CONTRATTO DI QUARTIERE Piano di recupero Corea ISOLATO I
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Comune di Livorno DIPARTIMENTO 6 Unità Organizzativa Urbanizzazioni Ufficio Arredo Urbano Tel.0586/820836 Fax 0586 / 820830 [email protected] CONTRATTO DI QUARTIERE Piano di recupero Corea ISOLATO I: COMPLETAMENTO PARCHEGGIO/GIARDINO Progetto esecutivo Responsabile unico del procedimento Dottore Roberto Ceccarini Progetto architettonico architetto Adriano Podenzana Computo geometra Claudio Filippelli Livorno, Novembre 2006 Comune di Livorno DIPARTIMENTO 6 Unità Organizzativa Urbanizzazioni Ufficio Arredo Urbano Tel.0586/820836 Fax 0586 / 820830 [email protected] CONTRATTO DI QUARTIERE Piano di recupero Corea ISOLATO I: COMPLETAMENTO PARCHEGGIO/GIARDINO Progetto esecutivo Relazione tecnica Premessa L’intervento risulta tra quelli previsti nel Contratto di quartiere – Piano di recupero Corea, come completamento della riqualificazione dell’isolato I, all’interno del quale sono già state eseguite le opere di ristrutturazione di alcuni edifici residenziali esistenti ed è in fase di conclusione la realizzazione dell’edificio di testata. La qualificazione dell’area pubblica delimitata dai suddetti edifici residenziali, prevede due progetti distinti ma complementari. Il primo riguarda la sistemazione architettonica dell’intera superficie pedonale e carrabile (pavimentazioni, elementi di arredo urbano e sistemazione a verde) e la realizzazione dei sottoservizi (fognatura bianca, impianto di irrigazione, predisposizione impianto di illuminazione pubblica), il secondo prevede le parti riguardanti l’illuminazione pubblica. Questa relazione in particolare, riguarda il primo progetto e quindi le sistemazioni architettoniche ed i sottoservizi. 1 area carrabile (parcheggio auto), 2 area pedonale, 3 area a prato Descrizione dell’area di qualificazione L’area d’intervento, delimitata dai sei blocchi residenziali preesistenti e dal nuovo edificio di testata , risulta fortemente degradata ed in stato di abbandono. Inoltre, parte dell’area è attualmente occupata come deposito di cantiere di pertinenza dell’”edificio di testata” (in fase di conclusione). Descrizione del progetto Il progetto prevede la realizzazione di un parcheggio pubblico a servizio delle residenze che comunque sia esteticamente assimilabile ad un’area verde integrandosi sia per i materiali utilizzati per le pavimentazioni che per la presenza di alberature di un certo rilievo (prima grandezza) alla parte più specificatamente destinata a “giardino”. Le aree occupate dal parcheggio saranno infatti pavimentate con masselli autobloccanti in cls del tipo inerbante che renderanno anche le aree carrabili esteticamente assimilabili ad aree a prato oltre a garantire la completa permeabilità del suolo. La delimitazione dei posti auto sarà ottenuta con l’inserimento di liste in cls prefabbricato (largh. 30 cm) che formeranno una maglia regolare di 5x5m (corrispondente a 2 posti auto), utile anche per creare dei “campi” per limitare i movimenti dei masselli autobloccanti posti in opera a secco. Le aree pedonali saranno pavimentate con conglomerato bituminoso (tipo “Sacatrasparent”) che consenta il mantenimento estetico della finitura e della colorazione naturale del pietrisco utilizzato. Le opere a verde riguarderanno l’inserimento di un impianto arboreo di un certo rilievo, costituito da esemplari di prima grandezza quali i platani (Platanus acerifolia) collocati ad intervalli irregolari ad interrompere la sequenza dei posti auto e nella grande aiuola ellittica ed i pioppi cipressini (Populus nigra var. italica), collocati a schermare i ripostigli esterni esistenti. Lo spazio di dimora dell’albero sarà delimitato da un elemento salva-albero in cls prefabbricato (realizzato su disegno). La parte terminale dell’area verso l’edificio di testata, opposta all’accesso al parcheggio, sarà destinata più specificatamente ad area pedonale di sosta ed a verde e sarà caratterizzata dalla presenza di una grande aiuola a prato, di forma ellittica, con alberature di prima grandezza. Qui verranno installate anche quattro panchine in cls prefabbricato (realizzate su disegno) per consentire la sosta dei pedoni. Per garantire la buona conservazione del verde sarà installato un idoneo impianto di irrigazione sia “a goccia” (per le alberature) che ad irrigatori (per il prato). Per lo smaltimento delle acque piovane sarà realizzato un nuovo impianto di fognatura bianca costituito da un sistema di canalette in cls prefabbricato e caditoie con griglia in ghisa collegate tramite canalizzazione in PVC e allacciate alla fognatura pubblica. La parte illuminotecnica, facente capo ad altro elaborato, prevede l’installazione di un'unica tipologia di pali stradali, di altezza 4mt, idonei ad illuminare sia il parcheggio che le aree pedonali ed a verde. Questi saranno collocati ai margini dell’area carrabile, ad intervalli regolari di 15 mt, e posti a quinconce su entrambi i lati del parcheggio. Adriano Podenzana
