620 Hp
2600 rpm
620 Plus
IMO COMPLIANT &
DIRETTIVA CE 2003/44
Con circuito di
raffreddamento chiuso
a liquido sigillato
Model with fresh
water cooling system
Il Mod. Seatek 620 Plus è un motore ad alte
prestazioni, centrato su regimi di giri bassi con
elevata coppia dando luogo ad un motore di grande
robustezza e affidabilità, con intervalli di
manutenzione molto lunghi e tempi di TBO
eccezionali. È l’ideale applicazione: per vedette militari
e paramilitari dove è richiesto un pattugliamento di
ore e ore, permettendo in caso di necessità il
raggiungimento di velocità superiori; motore che
ben si adatta a sistemi di propulsione quali idrogetto
o eliche immerse.
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The Seatek Mod 620 Plus is a high performance
engine, tuned at low rpm with high torque in order
to obtain a very reliable and rugged engine, with a
very long maintenance schedule and amazing TBO.
It is the ideal choice for: fast work/interceptor crafts
which have the task to patrol for hours allowing them
in case of necessity higher speed; perfect suitability
for pleasure boat with water-jets and immersed
props.
Diesel 4 t. iniez. dir.
Diesel 4 cy. dir. inj.
Numero cilindri
No. of cylinder
6 in linea
6 in line
Alesaggio/Corsa
Bore/Stroke
127/135 mm
127/135 mm
10,3 Lt.
10,3 Lt.
N. valvole
No. of valves
4 per cilindro
4 per cylinder
Peso a secco
Dry weight
900 Kg
1980 lbs
1800
1700
220
460
440
215
420
210
400
205
380
360
200
340
195
320
190
00
26
00
00
25
00
23
24
00
00
21
22
00
00
19
20
00
00
18
00
300
190 gr/kWh
4,88 Ounce/Hph
17
Consumi
Fuel consumption
2600 rpm
2600 rpm
1900
00
Velocità
Speed
456 kW (620 HP)
456 kW (620 HP)
2000
16
Potenza massima
Max output
2100
15
Cilindrata totale
Total displacement
MOD. 620 PLUS
FUEL gr/kW h
Configurazione
Configuration
CURVE CARATTERISTICHE/ PERFORMANCE CURVES
TORQUE Nm
Technical specifications
POWER kW
Caratteristiche tecniche
ENGINE SPEED R.P.M.
Seatek si riserva la possibilità di modificare per motivi tecnici le caratteristiche indicate senza alcun
obbligo di preavviso • As technical advancements continue, specification may vary without notice.
ALLESTIMENTO STANDARD
STANDARD EQUIPMENT
LDA: Limitatore di fumo • Regolatore di giri meccanico • Waste
gate raffreddata • Campana coprivolanoSAE2 • Impianto elettrico
a 24V • poli isolati con alternatore da 80A • Filtro aria inox a secco
• Riser raffreddato • Collettore di scarico raffreddato • Turbina
raffreddata-Gruppo intercooler • Pompa estrazione olio manuale
• Predisposizione strumenti analogici: Pressione aria turbo,
Pressione olio motore, Temperatura acqua, Temperatura olio
motore, Contagiri, Tensione di ricarica, Pressione olio invertitore
• Pedana di protezione dei tubi iniezione • 10 Mt Prolunga elettrica
LDA: Smoke limiting system • Mechanic governor • Water cooled
waste gate • SAE2 flywheel housing • 24V electric system
insulated pole 80A alternator • Dry Air filter with stainless steel
net • Water cooled riser • Water cooled exhaust manifold •
Water cooled turbocharger • Intercooler, Sump drain manual
pump • Connection for analogic gauges: turbocharger air
pressure, engine oil pressure, tachometer, battery charge
voltage, gear-box oil pressure • Injection line protection plate
• Electric system extension cable (32.8 ft)
A RICHIESTA
OPTIONAL
Sospensioni elastiche • Scambiatore raffreddamento gasolio •
Manicotto flessibile di collegamento riser tubo di scarico • Pompa
idroguida • Invertitore montato • Serie strumenti analogici •
Seatektronic • Pompa di sentinacomandata da cinghia con innesto
elettromeccanico
Flexible mounting • Fuel water heat exchanger • Riser
connection kit either rigid or flexible • Auxiliary pump (powering
steering) • Analogic gauge set • Seatektronic • Belt drive bilge
pump with electromechanic control
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