MANUALE D'USO
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CARATTERISTICHE DAUPHINE:
Maxi elicottero birotore per interno ed esterno (in assenza di vento)
Perfetto per i principianti: 100% RTF!
Diametro rotore principale: 497 mm
Lunghezza: 600 mm
Peso RTF con Batteria: 640 g
Motore principale: 380 (2 montati)
Batteria: Li-Poly 11,1V 1500mAh (inclusa)
Trasmittente: 4 Canali 2.4G. Digitale con Display (inclusa)
Servo: 8,4 g. (2 montati)
PCB(Control): Ricevitore 4 in 1 / Miscelatore / Regolatore / giroscopio (incluso)
Caricabatterie con bilanciatore 2/3 celle 800mAh (incluso)
Alimentatore 220V. 12V. (incluso)
Autonomia di volo: 8/10 minuti ca.
ACCESSORI NECESSARI:
Batterie Stilo tipo AA Alkaline 1,5V. x 8pz. (non incluse)
Batterie Stilo ricaricabili 1,2V. NiMh x 8pz. (non incluse) art.n° YT1500 mAh / art.n° YT 2500 mAh
Caricabatterie x batterie trasmittente (non incluso) art.n° P2114F
INTRODUZIONE:
LEGGERE ATTENTAMENTE PRIMA DELL’USO!
Questo elicottero è pronto per il volo. E’ stato collaudato e tarato in fabbrica: occorre solamente caricare la batteria e si è
pronti per volare! Il presente manuale serve da riferimento per il funzionamento e la manutenzione di questo elicottero
R/C.
DAUPHINE è un elicottero elettrico birotore Maxi adatto a tutti gli elimodellisti. Il sistema di rotazione coassiale rende più
facile il controllo del modello e conferisce una notevole stabilità. I principianti e i piloti poco esperti, che vogliono ottenere
le migliori prestazioni da un elicottero coassiale, noteranno immediatamente quali sono i punti di forza che caratterizzano
il DAUPHINE. Autonomia delle batterie: fino a 8/10 minuti circa.
DAUPHINE è pronto all’uso; si consiglia comunque di leggere interamente il presente manuale, per comprendere le
informazioni di sicurezza e le modalità di carica della batteria, le verifiche di controllo, le modalità di volo, ecc.
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ISTRUZIONI DI SICUREZZA:
In questo manuale sono contenute importanti informazioni per conoscere l’elicottero e i suoi componenti e per garantire la sicurezza sia
all'utilizzatore che a cose e/o persone!
Avvertenza: Collegare prima la batteria e in seguito accendere il radiocomando con lo stick del gas al minimo. Dopo aver acceso la
trasmittente si udira' un primo beep, aspettare per alcuni secondi senza toccare nessun comando fino ad udire un secondo beep
(abbinamento binding). Adesso il modello è pronto per volare.
Utilizzare occhiali di protezione durante il funzionamento dell’elicottero, in quanto il rotore principale ruotano molto velocemente e
possono essere causa di pericolo se vengono avvicinati al viso.
Tenere lontano dalla portata dei bambini. Il modello contiene particolari molto piccoli e appuntiti: utilizzare e riporre il modello in un
luogo in cui i bambini non possano raggiungerlo o ingerire i piccoli pezzi.
Maneggiare con cura tutti i particolari: sono fragili e possono rompersi se sottoposti a sollecitazioni eccessive. Porre attenzione ai
particolari appuntiti e taglienti.
Non riporre il modello o i componenti elettronici in ambienti umidi o in presenza di alte temperature per lunghi periodi di tempo, in
quanto possono danneggiarsi o deformarsi.
Scollegare la batteria dopo l’uso o quando il modello non viene utilizzato per proteggerla da fuoriuscite o surriscaldamento.
Utilizzare solo le batterie originali. Collegare le batterie rispettando le polarità, per non danneggiare i componenti elettronici.
Tenersi lontano dai rotori in movimento: le pale sono taglienti. Mantenersi ad una distanza di circa due metri dal modello.
Non avvicinare le dita e le mani a pale rotanti, ingranaggi e particolari in movimento che possono provocare lesioni. Non ostacolare il
movimento dei particolari durante il funzionamento per non causare seri danni al modello.
Le batterie ed i motori si scaldano con l’uso: dopo il volo attendere qualche minuto che si raffreddino prima di toccarli.
Non tagliare l’antenna montata sulla centralina per non compromettere il segnale di ricezione.
Non utilizzare il modello nel in luoghi affollati da cose e/o persone, vicino a bambini, per non provocare incidenti o lesioni, né in luoghi
sporchi, sabbiosi o sul bagnato. Evitarne l’utilizzo vicino ad animali, in prossimità di cavi ad alta tensione e durante temporali.
Utilizzare solamente ricambi e accessori originali. Non modificare la forma del modello: l’aggiunta di particolari o la modifica della
struttura annullano la garanzia e possono danneggiare il modello.
Non pulire l’elicottero con solventi, alcol o altri prodotti chimici per non piegare o deformare il modello: pulire i particolari sporchi con un
panno asciutto.
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CARICA DELLA BATTERIA:
Collegare l'alimentatore alla rete.
Collegare il caricabatterie/bilanciatore all'alimentatore.
Dopo aver collegato l'alimentatore e il carica batterie, si accenderà il led rosso.
Collegare la spinetta bianca al caricabatterie/bilanciatore e dopo qualche secondo il led diventerà rosso lampeggiante.
La carica sarà completata quando il led diventera' verde.
A carica avvenuta il caricabatterie si staccherà automaticamente.
AVVERTENZE:
Durante il ciclo di carica non lasciare incustodita la batteria.
A ciclo di carica completato non riconnettere la batteria al caricabatteria.
Non caricare vicino a fonti di calore o in presenza di superfici bagnate.
A carica avvenuta disconnettere sempre l'alimentatore dalla rete.
Evitare assolutamente l'inversione di polarità (la batteria Li-Po potrebbe esplodere causando seri danni a cose e/o persone).
Tenere lontano dalla portata dei bambini.
. LA GARANZIA NON E' VALIDA PER LE BATTERIE.
Indicatore led
Jack di ricarica
per batterie 7,4V.
Jack di ricarica
Per batterie 11,1V.
Presa Alimentatore 22V.
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Collegamento dell'alimentatore
al bilanciatore
Collegamento batteria al bilanciatore
Durante la carica il led sarà rosso
lampeggiante. A carica terminata il
led diventera' verde fisso.
CARATTERISTICHE DELLA RICEVENTE(PCB):
Ricevente in 2.4G. Con tecnologia spectrum e scansione automatica del segnale con indicatore
led.
4ch in uscita.
Regolazione fine del servo e giroscopio.
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FUNZIONI RICEVENTE:
1)
2)
3)
4)
5)
6)
ELEV: Servo Elevatore comanda l'Elevatore
AILE: Servo Alettoni comanda gli Alettoni
ESC: Regolatore di giri controlla i giri dei rotori
LED: Segnala la ricezione del segnale
SENSITIVE: Sensibilita' giroscopio Regolazione sensibilita' giroscopio
EXTENT: Regolazione corsa servo
CONNESSIONI REGOLATORE(ESC):
Spina comando
Motore superiore
Cavo alimentazione
Spina comando
Motore inferiore
Cavo segnale
Spina luci modello
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INSERIMENTO BATTERIA:
Inserire la batteria nel vano sotto al modello.
BILANCIAMENTO MODELLO:
Tenere con due dita le estremita' del flybar
sollevando il modello.
Verificare che il modello sia parallelo al terreno.
Se così non fosse, spostare la batteria avanti o
dietro per bilanciare l'elicottero.
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POSSIBILI CAUSE DI NON FUNZIONAMENTO E SOLUZIONI, NEL CASO IL LED DEL RICEVITORE
NON LAMPEGGIA DOPO AVER COLLEGATO LA BATTERIA:
Possibili Cause
Abbinamento fallito
Il trim e lo stick del gas non sono in posizione minima
Soluzioni
Scollegare batteria modello, spegnere la trasmittente
e ricollegare nuovamente
Posizionare il trim e lo stick del gas in posizione minima e
ripetere l'operazione di accensione
Batteria trasmittente scarica
Sostituire o ricaricare le batterie trasmittente e ripetere
l'abbinamento
Batteria modello scarica
Ricaricare le batterie del modello e ripetere l'abbinamento
Ricevente o trasmittente non funzionante
Sostituire la ricevente o la trasmittente e ripetere
l'abbinamento
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REGOLAZIONE PIATTO CICLICO:
Nel presente modello tutti i parametri sono già impostati di fabbrica.
E' consigliato prima del volo, verificare che il piatto ciclico sia perfettamente in asse come mostrato nella figura 2 qui' sotto.
Questa verifica deve essere effettuata dopo che è stato fatto l'abbinamento con tutti i trim in posizione neutra. Nel caso il
piatto non fosse in asse, regolare tramite gli unibaal(figura 1) il parallelismo.
Livello piatto ciclico
Piatto Ciclico
Parallelo
Livello
Unibaal registro
Piatto ciclico
Figura 1
Figura 2
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REGOLAZIONE ASTA FLYBAR:
Nel presente modello tutti i parametri sono già impostati di fabbrica. E' consigliato prima del volo, verificare che l'asta flybar sia
perfettamente in asse come mostrato nella figura qui' sotto.
Questa verifica deve essere effettuata dopo che è stato fatto l'abbinamento con tutti i trim in posizione neutra. Nel caso l'asta
flybar non fosse in asse, regolare tramite gli unibaal.
ATTENZIONE: Le pale sia superiori che inferiori, non devono essere ne troppo strette e nemmeno troppo lente. Nel caso
utilizzare la vite di fissaggio per la regolazione.
Unbaal registro
Vite di fissaggio pala
SCONNESSIONE BATTERIA MODELLO
Step1: Scollegare la batteria
Step2: Spegnere la
trasmittente
Step3: estrarre la batteria
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ATTENZIONE: SIA NEL MODO 1
CHE MODO 2, LO STICK DEL GAS
E' QUELLO SENZA LA MOLLA DI
RITORNO.
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ATTENZIONE: SIA NEL MODO 1
CHE MODO 2, LO STICK DEL GAS
E' QUELLO SENZA LA MOLLA DI
RITORNO.
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LISTA RICAMBI
HF-01 PALE PRINCIPALI NERE(4PZ.)
HF-05 ALBERO INTERNO)
HF-09 SUPPORTO FUSOLIERA
HF-02 FLYBARI(4PZ.)
HF-06 ALBERO ESTERNO
HF-10 SUPPORTO BATTERIA
HF-03 TRIANTERIA(4PZ.)
HF-07 MOZZO INFERIORE
HF-11 PIASTRINE RINFORZO
HF-04 PINZE PORTA PALE(2PZ.)
HF-08 BOCCOLA
HF-12 CARRELLO
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HF-13 PIATTO CICLICO
HF-18 SET
DECORAZIONI(MILITARE)
HF-23 SET CUSCINETTI(4PZ.)
HF-14 CORONE PRINCIPALI(2PZ.)
HF/D-19 FUSOLIERA(MILITARE)
HF-24 SERVI(2PZ.)
HF-15 SUPPORTI MOTORE(2PZ.)
HF-20 GUIDA PIATTO
HF-25 MOTORI(2PZ.)
HF-16 DISTANZIALI TELAIO
HF-21 SUPPORTO RICEVENTE
HF-26 RICEVENTE
HF-17 TELAIO
HF-22 SET VITI(44PZ.)
HF-00 TRASMITTENTE 2.4G.
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HF-28 REGOLATORE
HF-29 BATTERIA 11,1v. 1500MaH
Li-Po)
HF-30 CARICABATTERIA +
EQUALIZZATORE 2/3 CELLE Li-Po)
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MANUALE D'USO
CONTENUTO
Prima parte: Informazioni Generali
1. Premessa.......................................................3
1.1 Avvertenze.....................................................3
Seconda parte: Set up:
1.2 Precauzioni d'uso..........................................3
1.3 Attenzione prima del volo..............................3
2.0 Caratteristiche.............................................4
2.1Trasmittente WK2402.....................................4
3.0 Specifiche.....................................................4
3.1 Specifiche trasmittente...................................
4.0 Aspetto..........................................................5
4.1 Dietro..............................................................6
4.2 Collegamenti...................................................7
4.3 WK 2402 Funzioni Menu'................................8
5.0 Regolazione stick..........................................8
5.1 Regolazione meccanica stick..........................8
5.2 Attacco cinghia................................................8
5.3 Inversione meccanica stick del gas................9
5.3.1 Cambio stick da Mode 1 a Mode 2..............9
5.4 Regolazione tensione stick...........................10
6.0 Installazione.................................................10
1.0 Menu' Principale....................11
2.0 Set up canali Reverse............11
3.0 Set up Beep............................11
Garanzia..................................12/13
Prima parte: Informazioni Generali
1.0 PREMESSA
Questa radio adotta un sistema di trasmissione 2.4G., tecnologia spectrum che permette
l'abbinamento automatico tramite codici ID, tra trasmittente e ricevente.
1.1 Avvetenze
(1) L'uso di questa radio non è adatta a bambini inferiori di 14 anni.
(2) E' obbligatorio volari in spazi ampi e liberi da ostacoli.
(3) La ditta SABATTINICARS non è responsabile di danni recati a perone e/o cose, causate
dall'uso improprio di questo radiocomando senza aver seguito le istruzioni delseguente
manuale.
(4) Per eventuali problemi al radiocomando, si consiglia di rivolgersi al proprio Rivenditore di
fiducia.
1.2 Precauzioni d'uso
(1) Stare lontani da persone e/o cose. L'elicottero è potenzialmente pericoloso per persone e/o
cose, si consiglia di volare in spazi ampi evitando persone, tralicci dell'alta tensione, case,
alberi,ecc. Non volare in condizioni di tempo brutto(temporali,piogge, vento, ecc.).
(2) Non tenere in ambienti umidi
Il modello va tenuto lontano da ambienti umidi,in quanto questo può causare danni alle parti
meccaniche ed elettroniche.
2.0 CARATTERISTICHE
2.1 Trasmittente WK-2402
1. La trasmittente WK-2402 adotta il sistema di trasmissione spectrum 2.4G, il quale assegna
automaticamente un codice ID di trasmissione codificato.
2. Il dispaly ha un contrasto molto elavto per una miglior lettura dei parametri ed una maggior
facilità di settaggio.
3. Il design della trasmittente, è stato studiato per una impugnatura ergonomica per permettere
una maggior facilità di comando.
4. Entrambi gli stick sono regolabili e possono essere invertiti a seconda del Modo(1-2-3-4) che
viene usato.
3.0 SPECIFICHE
3.1 Specifiche Trasmittente
Funzioni.........................................................................................4 canali sistema computerizzato
Frequenza......................................................................................2.4G spectrum
Segnale uscita................................................................................<10Mw
Corrente uscita...............................................................................<120mA
Alimentazione...............................1.2V. X 8 stilo ricaricabili (9,6V. 600MAh) o 1,5V. X 8 stilo tipo AA
4.0 ASPETTO
ATTENZIONE: I comandi della seguente illustrazioni sono in MODE 1 !!!
Attacco cinghia
Trim Elevatore
Trim Gas
Stick Gas/Alettoni
Interruttore Accensione
Trim Alettoni
Funzione Up/Down
Funzione Uscita Menu'
Funzione Incremento/decremento
Menu'
Funzione Enter Menu'
4.1 Dietro
Jack di ricarica: Voltaggio in entrata: 12V.; Corrente: 50-100mA
La funzione di ricarica deve essere usata solo con batterie ricaricabili.
Segnale di uscita dal jack/trainer(DSC): per utilizzare simulatori con il pc (è
necessario avere un software) e per cavo allievo/maestro.
Maniglia
Viti di fissaggio
Coperchio batteria
Jack attacco trainer(non in uso)
Jack di ricarica
4.2 Collegamenti:
Servo
Elevatore
Ricevente
Servo
Alettoni
Servo
Gas
Batteria
4.8V.
Servo
Timone
Interruttore accensione
Jack di ricarica
4.3 Funzioni Menu'
5.1 Regolazione meccanica stick
EXT: Reset: Premere EXT per uscire dal
settaggio.
Aprire il coperchio rimuovendo le 6 viti del coperchio
posteriore. Regolare la tensione dello stick del gas
agendo sulla vite come in figura. Avvitando lo stick
sarà più duro, svitando sarà più morbido.
ENT: Enter: Premere ENT per entrare nel
menu settaggio e per confermare la funzione
Vite regolazione
tensione
UP: Selezione: Cliccare il pulsante UP per
selezionare le funzioni menu'.
DN: Selezione: Cliccare il pulsante DN per
selezionare le funzioni menu'.
+R: Per settare le varie funzioni.
Stick gas destro (Mode 1)
Stick gas sinistro (Mode 2)
L-: Per settare le varie funzioni.
5.2 Attacco cinghia
5.0 Regolazione Stick
La figura mostra dove è possibile attaccare la cinghia
(non compresa nella confezione).
Svitare per allungare lo stick.
Attacco cinghia
Controdado
Testa svitabile
stick
5.3 Inversione meccanica stick del gas.
5.3.1 Inversione gas da Mode 1 a Mode 2
(come in foto)
A. Rimuovere le batterie.
Rimuovere il coperchio posteriore svitando le
6 viti. Svitare le viti A e B e rimuovere la
lamella. Riavvitare la lamella nello stick
opposto. Svitare la vite di blocco stick e
riavvitarla su quello opposto.
Vite blocco stick
Il gas a destra include due Mode: Mode 1
e Mode 3.
Il gas a sinistra include altri due Mode:
Mode 2 e Mode 4.
Vedere la figura qui' sotto.
Vite blocco stick
Vite A
Lamella
Vite B
Gas a destra (Mode 1)
Gas a sinistra (Mode 2)
B. Cambio Mode nel menu'.
Premere ENT per entrare nel settaggio. La
funzione ELEV, NOR o REV lampeggeranno.
Premere UP o DOWN fino a quando
lampeggerà la scritta stick MOD. Premere R
o L per selezionare la modalità desiderata
(Mode 1, 2, 3 o 4). Infine premere ENT per
confermare la scelta e EXT per uscire dal
menu'.
Elevator: Elevatore
Throttle: Gas
Rudder: Coda
Aileron: Alettoni
N.B. Per invertire lo stick del gas da Mode 2 a Mode 1 fare
l'operazione inversa!
5.4 Regolazione tensione stick
A. Regolazione tensione stick Mode 1
alettone, elevatore e coda.
Rimuovere le batterie. Aprire il coperchio
posteriore svitando le 6 viti. Avvitare o svitare
le viti come in figura, per aumentare o
diminuire la tensione degli stick.
Vite di regolazione
Stick Alettoni
Vite di regolazione
Stick Elevatore
Vite regolazione
Stick Coda
Regolazione per Mode 1
N.B. Per la regolazione delle viti di
tensione degli stick del Mode 2, fare
l'operazione inversa.
6.0 Installazione
Quando si estrae il porta batterie dalla
trasmittente, fare attenzione alla
corretta polarita' prima di reinserire il
connettore( rosso +, nero -). La
scanalatura del connettore va rivolta
verso i basso.
scanalatura
Nero -
Rosso +
Rosso +
Nero -
PARTE SECONDA: Funzioni Set Up
2.0 Set Up canale
Reverse
1.0 Menu' Principale
Voltaggio batteria
Voltaggio batteria
Trim Elevatore
Impostazione Mode
Display
Rudd: Coda
Gas
Coda
Beep
Trim coda
Trim Gas
Trim Alettoni
Quando viene acceso il trasmettitore(tenere lo stick
del gas sempre in basso) si udirà un beep e le barre
dei 4 trim si muoveranno. Dopo che il radiocomado
ha effettuato il binding(abbinamento) si udirà un'altro
beep e le barre saranno ferme.
Attenzione: Durante la fase di binding, non muovere
assolutamente gli stick.
3.0 Set Up Beep
Funzione per attivare o disattivare l'allarme
beep.
Accendere la trasmittente. Premere il tasto
ENT. Tramite il tasto UP o DN, scegliere la
funzione BUZZ. Con il tasto L o R selezionare
On/Off ed infine premere ENT per confermare
e EXT per uscire.
Aile: Alettoni
Thro: Gas
Elevatore
Alettoni
Elev: Elevatore
Per variare la funzione di REV/NOR,
procedere in questo modo:
Accendere la trasmittente. Premere il
tasto ENT. Selezionare con il tasto UP
o DN la funzione desiderata. Con il
tasto R o L fare la regolazione ed infine
premere ENT per confermare ed EXT
per uscire.
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