Project report:
L’ascensore invisibile
Località: Lissone, Milano - Italy
Progetto: Studio-alfa
Via Giacomo Matteotti, 61 Lissone, Milano
Architetto Progettista: Fossati Desirena
Fornitura impianti: Idealpark di Verona
Mod. IP1-CM FF41
Project report N° 10/2012
IdealPark Srl
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Ristrutturazione casa privata
Il progetto realizzato dallo Studio Alfa di Lissone, Monza-Brianza, ha previsto la ristrutturazione di una classica abitazione ad un
piano e spazi destinati a deposito dell’attività artigianale che sorgevano perimetralmente su un lotto di paese da 65x43 metri,
delimitato da due strade.
L’Architetto Progettista Desirena Fossati ha focalizzato una soluzione per incontrare le richieste del committente, ovvero la volontà
di creare uno spazio intimo, chiuso alla vista del pubblico nello stesso luogo in cui era cresciuto da bambino, che per essere posta
in essere, ha dovuto prevedere la parziale demolizione dei manufatti preesistenti.
Manufatto preesistente su lotto di 65x43 metri. Nella parte adibita a deposito/magazzino
è subentrata la residenza effettiva del proprietario, tutta distribuita al piano terra, con lo
spazio per alcune camere al piano superiore
mansardato.
La progettazione architettonica è rivolta a
dare “carattere” ai volumi semplici e anonimi
dei vecchi edifici. Studio Alfa è un mix di ufficio professionale, atelier di sperimentazione,
immobiliare e progettazione d’interni. Per cui,
tutte le “contaminazioni” rendono il lavoro di
progettazione vario, completo e dinamico.
Il soggiorno di questa seconda abitazione è
costituito dal recupero della vecchia rimessa
agricola, con un tetto a due falde in legno lamellare a verniciatura naturale, che diventa
elemento d’arredo caldo e caratterizzante, ed
una vetrata in stile “serra” della stessa dimensione del vecchio portone in assi di legno, che
permette la vista su tutto il cortile interno.
Per quanto riguarda la parte fuori terra, il progetto ha cercato di mantenere i “ricordi” del Committente, sia nei volumi, che nei
materiali da costruzione.
La forma dell’edificio, è sagomata per direzionare la luce solare fino al pianoterra, abitativo,
per il maggior numero di ore possibile. Si sono
ricercate tutte le soluzioni tecniche di ultima
generazione, che sono state poi “nascoste” in
vani progettati ad hoc per risultare del tutto
invisibili, ma presenti.
Questa parte si caratterizza per la linearità del
volume, un parallelepipedo bianco sospeso sopra il piano strada, coperto da un tetto curvo,
che deve la sua modellazione all’inclinazione
dei raggi solari, che ad Aprile riescono a sorpassare il colmo e colpire le vetrate, a piano
terra, all’interno del cortile.
Due simpatiche finestre sulla strada, si girano
diagonalmente per cercare di catturare tutta la
possibile luce-Sud.
Oltre all’edilizia residenziale, nella progettazione dello Studio Alfa è sempre compresa una più ampia veduta del contesto, proponendo anche la realizzazione degli spazi esterni (viabilità, parcheggi, nuove strade, verde pubblico, collegamenti) a completamento
dell’edificio. Pertanto il fatto di dover creare fondazioni “importanti” ha portato l’Arch. Fossati a sviluppare l’utilizzo del piano di
scavo come una grande autorimessa collettiva, che ospitasse fino a 5 autoveicoli, e che poteva all’occorrenza essere usata come
deposito o spazio gioco coperto.
Per non divorare il giardino interno con rampe di accesso in
cemento a cielo aperto, si è da subito immaginata la soluzione
di un ascensore a scomparsa per le automobili, che portasse
al piano interrato un buon numero di veicoli, che non avrebbero
più ingombrato inutilmente il piano terra.
Il tranquillo giardino nasconde sotto i camminamenti dei vani di aerazione che servono
da passaggio per tutti gli impianti tecnologici
dell’edificio, permettendo l’accessibilità per
la manutenzione, o l’aggiunta di nuove componenti che si renderanno disponibili nel prossimo futuro (fibra ottica, teleriscaldamento…)
lasciando aperta l’eventuale modifica dell’edificio in base ad esigenze ancora da venire.
Ascensore per auto Mod. IP1-CM FF41 utilizzato per trasportare i veicoli nell’autorimessa
sottostante che ospita 5 vetture. Tramite la
realizzazione del montauto si sono evitati parcheggi in superficie o rampe di accesso all’autorimessa che avrebbero impedito di destinare
lo spazio al giardino.
Il vantaggio è stato anche in termini di costi, in
quanto con un solo ascensore, si sono evitati
l’acquisizione di altri box esterni e la rinuncia
di un’ampia fetta di giardino.
L’ascensore per auto di questo progetto è il modello IP1-CM FF41 con tetto di copertura e con 4 colonne laterali senza ingombro
centrale in modo da permettere la completa e comoda apertura della portiera dell’auto.
La fossa è ridotta a 70 cm e la portata massima è di 2700 kg. L’impianto è dotato di
sistema di sincronizzazione del sollevamento mediante 4 funi indipendenti e 2 cilindri
oleodinamici posizionati orizzontalmente sotto
il pianale di parcheggio.
La corsa di questo elevatore è di 4 m ma lo
spazio libero sovrastante era di soli 3 m.
Idealpark ha realizzato una soluzione con tetto
di copertura telescopico che viene agganciato
dalla piattaforma durante la salita. L’ingombro fuori terra ad impianto sollevato in questo
modo è ridotto a soli 2,30 m.
Questa altezza limitata del tetto fuori terra
permette l’assenza di antiestetiche protezioni
laterali in quanto il pericolo di caduta è ridotto
al minimo. In fase di discesa il tetto va in appoggio su apposite strutture, si sgancia dalla
piattaforma che prosegue la corsa sino al piano inferiore.
La perplessità del Progettista di tutelare l’incolumità dei figli ancora piccoli del Committente, da un macchinario non molto “domestico” è stata ben presto fugata dall’incontro tecnico che ha chiarito i sistemi di sicurezza dell’impianto.
La manovra è ad uomo presente tramite inserimento di chiave nella pulsantiera per controllare
che non vi siano persone o animali nel raggio di
azione dell’impianto prima della movimentazione.
La pulsantiera è posizionata solamente al piano
superiore in modo che le operazioni siano effettuate solamente quando l’impianto è visibile.
Il perimetro del tetto viene monitorato da quattro fasce di fotocellule di sicurezza. Quando
avvertono un ostacolo bloccano l’impianto immediatamente. Soluzione Idealpark alternativa
alle tradizionali fotocellule a colonnina, più ingombranti ed esteticamente più invasive.
Fotocellula di protezione perimetrale transitabile, sicurezza contro il pericolo di schiacciamento e cesoiamento. Il grande vantaggio di
questa soluzione progettata da Idealpark risiede nelle dimensioni ridotte ( 15x15 cm) e dal
fatto che siano attraversabili dalla ruote delle
auto in modo che non possano essere danneggiate da manovre scorrette.
Le quattro colonne di sollevamento dell’impianto non sono simmetriche. Data la configurazione dell’autorimessa una colonna è stata
posizionata in modo arretrato rispetto alle
altre e la porta battente ad angolo è ad L per
agevolare le manovre al piano interrato.
Il tetto degli impianti è stato rivestito di traversine in calcestruzzo ad effetto decking per esterni.
Non richiedono la manutenzione come il legno e
sono strutturali. Il progettista le ha utilizzate in
questo intervento per coprire passaggi “a ponte”
fino ad una distanza di 150 cm, ed ha continuato
fino alla copertura del tetto elevatore.
In questo modello di ascensore per auto, ove
le colonne sono posizionate agli angoli, l’apertura della portiera dell’auto è comoda in quanto non ci sono ingombri laterali.
Saint Raphael - Costa Azzurra - Francia
Nuova edificazione / Villa privata
In questa splendida villa privata in Costa Azzurra Idealpark ha realizzato un ascensore per auto Mod. IP1-CM che ha consentito
al proprietario di godere di un giardino senza destinare lo spazio alla rampa di accesso all’autorimessa sotterranea. Il pavimento
del tetto dell’impianto è stato rivestito con le stesse piastrelle utilizzate per i camminamenti del giardino, seguendo quindi i toni
e l’estetica dell’ambiente circostante per un risultato finale davvero gradevole.
La copertura del montauto è allo stesso livello
del cortile/giardino ed è transitabile. Sono parcheggiabili auto fino a 3000 kg.
La corsa di questo ascensore è di 270 cm.
In questo intervento sono stati ricavati 2 posti auto, uno sulla piattaforma ed uno al piano
interrato.
Montauto serie IP1-CM FF41
Caratteristiche:
Il pianale di copertura predisposto alla pavimentazione personalizzabile (max. 150 kg/m²)
è stato in questo caso rivestito in piastrelle
bianche.
IP1-CM
Caratteristiche:
Larghezza piattaforma
Lunghezza piattaforma
IP1-CM FF41
da 230 a 270 cm
da 500 a 540 cm
Larghezza piattaforma
Lunghezza piattaforma
IP1-CM
da 250 a 300 cm
da 500 a 540 cm
Portata Utile
Corsa massima
Profondità fossa ridotta
Velocità massima
2.700 kg
4,5 m
min. 70 cm
0,06 m/sec
Portata Utile
Corsa massima
Profondità fossa ridotta
Velocità massima
2.000 o 3000 kg
dipende dal modello
min. 150/50 cm
0,06 m/sec
Nessun ingombro per apertura porte auto;
Tetto telescopico per ridurre ingombri;
Sollevamento a 4 colonne e catene sincronizzate;
Caratteristiche per entrambi i modelli
Totalmente galvanizzato a caldo;
Comando a uomo presente;
Apertura automatica delle porte al piano inferiore;
Fotocellule carrabili perimetrali a protezione del pericolo di
schiacciamento e cesoiamento;
Pianale di copertura predisposto alla pavimentazione
personalizzata (max. 150 kg/m²);
Apposita canalina perimetrale che consente di raccogliere l’acqua
piovana ed evitare allagamenti ai piani inferiori.
2 cilindri idraulici in taglia totalmente a scomparsa;
Due cilindri centrali ai lati;
Tetto fisso o telescopico.
