Travego
Un vantaggio per voi
Che cosa vi potete aspettare da
Mercedes-Benz? Qualcosa in più.
Ci sono autobus. E autobus Mercedes-Benz. Nella dura concorrenza di oggi,
la Stella fa la differenza. Vi assicura un vantaggio decisivo – e la piacevole
sensazione di aver fatto il meglio per il futuro della vostra impresa.
All’apice del progresso. Mercedes-Benz si è assunta la responsabilità per gli autobus come nessun altro produttore al
mondo. Non solo perché nel 1895 Karl Benz ha inventato il primo autobus al mondo, ma anche perché da allora abbiamo
fatto molto per sviluppare un veicolo ad alte prestazioni, sicuro ed ecologico. Così, Mercedes-Benz offre oggi soluzioni
applicabili alla pratica e avanzate per le sfide di domani, per poter essere sempre un passo davanti alla concorrenza anche
in futuro. Per noi è una responsabilità.
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Travego Caratteristiche principali.
È l’unico a offrire viaggi in autobus di prima classe: Travego. Ora il modello
principale degli autobus turistici dà il via a una nuova era, con una nuova
generazione di motori e con la tecnologia all’avanguardia Euro VI. Scoprite
Travego.
Tecnologia avanzata per una nuova era. Mercedes-Benz ha
da tempo un ruolo pioneristico nello sviluppo di tecnologie
di propulsione ecocompatibili e innovative. Con gli efficienti
e potenti motori BlueTec®, Mercedes-Benz è riuscita a
mantenere costante il consumo di carburante e a ridurre
sensibilmente le emissioni nocive. Con la nuova tecnologia
BlueEfficiency Power, Mercedes-Benz stabilisce nuovi
record. I nuovi motori rispettano infatti i parametri Euro VI
già due anni prima dell’introduzione vincolante da parte
del legislatore. Travego è il primo veicolo dell’intera gamma
di autobus Mercedes-Benz a disporre già oggi del motore
Euro VI di domani!
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Relax totale. Travego non è diventato solo più ecocompatibile, ma anche più comodo e sicuro. Ad esempio con
il nuovo assistente di frenata (disponibile come optional)
Active Brake Assist 2 (ABA 2) che riconosce in anticipo
gli ostacoli davanti al veicolo. O con il nuovo sistema di
assistenza ATTENTION ASSIST (AtAs) che ricorda per tempo
la necessità di fare una pausa. In questo modo il conducente
viene supportato al meglio e la sicurezza aumenta. Inoltre
la postazione di lavoro del conducente è stata ulteriormente
migliorata. Dalla cabina di guida al volante multifunzione, al
piantone dello sterzo, agli interruttori, sino al blocchetto di
accensione. E i passeggeri saliranno ancora più volentieri su
Travego. Non solo per il design accattivante dei nuovi sedili.
Ma, e molto di più, perché i cuscini dei sedili ammortizzati,
i comodi braccioli e la regolazione semplice e intuitiva dei
sedili offrono la massima comodità nei lunghi viaggi.
Un vantaggio per voi.
Solo chi pensa già oggi alle soluzioni del domani è sempre avanti di una lunghezza
rispetto alla concorrenza. Con la nuova generazione di motori BlueEfficiency Power,
Mercedes-Benz continua la sua tradizione di pioniere tecnologico.
Il primo autobus turistico con Euro VI. Sviluppata in modo
mirato per l’Europa, testata e collaudata nelle condizioni
più difficili dal circolo polare al sud della Spagna, la nuova
motorizzazione Blue Efficiency Power di Travego viene ora
usata per la prima volta in un autobus turistico. Il motore a
6 cilindri in linea OM 471 con 350 kW (476 CV) è il primo
motore della sua classe a rispettare la nuova norma sui gas
di scarico Euro VI già due anni prima della sua introduzione
obbligatoria. Questo motore potente, efficiente e orientato
al futuro garantisce una drastica riduzione degli ossidi di
azoto e del particolato nei gas di scarico e rende Travego il
pioniere di una nuova era ecocompatibile.
Un traguardo nello sviluppo dei motori. La nuova
generazione di motori BlueEfficiency Power con BlueTec® 6
non convince solo per l’elevata compatibilità ambientale,
ma anche per l’elevata economicità. Infatti, nonostante
i requisiti superiori, si è riusciti a mantenere ridotto il
consumo di carburante. Non si è avuto cioè nessun
consumo supplementare, come ci si poteva aspettare dal
rispetto della norma Euro VI: Mercedes-Benz raggiunge
un nuovo traguardo. Ciò è stato possibile anche grazie
al sistema di iniezione X-PULSE, unico nel suo genere,
con tecnologia Common Rail. Oltre alle emissioni ridotte
ottenute combinando la tecnologia SCR, il ricircolo dei gas
di scarico orientato alle necessità e il filtro antiparticolato,
l’eccellenza si ottiene anche con l’elevata dinamica dei
motori grazie alla nuova tecnologia del turbocompressore e
al potente freno a motore a tre fasi dinamico. Per prestazioni
massime, offre un’elevata silenziosità e un comodo
comportamento su strada. E con intervalli di manutenzione
assai lunghi, fino a 120.000 km, per mantenere i costi del
ciclo di vita ridotti.
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Il vostro nuovo vettore di potenza.
Per la nuova ammiraglia della vostra flotta, abbiamo lavorato duro a ridurre le
emissioni. Ciò che non abbiamo ridotto sono potenza del motore, dinamica e
comfort di marcia.
Una potenza pulita. Ciò che caratterizza maggiormente la
nuova generazione di motori è l’efficiente e pulita combustione del carburante. Questa si basa sul flessibile sistema
common rail, a gestione totalmente elettronica. Il sistema
X-PULSE consente di raggiungere pressioni d’iniezione
straordinariamente elevate e una gestione precisa dell’intero
processo d’iniezione. Ciò da luogo a un aumento graduale
della pressione, a un minore consumo di carburante e a
emissioni di particelle ridotte al minimo.
La calma è la virtù dei forti. BlueEfficiency Power non
significa solo massima efficienza, ma anche massima
potenza del motore ed eccellente dinamica di marcia.
I potenti motori a sei cilindri in linea dispiegano la massima
potenza già a meno di 1800 giri. Questa ottimizzazione della
gamma dinamica riduce i consumi e la rumorosità. Una
grande regolarità di marcia, anche nelle accelerazioni e alle
alte velocità.
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Tutto sotto controllo. Centro di tutto il piacere di viaggiare
è il cervello del nuovo motore: la centralina MCM (Motor
Control Module). Questa traduce in azioni di regolazione,
da un lato, le richieste di potenza del conducente tramite la
posizione del pedale dell’acceleratore. Dall’altro lato regola
e controlla tutte le funzioni del motore, dall’inizio e l’andamento dell’iniezione sino al comando del freno motore a tre
stadi, dinamico e altamente sviluppato. Così sincronizzati,
i cambi di marcia sono molto veloci e dolci, e il motore gira
sempre al regime ottimale.
Comodo in tutte le marce. Travego è molto convincente
anche per la nuova generazione di cambi per autobus.
Il cambio meccanico automatizzato Mercedes-Benz
GO 250-8 consente, oltre a una maggiore economia, anche
una marcia straordinariamente confortevole e un comando
molto comodo con la leva al volante. Il conducente deve
solo impostare la direzione di marcia o scegliere la corretta
marcia per i’ cambio manuale – al resto pensa la gestione
del cambio. E la cosa migliore è che questo innovativo
cambio vi aiuta anche a risparmiare costoso carburante.
Sicurezza senza compromessi.
L’autobus è uno dei mezzi di trasporto più sicuri al mondo. Le innovazioni
di Mercedes-Benz vi hanno contribuito in modo decisivo. Travego prova che è possibile prendere un concetto di sicurezza già straordinario,
e migliorarlo ancora.
La vision del viaggio senza incidenti. In quanto produttore
leader, Mercedes-Benz Omnibusse sente una particolare
responsabilità per quanto riguarda la sicurezza dei passeggeri, dei conducenti e degli altri utenti della strada. Per tale
motivo, Mercedes-Benz, sino dall’invenzione dell’omnibus da
parte di Carl Benz, ha proseguito nel suo lavoro pionieristico
nel campo della sicurezza degli autobus. Molte innovazioni,
che sono oggi standard affermati, hanno visto la luce in un
veicolo con la Stella. Con ulteriori miglioramenti del concetto
integrale di sicurezza in Travego, Mercedes-Benz compie
un ulteriore passo decisivo verso la vision del viaggio senza
incidenti.
La pietra di paragone per una sicurezza a tutto tondo.
A coerente messa in pratica del proprio pensiero di
sicurezza, Mercedes-Benz copre, con il proprio concetto
di sicurezza integrale, tutte le fasi della sicurezza stradale:
dalla sicurezza di marcia alle situazioni più critiche, sino alla
prevenzione antinfortunistica e alle misure per la protezione
dei passeggeri in caso d’incidente. Travego stabilisce così
nuovamente i massimi standard ed è ancora una volta uno
dei bus turistici più sicuri al mondo.
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La sicurezza rende ingegnosi.
Una coda improvvisa o la frenata a sorpresa del veicolo che precede: momenti
di paura per qualsiasi conducente. Grazie all’innovativo assistente di frenata
­elettronico di Travego, molte di queste situazioni di pericolo possono venire
“disinnescate”.
Sicurezza attiva di seconda generazione. Già la prima
generazione dell’Active Brake Assist (ABA) ha contribuito
con successo a evitare molti incidenti. Con ABA 2
Mercedes-Benz stabilisce un nuovo record per quanto
riguarda la sicurezza stradale. L’innovativo assistente di
frenata per le emergenze riconosce ora, oltre agli ostacoli
mobili, anche gli ostacoli fermi: ad esempio come un
veicolo in coda. Il sistema radar è in grado di riconoscere
i pericoli e contribuire a depotenziarli: ABA 2 comanda
autonomamente una frenata parziale, avverte il conducente
con un segnale acustico e frena completamente il veicolo
se il conducente stesso non reagisce. Non per niente,
ABA 2 è stato insignito del premio Futur-Auto-Award.
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Più angeli custodi in viaggio. Oltre ad ABA 2, altri due
sistemi elettronici di sicurezza fanno in modo che il vostro
viaggio giunga tranquillamente a destinazione. Il nuovo
sistema ATTENTION ASSIST (AtAs) avverte per tempo il
conducente che è possibile che sia stanco, e gli consiglia
di fare una pausa. In questo modo, le lunghe tratte
rettilinee diventano ancora più sicure. Il muovo controllo
automatico della pressione degli pneumatici avverte in
caso di differenze rispetto alla pressione nominale. Ciò
riduce il consumo degli pneumatici e può evitare danni a
questi ultimi. Non da ultimo, ciò influisce positivamente
su consumi ed emissioni, e migliora le caratteristiche di
marcia. E da lungo tempo, è scontata la presenza in Travego
di tutti gli altri sistemi di sicurezza: controllo elettronico
di stabilità ESP®, assistente di frenata (BAS), assistente
di marcia (SPA), Tempomat regolatore di distanza (ART)
e limitatore di frenata continua (DBL).
Sicurezza sotto una nuova luce.
Travego si lascia guidare in comodità e sicurezza anche nel traffico. A ciò contribuisce anche un sistema di freni
e illuminazione di prima classe, a cui il conducente può affidarsi in tutta tranquillità.
Frenate fulminee. Velocità eccessiva in una situazione
istantanea di pericolo? L’innovativo freno a decompressione
integrato nella gestione del motore supporta una rapida
reazione del conducente. Il sistema risponde in meno di
150 millisecondi alla pressione del pedale del freno. E viene
coadiuvata dal nuovo retarder ad acqua secondario integrato. Il sistema si accolla così sino al 90% di tutte le frenate
del veicolo. Ciò protegge l’impianto e l’ambiente, perché
si riduce drasticamente la polvere di frenata. E altrettanto
protetti sono anche i nervi del conducente. La nuova tecnica
di frenata rende superflui i frequenti cambi di marcia e la
potenza di frenata sempre costante rende un piacere anche
la marcia nelle discese su strade tortuose. E grazie ai suoi
lunghi intervalli di manutenzione, l’impianto frena anche i
vostri costi di manutenzione.
Vedere ed essere visti. Da sempre, in Travego colpisce
anche l’impianto luci. I potenti fari alogeni fanno parte
dell’allestimento di serie. Sono però disponibili come
optional i proiettori Litronic, che illuminano il piano stradale
ancora meglio. Ma Travego si fa notare per un ulteriore
caratteristica: la luce di marcia diurna LED integrata.
Disponibile come optional, consente una migliore visibilità
da parte degli altri utenti della strada e garantisce così una
sicurezza ancora maggiore nel traffico.
Una soluzione ben collaudata: le luci mobili. Durante le
curve, le luci di Travego seguono il veicolo: il faro di volta in
volta interno alla curva illumina ulteriormente la carreggiata
e allarga così l’area illuminata. La marcia notturna diviene
così ancora più sicura. Inoltre è possibile regolare i fari in
modo che restino accesi per 30 secondi dopo la chiusura
del veicolo, per consentire al vostro conducente, alla fine di
una lunga giornata di lavoro, di trovare la sua strada nel buio
senza altra fatica. Il sensore pioggia per le luci garantisce
ulteriore sicurezza. Esso aziona fari e lavacristalli automaticamente quando le condizioni esterne lo richiedono.
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Sicurezza in tutti i casi.
Rilassatevi. La particolare struttura di Travego offre a conducente e passeggeri
la massima protezione.
Stabile a partire dalle fondamenta. Travego non sembra
solo robusto, lo è anche: il suo telaio in tubo quadrangolare
saldato, di lunga durata, è tanto leggero che sembra di non
averlo. Le centine che la circondano e i rinforzi diagonali
danno all’ossatura un’elevata rigidità trasversale e alla
torsione, per garantire la resistenza in caso di capottamento,
ai sensi della norma CEE R66. In breve: i passeggeri sanno
di essere in buone mani.
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In prima fila. Saranno in particolare il conducente e gli
accompagnatori a godersi la sensazione di sicurezza
che si sprigiona dalla struttura della cabina di guida.
Il Front C
­ ollision Guard (FCG) è pronto, in caso di scontro
frontale, ad assorbire nel modo migliore le forze che se ne
sviluppano. Per aumentare la distanza dalla zona di pericolo
e ridurre ulteriormente il rischio di ferimento, il posto di
guida, in caso di scontro, viene spostato all’indietro di alcuni
preziosi centimetri. Per la migliore protezione nell’area del
conducente.
Un posto di lavoro più sicuro.
Chi guida il Travego, ha un posto di lavoro straordinariamente sicuro
e ­confortevole. I nostri sviluppatori hanno fatto del loro meglio per adattare
ancora meglio la postazione di lavoro al conducente.
Rimanete rilassati. Già la cabina di guida di Travego stabilisce nuovi standard per quanto riguarda facilità di utilizzo
e comfort. Il cruscotto completamente ridisegnato si presenta con un look accattivante. Il display centrale a colori,
che riepiloga le più importanti informazioni, è, grazie a un cristallo antiriflesso, ancora meglio leggibile. Il nuovo display
offre rapidamente informazioni su velocità, regime del motore, livello di carburante e AdBlue grazie ai quattro strumenti
dell’indicatore. Inoltre un display a colori offre al conducente tutte le informazioni importanti. Viene controllato con una
pratica tastiera nel volante multifunzione. La gestione a menu intuitiva consente di comandare anche il Tempomat, di effettuare
telefonate e di gestire l’impianto radio con l’impianto vivavoce opzionale Bluetooth e il collegamento USB per MP3.
Il comfort offerto continua con l’accensione. La nuova chiave elettronica senza pile con immobilizzatore elettronico come
nelle autovetture rispetta tutti gli attuali standard di sicurezza. La gestione di accensione e motore avviene con un pulsante
start-stop a due stadi.
Sempre in prima fila.
Chi sale in un Travego lo sa: in qualsiasi posto è sempre in prima fila. Per
Travego questo è ancora più vero. La nave ammiraglia dei bus turistici
è diventata ancora più attraente e confortevole anche per i suoi passeggeri.
La nuova generazione di sedili per bus turistici. Travego
non convince solo per la sua nuova generazione di motori,
ma anche per la nuova generazione di sedili per autobus
turistici. Il moderno design dei sedili significa un aspetto
estetico che colpisce e un comfort che si sente davvero. Il
rivestimento laterale e il braccio portante si presentano in
alluminio di prima qualità. Il nuovo ed elegante bracciolo è
grande ed ergonomico. Il meccanismo per la regolazione dei
sedili e il ribaltamento degli schienali di nuova concezione è
semplice e intuitivo. In posizione neutrale, l’angolo più eretto
dello schienale aiuta i passeggeri ad alzarsi. È nuova anche
la chiusura della cintura disposta sul lato corridoio. Questa
facilita la rapida apertura e garantisce così la sicurezza delle
cinture. I nuovi confortevoli cuscini di seduta ammortizzati
offrono una comodità ai massimi livelli.
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Nuove possibilità quasi senza limiti. La nuova pregiata
imbottitura vi consente una miriade di composizioni e arredamenti del tutto personalizzati. Grazie a questo sistema
modulare, la scelta è praticamente illimitata. Inoltre, il telaio
dei sedili, in tutte le varianti, è costituito da un leggero tubo
doppio in alluminio. Insieme al supporto brevettato dell’ammortizzatore a gas, si evita così una fastidiosa oscillazione
dei sedili nella marcia a veicolo vuoto. L’utilizzo del materiale
leggero ha inoltre consentito di ridurre sensibilmente il peso
dei sedili doppi. Per voi ciò significa un peso medio di 70 kg
in meno per ogni bus!
Convincente in ogni posizione.
Travego è cultura del viaggio a tutte lettere. Il suo pregiato autotelaio è un
eccellente punto di partenza per il piacere del viaggio e la soddisfazione di
conducente e passeggeri.
Gli assi del progresso. Quella con Travego, è una marcia
di prima classe. Il veicolo è particolarmente maneggevole
perché l’asse anteriore sospensioni indipendenti consente
alle ruote sterzate estremamente ampie. Il solido e durevole
asse posteriore Mercedes-Benz ne è il completamento
ideale. La potenza di trazione viene trasmessa in modo
efficiente e dolce alla strada, per un comfort di viaggio che
si percepisce davvero.
Le migliori note di comportamento. Autentico bus
turistico, Travego è perfettamente molleggiato in qualsiasi
situazione. A prescindere dal carico e dalle condizioni del
piano stradale, gli ammortizzatori lavorano sempre nella
zona ideale.
L’asse condotto attivo delle varianti M e L si inserisce in
modo armonioso in questo ensemble di classe. Grazie alle
sospensioni indipendenti, il comfort è particolarmente
elevato. L’asse condotto attivo a guida idraulica facilita al
conducente i parcheggi e rende particolarmente maneggevoli le varianti più grandi di Travego. L’asse condotto resta
poi attivo anche nella marcia in rettilineo e contribuisce a
una maggiore tenuta di strada.
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Un vero protagonisa.
Potente, inconfondibile, dinamico ed elegante: non sono solo i suoi contenuti
a fare di Travego la top model dei bus turistici.
Impossibile non notarlo. Dovunque sia, Travego attira
tutti gli sguardi. Non c’è da stupirsene, con quel fisico: fari
dinamici, elegante pannello anteriore la ben nota Stella al
centro si riuniscono a formare un inconfondibile e invitante
“sorriso”. Chi può resistergli? Travego colpisce anche di
profilo: linee chiare, superfici panoramiche, un montante
ondulato in modo caratteristico e passaruota posteriori
inclinati. Un’entrata in scena perfettamente riuscita.
Un’altra novità, per finire in bellezza. Con la nuova conduzione delle linee, la coda di Travego è un autentico gran
finale. Le notevoli aperture di aerazione accanto alle luci
posteriori conferiscono alla vista posteriore plasticità,
dinamica e forza. Proprio come in autovettura con la Stella,
le luci posteriori e i bordi laterali sono uniti esteticamente.
Travego è un Mercedes-Benz dal muso alla coda.
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Nota personale. Lo studio di design di Mercedes-Benz
Omnibusse è a vostra disposizione, se desiderato, per fare
di Travego un autentico gioiello personalizzato del vostro
parco veicoli. I nostri professionisti vi supporteranno con
intelligenti tecniche di animazione computerizzata per
l’allestimento interno ed esterno personalizzato.
Un autentico aiuto in “casa”.
Da sempre Travego significa massima efficienza. Travego prosegue questa tradizione e impressiona nuovamente
per la sua eccellente economicità generale.
L’innovazione conta. Travego fa i conti prima: anche con
un bus turistico di altissima classe è possibile ridurre le
spese di esercizio. Perché la sua classe non è dovuta solo
all’elevata potenza dei nuovi motori. Classe di punta è anche
il basso consumo. I nostri ingegneri sono riusciti, malgrado il
maggiore impegno dovuto al trattamento dei gas di scarico,
a sviluppare un motore il cui consumo rimane basso. In
questo modo Mercedes-Benz ha posato un’autentica pietra
miliare che fa la felicità non solo dell’ambiente di tutti ma
anche del vostro salvadanaio.
Economico sotto ogni profilo. Oltre che sui ridotti consumi
di carburante, con Travego potete contare su vantaggiosi
costi di manutenzione e ridotti tempi di fermo. Gli intervalli
di manutenzione dell’OM 471 si sono prolungati, rispetto al
predecessore, anche del 30 %. A ciò si aggiunge l’estrema
longevità della nuova generazione di motori. Una longevità
maggiore del 20 % è un autentico valore aggiunto! Tutto ciò
significa un particolare vantaggio per quanto riguarda i costi
life-cycle, un durevole sollievo per la vostra azienda.
Un investimento sul futuro. Con un sistema di sicurezza
affidabile, un motore orientato al futuro, un maggiore
comfort dei passeggeri, una postazione di guida ottimizzata,
intervalli di manutenzione più lunghi e costi del ciclo di
vita inferiori, Travego fa certamente parlare di sé. Anche la
concorrenza. Continuerete così a godere anche in futuro
dello straordinario prestigio del nuovo fiore all’occhiello nel
vostro parco veicoli. E sarete soddisfatti anche in futuro
dell’elevato valore di rivendita del nuovo modello di punta di
casa Mercedes-Benz.
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La nuova classe nel vostro parco veicoli.
L’eccellenza si può migliorare? Travego ne è la prova migliore.
Incorpora tutti i pregi di un veicolo Mercedes-Benz. Ma in primo luogo, la qualità.
Qualità dall’inizio. Un bus come Travego non si costruisce
dappertutto. Travego nasce in uno dei più moderni stabilimenti del mondo, con numerosi passaggi che ne aumentano
la qualità e la sicurezza. Tra questi, ad esempio, la verniciatura catodica per immersione (KTL) dell’intera carrozzeria
grezza. Questa protegge a lungo termine dalla corrosione
Travego, e con lui anche il valore del vostro investimento.
Ogni parte di Travego viene estensivamente collaudata prima
di passare alla produzione. A ogni passaggio di produzione
seguono rigorosi controlli di qualità. Ed è parte della filosofia
di qualità Mercedes-Benz anche il continuo controllo
e miglioramento dei processi di produzione. Della qualità
fa parte anche, per finire, la puntualità nelle consegne.
In questo modo potrete pianificare con tranquillità le attività
con il vostro nuovo Travego.
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Responsabilità fino in fondo. Travego stabilisce, con i suoi
ridotti consumi e le emissioni contenute, una nuova pietra
miliare nella protezione ambientale. L’ecologia di Travego
è evidente non solo durante l’esercizio ma già durante la
produzione: ad esempio con la KTL in massima parte esente
da solventi. E quando Travego, dopo una vita da autobus
lunga e piena di successi, avrà terminato il suo servizio,
i suoi componenti sono particolarmente riciclabili. Qualità
fino in fondo: tipica di Mercedes-Benz.
Forte assistenza – forti partner.
Un servizio sempre con voi. Rimanete in movimento.
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parti e accessori originali, naturalmente con la collaudata
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Sulle informazioni contenute nella presente brochure: Dopo la chiusura redazionale della presente pubblicazione, in data 08/09/2013, è possibile che siano intervenute variazioni nel prodotto.
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