Alimentatore PSPE

Alimentatore PSPE
Manuale di Installazione
71A50640IT.E00
Ed.00 del 27.05.2005
Gilbarco S.p.A.
Informazioni generali
NUOVE FUNZIONALITA’
COMPATIBILITA’ HARDWARE
Introduzione nuovo alimentatore per Passport Europe
con funzionalità aggiuntive.
• Le batterie adesso sono sempre in carica purchè ci
sia tensione di rete.
• Introdotto led di diagnostica.
Il nuovo alimentatore risulta compatibile con tutte le
Mother Board di tutti i Passport Europe, previa rimozione dell’eventuale resistenza e del ponticello sul connettore di alimentazione lato saldature della Mother
Board stessa.
Per qualsiasi dubbio contattare Gilbarco S.p.A. ai seguenti indirizzi di posta
elettronica:
[email protected] oppure [email protected] oppure
[email protected].
LEGENDA
PSPE
Power Supply Passport Europe
UPS
Uninterruptible Power Supply
+5VSB
+5V stabilizzati
1. Principi di funzionamento
1.1. Comportamento con sotware PPEU non attivo
Con la tensione di rete presente il PSPE genera la +5V di servizio e tiene in carica le batterie.
Alla chiusura dell'interruttore ON/OFF, il PSPE fornisce il +5Vsb alla MB; questa, secondo le proprie
modalità, attiva il segnale #Power_on sul quale l'alimentatore inizia a fornire le varie tensioni; raggiunte le
soglie di regolazione viene attivato il segnale Power_good consentendo al sistema di avviarsi.
In caso di apertura dell'interruttore ON/OFF o di mancanza della tensione di rete, il PSPE si spegne (il funzionamento di UPS viene attivato solo alla partenza del software Passport Europe, in particolare allo startup del servizio della SPU). Se lo spegnimento è causato dall'apertura dell'interruttore ON/OFF, la +5V di
servizio continuerà ad essere presente e le batterie rimarranno in carica.
1.2. Comportamento con sotware PPEU attivo
Dopo il bootstrap e l'avvio dell'applicazione, il software attiva il segnale Back_up_en abilitando così il
PSPE a comportarsi come un UPS.
1.2.1.Interruzione Alimentazione di Rete
Adesso, in caso di interruzione dell'alimentazione di rete, le tensioni di uscita verranno mantenute dalle
batterie e l'evento viene segnalato al sistema attivando il segnale #Pwfail. Il PSPE continuerà ad alimentare il sistema fino a quando la MB non disattiva il segnale #Power_on o viene tolto il segnale
Back_up_en. Dopo lo spegnimento non sarà più presente la +5V di servizio.
1.2.2.Interruzione tramite interruttore
Se lo spegnimento viene invece, comandato aprendo l'interruttore ON/OFF, l'evento viene segnalato
dall’alimentatore al sistema sempre attivando il segnale #Pwfail, ma a differenza del caso precedente, il
PSPE continuerà ad alimentare il sistema dalla rete anzichè che dalle batterie. Il PSPE si spegnerà
quando la MB disattiverà il segnale #Power_on o verrà tolto il segnale Back_up_en. Le batterie resteranno
in carica e sarà sempre presente la +5V di servizio.
Diagramma a blocchi dei vari segnali coinvolti:
Alimentatore PSPE - Manuale di Installazione
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2. Retrofitting
Poiché gli alimentatori della prima serie PSPH non prevedevano l'uscita del +5Vsb ed il segnale
Power_OK su alcune MB installate, veniva saldata una resistenza 2K2 1/4W tra i pin 8(Power_OK) 9(+5Vsb) ed eseguito un cortocircuito tra i pin 9(+5Vsb) - 19(+5V) sul lato saldature del connettore di alimentazione della MB stessa.
In presenza di vecchie MB con le modifiche sopra riportate, l’installazione del PSPE provoca la
mancata accensione della piastra madre, tale problematica viene segnalata dall’alimentatore
facendo lampeggiare alternativamente il led rosso e verde dell'interruttore ON/OFF.
Tale segnalazione d'errore rimane fino all'apertura dell'interruttore ON/OFF o alla rimozione della tensione
di rete.
Al fine di risolvere tale situazione è necessario provvedere a rimuovere la resistenza ed il cortocircuito sopra descritti.
La piastrina con l’interruttore viene fornita con il LED incollato, per tale motivo per eseguire l’installazione
è necessario seguire i seguenti passi:
1.Scollegare e smontare l’interruttore dalla pistrina di supporto.
2.Inserire la piastrina nel foro della carpenteria, facendola passare in
diagonale dall’interno verso l’esterno (prestare attenzione a non danneggiare il LED)
3.Avvitare la piastrina alla carpenteria con gli appositi dadi M4 autobloccanti.
4.Passare i cavi (giallo e nero) attraverso il foro della piastrina e collegarli all’interruttore (non ha importanza la polarità).
5.Rimontare l’interruttore posizionando il lato ON dalla parte del LED.
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3. CONDIZIONI AMBIENTALI
3.1. Range operativo
Il PSPE deve poter lavorare nelle seguenti condizioni ambientali:
Temperaturada -10 a + 50 ºC
Umidità relativa < 95 % (non condensante)
3.2. Spedizione ed immagazzinamento
Il PSPE deve sopportare senza danneggiamenti le seguenti condizioni ambientali:
Temperaturada -40 a + 70 ºC
Umidità relativa = 100 % (condensante)
3.3. Altitudine
Il PSPE deve poter lavorare fino ad un'altitudine di 3000 metri s.l.m.
3.4. Ventilazione forzata
Il PSPE è dotato di un ventilatore in grado di garantire una portata minima di 40m3/h.
È richiesto un ventilatore su cuscinetti e con sensore tachometrico per la diagnostica.
Il ventilatore è collocato sul lato che supporta la presa di ingresso per la tensione AC, ed è orientato in
modo che il flusso d'aria sia dall'interno dello châssis verso l'esterno.
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4. Significato del colore del LED
L'interruttore ON/OFF è uno switch di segnale bistabile, gestito dal microprocessore ed utilizzato per
comandare le sequenze di accensione e spengimento.
All'interruttore è associato un led bicolore (rosso e verde), sempre gestito dal microprocessore, per la diagnostica.
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Descrizione
Significato
Arancio Fisso
Presenza della rete, batterie in ricarica ed Interruttore OFF.
Verde Lampeggiante
Interruttore ON.
Applicativo Passport Europe non attivo.
UPS disabilitato.
Verde Fisso
Interruttore ON.
Applicativo Passport Europe attivo.
UPS abilitato.
Arancio Lampeggiante
Spegnimento in corso, causa mancanza di rete.
Rosso Lampeggiante
Batteria collegata eccessivamente scarica o difettosa.
Il controllo avviene all’accensione, la segnalazione rimane
attiva fino al successivo spengimento, ma l’alimentatore
parte regolarmente.
Lampeggio Alternato Rosso e Verde
Cortocircuito sulla MB fra +5V e +5Vsb (vedi Retrofitting).
Il controllo avviene all’accensione, in caso di cortocircuito le
tensioni di uscita non sono erogate.
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