Motori Elettrici
Asincroni Trifase IE2
Qualità costruttiva e affidabilità
di un grande marchio internazionale
IL GRUPPO TECO
La forza di un grande marchio
Il gruppo TECO nasce nel 1956 a
Taipei – Taiwan.
Nel 1995 TECO acquisisce nel mercato Nord
Americano la storica Westinghouse Motor
Company che vanta la produzione del primo
motore elettrico asincrono commerciale nel
1894.
Il gruppo TECO è quotato in borsa ed ha una
capitalizzazione di circa 850 Milioni di €.
Nel 2009 il gruppo TECO ha fatturato circa 910
milioni di € occupando circa 9500 dipendenti.
Sede centrale TECO – Nankang Software Park TAIPEI
LA STORIA DELLA DIVISIONE
INDUSTRIAL MOTOR
1956
TECO nasce nel
1956 a TAIPEI
1965
realizzato lo
stabilimento di
Shin Chuan
1987
1979
Joint venture con
Realizzazione
fabbrica Chung Li Westinghouse
motor Company
USA
1995
Acquisizione di
Westinghouse
Motor CO. USA
2000-2005
Realizzazione delle
nuove fabbriche TECO in
Cina a Suzhou, Wuxi e
Jiangxi
2009
Nuovo stabilimento
TECO FUAN -CINA
LA STORIA DELLA DIVISIONE
INDUSTRIAL MOTOR
Brevetto del primo sistema
elettrico AC
GEORGE WESTINGHOUSE
Brevetto US 373035 del1887
LA
LAGAMMA
GAMMADI
DI MOTORI
MOTORIIE2
IE2PER
PERILILMERCATO
MERCATOEUROPEO
EUROPEO
LA NUOVA GAMMA DI MOTORI IE2
Serie ALAA
Costruzione in Alluminio
Gamma grandezze IEC 63-160
Serie ALCA
Costruzione in Ghisa
Gamma grandezze IEC 80-400
LA NUOVA GAMMA DI MOTORI IE2
Totale flessibilità di montaggio!
Montaggio dei piedi in qualsiasi
posizione per tutti i modelli in
ghisa o alluminio, comprese le
grandezze fino a 315
Tutti i fori per le
predisposizioni sono
pre-filettati e protetti
con appositi tappi
Scatola morsettiera
ruotabile in steps di 90°
I golfari sono due,
disassati per non
ostacolare il
passaggio cavi dal
retro.
Sono predisposte 4
diverse posizioni di
fissaggio
LA NUOVA GAMMA DI MOTORI IE2
Scelte tecniche affidabili e manutenzione semplificata
In tutti i motori in alluminio, la
sede dei cuscinetti è in
acciaio.
Il cuscinetto lato albero,
inoltre, è bloccato per
incrementarne efficienza e
durata nel montaggio con
pompe.
I cuscinetti utilizzati sono tutti
di primissima qualità dei
brand SKF, FAG, NSK e
NTN. Tutti i motori dalla
grandezza 112, montano
cuscinetti serie 63xx sul lato
albero per maggiore
affidabilità con carichi radiali
importanti.
Tutti i motori di grandezza
maggiore uguale alla 180
sono forniti di ingrassatori
dall’accesso semplice ed
efficace.
Sia nella parte frontale che
in quella posteriore, la
protezione del motore è
assicurata da anelli di
tenuta di elevata qualità.
LA NUOVA GAMMA DI MOTORI IE2
Sulla cassa è presente
un morsetto di terra
facilmente accessibile e
spostabile qualora
venga modificata la
posizione dei piedi
Dalla grandezza 280 o
superiore è previsto un
doppio morsetto per il
fissaggio delle terre.
I particolari fanno la qualità
Tutte le viterie esterne
sono realizzate con
bulloni a testa
esagonale con grado
di tensione 8.8 e
galvanizzate per la
protezione contro la
corrosione
Tutti i motori TECO
IE2 sono forniti di
PTC 150 per ogni
fase, accessibili
direttamente in
scatola morsettiera.
La targhetta
identificativa dei motori
è realizzata in modo
chiaro ed accurato, in
totale conformità alle
normative vigenti.
Per ogni motore è poi
indicata la
tipologia di cuscinetti
utilizzati.
LA NUOVA GAMMA DI MOTORI IE2
Protezione per ambienti ostili
I motori TECO prevedono un processo di verniciatura
molto curato con uno spessore dello strato di vernice
di 100 micron
Per un motore di grandezza uguale o maggiore a 160,
il processo di verniciatura prevede le seguenti fasi:
Primer per le parti in ghisa 25 μm
Primer per le parti in acciaio 25 μm
Verniciatura di protezione 50 μm
Strato finale di verniciatura 25 μm
LA NUOVA GAMMA DI MOTORI IE2
Funzionamento con inverter
L'avvolgimento dei motori elettrici TECO IE2
è stato accuratamente dimensionato per il
funzionamento con Inverter.
Tutti i motori sono provvisti di separatori di
fase che consentono di minimizzare i rischi
derivanti dall'effetto dV/dt causato dalla
modulazione PWM degli azionamenti.
La presenza, di serie, dei termistori PTC
consente di monitorare accuratamente la
temperatura del motore.
LA NUOVA GAMMA DI MOTORI IE2
IE2=IE3!
Il 1° Gennaio 2015 scatta la seconda fase della
direttiva EuP 2005/32/CE che forzerà il passaggio alla
classe di efficienza IE3 (Premium) per tutte le nuove
installazioni di motori con potenza compresa tra
7.5KW e 375KW ed installati senza inverter.
La norma sarà estesa anche ai motori fino a 0.75KW
a partire dal 1° Gennaio 2017.
TECO già da oggi è pronta a fornire le specifiche
per la propria gamma di motori IE3 la cui
commercializzazione avverrà già entro il 2012,
in anticipo rispetto alla quasi totalità dei
concorrenti.
La gamme di motori IE2 e IE3 in ghisa mantengono
esattamente le medesime dimensioni di ingombro
offrendo ai propri Clienti quindi garanzia di perfetta
intercambiabilità nel futuro passaggio da IE2 a IE3.
CAPACITA' PRODUTTIVA
Esperienza pluriennale nella
progettazione e fabbricazione di motori
elettrici.
Capacità produttiva di motori DC,
sincroni o asincroni fino a 60.000HP
Grandi stabilimenti produttivi a
Chung-Li (Taiwan)
Round Rock (USA)
Wuxi & Jangxi (China)
Capacità di collaudo in proprio
per la totalità della gamma prodotta
ESPERIENZE RILEVANTI
Aeroporto internazionale di DUBAI.
Motori per compressori HVAC.
Totale potenza installata 107250HP
Acquario Nazionale della GEORGIA
Il 90% delle pompe motorizzate da
motori TECO.
Acquedotto di LAS VEGAS.
Motore elettrico 3500HP 900RPM per
controllo pompa principale.
ESPERIENZE RILEVANTI
Area Mineraria Zimbawe (Rame)
Motore sincrono per mulino a sfere
Potenza 8177HP 34 poli
Impianto estrazione Gas GUINEA Equatoriale.
Motore per compressore gas propano.
Potenza 6000HP
Impianto macinazione inerti Thailandia
Motore potenza 4500HP
ESPERIENZE RILEVANTI
Mulino a sfere CILE
Potenza 7500KW 8 poli 11.000V
Mulino a sfere. Miniera
d’oro, Australia.
Potenza 4000KW 30
poli motore sincrono
Impianto di lavorazione gas metano New Mexico
Compressori con motori 3250HP 8 poli 4KV
ESPERIENZE RILEVANTI
Banco prova Marina Militare Taiwan
Motore sincrono 1500HP connesso a un generatore DC
multi tensione
Motore per galleria del vento a scopi aeronautici
Motore sincrono 60000HP per simulazione di vento a
velocità superiore di 3400 km/h
Simulatore di volo dinamico
Motore DC verticale da 1900KW
ESPERIENZE RILEVANTI
Centrale Nucleare TXU
Motore sincrono per pompa circolazione raffreddamento
Motore sincrono 2500HP 28 poli 6600V
Impianto Acciaieria Taiwan
Motori DC 4500HP
Impianto generazione energia elettrica Georgia USA
Potenza totale motori 52000HP
ESPERIENZE RILEVANTI
Impianto produzione Energia TA-TA
Taiwan
Pompa di circolazione raffreddamento
Motore asincrono 20 poli 4000HP
Ventilatore ID
Taiwan
Formosa Plastic Power Plant
Motore 8/10 poli 9373/4905KW
IMPIANTI PRODUTTIVI
IMPIANTI PRODUTTIVI
Stabilimento di Chung Li
Attivo dall’Ottobre 1979
motori AC da 0.25KW a 20000KW
motori DC da 0.25 a 12000KW
Stabilimento di Wuxi
Attivo dal 2003
motori AC da 0.25KW a 3000KW
Stabilimento di Penang (Malesia)
Attivo dall’Ottobre 1981
motori AC da 0.25KW a 75KW
Stabilimento di Round Rock (USA)
Acquisito nel 1995
motori AC 250-30000HP
motori sincroni 500-60000HP
Motori DC 250-16000HP
Stabilimento di Jiangxi
Attivo dal 2005
motori AC da 100 a 10000KW
Motori sincroni 500-10000KW
Stabilimento di Souzhou (Cina)
Attivo dal 2000
Motori AC 0.25-75KW
TECO VIETNAM
Attivo dal 2006
Area coperta 25000mq
Motori AC 0.37-132KW
IMPIANTI PRODUTTIVI
Nuovo stabilimento TECO FUAN (Cina)
Attivo dal 2011
Motori AC, Pompe
Realizzazione parti stampate e
pressofuse per i motori del gruppo
RETE COMMERCIALE
Italy
V.I.M.E.C. Srl
Strada delle Trincee, 13H
37135 Verona – Italy
Tel: 045 8550798 – Fax: 045 543002
Web: www.e-vimec.it Email: [email protected]
