Destination: Smart Rail Electrification Le ferrovie del futuro: Siemens corre sul binario dell'innovazione “Soluzioni efficienti ed innovative per l’elettrificazione ferroviaria” Nervi S. – Siemens Rail Electrification Business Development Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Answers for infrastructure and cities. Agenda I Megatrends richiedono soluzioni per la mobilità Overview dei sistemi di Elettrificazione ferroviaria Soluzioni per le Sottostazioni Elettriche Soluzioni per i Sistemi di automazione Soluzioni Smart ed efficienza energetica Soluzioni per le linee di contatto Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. L’urbanizzazione come uno dei principali megatrend L’alba del “millennio urbano" è iniziata! Popolazione Regional powerhouses Nel 2007 ~50% della popolazione mondiale viveva nella città, Incremento da 3.5 mld a 4.7 mld nel 2030 50% del PIL mondiale è prodotto nelle città con una popolazione superiore a 750.000 abitanti Energia e Clima 75% dell’energia sarà consumata nelle città 80% delle emissioni di CO2 saranno prodotte nelle città SMART RAIL ELECTRIFICATION Miglioramento qualità vita Efficienza Energetica Sostenibilità ambientale Miglioramento infrastrutture Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Riduzione consumi Riduzione tempi percorrenza L’esperienza Siemens come risposta alle crescenti esigenze del settore Primati per innovazione 1879 1905 1899 1988 1957 Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. 2001 1994 2006 2002 2010 2008 Siemens come partner per progetti turn key Alcuni referenze a livello internazionale Filobus Tram Metropolitana Linee principali Alta velocità Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Siemens come partner per progetti turn key Focus su alcuni progetti nazionali ed internazionali Main line Convertitore modulare di frequenza Germania, 2010 Main Line Cabina di trasformazione Italia, 2014 High speed railway lines Alta velocità Cina, 2011 Mashaaer Al Mugaddassah Metro Condizioni climatiche “estreme” Saudi Arabia, 2012 Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Agenda I Megatrends richiedono soluzioni per la mobilità Overview dei sistemi di Elettrificazione ferroviaria Soluzioni per le Sottostazioni Elettriche Soluzioni per i Sistemi di automazione Soluzioni Smart ed efficienza energetica Soluzioni per le linee di contatto Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Rail Electrification integrata nelle Smart Grid Rete Nazionale - Flusso di energia Generation Powerplant Transmission/Distribution High-voltage/Medium-voltage Smart Grid •Power quality •Stabilizzazione della rete •Comunicazione tra le infrastrutture Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Conversion Feeding/Return line Substation Contact line/Track Rail Electrification Cinque diversi segmenti di mercato Linee di contatto per Railways Main Line Contact Line for Main-line AC Traction Power Supply Sistemi di automazione Contact Line for Mass Transit Linee di contatto per Mass Transit Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. DC Traction Power Supply SSE per la trazione in C.C. 1 Arrivo linea Media Tensione 2 Trasformatore di potenza 3 Raddrizzatore 4 Alimentatore 2 3 5 Unità periferiche di automazione 2 6 SCADA 7 Cortocircuitatore 4 8 2 3 8 Servizi ausiliari 4 7 1 5 6 1 5 1 Palo 6 2 Mensola 3 Catenaria 4 Sezionatore 5 Cassa di manovra 6 Isolatore Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. SSE per la trazione in C.A. 1 Interruttore alta tensione 5 3 2 Trasformatore di potenza 3 Servizi ausiliari 4 4 4 SCADA 2 5 Alimentatore 2 3 5 6 Unità periferiche di automazione 6 3 1 6 1 1 Palo 7 2 Mensola 3 Isolatore 8 4 Catenaria 5 Feeder 6 Sezionatore 7 Cassa di manovra 8 Isolatore Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Siemens Rail Electrification Portfolio completo per la trazione elettrica Apparecchiature Alta tensione Trasformatori di potenza Apparecchiature Media tensione Apparecchiature Corrente continua Sistemi di automazione Unità di protezione e controllo Soluzioni per efficienza energetica e recupero Linee di contatto Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Agenda I Megatrends richiedono soluzioni per la mobilità Overview dei sistemi di Elettrificazione ferroviaria Soluzioni per la Sottostazione Elettrica Soluzioni per i Sistemi di automazione Trazione Elettrica Soluzioni Smart ed efficienza energetica Soluzioni per le linee di contatto Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Vi aspettiamo allo stand 544 Sistemi di alimentazione in C.A. e C.C. Funzionalità Famiglia Sitras per ogni tipologia di sistema Prodotti Alimentatore in corrente alternata Sitras 8DA12 Sitras ASG25 Sitras 3AF SSE CC Alimentatore in corrente continua Sitras DSG Sitras CSG Posti di parallelo Cortocircuitazione binario / terra Cabine TE Raddrizzatore Sitras SCD Sitras SCD-C Sitras REC Sitras REC-W SSE CA Sitras 8DA12 Sitras ASG25 Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Sitras DSG Features Systems made of proven standard products from the power utility sector and special Sitras products Highly available systems Minimized life cycle costs Sitras REC Sitras DSG Omologato secondo gli standard EN 50123 e IEC 61992-6 Caratteristiche Quadro per la trazione ferroviaria in corrente continua Installazione da interno Fino 3000 V CC e fino a 10kA Metal-enclosed Richiede piccoli spazi Design compatto Può essere posizionato a muro Vantaggi L’utilizzo di partizioni non metalliche permette: Design più compatto Archi interni hanno meno probabilità di accadere Facile gestione e trasporto Monitoraggio delle apparecchiature Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Pannello Pannello di Ritorno con ingresso con sezionatore sezionatore Pannello combinato ingresso/ritorno Pannello Alimentatore Con extrarapido Pannello by pass Sitras ® DSG Oltre 6.000 quadri in C.C. installati a livello mondiale Monterrey (Mexico) Wien (Austria) Sofia (Bulgaria) Helsinki (Finland) Edimburgh (GB) Network-Rail (GB) Athen (Greece) Budapest (Hungary) Oslo (Norway) Bukarest (Romania) Stockholm (Sweden) Instanbul (Turkey) Jakarta (Indonesia) Shiraz (Iran) Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Ausburg (Germany) Bayrische Zugspitzbahn (Germany) Berlin (Germany) Bochum-Gelsenkirchen (Germany) Cologne (Germany) Halle (Germany) Hannover (Germany) Leixpig (Germany) Munich (Germany) Nuremberg (Germany) Stuttgart (Germany) Santo Domingo (Dominican Republic) Mekka (Saudi Arabia) Sitras CSG® Omologato secondo gli standard EN 50123 e EN 50328 Il più piccolo quadro per la trazione in corrente continua sul mercato Installazione da interno Metal enclosed Soluzioni per un range fino a 2.5 MVA (750 V) e 3.5 MVA (1,500 V) Può essere posizionato a muro Dimensioni: Altezza 2200 mm Larghezza 450 mm Profondità 800 mm Integrata il raddrizzatore Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Pannello raddrizzatore/ritorno (RIR) Pannello contenente l’alimentatore (SF) Sitras CSG® Dal 2008 oltre 100 Sitras CSG installati Kassel (Germany) Graz (Austria) Jungfraubahnen (Switzerland) Puy de Dome (France) Leon (Spain) Clackmas, Oregon (USA) Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Sitras SCD Conforme alle norme IEC 62128-1 / EN 50122-1 / EN 50122-3 / IEC 61992-6 / EN 50123-6; EN50526-2. NEW!! Omologata alla specifica RFI DMA IM LA SP IFS 370 A Ed_2006 Dispositivo limitatore di tensione (VLD) Alta funzionalità e facilità di utilizzo grazie all’uso del PLC famiglia Simatic Touch Panel per la visualizzazione dello stato di funzionamento e dei valori e per l’impostazione dei parametri Protocolli di comunicazione: PROFINET o IEC 60870-5-104 E’ dotato di dispositivi per l'inserzione di tensioni di prova che consentono l’autodiagnostica senza dover disconnettere il quadro dal sistema rotaia-terra Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Sitras®SCD Dal 1996 più di 1.000 Sitras SCD installati Algeria Australia Austria Belgio Brasile Bulgaria Canada Chile China Denmark France Germany Great Britain Greece Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Hungay USA Mexico Norway Portugal Saudi Arabia Spain Taiwan Thailand Turkey 10 in Italia Syditrack Caratteristiche Valido per i sistemi di trazione in CA e CC Comparazione di sistemi e studi di fattibilità Studi economico dell’intero progetto Definizione della locazione delle SSE Dimensionamento elettrico delle SSE Calcolo dei campi elettromagnetici Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Syditrack Grafico dei risultati L’output del tool saranno I dati elettrici di dettaglio per il dimensionamento di tutti I componenti. I risultati vengono rappresentati in grafici Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Energy Efficiency Tool Questa parte del tool permette di confrontare l’efficienza energetica del sistema modificandolo o integrandolo con i prodotti Siemens o modificando il layout VIENI A VEDERLO AL NOSTRO STAND Agenda I Megatrends richiedono soluzioni per la mobilità Overview dei sistemi di Elettrificazione ferroviaria Soluzioni per la Sottostazione Elettrica Soluzioni per i Sistemi di automazione Soluzioni Smart ed efficienza energetica Soluzioni per le linee di contatto Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Sistemi di automazione controllo e protezione Adatti per ogni livello di controllo Operazioni IT Automazioni Equipaggiamenti di campo Funzionalità Prodotti Sistema di controllo centrale DOTE Sistema di controllo locale SAD Sistemi di controllo di campo BC 1703 Sistemi di protezione di campo Siprotec Siprotec 7ST Sitra PRO DOTE Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. SAD Sitras PRO Features High level of availability due to “hot-standby” systems SIL safety certificate Cost-effective operation due to energy management Integration of smart monitoring solutions BC 1703 Sistema di controllo centrale DOTE Sistema SGRE DOTE FNM Milano DOTE Milano (2) DOTE Verona DOTE Venezia DOTE NO / Torino DOTE Bologna DOTE FER Bologna DOTE GTT Torino DOTE Alessandria DOTE Firenze DOTE Ancona DOTE Genova DOTE Ferr. Gargano DOTE Ferrovia Umbra DOTE Roma DOTE ATAC DOTE Bari DOTE Napoli DOTE Scalea Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Clienti principali: DOTE Reggio C. RFI FerrovieNord Gruppo Torinese Trasporti ATAC Roma Ferrovie del Gargano Ferrovie Emilia Romagna Ferrovia Centrale Umbra Sistema di controllo locale SAD Sistema di Automazione e Diagnostica RFI.DMA/IM.LA/SSE 500 Cab TE Rho SSE Valbruna SSE P.S. Marco Cab TE Ruffillo Cab TE Borzoli Cab TE Voltrii SSE Molfetta Cab TE Castello SSE Rifredi Cab MT Alone Cab Prenestina Cab Casalberton SSE Cecchina SSE Ottavia Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Cab TE km 207 Cab TE km 211 SSE Campi Fleg., SSE Volla SSE Somma V., SSE S. Valentino Sitras®PRO Integra in un unico dispositivo funzioni di automazione, protezione, controllo e misura Funzioni avanzate Protezione contro il guasto interruttore (50BF) Protezione a impedenza Monitoraggio dell’isolamento del cavo e dello schermo Controllo del circuito di scatto (74TC) Monitoraggio secondo armonica (100 Hz) Protezione contro sovraccarico termico (49) Sitras®PRO SW : SW per PC incluso di default con Sitras®PRO CU Facile parametrizzazione Comunicazione Protocolli : Profibus DP, Profinet IO, 61850 Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Omologazione: RFI DMA/IM LA/SSE 360 Ed. 2005 RFI DMA/IM I/A STC SSE 401 Ed. 2009 1 2 3 4 Sitras PRO Oltre 13.000 apparecchi installati in tutto il mondo Australia Austria Bulgaria China Finland Germany Great Britain Hungary Korea Malaysia Netherland Italy New Zealand Norway Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Portugal Romania Russia Slovakia Spain Switzerland Thailand Turkey USA 100 in Italia SIPROTEC 7ST6 Protezione distanziometrica Integra in un unico dispositivo funzioni di protezione, controllo e misura Operazioni semplici grazie al pannello operatore integrato o grazie al collegamento di un PC con SW installato Caratteristiche: Adatto a qualsiasi frequenza di distribuzione ferroviaria Copre fino a 120 Ohm lato secondario Wrong Phase Coupling (guasto bifase) Localizzazione del guasto Pannello operatore con possibilità di settaggio Caratteristiche d’intervento: Possibilità di copertura fino a tre zone con diversi tempi di intervento Possibilità impostare la direzione d’intervento: Per ogni tipologia d’intervento si possono impostare caratteristiche: Poligonali combinate Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Protocolli di comunicazioni: IEC 61850; IEC 60870-5-103; PROFIBUS; Modbus SIPROTEC 7ST6 Protezione distanziometrica per linee di contatto Dal 2004 sono già stati installati1,600 apparecchi Australia Austria Bulgaria China Finland Germany Great Britain Hungary Korea Malaysia Netherland New Zealand Norway Portugal Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Romania Russia Slovakia Spain Switzerland Thailand Turkey USA 10 in Italia Agenda I Megatrends richiedono soluzioni per la mobilità Overview dei sistemi di Elettrificazione ferroviaria Soluzioni per la Sottostazione Elettrica Soluzioni per i Sistemi di automazione Soluzioni Smart ed efficienza energetica Soluzioni per le linee di contatto Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Il portfolio Sitras Smart Sitras portfolio for the Smart Grid age Integrazioni di rtisorse energetiche rigenerative Recupero energia in frenata Trasferimento bi direzionale dell’energia Power quality di entrambe le reti Funzionalità Prodotti Energy storage mobile Sitras MES Sitras HES Energy storage fisso Sitras SES Recupero energetico in rete Sitras TCI Sitras TCI in Germany Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Sitras SES in Germany Features Stabilizing of both grids Increased power quality Less energy consumption for reduced life cycle costs Reduced of CO2 emissions Operation without overhead contact line in mass transit systems Sitras HES in Portugal Energy Storage Mobile Sitras®MES (Mobile Energy Storage) basato su Super C Sitras®HES (Hybrid Energy Storage) basato su Super C & Batteria Installati su treni Vantaggi Utilizzo dell’energia di frenata Contributo alla riduzione delle emissioni di CO2 Estetica ed architettura Funzionamento completo senza catenaria Distanza massima 2,5 km T1 T2 Funzionamento senza catenaria Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. T3 Energy Storage Mobile Referenze a livello mondiale Progetto Doha Metro Sul do Tejo, Almada (Portugal, 2008) Il sistema è disponibile per test e visite dimostrative: è in grado di muoversi lungo 2,5 km di linea senza pantografo, utilizzando solo la batteria installata e ricaricandosi anche attraverso l’energia di frenata Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. (Qatar, 2012) Metropolitana leggera senza linea di contatto nella capitale Doha II percorso sarà di 11,5 km con 25 fermate e sarà installato all’interno del campus universitario Sitras SES Sitras®SES (Stationary Energy Storage) è stato sviluppato per recuperare l'energia derivante dalla frenatura dei moderni veicoli per il trasporto di massa. Da installare nelle SSE Il sistema di immagazzinamento dell’energia opera in parallelo con il sistema di alimentazione della trazione Doppia funzione: risparmio energetico e tensione stbilizzata Componenti: Componenti per il collegamento al sistema di alimentazione della trazione elettrica (unità di connessione) Convertitore standard (chopper) Banco di condensatori, costituito dai moduli di condensatori a doppio strato Sitras ESM Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Stationary Energy Storage Funzionamento Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Stationary Energy Storage Funzionamento Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Stationary Energy Storage 18 installati a livello mondiale Madrid / Spain Cologne / Germany Bochum / Germany Beijing / China Fuerth / Germany Rotterdam / Netherland - 2 units installed 2003 - 4 units installed 2003/2006 Germany - 2 units installed 2004/2008 - 4 units installed 2006/2008 - 2 units installed 2007 - 1 unit installed 2010 Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Nuremberg / Germany Toronto / Canada - 1 unit installed 2011 - 1 unit under commissioning - 1 unit installed 2011 Sitras®TCI Caratteristiche Basato su tecnologia con tiristori Energia di frenatura può essere recuperata attraverso il sistema di alimentazione Sottostazioni possono essere adeguate per far ritornare il surplus di energia al sistema superiore con un inverter aggiuntivo Parametrizzazione remota, il controllo e la diagnosi possibile tramite interfaccia di comunicazione standard Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Sitras®TCI Recupero energetico Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Famiglie di convertitori controllati a tiristori Sitras® TCR Incrementare la distanza tra le SSE Recupero energetico Stabilizzazione della tensione Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Sitras®TCI Sitras® TCD Sitras®TCR TCI TCD Circa 70 convertitori controllati installati in tutto il mondo Austria – 1 unit installed Germany – 3 units installed Norway – 4 units installed USA – 57 units installed Brazil – 2 units installed Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Agenda I Megatrends richiedono soluzioni per la mobilità Overview dei sistemi di Elettrificazione ferroviaria Soluzioni per la Sottostazione Elettrica Soluzioni per i Sistemi di automazione Soluzioni Smart ed efficienza energetica Soluzioni per le linee di contatto Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Famiglia SICAT Soluzioni di linea di contatto Famiglia Sicat per ogni tipologia Running speed DC AC Per tutti i sistemi di alimentazione 80 km/h Sicat 3S Copre tutte le velocità 120 km/h Sicat LD Possibilità d‘installazione in tunnel, depositi e in zone aperte 160 km/h Sicat SD Sicat LA 200 km/h Sicat SR Sicat SR 250 km/h Sicat HD Sicat SA > 230 km/h Sicat 3S in Thailand Sicat LD in Peru Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Features Economic efficiency Long service life Consistently high quality High-quality pantograph passage Conform with national and international safety standards Sicat HA Sicat SA in Malaysia Sicat HA in China Prodotti SICAT PortfolioSICAT per linee di contatto Dispositivi di tensionamento Mensole e supporti Isolatori Isolatori di sezionamento, zona di neutro Sezionatori e dispositivi di comando Sistemi di monitoraggio OLTRE 1500 componenti Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Prodotti SICAT Ingegnerizzazione e realizzazione di una linea di contatto Dipende da molti fattori quali… Dipende da molti fattori ed interfaccie Topografia Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Condizioni Climatiche Tracciato Sicat Static/Dynamic e Sicat Master Interferenze e relazioni con il mondo esterno Studio per il layout della linea Input Dati del tracciato Velocità Tensione Dislivello Percorso Pali Mensole Outputs Layout sistema Visione longitudinale Visioni di dettaglio Sezioni della linea di contatto Lista dei pali e distanza lista dei componenti/quantità Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. GRP Cantilever Mensole per il sostegno delle catenarie per il Mass transit In materiale plastico rinforzato in fibra di vetro Caratteristiche: Di facile installazione Leggeri Resistente alla corrosione Resistente alle vibrazioni Bassi costi di manutenzione Eliminazione delle protezione catodiche Lunga vita del componente Adatto per l’installazione anche in ambienti con un forte tasso d’inquinamento o con atmosfera salina Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. SICAT SR Sistema di catenaria rigida Caratteristiche: Progettato per velocità fino a 200 km/h Disponibile sia per sistemi CA che CC Alta portata amperometrica (3500 A) Alta tenuta di Corto circuito (45kA) Facile installazione e modularità Bassi costi di manutenzione Temperature range of -40 °C to +90 °C Basse altezze d’installazione Eliminazione dell’equipaggiamento per il tensionamento Usura ridotta rispetto a una linea tradizionale e maggior durata in servizio: (usura filo di contatto fino al 43% prima della sostituzione) Possibilità di avere catenaria rigida mobile Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Adatta all’installazione nei tratti in galleria e in tutti i quei posti dove gli spazi sono limitati Siemens Test Center Sviluppo/controllo qualità componenti linee di contatto SIEMENS “Siemens test center di Wegberg Wildenrath“ Approssimativamente 28km di binari 2 circuiti di prova, 3 piste per differenti requisiti ( Fino a 160 km/h) Equipaggiato con tutti i sistemi di Alimentazione (anche rotaie a 3 binari) (25 kV 50/60 Hz, 15 kV 16,7 Hz, 12 kV 25 Hz, 750..3000 V; fino a 15 MW) Operativo dal 1996 Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Sistema automatico di messa a terra della linea di contatto Conforme alle specifiche IEC 61508, IEC 61511, EN 50126, EN 50127 Finalità e utilizzo Il Decreto ministeriale del 28 Ottobre 2005 definisce che per gallerie con lunghezza superiore a 1000 metri occorre prevedere i dispositivi locali di disalimentazione e messa a terra della linea di contatto. QGPLC Composizione sistema di automazione e controllo Quadro QGPLC (Quadro Generale PLC) per l'automazione centrale e HMI locale Quadro QPLC (Quadro PLC remoto) dotato di schede di acquisizione / uscita e pannello operatore locale; è cablato con il QMAT e comunica con il QGPLC Quadro QMAT cablato con i sezionatori di messa a terra e comunica col QPLC per le automazioni. Garantisce alle squadre di intervento di poter accedere in galleria in una condizione sicura Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. QPLC QMAT QMAT QPLC Contatti Grazie per l’attenzione! SIEMENS RAIL ELECTRIFICATION Indirizzo: Via Vipiteno 4 – 20128 (Milano) – Italia Sito Internet: www.siemens.it Mail: [email protected] Tel: +39 (02) 243-64753 Vi aspettiamo allo stand 544 Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved. Contatti Grazie per l’attenzione! SIEMENS RAIL ELECTRIFICATION Indirizzo: Via Vipiteno 4 – 20128 (Milano) – Italia Sito Internet: www.siemens.it Mail: [email protected] Tel: +39 (02) 243-64753 Vi aspettiamo allo stand 544 Restricted © Siemens AG 2013 All rights reserved.