONFORME
Sostituire lo statore.
4 Collegamenti dell’impianto di ricarica
• Controllare i collegamenti dell’impianto di ricarica.
Vedi “Schema elettrico”.
NON CONFORME
CONFORME
Ripristinare i collegamenti dell’impianto.
Sostituire il regolatore di tensione.
05188068
19
03/06
B
IMPIANTO
B
9
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE
DRAKON 50 NKD
RICERCA GUASTI
IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE DIFETTOSO
Controllare
1) Resistenza bobina luci
2) Regolatore di tensione
3) Commutatore chiave
4) Collegamenti impianto di illuminazione
1 Resistenza bobina luci
• Scollegare i connettori del volano magnete.
• Collegare il Tester ( ) come segue:
Terminale (+) ➜ Terminale cavo giallo (1)
Terminale (-) ➜ Terminale cavo bianco (2)
2
1
NON CONFORME
Resistenza bobina luci:
0,2~0,7 a 20 °C
CONFORME
Sostituire lo statore.
05188069
20
03/06
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
DRAKON 50 NKD
IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE
9
2 Verifica regolatore di tensione
• Collegare il Tester (AC) al connettore del regolatore
di tensione (lasciandolo inserito).
Terminale (+) Tester ➜ cavo viola/giallo (1)
Terminale (-) Tester ➜ cavo nero (2)
• Avviare il motore a 5000 giri/1’.
• La tensione riscontrata deve risultare > 12 V.
2
1
NON CONFORME
CONFORME
Sostituire il regolatore di tensione.
3 Commutatore a chiave
• Scollegare il commutatore a chiave.
• Ruotare la chiave in posizione “ON”.
• Collegare il Tester ( ) e verificare la continuità tra i
seguenti cavi:
Cavo Giallo ➜ Cavo Verde-Nero
Vedi “Verifica interruttori” pag. 7.
NON CONFORME
CONFORME
Sostituire il commutatore a chiave.
4 Collegamenti impianto di illuminazione
• Controllare tutti i collegamenti dell’impianto di
illuminazione.
Vedi “Schema elettrico”.
NON CONFORME
Ripristinare i collegamenti dell’impianto.
05188070
21
03/06
B
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
B
9
IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE
DRAKON 50 NKD
CONTROLLO IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE
IL FARO ANABBAGLIANTE, IL FARO ABBAGLIANTE E
LA SPIA ABBAGLIANTE NON SI ACCENDONO
1 Lampadina e relativo innesto
• Controllare la continuità della lampadina e del suo
innesto.
NON C’È CONTINUITÀ
C’È CONTINUITÀ
Sostituire la lampadina o il suo innesto.
2 Verifica tensione portalampada e cruscotto
A
B
• Collegare il Tester (AC 20 V) al connettore del faro
e dello strumento digitale.
(A) Verifica luce anabbagliante
Terminale (+) ➜ Cavo blu-bianco
Terminale (-) ➜ Cavo nero
C
(B) Verifica luce abbagliante
Terminale (+) ➜ Cavo bianco-nero
Terminale (-) ➜ Cavo nero
PIN 4
(C) Verifica spia abbagliante
Terminale (+) ➜ Cavo bianco-nero (PIN 4)
Terminale (-) ➜ Cavo nero (PIN 13)
• Avviare il motore e premere il pulsante per attivare
le luci abbaglianti o anabbaglianti.
• La tensione rilevata dalle prove (A-B-C) deve
risultare > 12 V.
PIN 13
NON CONFORME
CONFORME
Ripristinare i collegamenti
del faro anteriore e del cruscotto.
Vedi “Schema elettrico”.
Il circuito funziona correttamente.
05188071
22
03/06
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE
DRAKON 50 NKD
9
B
LA LUCE POSTERIORE NON SI ACCENDE
1 Lampadina e relativo innesto
• Controllare la continuità della lampadina e del suo
innesto.
NON C’È CONTINUITÀ
C’È CONTINUITÀ
Sostituire la lampadina o il suo innesto.
2 Verifica tensione portalampada
• Collegare il Tester (AC 20 V) ai terminali dell’innesto
lampadina.
Terminale (+) ➜ Terminale cavo rosa
Terminale (-) ➜ Terminale cavo nero
• Avviare il motore a 5000 giri /1’.
• La tensione rilevata deve risultare > 12 V.
NON CONFORME
CONFORME
Ripristinare i collegamenti
tra commutatore a chiave e luce posteriore.
Vedi “Schema elettrico”.
Il circuito funziona correttamente
05188072
23
03/06
IMPIANTO
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
B
IMPIANTO DI SEGNALAZIONE
10
DRAKON 50 NKD
RICERCA GUASTI
GLI INDICATORI DI DIREZIONE, LA LUCE STOP E SPIE CRUSCOTTO NON SI ACCENDONO;
IL CONTAGIRI E L’AVVISATORE ACUSTICO NON FUNZIONANO
Controllare
1) Fusibile 10 A
2) Batteria
3) Commutatore a chiave
4) Collegamenti dell’impianto di segnalazione
1 Fusibile 10A
• Rimuovere il fusibile.
• Collegare il Tester ( ) al fusibile.
• Controllare la continuità del fusibile.
NON C’È CONTINUITÀ
C’È CONTINUITÀ
Fusibile difettoso ➜ Sostituire.
2 Batteria
• Controllare le condizioni della batteria.
Voltaggio minimo: 12,5 V
Densità della soluzione elettrolitica: 1.280 g/dm3
NON CONFORME
Livello della soluzione elettrolitica
CONFORME
Pulire i terminali.
Ricaricare o sostituire la batteria.
Rabboccare con acqua distillata.
05188073
24
03/06
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
IMPIANTO DI SEGNALAZIONE
DRAKON 50 NKD
10
B
3 Commutatore a chiave
• Scollegare il connettore (1) del commutatore a
chiave.
• Ruotare la chiave in posizione “ON”.
• Collegare il Tester ( ) e verificare la continuità
come segue:
Terminale (+) ➜ Cavo arancio (2)
Terminale (-) ➜ Cavo verde (3)
Terminale (+) ➜ Cavo giallo (4)
Terminale (-) ➜ Cavo verde-nero (5)
Vedi “Controllo connettori” pag. 6.
5
2
1
NON CONFORME
3
4
CONFORME
Commutatore a chiave difettoso ➜ Sostituire
4 Verifica collegamenti
• Controllare i collegamenti dell’impianto di
segnalazione.
Vedi “Schema elettrico”.
NON CONFORME
CONFORME
Ripristinare i collegamenti dell’impianto
• Controllare le condizioni di tutti i circuiti dell’impianto
di segnalazione.
Vedi “Controllo impianto di segnalazione” pag. 24.
05188074
25
03/06
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
B
10
IMPIANTO DI SEGNALAZIONE
DRAKON 50 NKD
CONTROLLO IMPIANTO DI SEGNALAZIONE
AVVISATORE ACUSTICO NON FUNZIONA
1 Interruttore avvisatore acustico (Horn)
• Scollegare il connettore a nove vie del commutatore
sinistro.
• Collegare il Tester ( ) al connettore.
• Premere il pulsante (Horn) per attivare l’avvisatore
acustico.
• Verificare la continuità tra i cavi come segue:
Terminale (+) ➜ Cavo arancio (1)
Terminale (-) ➜ Cavo azzurro (2)
Pulsante premuto ➜ C’è continuità
Pulsante non premuto ➜ Non c’è continuità
NON CONFORME
1
2
CONFORME
Interruttore avvisatore acustico difettoso ➜
Sostituire il commutatore sinistro.
05188075
26
03/06
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
IMPIANTO DI SEGNALAZIONE
DRAKON 50 NKD
10
2 Verifica alimentazione
1
• Collegare il Tester (DC 20 V) come segue:
Terminale (+) ➜ Cavo arancio (1)
Terminale (-) ➜ Massa telaio (2)
• Ruotare la chiave in posizione “ON”.
• Premere il pulsante (Horn) per attivare l’avvisatore
acustico.
2
NON CONFORME
• La tensione rilevata deve risultare > 12V.
CONFORME
Ripristinare il collegamento del circuito di
alimentazione dell’avvisatore acustico.
Vedi “Schema elettrico”.
3 Verifica massa
• Scollegare il cavo nero dal terminale dell’avvisatore
acustico.
• Fare un ponte (1), tra il terminale (2) e la massa
telaio (3).
• Ruotare la chiave in posizione “ON”.
• Premere il pulsante (Horn) per attivare l’avvisatore
acustico.
12 V
1
2
L’AVVISATORE ACUSTICO
FUNZIONA
3
L’AVVISATORE ACUSTICO
NON FUNZIONA
Ripristinare il collegamento.
tra il cavo nero e la massa telaio
Vedi “Schema elettrico”.
Avvisatore acustico difettoso ➜ Sostituire.
05188076
27
03/06
B
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
B
10
IMPIANTO DI SEGNALAZIONE
DRAKON 50 NKD
LUCE STOP NON SI ACCENDE
1 Lampadina e relativo innesto
• Controllare la continuità della lampadina e del suo
innesto.
NON C’È CONTINUITÀ
C’È CONTINUITÀ
Sostituire la lampadina o il suo innesto.
2 Interruttore freno anteriore e posteriore
• Scollegare i cavi dagli interruttori.
• Collegare il Tester ( ) ai terminali (T1-T2).
• Verificare la continuità tra i terminali.
Vedi “Verifica interruttori” pag. 7.
1) Leva freno anteriore
tirata
2) Leva freno anteriore
non tirata
A
B
1) Pedale freno posteriore
premuto
2) Pedale freno posteriore
non premuto
(A) Interruttore freno anteriore
(B) Interruttore freno posteriore
NON CONFORME
CONFORME
Interruttore freno difettoso ➜ Sostituire.
05188077
28
03/06
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
DRAKON 50 NKD
IMPIANTO DI SEGNALAZIONE
10
B
3 Verifica tensione
• Collegare il Tester (DC 20 V) al connettore
dell’innesto lampadina.
Terminale (+) ➜ Cavo rosso (1)
Terminale (-) ➜ Cavo nero (2)
1
2
• Ruotare la chiave in posizione “ON”.
• Tirare la leva del freno anteriore o premere il pedale
del freno posteriore.
• La tensione rilevata, in entrambe i casi, deve
risultare > 12 V.
NON CONFORME
CONFORME
Cavo rosso interrotto, ripristinare il collegamento.
Vedi “Schema elettrico”.
Il circuito funziona correttamente.
05188078
29
03/06
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
B
10
IMPIANTO DI SEGNALAZIONE
DRAKON 50 NKD
GLI INDICATORI DI DIREZIONE E RELATIVA SPIA NON FUNZIONANO
1 Lampadina e relativo innesto
• Controllare la continuità della lampadina e del suo
innesto.
NON C’È CONTINUITÀ
C’È CONTINUITÀ
Sostituire la lampadina o il suo innesto.
2 Interruttore indicatori di direzione
• Scollegare il connettore a nove vie del commutatore
sinistro.
• Collegare il Tester ( ) ai cavi, come segue:
• Attivare gli indicatori di direzione destri.
Terminale (+) ➜ Cavo marrone (1)
Terminale (-) ➜ Cavo verde (2)
• Attivare gli indicatori di direzione sinistri.
Terminale (+) ➜ Cavo marrone (1)
Terminale (-) ➜ Cavo viola (3)
• In entrambi i casi, deve esserci continuità.
2
1
3
NON CONFORME
CONFORME
Interruttore indicatori di direzione difettoso ➜
Sostituire il commutatore sinistro.
05188079
30
03/06
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
IMPIANTO DI SEGNALAZIONE
DRAKON 50 NKD
10
B
3 Verifica tensione intermittenza
• Scollegare il connettore dell’intermittenza.
• Collegare il Tester (DC 20 V) come segue:
Terminale (+) ➜ Cavo blu (1)
Terminale (-) ➜ Massa telaio (2)
1
2
• Ruotare la chiave in posizione “ON”.
• La tensione rilevata deve risultare > 12 V.
NON CONFORME
CONFORME
Cavo blu interrotto tra commutatore a chiave e
intermittenza. Ripristinare il collegamento.
Vedi “Schema elettrico”.
4 Verifica continuità cavo marrone
• Scollegare il connettore dell’intermittenza.
• Scollegare il connettore gruppo comandi sinistro.
• Collegare il Tester ( ) ai terminali dei rispettivi
connettori.
• Verificare la continuità del cavo marrone.
NON C’È CONTINUITÀ
C’È CONTINUITÀ
Cavo marrone interrotto tra intermittenza e
gruppo comandi sinistro.
Ripristinare il collegamento.
Vedi “Schema elettrico”.
Intermittenza difettosa ➜ Sostituire.
05188080
31
03/06
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
B
10
IMPIANTO DI SEGNALAZIONE
DRAKON 50 NKD
5 Verifica tensione portalampada destro
e sinistro
• Collegare il Tester (DC 20 V) al connettore
dell’innesto lampadina
(A) Indicatore di direzione sinistro
Terminale (+) ➜ Cavo viola (1)
Terminale (-) ➜ Massa telaio (3)
(B) Indicatore di direzione destro
Terminale (+) ➜ Cavo verde (2)
Terminale (-) ➜ Massa telaio (3)
1
2
• Ruotare la chiave in posizione “ON”.
• (A) agire sull’interruttore per attivare gli indicatori di
direzione di sinistra.
• (B) agire sull’interruttore per attivare gli indicatori di
direzione di destra.
• La tensione rilevata, in entrambi i casi, deve
risultare > 12 V.
NON CONFORME
CONFORME
Cablaggio interrotto tra l’interruttore degli indicatori di
direzione e il connettore dell’innesto lampadina.
Ripristinare il collegamento.
Vedi “Schema elettrico”.
Il circuito funziona correttamente.
05188081
32
03/06
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
IMPIANTO DI SEGNALAZIONE
DRAKON 50 NKD
10
SPIA FOLLE SI ACCENDE SOLO CON “CHECK”
1 Verifica interruttore folle
• Collegare il Tester ( ) e verificare la continuità tra
l’interruttore folle e la massa.
Interruttore folle (1) ➜ Massa telaio (2)
Marcia in folle ➜ C’è continuità
Marcia inserita ➜ Non c’è continuità
2
1
NON CONFORME
CONFORME
Interruttore folle difettoso ➜ Sostituire.
05188082
33
03/06
B
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
B
10
IMPIANTO DI SEGNALAZIONE
2 Verifica cruscotto
DRAKON 50 NKD
AVVERTENZA
Dopo aver smontato il capocorda, controllare che
l’interruttore folle sia avvitato correttamente.
• Scollegare il connettore del cruscotto (1)
• Scollegare il capocorda (2) dell’interruttore folle
• Collegare il Tester ( ), come segue:
Terminale (+) ➜ Capocorda cavo rosso/nero (2)
Terminale (-) ➜ Cavo rosso-nero (PIN 3)
R/N
1
3
NON C’È CONTINUITÀ
2
C’È CONTINUITÀ
Cavo interrotto tra interruttore folle e connettore
cruscotto. Ripristinare il collegamento.
Vedi “Schema elettrico”.
Ripristinare l’eccessivo gioco del faston
inserito nel PIN 3 del connettore cruscotto
(cavo rosso/nero).
NOTA
Se la spia non si accende nemmeno facendo il “CHECK”, sostituire lo strumento digitale.
05188083
34
03/06
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
IMPIANTO DI SEGNALAZIONE
DRAKON 50 NKD
10
CON PULSANTE “MODE” PREMUTO,
IL DISPLAY NON CAMBIA FUNZIONE
1 Verifica pulsante “Mode”
• Scollegare il connettore a nove vie del commutatore
sinistro.
• Collegare il Tester ( ), come segue:
Terminale (+) ➜ Cavo giallo (1)
Terminale (-) ➜ Cavo azzurro (2)
• Premere il pulsante “Mode”.
• Verificare la continuità.
1
2
NON C’È CONTINUITÀ
C’È CONTINUITÀ
Pulsante “Mode” difettoso ➜
Sostituire il commutatore sinistro.
05188084
35
03/06
B
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
B
10
IMPIANTO DI SEGNALAZIONE
DRAKON 50 NKD
NOTA
Se manca tensione al cavo blu, non funziona nemmeno l’avvisatore acustico.
2 Verifica alimentazione
• Scollegare il connettore a nove vie del commutatore
sinistro.
• Collegare il Tester (DC 20 V) al connettore (lato
impianto), come segue:
Terminale (+) ➜ Cavo blu (1)
Terminale (-) ➜ Massa telaio (2)
• Ruotare la chiave in posizione “ON”.
• La tensione rilevata deve risultare > 12 V.
1
NON CONFORME
2
CONFORME
Pulsante “Mode” non alimentato; il cavo blu è
interrotto. Ripristinare il collegamento.
Vedi “Schema elettrico”.
05188085
36
03/06
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
DRAKON 50 NKD
IMPIANTO DI SEGNALAZIONE
3 Verifica continuità cavo rosso
• Collegare il Tester ( ), come segue:
Terminale (+) ➜ Cavo rosso (1) (PIN6)
Terminale (-) ➜ Cavo rosso (2)
COMMUTATORE SX
2
STRUMENTO DIGITALE
NON C’È CONTINUITÀ
1
C’È CONTINUITÀ
Cavo rosso interrotto.
Ripristinare il collegamento
Vedi “Schema elettrico”.
Sostituire lo strumento digitale.
05188086
37
03/06
10
B
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
B
10
IMPIANTO DI SEGNALAZIONE
DRAKON 50 NKD
IL CONTAGIRI NON FUNZIONA
1 Verifica continuità cavo alimentazione
• Collegare il Tester ( ), come segue:
Terminale (+) Tester ➜ Cavo viola/giallo (1)
Terminale (-) Tester ➜ Cavo bianco/marrone (2) (PIN 12)
1
STRUMENTO DIGITALE
18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
2
NON C’È CONTINUITÀ
C’È CONTINUITÀ
Cavo viola/giallo ➜ Bianco/marrone interrotto.
Ripristinare il collegamento.
Vedi “Schema elettrico”.
Sostituire lo strumento digitale.
05188087
38
03/06
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
IMPIANTO DI SEGNALAZIONE
DRAKON 50 NKD
10
LA SPIA CARBURANTE NON SI ACCENDE
1 Verifica sonda carburante
• Scollegare il connettore della sonda carburante.
• Fare un ponte tra il cavo grigio e il cavo nero del
connettore lato impianto.
• Ruotare la chiave in posizione “ON” e attendere
alcuni secondi (CHECK SPIE).
SPIA ACCESA
SPIA SPENTA
Sostituire il rubinetto carburante.
2 Verifica continuità cavo grigio
• Collegare il Tester ( ) e verificare la continuità del
cavo grigio tra connettore sonda carburante e
connettore cruscotto (PIN 9).
NON C’È CONTINUITÀ
C’È CONTINUITÀ
Cavo grigio interrotto.
Ripristinare il collegamento.
Vedi “Schema elettrico”.
Cavo nero interrotto (Connettore sonda). Riparare.
Vedi “Schema elettrico”.
05188088
39
03/06
B
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
B
10
IMPIANTO DI SEGNALAZIONE
DRAKON 50 NKD
SPIA OLIO MIX SI ACCENDE SOLO COL “CHECK”
1 Verifica sonda olio
• Scollegare il connettore della sonda olio ed estrarla
dal serbatoio.
1
• Collegare il Tester ( ), come segue:
Terminale (+) Tester ➜ innesto (1)
Terminale (-) tester ➜ innesto (2)
• Mantenendo la sonda in posizione verticale, il
galleggiante “A” deve scorrere liberamente e
posizionarsi alla base della sonda.
2
A
NON C’È CONTINUITÀ
C’È CONTINUITÀ
Sonda difettosa; sostituirla.
2 Verifica massa
N
• Collegare il Tester ( ), come segue:
Terminale (+) Tester ➜ cavo nero (1)
Terminale (-) Tester ➜ massa telaio (3)
1
B
2
3
NON C’È CONTINUITÀ
C’È CONTINUITÀ
Cavo nero interrotto. Riparare facendo un ponte
tra il cavo nero e massa telaio.
Cavo bianco (2) interrotto
tra sonda e strumento digitale.
Riparare. Vedi “Schema elettrico”.
05188089
40
03/06
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
IMPIANTO DI SEGNALAZIONE
DRAKON 50 NKD
10
B
INDICATORE DI TEMPERATURA H2O E RELATIVA SPIA (ROSSA)
NON FUNZIONANO CORRETTAMENTE
• Il motore è caldo e l’indicatore dello strumento
digitale è a “0”; procedere come segue:
SPIA ROSSA LAMPEGGIA E
scollegare il cavo bianco/verde dal termistore posto
SCALA TEMPERATURA
sulla testa, e metterlo a massa.
INDICA UNA SOLA TRACCIA
SPIA ROSSA ACCESA E
SCALA TEMPERATURA
AL MASSIMO
Cavo bianco/verde interrotto. Riparare.
Vedi “Schema elettrico”.
ATTENZIONE
Quando il cavo bianco/verde si scollega dal termistore, la spia rossa deve sempre lampeggiare.
Termistore difettoso. Sostituirlo.
SENSORE TACHIMETRICO NON SEGNALA LA VELOCITÀ
• Verificare la giusta connessione del connettore
inserito nello strumento digitale. Vedi “Schema
elettrico”.
CONFORME
NON CONFORME
Sostituire il sensore tachimetrico
o lo strumento digitale.
Ripristinare il cablaggio.
Vedi “Schema elettrico”.
NOTA
Se, facendo il “check”, una delle spie non si accende, occorre sostituire lo Strumento Digitale.
05188090 - 05188091
41
03/06
IDENTIFICAZIONE GUASTI
IMPIANTO ELETTRICO
B
10
IMPIANTO DI SEGNALAZIONE
DRAKON 50 NKD
CONFIGURAZIONE DEL CONNETTORE STRUMENTO DIGITALE
PIN Significato
Colore
PIN Significato
Colore
1
Freccia Dx
verde
10
Spia temperatura H2O
bianco-verde
2
Freccia Sx
viola
11
Sotto chiave (+12V)
blu
3
Neutral
rosso/nero
12
RPM
bianco-marrone
4
Spia abbagliante
bianco/nero
13
Negativo
nero
5
Ingresso sensore Hall
giallo/rosso
14
Positivo batteria
blu-rosso
6
Pulsante MODE
rosso
15
GND Sensore Hall (-)
giallo-verde
7
NC
-
16
Vcc Sensore Hall (+)
blu-nero
8
Spia olio mix.
bianco
17
NC
-
9
Spia riserva carburante
grigio
18
NC
-
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18
42
03/06