LEGENDA 13 R R T1 F.V. RV RV QCCR 114 214 314 014 FERMATA BELGIO X Sezionatore a corna telecomandato, normalmente aperto xx Sezionatore a corna amperometrico, telecomandato XX Sezionatore a corna con comando a motore, normalmente chiuso XX Sezionatore a corna con comando a motore, normalmente aperto XX Sezionatore a corna con comando manuale xx Sezionatore a corna con comando manuale MAT DOPPIO XX Sezionatore a corna telecomandato, normalmente chiuso, da esercire aperto con linea di contatto a terra TX Sezionatore a corna telecomandato, normalmente aperto,per la messa a terra della linea di contatto, di nuova posa FERMATA FRANCIA FERMATA LAZIO al circuito di ritorno TE Sez. MAT Km 0+000 FERMATA LOLLI Km. 0+503 FERMATA ORLEANS Sezionatore a corna telecomandato, normalmente chiuso 2 24 PALERMO NOTABARTOLO FERMATA GIUSTIZIA X 3 Km . P.O 0+ .E. 634 2 33 Km . P.O 0+ 56 .I. 0 1 P.S.E. Km. 0+422 43 R Partitore Voltmetrico RV xx Commutatore con lama di terra Isolamento a spazio d'aria R Km 5+259,10 Isolatore di sezione in vetroresina FINE GALLERIA T5 RV ritorno TE Sez. MAT QCCR ZONA VERDE Isolatore di sezione in legno al circuito di Conduttura di alimentazione STAZIONE POLITEAMA Km 5+127 Binario non elettrificato Km 1 Se +3 8 z. MA 0 T COMUNE DI PALERMO COMMITTENTE: Binario elettrificato esistente P.S.E. Km 4+993 Binario di nuova elettrificazione R T2 RV al circuito di ritorno TE P.O.E. Portale Ormeggio Esterno P.S.E. Punta Scambi Estrema DIREZIONE LAVORI: QCCR P.O.I. Km 4+734 A' IMPRESA ESECUTRICE: FE km RMA 1+ TA L 43 IBE 6 RT P.O.E. Km 4+610 Nota: 1) per i posti di sezionamento in galleria le progressive si riferiscono alle grappe di ormeggio aventi funzione di portale; CARATTERISTICHE DELLA NUOVA LINEA DI CONTATTO TENSIONE DI ALIMENTAZIONE 3 Kv c.c. BINARI DI CORSA STAZIONE FIERA SEZ. 320 mmq PROGETTO ESECUTIVO PRIMO LOTTO FUNZIONALE CHIUSURA DELL'ANELLO FERROVIARIO IN SOTTERRANEO NEL TRATTO DI LINEA TRA LE STAZIONI DI PALERMO NOTARBARTOLO E GIACHERY E PROSEGUIMENTO FINO A POLITEAMA 2 FILI DI CONTATTO REGOLATI da 100 mmq. al tiro di 750 kG BINARI DI CORSA STAZIONE POLITEAMA SEZ. 320 mmq Fine trincea Ucciardone Km 3+621 P.O.I. Km 3+653 P.O.E. IM B OC CO SAMPOLO Km 2+948 GA L K LER m 2+ IA 05 (P. O. 1 E.) FERMATA PORTO Km 4+240 RV QCCR T4 al circuito di ritorno TE 1+ 94 3, P . Km O. 5 E. 2 P.O +04 8,5 .I. 1 STAZIONE FIERA Km 2+734 COMMESSA LOTTO FASE 01 ENTE TIPO DOC. E ZZ OPERA/DISCIPLINA PROGR. REV. LC0 0 0 0 0 0 1 C DX SCALA ----- Se z. CARATTERISTICHE DELLA LINEA DI CONTATTO ESISTENTE PROGETTAZIONE TENSIONE DI ALIMENTAZIONE INFRASTRUTTURE 3 Kv c.c. PROGIN GRANDI Km S.p.A. (Capogruppo Mandataria) BINARI DI CORSA SEZ. 320 mmq 2+ 0 M 61 AT Se 2+ 0 z. 1 66 FERMATA GIACHERY Km 3+496 1 FILO DI CONTATTO REGOLATO da 100 mmq. al tiro di 750 kG Km Km R BINARI SECONDARI DELLE STAZION SEZ. 220 mmq LINEA DI CONTATTO SCHEMA ELETTRICO DI ALIMENTAZIONE TE PROGETTAZIONE: ATI (Associazione Temporanea d'Imprese) TA MA ICO FER DER E F E OR RAT E P IM ZONA VERDE TRATTA PALERMO N.-GIACHERY-POLITEAMA RS 7 2 ZONA ARANCIONE 2 Sez. MAT Km 3+783 2 FILI DI CONTATTO REGOLATI da 100 mmq. al tiro di 750 kG Km 3+707 SEZIONATORE 1 GALLERIA P.O.I. Km 4+739 Km 3+814,48 Km 5+258 (Mandante) 1 CORDA PORTANTE da 120 mmq. 2 FILI DI CONTATTO REGOLATI Rev. Descrizione A R RV QCCR T3 al circuito di ritorno TE B C File: RS72 01 E ZZ DX LC0000 001.dwg Redatto Data Verificato Data Approvato Data