ACQUISTI IN RETE
PER LA PUBBLICA
AMMINISTRAZIONE
AMBULANZA Atene tipo C
Motorizzazione Ducato 3.0_180cv
.
[
[BONESCHI SRL
CARATTERISTICHE DELL’AMBULANZA Atene tipo C
L’ambulanza Atene tipo C è progettata per rispondere
alle caratteristiche di
un’ambulanza di tipo C ai sensi della normativa Uni En 1789.
La stessa è anche rispondente all’ambulanza di tipo B ai sensi della normativa 553/87.
Al fine di rendere l’ambulanza adatta ad ogni Cliente tutte le attrezzature e le dotazioni
medicali non specificamente indicate sono proposte come optional.
VEICOLO
Caratteristiche di serie nell’ambulanza descritta:
Marca Furgone
Versione
Motorizzazione
Cilindrata
Potenza Motore
Trazione
Cambio
Passo
Dimensioni
Peso in q.
Guida
Chiusura
Alzacristalli
Frenata
Sedili in cabina
Altro
Condizionamento
in cabina
Batteria
Fiat - Ducato
35 MH2 3.0 Multijet 16v 180CV 6M
Diesel – EURO 5
2999
130 kv
2 ruote motrici
Manuale 6 marce più retro
Medio, 3.450 mm
Lunghezza
5.413 mm
Larghezza
2.050 mm
Altezza
2.525 mm
35 q.
Servosterzo
Centralizzata con telecomando
Elettrici in cabina
ABS con EBD sistema di assistenza alla frenata MBD – Terzo
stop
Conducente sedile regolabile con air bag – passeggero sedile
biposto con cinture a 3 punti
Kit fix and go, model year, sedili in tessuto, sensore livello olio,
servotronik
Manuale cod. FIAT 025 e predisposizione clima posteriore cod.
Fiat 4gt
Maggiorata 110 Ah, cod. Fiat 782, predisposizione batteria e
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Fax. + 39 010 3761787
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–
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1
presa trasformatore, cod. Fiat 081
Caratteristiche opzionali:
kit ambulanza cod. FIAT 6S5 cod. BONESCHI B0111
comprendente kit air comfort, pneumatici m+s 225/70 r15, air bag passeggero in
aggiunta a quello autista, sensori di parcheggio, sospensioni autolivellanti adeguate
all’uso ambulanza e in particolare rinforzate specifiche per terreni accidentati ,
paraspruzzi anteriori, alternatore maggiorato 180ah. In particolare il kit air confort
rappresenta una speciale taratura del sistema delle sospensioni specificamente
studiato per il sistema ambulanza (paziente e pesi adeguati), rappresentando quindi un
valore aggiunto rispetto al semplice optional delle sospensioni pneumatiche
autolivellanti.
kit traction plus cod. FIAT 941 cod. BONESCHI B0118
Comprende le seguenti caratteristiche di frenata: ESP - ASR - HILL HOLDER - HBA –
LAC Nel particolare il sistema ASR costituisce un dispositivo di sicurezza attiva ed è
particolarmente utile in quanto rileva lo slittamento di una delle due ruote motrici,
rappresentato da un eventuale repentino innalzamento del numero dei giri ed
interviene di conseguenza nei dispositivi di comando del motore per ridurne la potenza:
in questo modo si riduce lo slittamento delle ruote in accelerazione e lo spostamento
laterale, consentendo partenze ed accelerazioni armoniche a tutte le velocità
Il veicolo così configurato garantisce pertanto le massime prestazioni in termini di
consumi, emissioni di CO2 , agilità, velocità, e sicurezza in strada.
Il sistema traction plus, su base sperimentale Fiat , garantisce in situazioni di percorsi
dissestati e strade sterrate almeno la soluzione del 70% dei casi un tempo affidati alla
sola soluzione del mezzo con 4 ruote motrici, consentendo quindi con costi assai più
ridotti di ottenere ottime prestazioni in casi di emrgenza.
Altri optional veicolari
Tutti gli altri optional veicolari Fiat sono disponibili e sono indicati nella scheda apposita
“opt veicolari fiat”
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2
ALLESTIMENTO ESTERNO
Caratteristiche proposte di serie:
Esternamente il veicolo sarà di colore bianco e dotato delle livree come da disposizioni
ministeriali D.M. n. 553/87, ovvero: fascia rifrangente altezza almeno 20cm colore
arancio, scritta speculare “ambulanza” su cofano e simboli di Esculapio come da
prescrizione ministeriale e simbolo identificativo a tetto per la visibilità da elicottero.
Le soglie e le aree circostanti saranno rivestite di alluminio mandorlato a grana di riso.
Anteriormente, su opportuno spoiler, verranno installati una sirena bitonale doppio
cono e n. 2 fari rotanti di colore blu ad alta luminosità SIRENA mod. AG6; similmente,
un secondo spoiler verrà collocato nella parte posteriore del veicolo per ospitare n. 2
fari rotanti blu ad alta luminosità SIRENA mod. AG6, n. 2 faretti a luce bianca per
illuminazione della zona carico, e n. 2 faretti arancio a destra ed a sinistra dei
precedenti per segnalare la sosta del veicolo.
I faretti si azioneranno sincronicamente all’apertura delle porte e saranno escludibili per
mezzo di apposito pulsante posto presso le porte posteriori.
Il portellone laterale verrà dotato di un gradino di salita meccanico CINTI mod. TMA,
pienamente rispondente alle normative di riferimento con sistema di sicurezza attiva e
passiva.
Il veicolo è dotato di n. 2 vetri scorrevoli apribili solo dall’interno ad ante intersecanti,
uno sul portellone scorrevole sinistro, ed uno sulla parete destra di fronte al
precedente, pienamente rispondenti alla D.M. n. 553/87, e due sui portelloni posteriori.
Tutti i vetri sono rispondenti alla opacizzati alla Direttiva 92/22/CEE, saranno temperati
ed opacizzati per il ¾ dell’altezza con almeno due strisce trasparenti intercalate
nell’area opacizzata.
Caratteristiche opzionali:
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3
Oltre alle specifiche richieste che saranno valutate, si propongono:
-
Livree addizionali dell’Ente cod. B0120
-
la sirena potrà essere collocata in vano motore
-
i rotanti potranno essere sostituiti con dispositivi flash SIRENA mod. AG 6
FLASH o a led SIRENA mod. FX5 o SIRENA mod. RTB/5 cod. B0124 e cod.
B0125
-
La pedana di salita laterale potrà essere sostituita con analoga ad asservimento
elettrico STEM mod. GE 298 con meccanismo sicurezza o STEM mod. SHINING
step con meccanism sicurezza cod. B0121- B0121/2
-
Per evidenziare ulteriormente il perimetro del veicolo, n. 4 faretti laterali (n. 1 per
lato INTAV) cod. B0122
-
Su spoiler anteriore, faro di ricerca brandeggiante con comando SIREN FOTC,
rotazione 360° con telecomando cod. B0123
CABINA GUIDA
Caratteristiche di serie:
In cabina guida ci saranno n. 1 posto a sedere per il conducente, con sedile
ergonomico M1, con poggiatesta e cinture di sicurezza a 3 punti, il sedile di guida sarà
regolabile in altezza e profondità. Lato passeggero è presente una panchetta a 2 posti
con cinture a 3 punti, omologato M1.
Il veicolo sarà dotato di una centralina per la quale si rimanda all’apposito paragrafo
dell’impianto elettrico, un estintore a polvere da 2 kg. un sistema cablaggioRG58 e
alimentazione 12v e protezione contro cortocircuiti (fusibile). L’antenna (nottolino +
stelo UHF) sarà sul tetto.
In
cabina
guida
l’aria
verrà
condizionata
e
riscaldata
per
mezzo
di
un
climatizzatore/riscaldatore di serie, manovrabile per mezzo di una centralina situata sul
cruscotto.
Caratteristiche opzionali:
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4
Oltre alle specifiche richieste che saranno valutate, si propongono:
-
n. 2 ganci appendiabiti cod. B0128
-
una luce a led per lettura stradale HELLA cod. B0127
-
una torcia ricaricabile con cono giallo SIRENA mod. PLX AA con basetta di
ricarica cod. B0130
-
un faro di ricerca trasportabile allo iodio ricaricabile con vetrini colorati ABC
HOSPITAL mod. HB90 cod. B0126
-
un kit consegna (giubbino, triangolo set chiavi pinza) cod. B0129
VANO SANITARIO
Caratteristiche di serie:
Il vano sanitario sarà pienamente alle normative citate; le fiancate, gli sportelli, i
passaruota, il padiglione ed il divisorio del vano sanitario saranno irrobustiti a regola
d’arte e secondo la normativa vigente, per incrementare la sicurezza e per consentire
l’idoneo ancoraggio di attrezzature e rivestimenti; verranno quindi coibentati con idoneo
materiale termo e fonoassorbente, autoestinguente, resistente ad agenti chimici, sbalzi
termici, usura del tempo, per consentire un adeguato isolamento termico ed acustico
della cellula sanitaria. Successivamente verrà applicato il rivestimento, in VTR di
idoneo spessore di colore bianco, lavabile e disinfettabile con qualsiasi detergente di
uso comune. Il pavimento verrà invece irrobustito e completato da piano di calpestio
realizzato in materiale anti scivolo facilmente lavabile e sanificabile e non
imputrescente. Il pavimento e tutti i bordi delle superfici
saranno completamente
sigillati perimetralmente e dotati di guarnizioni per evitare infiltrazioni di liquidi.
Si sottolinea che, per motivi di sicurezza, tutte le attrezzature di gestione di emergenza
e gestione confort ambulanza sono a portata diretta della postazione testa barella, in
funzione di non mettere a repentaglio la sicurezza dell’operatore in fase di emergenza
e / o gestione ordinaria del mezzo.
Gli scaffali aperti avranno spigoli arrotondati ed i cassetti e le ante verranno provviste di
bloccaggio di sicurezza contro le aperture accidentali.
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Parete sinistra
A ridosso della paratia divisoria, si prevede un modulo costituito da due colonne: quella
a destra ospita, dal basso verso l’alto, un’anta portarifiuti, un cassetto per lo stivaggio
dei materiali e la centralina di comando delle utenze, mentre la colonna sinistra include
n. 3 cassetti ed il pannello fusibili. Il piano superiore ad entrambi i moduli sarà rifinito
con bordi anticaduta per consentirne l’utilizzo come piano di lavoro.
Nella parte superiore del veicolo verranno realizzati due vani cappelliere, dotati di
spondine di contenimento; le cappelliere saranno realizzate a tutta lunghezza, fatta
eccezione per la parte centrale, in corrispondenza della quale verrà collocato il
pannello di controllo dell’impianto di distribuzione di gas medicale ABC HOSPITAL
dotato di 3 prese di ossigeno del tipo UNI ad innesto rapido, con un flussometro ed un
manometro che indica la pressione di esercizio dell’impianto in bassa pressione. Tale
soluzione risulta particolarmente idonea in quanto l’impianto di distribuzione e le
relative utenze ed accessori si trovano in prossimità del paziente, consentendo il
massimo comfort per quest’ultimo ed il minimo intralcio delle maschere per erogazione
ossigeno e delle relative componenti quando l’impianto è in utilizzo. Questo, infatti, da
una parte impedisce eventuali guasti, strappamenti, etc.. e soprattutto consente agli
operatori di muoversi liberamente all’interno dell’area di trattamento.
Al di sotto del pannello verranno invece collocate le torrette per le prese elettriche,
come richieste dalla normativa EN 1789. Le prese saranno dotate di un’adeguata
protezione magnetotermica differenziale. La posizione scelta per la collocazione delle
prese garantisce la prossimità al fissaggio delle attrezzature elettromedicali e quindi la
facilità di utilizzo e ricarica delle stesse.
Sul passaruota sinistro verrà invece realizzato un mobile farmacia dotato di spondine
mentre in prossimità della porta posteriore si trova un mobile portabombole con n. 2
culle per bombole da 10lt cad. con anta e sportello di ispezione idoneamente chiuse.
Parete divisoria
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Realizzata sempre come sopra, ospiterà uno strapuntino barella contro marcia, rivestito
in sky ignifugo di classe 1 lavabile e disinfettabile, con seduta ribaltabile, e cinture
addominali come da disposizioni di legge.
La paratia ospiterà anche una finestra divisoria doppio scorrevole, dimensioni mm
700x300 con area minima di 0,12m2 come da DM trasporti n. 553/1987, dotata di
dispositivo di bloccaggio di sicurezza per impedire l’apertura accidentale.
Fra il sedile testa barella ed il portellone scorrevole destro verrà alloggiata una sedia
portantina mod. Fazzini 655 con relativi agganci certificati 10g, pieghevole a 4 ruote, in
lega leggera, con maniglie di sollevamento telescopiche a presa rapida, facile da
disinfettare, e capacità di carico di 159 Kg, sistemata in apposita nicchia della parte.
Parte destra
In corrispondenza del portellone laterale, dotato di vetratura scorrevole oscurata
rispondente al DM trasporti 533 sopracitato, in posizione fronte marcia, verrà invece
collocato un sedile, frontemarcia, dotato di braccioli reclinabili, poggiatesta, rivestito in
sky ignifugo M1 lavabile e disinfettabile, e dotata di cinture a 3 punti come da
disposizioni di legge.
La parete destra, in alto, verrà dotata di cappelliera con spondina di contenimento
mentre accanto al passaruota destro verrà collocata una bombola ossigeno portatile, di
2 litri di capacità ABC HOSPITAL.
Padiglione e Pavimento
Ospiterà un aeratore soffiante/ventilante PASTORE E LOMBARDI a 12V, a 3 velocità,
con flusso di 500m3/h e potenza massima di 100W, per un totale di oltre 20 ricambi
d’aria all’ora.
Saranno inoltre previsti n. 2 portaflebo a scomparsa, con n. 2 ganci cadauno, n. 2
maniglioni tientibene CONFALONIERI, un sistema di illuminazione OFOLUX
Sarà inoltre prevista una lampada scialitica WALDMANN mod. HALUX 50 su guida
scorrevole. Il sistema di illuminazione così progettato che garantisce una distribuzione
omogenea del fascio luminoso –con concentrazione di almeno 500lux nella zona
paziente, abbassamento a 100lux ed illuminazione minima di 200lux nella zona
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circostante. Verranno installate, inoltre, idonee luci di cortesia e n. 3 faretti a led
incassati orientabili, con accensione indipendente.
Il vano sanitario verrà inoltre dotato di estintore a polvere certificato da 2 kg dotato di
relativo supporto a filo, due maniglie di risalita in corrispondenza del portellone laterale
e delle porte posteriori.
Il sistema di climatizzazione L’ambulanza verrà dotata di un sistema di climatizzazione
caldo/freddo diviso per cabina guida e vano sanitario.
A pavimento, verrà installato un vano portabarella fisso con piano e spondine, CINTI
sulla quale verrà collocata una barella autocaricante MEBER mod. FROG PROOF
completa di materassino ed agganci.
Climatizzazione
Nel vano sanitario, inoltre, verrà installato un impianto di condizionamento
AUTOCLIMA con evaporatore MISTRAL caldo/freddo, l’aria verrà erogata per mezzo di
bocchette che garantiscono una più efficace diffusione omogenea dell’aria.
La temperatura, il flusso di aria, e la gestione dell’impianto avvengono per mezzo di
una centralina elettronica di comando, posta accanto al pannello di controllo generale,
posti sul mobile sinistro, accanto al sedile testa barella contro marcia: questo
garantisce la possibilità per l’operatore sanitario di gestire tutte le utenze –ivi compresa
quella del condizionamento/riscaldamento- stando seduto ed ancorato con la cintura, al
fine di garantirne la sicurezza, così come recentemente richiestoci dalla ASP 2
Basilicata per la quale Boneschi ha recentemente fornito 50 ambulanze.
Le prestazioni dell’evaporatore proposto sono assolutamente adatte alla gestione del
confort climatico in qualsiasi situazione, con una potenza calorifica di 5,5Kw e
raffreddamento di 6,0Kw; anche l’assorbimento risulta adatto all’installazione in un
comparto sanitario con batterie supplementari non particolarmente potenti, pari a 16A
con impianto alimentato 12V. La portata d’aria è di 600 m3 /h.
Impianto elettrico
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L’impianto elettrico sarà costituito da presa esterna 220V con coperchio ed inibitore di
avviamento, cicalino di retromarcia, una batteria ausiliaria potenziata da 100Ah, di tipo
senza manutenzione, kit prese:
- n.1 presa shuko rossa
- n.2 presa shuko
n.1 presa bipasso bianco light presa
- n. 5 prese 12v con coperchio cobo
- n.1 presa termoculla Gewiss
- inverter ad onda sinusoidale pura 1000W DOMETIC, stacca batteria a chiave in
cabina guida.
In cabina guida verrà installata una centralina di comando delle utenze, dotata di tasti a
membrana ed icone grafiche retroillumati con spia di attivazione per la gestione degli
avvisatori luminosi ed acustici ed una relativa all’impianto di condizionamento.
La centralina
del vano sanitario, anch’essa dotata di tasti a membrana ed icone
grafiche retroillumati con spia di attivazione,
permetterà invece la gestione delle
utenze del vano sanitario, quali aeratore, illuminazione, impianto aspirazione fisso,
etc…La centralina permetterà di
1) segnalare lo stato di efficienza e la carica istantanea della batteria ausiliaria con
memoria dall'ultimo spegnimento: la batteria ausiliaria e' costantemente misurata
e se scende sotto i 10,5Vdc ( +/- 0,15V) viene dato il messaggio di allarme '
batteria ausiliaria scarica ' rinforzato dal suono del buzzer; di seguito le utenze
accese ad esclusione di Girofari , Sirena1 e Luci Bianche 1 , vengono spente
per salvaguardare il residuo di energia disponibile. La pressione dell'operatore
su un pulsante che riaccende una delle funzioni spente , forza la
condizione dell'impianto alle necessita' operative . La segnalazione di Batt.
scarica scompare alla tensione di 11,5V ( +/- 0,15V) o maggiore . Con l'impianto
acceso ( pannelli alimentati ) e motore acceso , la tensione di Batt. Aux. viene
registrata e ,dopo almeno 30 minuti di motore acceso, l'ultimo valore e'
memorizzato . Di seguito, premendo insieme i tasti 'Accelera' e 'Rallenta' ,sul
display Vano Sanitario compare il valore di tensione memorizzato . Successive
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accensioni del motore per meno di 30 minuti non modificano questo valore. Se
spego l'impianto togliendo alimentazione ai pannelli con lo stacca-batteria, il
valore memorizzato e' cancellato : la seguente accensione del motore per piu' di
30 minuti memorizza un nuovo valore . Lo scopo e' di conservare il livello di
tensione della Batt. Aux. l'ultima volta che il motore ( alternatore ) l'ha caricata
per almeno 1/2 ora
2) Test su tutti i servizi dell'ambulanza . Si toglie alimentazione all'impianto e poi la
si rida' (stacca-batteria) e entro 10S dall'accensione si premono insieme i
pulsanti 'Accelera' e Rallenta' di Vano Sanitario ,cosi' si avvia un ciclo di test di
tutte le uscite, attivate una alla volta . Sono accesi anche i LED di segnalazione
funzione attiva corrispondenti su Vano Guida o Sanitario . Al cambio di uscita
accesa i led dei pulsanti di vano guida lampeggiano . E' cura dell'utilizzatore
verificare il funzionamento dei dispositivi alimentati dalle uscite accese di volta in
volta .
3) Temperatura Interna : con la sonda collegata al Vano Sanitario , e' mostrata sul
display stesso Vano, ultima riga in basso .
4) Corrente Assorbita Dagli Impianti : I dispositivi che comandano le uscite non
danno una misura attendibile della corrente erogata poiche' affetti da tolleranza
e fluttuazioni (funzione della corrente erogata ) . Per ragioni di sicurezza e' stata
realizzata una pre taratura a soglia fissa di 15A ( -0,5A / +2A ) usata come limite
di corrente erogata per ogni uscita , oltre la quale scatta la protezione per
sovraccarico .L'intervento della protezione spegne l'uscita ed e' segnalato dal
LED o pulsante Rosso indicante funzione attiva , che lampeggia .La pressione
del pulsante di comando cancella la memoria dell'avvenuto guasto e consente di
tentare una nuova accensione . In questo modo si realizza la funzione di
'Fusibile Elettronico Ripristinabile' .
5) Temperatura Esterna Vano Sanitario : con la sonda collegata al Vano Guida al
ritmo di una volta al minuto compare per 5s la temperatura rilevata e definita
come esterna .
6) Luci Vano Sanitario : ci sono 2 uscite indipendenti ( Luci Bianche 1 e 2 ) che si
accendono in sequenza dal Vano Sanitario pulsante 'Luci Bianche' , per
realizzare 2 livelli diversi di intensita' : 150 e 300 Lux .
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7) Comando Riscaldamento : presenti i pulsanti di comando su Vano Sanitario e
Guida , che agiscono sull'uscita con funzione di riscaldamento .
8) Luci Armadi : presenti la relativa uscita ed il pulsante di comando sul Pannello
Vano Sanitario .
9) Velocita' Elettroventola : Previsto l'uso del gruppo Pastore-Lombardi sono
presenti nel sistema l'uscita On/Off per il comando dell'elettromagnete Alette e
l'uscita a poli reversibili modulata a 3 livelli tramite PWM per il comando del
motore . I poli reversibili sono per le funzioni di Ventila e Aspira ed i 3 livelli di
modulazione per le 3 velocita' ,il tutto scelto dai 2 pulsanti V.S. .
10) Inverter : e' presente un'uscita di comando del rele' di potenza (100A) posto nel
quadro elettrico 230/12V, che commuta la linea 12V all'ingresso dell'inverter .
11) Selezione Andatura Lenta /Veloce : 2 pulsanti nel vano Sanitario definiti
'Accelera' e 'Rallenta' mostrano sul Display Vano Guida il messaggio relativo per
un tempo prefissato accompagnati dal suono del Buzzer, dando tempo all'autista
di leggerlo .
Caratteristiche opzionali:
Oltre alle specifiche richieste che saranno valutate, si propongono:
-
rack tubolare porta attrezzature, che consente lo stockaggio delle attrezzature,
collocato presso la parete sinistra, fra la cassettiera e la vetrinetta.
-
al posto delle antine di contenimento, le cappelliere potranno essere chiuse da
sportelli basculanti, in plexiglass
-
la vetrinetta farmacia in prossimità del passaruota sinistra posteriore potrà essere
chiusa da antine scorrevoli intersecanti, in vetro o plexiglass cod. BONESCHI
B0147
-
Le due sedute del vano sanitario, potranno essere integrate/sostituite come
segue: strapuntino singolo cod. BONESCHI B0141-142 o panchetta doppia
FASP, rivestito in sky ignifugo di classe 1 lavabile e disinfettabile, con seduta
ribaltabile e dotato di cintura addominale, sul passaruota destro cod. BONESCHI
B0143-144-145; sedile contro marcia FASP rivestito in sky ignifugo di classe 1
lavabile e disinfettabile, con seduta ribaltabile, braccioli reclinabili, e cinture a 3
punti come da disposizioni di legge cod. BONESCHI B0140
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-
Il sistema di condizionamento potrà essere integrato con una centralina
elettronica cod.BONESCHI B0148 per l’impostazione digitale della temperatura.
OPTIONAL MEDICALI
Al fine di consentire al cliente di rendere la spesa efficace in base alle specifiche
esigenze ed alle attrezzature già a disposizione presso le proprie sedi, si è scelto di
indicare le principali attrezzature medicali come optional. Questa soluzione consente di
poter acquistare soltanto quei dispositivi di cui la struttura necessita.
-
Aggancio certificato 10g EN 1789 per barella autoc. FROG PROOF cod.
BONESCHI B0150
-
aspiratore di secreti portatile BOSCAROL OB 2012, collocato accanto alla
cassettiera della parete sinistra cod. BONESCHI B0158
-
aspiratore fisso BOSCAROL OB 500, installato accanto cassettiera cod.
BONESCHI B0159
-
Barella autocaricante multilivello MEBER mod. Mercury certificata e completa di
agganci 10g cod. BONESCHI B0151
-
Barella autocaricante FERNO mod. 5126 certificata e completa di agganci 10g
cod. BONESCHI B0152
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supporto barella traslabile monovano MEBER mod. MTX cod. BONESCHI B0153
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supporto barella traslabile doppiovano MEBER mod. MTX2 cod. BONESCHI
B0154
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KIT IMMOBILIZZAZIONE 1° LIVELLO COMPRENDENTE: tavola spinale
BOSCAROL radiotrasparente, disinfettabile, dotata di maniglie ed imbragaggio,
barella cucchiaio in alluminio anodizzato MEBER mod. 631 con aggancio 10g,
fermacapo universale, estrinsecatore spinale BOSCAROL MM121960 cod.
BONESCHI B0157
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KIT immobilizzazione 2° livello comprendente materasso a depressione con
borsa e pompa di aspirazione in plastica, dotato di 8 maniglie, kit riparazione, set
di stecco bende a depressione BOSCAROL N. 3 pezzi radiotrasparenti completo
di borsa trasporto, pompa aspirazione in plastica telo trasporto adulto
BOSCAROL IMM120330 e sistema trasporto bambino IMM120050 cod.
BONESCHI B0160
Boneschi S.r.l.Direzione:via Candido Augusto Vecchi, 12B – 16148 Genova. Tel. + 39 010 387268 –
Fax. + 39 010 3761787
[email protected].
12795920151- REA 1584690
(Mi).
Capitale
Sociale
€
600.000
i.v.
–
Cod.
Fisc./P.IVA
12
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Kit scasso MEBER (comprendente anche piede di porco, guanti, fumogeni) e
forbici mod. ROBIN cod. BONESCHI B0161
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Kit medicale comprendente sfigmomanometro aneroide da parete con grande
quadrante e cestello per bracciale, set collari con apertura tracheale 5 misure
BOSCAROL mod. IMM120624, borsa zaino 35lt con scomparti colorati estraibili
BOSCAROL mod. BOR86000, scatola portaaghi e scatola portarifiuti cod.
BONESCHI B0162
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defibrillatore AED MORTARA mod.LIFELINE cod. BONESCHI B0163
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Frigo termoelettrico lt 7 con visualizzatore temperatura digitale ed analogico
WAECO cod. BONESCHI B0165
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Frigo termoelettrico lt 14 con visualizzatore e regolatore temperatura digitale ed
analogico WAECO cod. BONESCHI B0166.
Boneschi S.r.l.Direzione:via Candido Augusto Vecchi, 12B – 16148 Genova. Tel. + 39 010 387268 –
Fax. + 39 010 3761787
[email protected].
12795920151- REA 1584690
(Mi).
Capitale
Sociale
€
600.000
i.v.
–
Cod.
Fisc./P.IVA
13
