Disabilità e voto
Parcheggi e corridoi di accesso
Gli elettori disabili che raggiungono il seggio in automobile hanno
bisogno di un parcheggio collocato vicino all’ingresso dell’edificio.
Il parcheggio deve essere sufficientemente ampio da garantire al
disabile l’apertura completa della portiera del veicolo in modo
tale che egli possa scendere con le stampelle o con il
deambulatore, possa sistemarsi comodamente sulla sedia a
rotelle o riesca a far scendere dalla vettura un eventuale
montacarichi .
Figura
Il parcheggio deve, inoltre, essere collegato ad un corridoio di
accesso,
meglio se situato su un marciapiede, che conduca
direttamente all’ingresso della sede elettorale.
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Parcheggi e corridoi di accesso
Un parcheggio accessibile ai furgoni è utilissimo anche per le auto. Esso
deve essere dotato di un ampio spazio dove si possa fare scendere
comodamente un eventuale montacarichi utilizzato da un disabile che si
muove sulla sedia a rotelle.
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Parcheggi e corridoi di accesso
Il marciapiede deve essere fornito dell’apposito scivolo per
permettere il comodo passaggio di un disabile che si serve di
ausili per la mobilità o di una sedia a rotelle.
Il parcheggio deve essere dotato dell’apposito scivolo con una
pendenza non superiore a 1:12 che colleghi il posto auto
accessibile al marciapiede stesso.
L’altezza di uno scivolo deve essere compresa tra 0,7 e 15
centimetri.
Scalette devono essere evitate dal momento che risultano
pericolose per tutti i pedoni.
La superficie di uno scivolo non deve mai risultare
sdrucciolevole. Indicazioni colorate in rilievo sono utili per
avvertire le persone con problemi alla vista.
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Parcheggi e corridoi di accesso
Se non esiste lo scivolo, una superficie in rilievo di una
larghezza minima di 60 centimetri è necessaria per separare il
marciapiede dall’area di transito dei veicoli.
I marciapiedi devono avere bordi smussati ovunque ci siano
cambi nel livello compresi tra i 16 e i 13 millimetri tra il
marciapiede e l’area circostante.
Il corridoio di accesso deve essere privo di ostacoli e di gradini
ma nello stesso tempo deve avere una piccola pendenza che
permetta di far salire comodamente la sedia a rotelle dalla zona
parcheggio.
La larghezza minima di un percorso senza ostacoli deve essere
di 90 centimetri.
L’inclinazione non deve superare il rapporto 1:20.
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Parcheggi e corridoi di accesso
Le ringhiere possono essere pericolose per le persone su sedia
a rotelle, per chi utilizza bastoni, stampelle ed ausili per la
deambulazione.
Figura
Le grate devono essere allo stesso livello della superficie della
via ed avere disegni stretti non superiori ai 13 millimetri. Le
fessure aperte delle grate devono essere perpendicolari alla
percorribilità della via.
La varietà di piante e la loro posizione all’interno delle vie
percorribili devono essere scelte con cautela. Piante velenose e
spinose non devono essere piantate nelle immediate vicinanze
delle vie pedonali. Piante che lascino cadere semi e petali sono
da considerarsi pericolose dato che i residui caduti a terra
possono far scivolare i pedoni.
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Parcheggi e corridoi di accesso
Un percorso ideale
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Parcheggi e corridoi di accesso
Anche gli alberi con radici che affiorano in superficie sono
pericolosi poiché le radici possono creare fratture nella
superficie dei marciapiedi.
Stante che le sedi elettorali, normalmente, sono collocate presso
edifici scolastici, questi accorgimenti costituiscono anche una
sicurezza per gli scolari o, studenti che normalmente le
frequentano.
La minima larghezza per uno spazio destinato a parcheggio
accessibile per un disabile è di 3,60 metri di larghezza. La
misura raccomandata è di 3,90 metri.
Un’isola accessibile o meglio un corridoio di discesa della
larghezza di 1,20 metri deve sempre essere ricavata tra due
spazi destinati al parcheggio “ordinario”.
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Parcheggi e corridoi di accesso
Per facilitare l’accesso dei disabili all’esterno di ogni seggio
deve esserci almeno un parcheggio per furgoni provvisto di un
corridoio per la discesa largo almeno 2,40 metri.
Tutte le aree di parcheggio devono essere segnalate con un’
apposita e ben visibile segnaletica che attesti l’accessibilità ai
mezzi per disabili.
Il simbolo è caratterizzato dal disegno di una sedia a rotelle con
uno sfondo quadrato.
I parcheggi è bene siano collocati il più vicino possibile
all’ingresso del seggio, possibilmente a non più di 50 metri.
Purtroppo buona parte delle sedi elettorali non sono dotate di
parcheggi accessibili e di spazi adatti alla sosta dei furgoni.
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Parcheggi e corridoi di accesso
Ecco allora delle specifiche da seguire almeno per il giorno
delle elezioni per rendere agevole ai disabili l’operazione di
voto.
Fuori da un piano programmato, la realizzazione di soluzioni
può essere difficoltosa e ridondante senza colpire nel segno in
modo efficace.
Una serie di azioni, quando si deve operare in emergenza,
diventano necessarie ed opportune per risolvere i più evidenti
inconvenienti ed ostacoli alla azione di avvicinamento ai seggi
elettorali.
a) parcheggio per persone con problemi di deambulazione.
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Parcheggi e corridoi di accesso
Si scelgano tre spazi per parcheggio più vicini possibile
all’ingresso del seggio che siano meno inclinati possibile rispetto
al marciapiede e al percorso che collega il parcheggio all’ingresso
dell’edificio.
Da
tre
spazi
si
creino
due
parcheggi
sufficientemente grandi.
Delimitare i contorni dei parcheggi e del corridoio di accesso
utilizzando dei birilli usati abitualmente per segnalare i lavori
stradali o dei panettoni di cemento.
Ogni parcheggio deve essere dotato di apposita segnaletica che
certifichi la sua accessibilità ai disabili e deve essere
opportunamente collegato al corridoio che conduce alla sede
elettorale.
Figura
b) parcheggio accessibile ma non collegato alla sede elettorale.
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Parcheggi e corridoi di accesso
Tre parcheggi dalle dimensioni standard vengono trasformati in un parcheggio
accessibile ai disabili dotato di un corridoio di discesa. Lo spazio è delimitato da
alcuni birilli. Una rampa provvisoria con protezioni laterali collega il parcheggio al
percorso accessibile che conduce alla sede elettorale.
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Parcheggi e corridoi di accesso
Si devono definire i contorni di individuazione e deve essere
realizzata,
anche
soltanto
provvisoriamente,
la
rampa
necessaria al parcheggio per rendere accessibile la discesa
dalla vettura. Ove possibile realizzare un collegamento che
conduca direttamente dal parcheggio al seggio.
Uno spazio parcheggio deve anche essere predisposto per i
furgoni con relativo corridoio per la discesa che deve essere
largo almeno 2,40 metri.
c) parcheggi e corridoi situati in pendenza.
Deve essere scelta l’area più vicina e meno inclinata rispetto al
corridoio di accesso al seggio. Si devono creare, lungo il
percorso, degli spazi di sosta in piano, ed un eventuale
corridoio di fuga, che sia collegato direttamente alla strada o
all’ingresso del seggio.
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Parcheggi e corridoi di accesso
Deve, altresì essere predisposta un’apposita segnaletica per
evidenziare e delimitare gli spazi parcheggio o le vie di fuga.
Il corridoio di discesa deve essere a livello della strada o del
marciapiede. Se si trova a livello del marciapiede, è necessario
che sia servito da uno scivolo di raccordo tra la strada ed il
marciapiede stesso. Se si trova a livello della strada deve
essere collocato tra il corridoio di discesa ed il marciapiede
come indicato nella figura.
Figura
d) Segnaletica
Devono
essere
installati
dei
cartelli
di
segnaletica,
internazionali, per la indicazione delle aree di parcheggio e di
servizio.
Disabilità e voto
Parcheggi e corridoi di accesso
1)
la larghezza del corridoio di discesa deve essere di almeno 1,50 metri
2) la lunghezza
3) del corridoio di discesa deve essere di almeno 6 metri
4) uno scivolo collega il corridoio di discesa al percorso accessibile che conduce
all’ingresso della sede elettorale.
