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Bulletin
Generatori
EG 3600-4500-5500
Gamma EG: 3600 - 4500 - 5500
CARATTERISTICHE TECNICHE PRINCIPALI
• Generatore dal piacevole
design heavy duty, compatto
e robusto, curato nei
particolari e completamente
protetto dal telaio
• Serbatoio di elevata
capacità
• Pannello di controllo
centralizzato
• Nuovi motori:
• Regolatore digitale
automatico di
tensione
(D-AVR)
GX270T2
GX390T2
• Avviamento
facilitato
• Marmitta e filtro aria di grandi dimensioni.
Rumorosità ridotta a 96 dB
(2000/14/EC, 2005/88/EC)
• Trolley optional
• Protezione surriscaldamento:
spegnimento del motore nel
caso in cui il D-AVR rilevi
temperature oltre il limite.
Nuovi motori GX 270 T2 - GX 390 T2
• Fasatura accensione variabile:
la centralina CDI digitale varia la fase di
Coppia (Nm)
30
accensione in base ai regimi di giri ottimizzando
25
la resa del motore.
20
• Avviamento facilitato: carico sull’avviatore
15
19,1
17,7
10
diminuito grazie alla puleggia di diametro
5
maggiore.
0
GX
new GX
vibrazioni.
14
GX270T2 +5% (vs. GX 270)
10
GX390T2 +6% (vs. GX 390)
GX390
12
6
11,7
11
8
GX270T2 +8% (vs. GX 270)
new GX
Pontenza (Hp)
• Aumento potenza:
• Aumento coppia:
GX
GX270
• Pistone più leggero: riduzione inerzia e
GX390T2 +6% (vs. GX 390)
26,5
25,1
8
8,4
GX
new GX
4
2
0
GX270
GX
new GX
GX390
Nuovi motori GX 270 T2 - GX 390 T2
• Consumi: ridotti del 10% rispetto alle versioni precedenti.
• Rumore: livello di potenza sonora garantita, in accordo con la direttiva
2001/14/EC, diminuita di 1 dB per EG3600 se confrontata con quella dell’EC3600.
• Emissioni: GX270T2 -30% HC+NOx (vs. GX 270).
GX390T2 -25% HC+NOx (vs. GX 390).
(Conforme alla fase 2
(direttiva 2002/88/CE)).
• Vibrazioni: riduzioni rispetto alle versioni precedenti di GX270T2 -9%; GX390T2 -14%
Normativa EN12601
La nuova normativa EN 12601, impone cambiamenti ai dati riportati sulle etichette
dei generatori e permette di evidenziarne la qualità e l’ efficienza.
I generatori possono essere classificati con la lettera A o B.
La lettera A indica che la potenza in uso continuativo del generatore oscilla al
massimo del 5% rispetto a quella dichiarata (misurata in condizioni standard di
rilevazione ), nel caso l'oscillazione superi tale valore, i generatori sono di classe B.
La lettera A è sinonimo di qualità ed efficienza superiore ed è la classe a cui
appartengono i generatori della serie EG.
Regolatore digitale D-AVR
• Il sistema di regolazione D-AVR rileva la tensione all'uscita dell'avvolgimento
principale andando a misurare una grandezza non influenzata dalla corrente di
carico o dalla variazione di temperatura dello statore.
Segnale di stop d’emergenza
D-AVR
Auto diagnosi
Alimen./
Velocità
Motore
Circuito di controllo PDI
PWM
Iniezione
Raddrizzatore
Rilevatore
Tensione
Bobina di
Eccitazione
Volano
Benefit:
Si ottiene una maggiore accuratezza
e stabilità della tensione di
alimentazione delle apparecchiature
elettriche
ed
un
conseguente
aumento della vita utile delle stesse.
Si registra inoltre una sostanziale
riduzione del fenomeno del flickering
(sfarfallio).
Bobina di
campo
Bobina di
campo
Bobina Principale
Generatore
• Il sistema D-AVR arresta il motore nel caso in cui il sistema di diagnosi rileva
parametri di temperatura o di sovraccarico oltre il limite proteggendo il generatore
da rotture.
0.00.02
0.00.06
0.00.10
0.00.14
0.00.18
0.00.22
0.00.26
0.00.30
0.00.35
0.00.39
0.00.44
0.00.48
0.00.52
0.00.56
0.01.00
0.01.05
0.01.09
0.01.13
0.01.18
0.01.22
0.01.26
0.01.30
0.01.34
0.01.38
0.01.42
0.01.46
0.01.50
0.01.54
0.01.58
0.02.02
0.02.07
0.02.12
0.02.16
0.02.21
0.02.25
0.02.29
0.02.33
0.02.37
0.02.41
0.02.45
0.02.50
0.02.54
0.02.58
0.03.02
Comparazione valori di tensione EG vs. EC
6%
Variazione % rispetto al valore nominale 230 V
-8%
-10%
Test interni Honda Italia
P = carico massimo
4%
2%
0%
-2%
EC
EG
-4%
-6%
Step 1
Step 2
Step 3
Step 4
Step 5
Step 6
Step 7
0% P
50% P
75% P
100% P
0% P
100% P
0% P
0.00.02
0.00.06
0.00.10
0.00.14
0.00.18
0.00.22
0.00.26
0.00.30
0.00.35
0.00.39
0.00.44
0.00.48
0.00.52
0.00.56
0.01.00
0.01.05
0.01.09
0.01.13
0.01.18
0.01.22
0.01.26
0.01.30
0.01.34
0.01.38
0.01.42
0.01.46
0.01.50
0.01.54
0.01.58
0.02.02
0.02.07
0.02.12
0.02.16
0.02.21
0.02.25
0.02.29
0.02.33
0.02.37
0.02.41
0.02.45
0.02.50
0.02.54
0.02.58
0.03.02
Comparazione valori di tensione EG vs. EC
3%
Variazione % rispetto al valore nominale 50 Hz
-4%
Test interni Honda Italia
P = carico massimo
2%
1%
0%
-1%
-2%
-3%
Step 1
Step 2
Step 3
Step 4
Step 5
Step 6
Step 7
0% P
50% P
75% P
100% P
0% P
100% P
0% P
EC
EG
Comparazione prestazioni
Modello
Potenza max kVA
EC3600CL
3,6
EG3600CL
3,6
Potenza uso cont. kVA
3,4
3,2
Frequenza Hz
50
50
Tensione V
230
230
GX270T
GX270T2
Meccanico
Meccanico
Condensatore
D-AVR
5%
3%
8%
4%
3%
2%
3%
2%
Motore
Regolatore giri
Sistema di regolazione tensione
Media
Stabilità di
Tensione V Picco massimo
(valore assoluto)
Stabilità di Media
Frequenza Picco massimo
Hz
(valore assoluto)
Test interni Honda Italia
Comparazione prestazioni
Modello
Potenza max kVA
Potenza uso cont. kVA
Frequenza Hz
Tensione V
Motore
EC5000CL
5,0
4,5
50
230
GX390T
EG4500CL
4,5
4,0
50
230
GX390T2
EG5500CL
5,5
5,0
50
230
GX390T2
Meccanico
Meccanico
D-AVR
D-AVR
3%
3%
4%
4%
3%
2%
2%
3%
2%
2%
Regolatore giri
Meccanico
Sistema di regolazione
Condensatore
tensione
Media
5%
stabilità di
Picco massimo
Tensione V
8%
(valore assoluto)
Media
stabilità di
Frequenza Picco massimo
Hz
(valore assoluto)
Test interni Honda Italia
Metodo di rilevazione della potenza.
Honda rileva la potenza dei generatori utilizzando come base la normativa
ISO 8528, la più severa, che prevede la misurazione in ambiente a 30°C.
I generatori vengono utilizzati anche a temperature più elevate, così Honda ha
creato un sistema di rilevazione interno proprio, più severo e restrittivo, per
dare al cliente dati più reali.
Honda misura la potenza dei suoi generatori testandoli in ambiente con 40°C
La maggior parte dei concorrenti adotta normative diverse, meno restrittive.
In caso di comparazioni è bene considerare questo aspetto al fine di evitare di
sovrastimare inutilmente le performance della concorrenza.
