People S 200i - People Scooter Club
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Manuale d’officina rapido People S 200i Kymco - PEOPLE S 200i PEOPLE S 200i INDICE DATI TECNICI ....................................................................................................................................................2 SCHEDA LUBRIFICANTI / INDICATORE DI MANUTENZIONE .......................................................................4 IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE.......................................................................................................................5 TESTA E GIOCO VALVOLE ..............................................................................................................................6 GRUPPO TRASMISSIONE................................................................................................................................7 GRUPPO TERMICO E ALBERO MOTORE ......................................................................................................8 RUOTE E SOSPENSIONI..................................................................................................................................9 IMPIANTO FRENANTE....................................................................................................................................10 DISPOSIZIONE COMPONENTI ELETTRICI ...................................................................................................11 IMPIANTO DI RICARICA .................................................................................................................................12 IMPIANTO DI AVVIAMENTO ...........................................................................................................................13 IMPIANTO INIEZIONE ELETTRONICA...........................................................................................................14 1 MANUALE D'OFFICINA RAPIDO DATI TECNICI Kymco - PEOPLE S 200i CICLISTICA Modello Lunghezza max. Larghezza max. Altezza max. Interasse Altezza libera minima dal suolo Massa (a vuoto) Carburante Raggio minimo di sterzata PEOPLE S 200 AFI 1980 mm 719 mm 1241 mm 1332 mm 150 mm 121 kg benzina super senza piombo, numero di ottano minimo 92 1900 mm MOTORE Tipo Cilindrata Avviamento Disposizione e ciclo Tipo di camera di combustione Distribuzione Alesaggio x corsa Rapporto di compressione Pressione di compressione Valvole aspirazione - apertura Valvole aspirazione - chiusura Valvole scarico - apertura Valvole scarico - chiusura Gioco valvole aspirazione Gioco valvole scarico # Giri del motore al regime minimo Raffreddamento BB40 163 cc elettrico monocilindrico orizzontale, 4 tempi semi sferica un'albero a camme in testa, comando a catena 60 x 57,8 mm 9,7 : 1 15 kgf / cm2 -3° PPMS 32° DPMS 33° PPMI -2,5° DPMI 0,10 mm (da rilevare a motore freddo) 0,10 mm (da rilevare a motore freddo) 1700 giri/min (rpm) ad aria SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE Tipo Pompa carter umido ad ingranaggi CAPACITÀ Carburante Olio motore (quantità totale) Olio motore (solo sostituzione) Olio trasmissione (quantità totale) Olio trasmissione (solo sostituzione) 6,8 l 0,9 l 0,8 l 0,2 l 0,18 l SISTEMA ALIMENTAZIONE Tipo Filtro aria Diametro corpo farfallato iniezione elettronica elemento in carta 26 mm IMPIANTO ELETTRICO Candela - tipo Distanza elettrodi Batteria NGK CR7HSA 0,6 - 0,7 mm 12 V TRASMISSIONE Frizione Cambio Tipo Primaria Rapporto primario Rapporto finale Automatica centrifuga a secco Variatore continuo automatico CVT A cinghia trapezoidale 0,86 - 2,64 10,87 MANUALE D'OFFICINA RAPIDO 2 DATI TECNICI Kymco - PEOPLE S 200i PNEUMATICI Pneumatico anteriore - misura Pneumatico posteriore - misura Pneumatico anteriore - pressione Pneumatico posteriore - pressione Angolo inclinazione 100 / 80 - 16" 120 / 80 - 16" 2 atm (200 kPa) (29 PSI) 2 atm (200 kPa) (29 PSI) 45° SISTEMA FRENANTE Anteriore Posteriore disco disco TELAIO E SOSPENSIONI Tipo di telaio Sospensione anteriore Sospensione posteriore tubi di acciaio e piastre stampate forcella telescopica monobraccio oscillante COPPIE DI SERRAGGIO STANDARD In questo manuale sono indicate le principali coppie di serraggio, per quelle non specificate fare riferimento alla tabella sottostante Diametro filetto (mm) Coppia di serraggio Coppia di serraggio (Nm) (kgm) Tipo 5 5 6 Viti e dadi esagonali Viti testa piatta ed a croce Viti esagonali SH 5 4 9 0,5 0,4 0,9 6 Viti e dadi esagonali 10 1,0 6 Viti testa piatta ed a croce 9 0,9 6 Viti e dadi flangiati 12 1,2 8 8 10 Viti e dadi esagonali Viti e dadi flangiati Viti e dadi esagonali 22 27 35 2,2 2,7 3,5 10 Viti e dadi flangiati 40 4,0 12 Viti e dadi esagonali 55 5,5 3 MANUALE D'OFFICINA RAPIDO SCHEDA LUBRIFICANTI / INDICATORE DI MANUTENZIONE Kymco - PEOPLE S 200i Kymco consiglia lubrificanti: FUCHS SILKOLENE TIPOLOGIA LUBRIFICANTE Olio motore - 4T Olio motore - 4T ATV Olio motore - 4T RACE Olio motore - 2T Olio motore - 2T RACE Forcelle SCELTA PRODOTTO Standard SCOOT 4 - ELECTROSYNTEC TECNOLOGY Consigliato COMP 4 10W-40 - ELECTROSYNTEC TECNOLOGY Standard QUAD ATV 10W-40 - MC-SYN TECNOLOGY Consigliato COMP 4 15W-50 - ELECTROSYNTEC TECNOLOGY Standard PRO 4 PLUS 10W-50 - ELECTROSYNTEC TECNOLOGY Consigliato COMP 4 15W-50 - ELECTROSYNTEC TECNOLOGY Standard SCOOT SPORT 2 - ELECTROSYNTEC TECNOLOGY Consigliato SCOOT 2 - MC-SYN TECNOLOGY Standard COMP 2 PLUS - ELECTROSYNTEC TECNOLOGY Consigliato SCOOT SPORT 2 - ELECTROSYNTEC TECNOLOGY Standard PRO RSF 5 WT Consigliato FORK OIL LIGHT Liquido refrigerante Standard PRO COOL Olio trasmissione Standard SCOOTER GEAR OIL 80W-90 INDICATORE DI MANUTENZIONE ATTENZIONE La spia SERVICE non indica malfunzionamento o mancanza di olio, è solo un avviso per ricordare la scadenza della manutenzione periodica per l'olio motore. La scritta "SERVICE" lampeggia ogni 2000 km. Dopo aver effettuato il rabbocco dell'olio motore azzerare la funzione "SERVICE". Azzeramento: • Premere il tasto "B" per più di 5 secondi per visualizzare la funzione "SERVICE". • Premere contemporaneamente i tasti "A" e "B" per più di 2 secondi fino all'azzeramento dei chilometri parziali relativi alla funzione "SERVICE". • Per tornare alla visualizzazione della funzione "ODO"/"TRIP" premere il tasto "B" per almeno 2 secondi. MANUALE D'OFFICINA RAPIDO 4 IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE Kymco - PEOPLE S 200i Componente Tipo olio motore Quantità olio motore Quantità olio motore Sostituzione olio motore NOTE SAE 10W / 40, vedi (SCHEDA LUBRIFICANTI) al cambio: 0,8 l. Ad ogni cambio olio pulire il filtro olio a rete allo smontaggio: 0,9 l dopo i primi 300 km, poi ogni 4000 km 5 MANUALE D'OFFICINA RAPIDO TESTA E GIOCO VALVOLE Kymco - PEOPLE S 200i GIOCO VALVOLE Posizionare il pistone al PMS, per fare ciò: • Rimuovere il coperchio centrale. • Svitare e togliere le quattro viti (A). • Svitare e togliere i due dadi (B) del tubetto aria secondaria. • Rimuovere il coperchio testa. • • • • • Ruotare in senso orario l'albero motore, dal lato volano, sino ad allineare il riferimento (T) sul volano con il riferimento fisso sul carter. Controllare che i dadi testa siano correttamente serrati. Assicurarsi che i due fori piccoli sull'ingranaggio dell'albero a camme siano paralleli al piano della testa e che il foro più grande sia orientato all'esterno. Allentare il dado. Agire sulla vite di registro fino ad ottenere i seguenti giochi: Gioco valvole: aspirazione: 0,10 mm (da rilevare a motore freddo) scarico: 0,10 mm (da rilevare a motore freddo) • • La misurazione va effettuata usando un apposito spessimetro. Serrare il dado. SERRAGGIO TESTA • • • • • • • Posizionare il supporto albero a camme con la scritta "EX" rivolta verso lo scarico. Inserire sui prigionieri le due boccole e le quattro rondelle. Avvitare senza serrare i quattro dadi (C) ungendone il filetto con olio motore. Serrare i quattro dadi (C) procedendo per stadi e in diagonale a 20 Nm (2 kgm). Montare il tendicatena sostituendo l'OR con uno nuovo. Posizionare il coperchio testa. Serrare le quattro viti (A) e i due dadi (B). MANUALE D'OFFICINA RAPIDO 6 GRUPPO TRASMISSIONE Kymco - PEOPLE S 200i Pos. 90201 - KHR8 90202 23100 Componente NOTE Dado puleggia motrice Dado frizione Larghezza minima cinghia 23100 Cinghia 22105 22121 Diametro minimo esterno boccola Diametro minimo esterno rullini Diametro massimo interno campana frizione Lunghezza minima della molla libera Dado fissaggio esterno frizione Tipo olio trasmissione Quantità olio trasmissione Quantità olio trasmissione Sostituzione olio trasmissione Vite scarico olio trasmissione 22101 22233 90201 - KHE7 - 7 22,0 mm la freccia stampigliata indica il senso di marcia. Sostituire ogni 8000 km 26,9 mm 22,0 mm 153,5 mm 130,5 mm SAE 80W / 90, vedi (SCHEDA LUBRIFICANTI) alla sostituzione: 0,18 l allo smontaggio: 0,20 l dopo i primi 300 km, poi ogni 8000 km 20 Nm (2,0 kgm) MANUALE D'OFFICINA RAPIDO GRUPPO TERMICO E ALBERO MOTORE Pos. Kymco - PEOPLE S 200i Componente 12100 Diametro massimo interno cilindro 13011 Orientamento fasce elastiche 13101 Orientamento pistone 13101 13111 Diametro minimo esterno pistone Diametro minimo esterno spinotto 13100 Albero motore 11100 - 11200 Blocco motore MANUALE D'OFFICINA RAPIDO NOTE 60,1 mm - fascia superiore: cromata - fascia intermedia: non cromata - fascia inferiore: raschiaolio (composta da tre elementi) La marchiatura deve essere rivolta al cielo del pistone. Sfalsare tra loro le fasce elastiche di 120° La marchiatura "IN" deve essere rivolta al lato aspirazione 59,9 mm 14,96 mm Non è prevista la revisione dell'albero motore, nel caso si rendesse necessario sostituire l'intero albero motore. In caso di sostituzione, i due carter del blocco motore possono essere ordinati separatamente 8 RUOTE E SOSPENSIONI Kymco - PEOPLE S 200i Pos. Componente NOTE 50306 53211 44301 90306 Dado serraggio sterzo Cono superiore sfere sterzo Perno ruota anteriore Dado fissaggio perno ruota anteriore Fissaggio superiore ammortizzatori 95801-08035 posteriori Fissaggio inferiore ammortizzatori 95801-10035 posteriori 90305 Dado ruota posteriore 91014 - 91015 Sfere cuscinetti di sterzo 90105 Viti dischi freni 44311 Boccola 9 ingrassare le sfere dei nuovi cuscinetti 23,5 mm MANUALE D'OFFICINA RAPIDO IMPIANTO FRENANTE Kymco - PEOPLE S 200i DESCRIZIONE Il veicolo è dotato di due impianti completamente separati: la leva freno destra (53175) agisce sul freno anteriore, la leva freno sinistra (53178) agisce sul freno posteriore SPURGO IMPIANTO FRENANTE IMPORTANTE Le operazioni descritte di seguito si riferiscono al freno anteriore ma sono valide anche per il posteriore. • • • • • • • Effettuare il rabbocco del liquido freni nel serbatoio destro (45530). Togliere il cappuccio di protezione in gomma (43353) della valvola di spurgo (43352) della pinza freno anteriore. Infilare un tubetto in plastica trasparente sulla valvola di spurgo (43352) e infilare l’altra estremità del tubetto in un recipiente di raccolta. Azionare e rilasciare velocemente e a più riprese la leva freno destra (53175), tenendola poi azionata completamente. Allentare la valvola di spurgo (43352) di ¼ di giro in modo che il liquido freni defluisca nel recipiente, questo eliminerà la tensione sulla leva del freno (53175) e la farà arrivare in battuta a fine corsa. Serrare la valvola di spurgo (43352). Ripetere l’operazione fino a quando il liquido che arriva al recipiente è completamente privo di bollicine d’aria. IMPORTANTE Durante lo spurgo dell’impianto idraulico, riempire il serbatoio (45530) con liquido freni quanto occorre. Verificare che durante l’operazione, nel serbatoio sia presente sempre il liquido freni. • • • Serrare la valvola di spurgo (43352) e togliere il tubetto. Effettuare il rabbocco ripristinando il giusto livello di liquido freni nel serbatoio (45530). Ripristinare il cappuccio di protezione in gomma (43353). Pos. - Componente Tipo olio freni Spessore minimo dischi freno Sostituzione liquido freni MANUALE D'OFFICINA RAPIDO NOTE DOT 4 3 mm ogni due anni 10 DISPOSIZIONE COMPONENTI ELETTRICI Kymco - PEOPLE S 200i 11 MANUALE D'OFFICINA RAPIDO IMPIANTO DI RICARICA Kymco - PEOPLE S 200i Controllare la tensione di carica ai morsetti della batteria. La misura va fatta con una batteria carica. TENSIONE DI CARICA motore spento motore acceso VALORE 12,5 ÷ 13,2V Þno a 14 ± 0,5V all’aumentare dei giri se inferiore caricare la batteria Se la tensione di carica è nei valori indicati la ricarica della batteria è corretta. In caso contrario controllare che il fusibile non sia interrotto e se funzionante rimuovere il vano portaoggetti e scollegare il regolatore di tensione (grigio e alettato). VeriÞcare i valori alla connessione lato impianto: se un valore non corrisponde agire di conseguenza. COMPONENTE Massa elettrica Alternatore Alternatore Tensione di riferimento COLORE verde - massa giallo - giallo giallo - massa nero - massa VALORE continuità 0,6 ÷ 1,6 Ω circuito aperto 12V con chiave ON Se tutti i valori coincidono controllare la connessione del regolatore ed eventualmente sostituirlo.Per veriÞcare che la batteria non si scarichi a causa di dispersioni dell’impianto girare la chiave su “OFF”, sconnettere il terminale negativo della batteria, collegare un amperometro tra il negativo della batteria e la massa e veriÞcare che non ci sia passaggio di corrente. Massima dispersione consentita: 5 mA Se in assenza di disfunzioni dell’impianto la batteria non mantiene la carica, sostituire la batteria. MANUALE D'OFFICINA RAPIDO 12 IMPIANTO DI AVVIAMENTO Kymco - PEOPLE S 200i Misurare con un tester la tensione tra il filo giallo / verde e il filo giallo / rosso che deve essere di 12 V, quando si verificano contemporaneamente le tre seguenti condizioni: chiave su "ON"; leva freno tirata. Nel caso la misura rilevata risultasse diversa da 12 V controllare il corretto funzionamento dei singoli componenti dell'impianto. 13 MANUALE D'OFFICINA RAPIDO IMPIANTO INIEZIONE ELETTRONICA Kymco - PEOPLE S 200i Legenda: Interruttore Centralina controllo motore (ECU) Spia controllo iniezione (CELP) Sensore pressione e temperatura collettore (T-MAP) Interruttore chiave Sensore posizione farfalla (TPS) Valvola aria by pass (ABV) Batteria Bobina alta tensione (IG) Iniettore (INJ) Corpo farfallato Sensore temperatura motore Pick-up Sensore ribaltamento (ROLL) Candela Volano Serbatoio benzina Relè pompa benzina Regolatore pressione carburante Pompa carburante Filtro pompa carburante Sensore ossigeno e riscaldatore Il controllo del corretto funzionamento dell'impianto può essere realizzato mediante lo strumento di diagnosi KYMCO. Nel caso di malfunzionamento di un compenente la segnalazione avviene automaticamente mediante l'accensione della spia di anomalia iniezione CELP. Le seguenti operazioni descrivono la diagnosi che può essere realizzate senza lo strumento di diagnosi iniezione Kymco. PROCEDURE DI AUTO DIAGNOSI Scollegare l’eventuale strumento di controllo iniezione KYMCO • Posizionare lo scooter sul cavalletto centrale. • Il cavalletto laterale deve essere rientrato (chiuso). • Girare l’interruttore avviamento su “ON” senza accendere il motore, la CELP resterà accesa per due secondi e poi si spegnerà. Questa è una normale funzione di controllo. • Avviare il motore e lasciarlo al minimo. • Se la CELP non si illumina in alcun modo il sistema non contiene errori. • Se la CELP si illumina o lampeggia seguire la procedura seguente per procedere alla cancellazione degli errori. MANUALE D'OFFICINA RAPIDO 14 IMPIANTO INIEZIONE ELETTRONICA Kymco - PEOPLE S 200i LETTURA DEI CODICI DIFETTO IN ASSENZA DI STRUMENTO DI DIAGNOSI Girare l’interruttore avviamento su “ON” senza accendere il motore, La CELP resterà accesa per due secondi e poi si spegnerà. Questa è una normale funzione di controllo. Nel caso in cui il sistema abbia un messaggio di errore questo verrà visualizzato (mediante lampeggi) 3 secondi dopo lo spegnimento della CELP. • La CELP lampeggiando indicherà il numero del codice difetto memorizzato: quando la spia lampeggia per un secondo continuo equivale a 10 lampeggi veloci. Ad esempio un secondo di illuminazione e due lampeggi veloci significa codice lampeggio 12. Nel caso in cui un numero maggiore di codici difetto è memorizzato la CELP mostrerà in ordine di avvenimento i codici difetto. Ad esempio se la CELP lampeggia per 6 volte, poi un lampeggio continuo di 1 secondo e di seguito ancora due lampeggi veloci i codici lampeggio saranno: il 6 e il 12. Esempio 1 (singolo codice lampeggio: 12): Esempio 2 (doppio codice lampeggio: 6 e 12): PROCEDURA MANUALE DI CANCELLAZIONE DEI CODICI DIFETTO • • • Posizionare l’interruttore chiave su “OFF”. Posizionare l’interruttore chiave su "ON". La spia "CELP" lampeggerà più volte consecutivamente allo scopo di segnalare il tipo di errrore immagazzinato nella centralina. • I dati verranno cancellati dalla memoria della ECU dopo che verranno compiute quattro visualizzazioni complete dei codici errori. La cancellazione dei dati in memoria può avvenire solo se il problema all'iniezione è stato risolto. 15 MANUALE D'OFFICINA RAPIDO IMPIANTO INIEZIONE ELETTRONICA Kymco - PEOPLE S 200i CODICE LAMPEGGIO CODICE DIFETTO DESCRIZIONE ERRORE PRIORITÁ 1 P0217 Surriscaldamento motore 1 2 P0335 Pick-up difettoso 2 3 P1120 Adattamento TPI non riuscito 2 4 P1121 Range TPI errato 2 5 P1122 TPI velocità errata 2 6 P0560 Range voltaggio batteria non corretto 1 7 P0110 Sensore Temp. aria T-MAP difettoso 2 8 P0410 Valvola minimo ABV difettosa 2 9 P0505 Errore adattamento regime del minimo 2 10 P0251 Iniettore difettoso 2 11 P0350 Bobina AT difettosa 2 12 P0230 Relè pompa difettoso 2 13 P0219 Regime motore eccessivo 2 14 P1560 Errore voltaggio trasduttori 2 15 P0700 16 P0115 17 P1561 18 P0650 CELP difettosa 2 19 P1410 Sensore CO 2 21 P0150 Sensore pressione T-MAP difettoso 2 22 P1110 Sensore ribaltamento difettoso 2 24 P0141 Sensore ossigeno 2 Eccessiva velocità all’innesto frizione Sensore temperatura motore difettoso Sensore temperatura motore difettoso MANUALE D'OFFICINA RAPIDO 16 Fermare il veicolo e lasciarlo raffreddare. Controllare l’impianto di raffreddamento. Provare a seguire un reset TPI Controllare la connessione del sensore T-MAP 2 2 2 Non previsto per questo modello IMPIANTO INIEZIONE ELETTRONICA Kymco - PEOPLE S 200i Problema Il veicolo non parte o si spegne improvvisamente Controllo Tensione ricarica batteria Possibili cause e controlli suggeriti e della Funzionamento della pompa benzina Pressione benzina • • • • • • • • • Codici Difetto DTC Corpo Farfallato Candela Iniettore Altri controlli Minimo irregolare Percentuale CO a caldo CO prima del catalizzatore deve essere compreso tra 1,5 e 2,5 % Vite aria corpo farfallato Sensore TPS di posizione acceleratore Valvola aria pass ABV by • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • - Corpo farfallato • - Codici difetto DTC • Voltaggio minimo: 11,7 Volt Cavi batteria ben connessi Cavi dello statore ben connessi Controllare la ricarica dello statore Controllare che dopo aver girato la chiave su ON la pompa funzioni per circa 10 secondi e poi si fermi Connessione pompa benzina e relè pompa Controllare che al relè pompa arrivino 12V a chiave girata su ON ai fili Bianco/Nero Blu/Nero 2 Controllare che la pressione della benzina sia di 2,5 kg/cm dopo aver girato la chiave su ON la pompa funzioni per circa 10 secondi 2 La pressione non deve scendere sotto i 2,0 kg/cm dopo tre minuti dallo spegnimento Seguire la procedura relativa al codice difetto segnalato Pulire il corpo farfallato ogni 8.000 km Se l’apertura della valvola ABV è > 140 regolare il CO Se l’apertura della valvola ABV > 180 pulire il corpo farfallato Controllare le corrette specifiche della candela montata provare una nuova candela Controllare le connessioni elettrice Pulire iniettore Provare un nuovo iniettore Stato dei fusibili Qualità del carburante Stato del motore a caldo il valore del CO prima del catalizzatore deve essere compreso tra 1,5 e 2,5 % Se il valore e’ inferiore a 1,5% controllare: condizioni e collegamenti del Sistema aria secondaria stato iniettore e eventuale pulizia pressione del carburante insufficiente Sonda lambda scollegata o difettosa Gioco valvole eccessivo Fasatura del albero a camme Se il valore è superiore a 2,5% controllare pressione carburante eccessiva la guarnizione di tenuta della sonda lambda è difettosa la marmitta è crepata o non correttamente serrata il gioco valvole è insufficiente fasatura del albero a camme la vite aria NON deve essere registrata dalla officina. Solo in caso di manomissione controllare come di seguito Controllare connessioni TPS e relativo stato TPS a gas completamente aperto 4,1 +/- 0,1V TPS a gas chiuso 0,68 +/- 0,05V procedere al reset del valore di TPS ed ad una nuova procedura di apprendimento Angolo di apertura ABV: all’avviamento: da 140 a 180 a motore caldo da 45 a 65 l’angolo di apertura aumenta se la temperatura esterna è inferiore o se la pressione ambiente è inferiore L’angolo di apertura aumenta se il corpo farfallato è sporco Regolazione angolo ABV: Se l’angolo di apertura è maggiore di 140 pulire il corpo farfallato Se l’angolo di apertura a caldo è inferiore a 140 avvitare la vite aria di circa 1/2 giro Se l’angolo di apertura ABV è superiore a 140 procedere pulizia del corpo farfallato Eseguire la procedura di reset della valvola ABV mediante lo strumento di diagnosi Seguire la procedura relativa al codice difetto segnalato 17 MANUALE D'OFFICINA RAPIDO IMPIANTO INIEZIONE ELETTRONICA Problema Minimo irregolare Controllo Sensore T-MAP Possibili cause e controlli suggeriti • • Accelerazione insufficiente e/o funzionamento irregolare di motore Anticipo accensione Centralina ECU Candela Percentuale CO Codici difetto DTC Connessione Batteria Sensore temperatura motore MANUALE D'OFFICINA RAPIDO Kymco - PEOPLE S 200i • • • • • • • • • • • Controllare che a motore freddo e spento che i valori letti corrispondano con quelli dell’ambiente esterno Se a motore caldo e acceso la pressione letta è inferiore a 50 potrebbe esserci una infiltrazione di aria nel motore Controllare lo stato dell’o-ring di tenuta del sensore TMAP Mediante lo strumento di diagnosi controllare che l’anticipo di accensione sia compreso tra 8 e 15° Provare una centralina ECU nuova Controllare le specifiche della candela come da manuale tecnico Candele non resistive (R nelle denominazione) causano malfunzionamento del motore provare una candela nuova Fare riferimento alla sezione precedente Seguire la procedura relativa al codice difetto segnalato Assicurarsi che i cavi della batteria siano correttamente collegati alla batteria Controllare che il sensore sia collegato correttamente Controllare che i valori indicati siano corretti come da manuale 18 IMPIANTO INIEZIONE ELETTRONICA Kymco - PEOPLE S 200i PROCEDURA INIZIALIZZAZIONE TPS / ISC Per effettuare la procedura di inizializzazione TPS / ISC utilizzare lo strumento di diagnosi KYMCO. Le operazioni da eseguire per effettuare la procedura sono indicate nelle istruzioni dello strumento di diagnosi KYMCO. POMPA CARBURANTE Il cavalletto laterale deve essere rientrato (chiuso). Scollegare il connettore della pompa benzina elettrica e controllare che l’alimentazione di tale componente sia corretta. Con un tester collegare (lato impianto) il puntale rosso al terminale nero, il puntale nero al terminale verde e misurare la tensione. Con l’interruttore di avviamento su “ON” dovrà leggersi una tensione pari a quella della batteria per qualche secondo e poi andare a tensione nulla. Se il voltaggio rilevato è esatto e la pompa non funziona controllare la resistenza elettrica della pompa (lato pompa) tra i fili nero e verde: Valore standard a 20°C: 1.9 ± 0.3 Ω Nel caso il valore non sia corretto e la pompa non funziona sostituire la pompa. Se i valori letti sono corretti controllare: • Fusibile B (10 A) • Relè pompa benzina • Centralina ECU Ispezione sonda carburante Controllare la resistenza tra i terminali nero e verde lato sonda. Standard (a 20°C) Sonda al MAX: 7 ± 3 Ω Sonda al MIN: 95 ± 5 Ω 19 MANUALE D'OFFICINA RAPIDO PADANA RICAMBI S.P.A. Via A. De Gasperi 11 25080 Molinetto di Mazzano (BS) Tel. +39 0302127711 Fax + 39 0270049999 www.kymco.it [email protected]
