Ritaglio stampa ad uso esclusivo interno, non riproducibile
———
Selpress è un'agenzia autorizzata da Repertorio Promopress
Estratto da pag.
Sabato
02/07/2016
6
Direttore Responsabile
Diffusione Testata
Maurizio Belpietro
70.539
::: SOLDI E POLITICA Siamo alle solite Sono in
arrivo le vacanze E i piloti Alitalia scioperano
L'azienda chiede al personale di volo di ritirare la
protesta del 5 luglio 'e perdite ™™^™«*™** rr O
dalla società nei vari bilanci per evitare disagi ai
cittadini in partenza. Ma i sindacati se ne fregano
QUANTO Cl È COSTATA ALITALIA risorse
bruciate in 40 anni. Allo Stato è costata • miliardi^M
- i ^mrÄ mm Hf A ^^ ^^lll Hf U ^^A 13,5 miliardi di
euro QUANTO Cl È COSTATA ALITALIA risorse
bruciate in 40 anni. Allo Stato è costata • miliardi^M
A ^^ ^^lll Hf U ^^A 13,5 miliardi di euro dal 2007
sino al giugno del 2014 QUANTO Cl È COSTATA
ALITALIA ris il peso per lo Stato tra il 1 974 ed il
2007 rse bruciate in 40 anni. Allo Stato è costat 4,1
miliardi 3,3 miliardi 6,1 miliardi • miliardi^M A ^^
^^lll Hf U ^^A 13, Fonte Ufficio studi di Medlobanca
miliardi di euro dal 2007 sino a
::: ANTONIO CASTRO
••• Alitalia cambia padroni
(Etihad), livrea e pure le divise
ma gli scioperi (il prossimo il 5
luglio di 4 ore), restano una
certezza. Filt-Cgil, Fit-Cisl, UiltUil, Ugl Ta, Anpac, Anpav, Usb
Lavoro Privato, Confael Assovolo
Trasporto Aereo sostanzialmente quasi tutte le
sigle sindacali del personale
viaggiante - hanno confermato
l'agitazione per «il mancato
rispetto dell'orario di lavoro,
come da contratto e da normativa
vigenti, il mancato rispetto
dell'esonero dal lavoro notturno,
cessione di attività di volo del
gruppo a vettori extraeuropei,
vessazioni e immotivati
licenziamenti del personale».
Nulla di nuovo, normale dialettica
aziendale verrebbe da pensare. Se
non fosse che Alitalia è stata
salvata in extremis solo perché gli
emiri di Abu Dhabi hanno in
mente un piano globale di
penetrazione da e per il Golfo. La
visione della famiglia al Nayan
include il controllo di uno stormo
di
Politiche del lavoro
per trasformare gli emirati in una
base logistica (e finanziaria),
mondiale. Ora lo "scioperino" di
4 ore rischia non di far naufragare
il progetto, ma sicuro innervosirà
i nuovi proprietari. Ieri il nuovo
amministratore delegato,
l'australiano Cramer Ball, ha
tentato l'ultima carta per invitare i
dipendenti, con una mail inviata
ieri di buona mattina a tutti i
dipendenti, ad evitare questo
sciopero « incomprensibile» (nel
pieno della stagione estiva, la più
remunerativa per le compagnie
aeree), che, scrive, «danneggia la
clientela e la compagnia e, per
questo, va ritirato. Ball puntando forse su uno spirito
aziendale che ormai in Alitalia
non sembra più esserci - chiede ai
"suoi e ai sindacati di «fare la
cosa giusta», revocandolo. «Que
Alitalia per difendere i privilegi di
una parte dei dipendenti. È
incomprensibile perché uno sciopero
genera incertezza, danneggia le
vendite, spinge i nostri clienti verso i
competitor, ha un impatto ne
gativo sui ricavi». E poi Tad
ricorda che «solo nel 2016
investiremo 400 milioni di euro e
vogliamo far crescere la
Compagnia con nuovi posti di
lavoro, nuove rotte». La visione dei
sindacati è ben diversa: «Alitalia
perde soldi, tanti, nonostante anni
ed anni di continui sacrifici di chi ci
lavora, migliaia di posti di lavoro
bruciati e costi enormi di cui si è
fatta carico
sta iniziativa sindacale è
incomprensibile. È incomprensibile
che le organizzazioni sindacali
siano pronte a danneggiare i nostri
clienti, che hanno appena mostrato
una rinnovata fiducia verso di noi e
a colpire il business di
Pag.
1
Estratto da pag.
Sabato
02/07/2016
6
Direttore Responsabile
Diffusione Testata
Maurizio Belpietro
70.539
la collettività». Ecco, appunto:
negli ultimi 40 anni Alitalia - secon
Ritaglio stampa ad uso esclusivo interno, non riproducibile
———
Selpress è un'agenzia autorizzata da Repertorio Promopress
P&G/L do uno studio Mediobanca - è pesata sui conti dello
Stato per ben 7,4 miliardi di euro ai valori attuali (13,5 in
totale). Ora ci sono gli emiri che pagano, ma i dipendenti
lamentano di aver rinunciato, dal 2014 ad oggi «a oltre 30
milioni di euro per finanziare il Piano Industriale (ancora
oggi in gran parte inattuato)». Sempre che Abu Dhabi si
stanchi di questi tira e molla sindacali. © RIPRODUZIONE
RISERVATA
preparano l'ingresso della compagnia del
Qatar. Senza i soldi arabi però non c'è
futuro. Non resterebbe che chiudere. ©
RIPRODUZIONE RISERVATA
II commento Sono
degli ingrati Se non
volano meritano i
tagli
;;; NINO SUNSERI ••• Per martedì è
previsto un classico del sindacato italiano:
sciopero di piloti e hostess Alitalia. Per le
"pantere grigie" sarà un salto nel passato.
Agli anni ruggenti di "Aquila selvaggia"
quando comprare un biglietto Alitalia era
come partecipare alla lotteria: si parte o
non si parte? Per anni la compagnia (un
tempo di bandiera) è stato il laboratorio in
cui politica e sindacato hanno distillato
clientela e potere. Privilegi e assunzioni
facili. Hostess e piloti che timbravano il
cartellino già quando l'autista li prendeva a
casa e organici pieni di amici, parenti e
amanti di ministri e portaborse. Non a caso
l'accento romano ha una certa prevalenza
nelle comunicazioni di bordo: pure nelle
versione inglese. Alitalia è costata miliardi
al Paese. Salvataggi e insolvenze si sono
inseguiti in una danza macabra. Klm
preferì fallire pagando la penale pur di non
unirsi in matrimonio con gli italiani. Come
contribuenti paghiamo ancora la cassa
integrazione straordinaria di sette anni della
penultima ristrutturazione. Una cosa che
non si è mai vista: né prima né dopo. Ora
finalmente Ethiad ha deciso di metterci
soldi veri. Se fallisce sarà l'ultima volta.
Tanto per i clienti non cambia nulla. Una
compagnia su cui volare ci sarà sempre:
sono o non son o infinite le vie del cielo E
siccome le cattive abitudini sono
contagiose che dire dell'epidemia che ha
colpito il personale Meridiana? Piloti,
dirigenti e hostess, sono rimasti vittima di
una grave malattia che li ha costretti a casa
tutti insieme. Cancellati solo ieri 26 voli.
La causa del malanno? Le 400 lettere di
licenziamento che
Politiche del lavoro
Pag.
2
