COMUNICATO STAMPA 12 APRILE 2011 ENERGIA PULITA

COMUNICATO STAMPA
12 APRILE 2011
ENERGIA PULITA, QUANDO SERVE
CBE, azienda leader a livello europeo nel settore della componentistica elettronica applicata al
caravanning e alla nautica, presenta la linea Solar System: pannelli fotovoltaici e accessori per
garantire l’autonomia energetica ai veicoli ricreazionali
CBE propone una gamma completa di moduli fotovoltaici, totalmente prodotti in
Italia, realizzati con celle di silicio monocristallino, ovvero con struttura cristallina
omogenea abbinata a una costruzione realizzata tramite un innovativo
procedimento di fabbricazione che, ricorrendo a un particolare trattamento
antiriflesso delle celle solari e allo speciale vetro utilizzato, garantisce massime
prestazioni. In particolare, il vetro temperato ad elevata trasmittanza è resistente
agli urti e agli agenti atmosferici. Il retro del modulo è protetto da un foglio di
Tedlar bianco che impedisce qualsiasi infiltrazione di aria e umidità, isolando i
contatti elettrici ed evitando qualsiasi possibilità di ossidazione degli stessi. La cornice del modulo è
realizzata in alluminio anodizzato e la scatola di giunzione installata sul retro contiene i diodi di by-pass
e i pressacavi necessari al collegamento. I moduli fotovoltaici CBE sono costruiti con le più avanzate
tecnologie, rispondono ai requisiti delle norme europee e sono coperti da garanzia di 25 anni sulla
potenza dichiarata. Facilmente installabili sul tetto del proprio veicolo ricreazionale, i moduli
fotovoltaici della linea Solar System CBE sono disponibili in sette varianti con potenze di 75, 85, 90 e 120
W in grado di fornire, da soli o abbinati tra loro, risposte concrete a ogni necessità di energia. Resistenti
e leggeri (con peso compreso tra 8.6 e 11 kg a seconda del modello), sono disponibili in più formati per
sfruttare al meglio gli spazi disponibili sul tetto del camper e, grazie all’apposito kit di fissaggio KFP,
possono essere fissati senza forare il tetto e preservando, quindi, l’integrità della superficie. I kit KFP si
applicano in pochi minuti anche su superfici non perfettamente piane e sono realizzati in alluminio
anodizzato con copertura termoformata color argento metallizzato per un miglior impatto estetico e
un’aerodinamicità ottimale.
Per gestire al meglio l’energia fornita dai moduli fotovoltaici, CBE propone i regolatori
di carica della linea PRS. Disponibili in due versioni e studiati per una potenza
massima di 110 e 240W, i regolatori sfruttano le più moderne tecnologie per offrire la
massima resa dei pannelli. PRS110, in particolare, è un regolatore di carica adatto al
collegamento di un modulo fotovoltaico da 110W di potenza massima dotato di due
led per la segnalazione dello stato di ricarica della batteria. Chi ha maggiori esigenze
energetiche, può scegliere PRS240, regolatore adatto al collegamento di uno o più moduli solari di
potenza massima di 120W ciascuno, dotato di commutatore integrato per selezionare la tipologia di
batteria collegata e ottenerne quindi il processo di carica ideale, dotato di quattro led per la
segnalazione di ricarica batteria con massima corrente fino al raggiungimento della tensione di fine
carica, fase di mantenimento a tensione costante e allarmi in caso di collegamenti elettrici errati e in
caso di guasto al fusibile di protezione interno.
PRS240 è predisposto per essere collegato al pannello test PT542, strumento
deputato al controllo della tensione della batteria e della corrente erogata dal
pannello solare, ideale per avere, in ogni istante, un’informazione chiara
sull’autonomia elettrica disponibile a bordo del proprio veicolo e, di
conseguenza, poterla gestire al meglio.
CBE propone anche un dispositivo pensato per la ricarica della batteria della
meccanica di base sfruttando sia l’energia del pannello solare, sia quella del
caricabatterie, tramite la batteria dei servizi: CSB2. Capita spesso, infatti, che alcuni
accessori particolarmente utilizzati a bordo (impianto hi-fi, antifurto, preriscaldatore
motore…) siano allacciati alla batteria del motore anche se impiegati, nella maggior
parte dei casi, durante le soste, con il rischio, in caso di utilizzo particolarmente
assiduo o con batteria motore non perfettamente carica, di non avere, quando richiesto, lo spunto
sufficiente alla messa in moto del veicolo. Grazie a CSB2, tutto questo viene scongiurato, poiché
provvede a distribuire l’energia di ricarica della batteria motore (da un minimo di 0.1A a un massimo di
4A) a seconda della disponibilità e dello stato di carica delle batterie, sempre dando la priorità alla
batteria servizi.
Tutte le componenti CBE sono sviluppate in proprio, facendo uso delle migliori e più moderne
tecnologie disponibili e integrandole con la lunga e profonda esperienza maturata sul campo in oltre 35
anni di attività. Un prodotto italiano al 100%, dalla progettazione alla realizzazione finale e che, per le
proprie indiscusse qualità di assoluta eccellenza e affidabilità, è scelto come primo impianto da un
numero sempre crescente di primari costruttori di veicoli ricreazionali in tutto il mondo.
Profilo di CBE
Con oltre 35 anni di storia, CBE è un’azienda leader a livello europeo nel settore dell’impiantistica elettrica ed elettronica
applicata al caravanning e al boating. Con sede a Trento, CBE si propone come partner progettuale di costruttori di camper e
caravan di tutto il mondo, elaborando soluzioni personalizzate che coinvolgono tutti gli aspetti degli impianti elettrici di bordo:
dai pannelli di comando, ai quadri di distribuzione, dai caricabatteria, alle sonde, prese, interruttori finanche al completo
cablaggio del veicolo. Qualità, affidabilità e sicurezza sono caratteristiche costanti nelle dinamiche operative di CBE, che ha
ottenuto la certificazione UNI EN ISO 9001:2000.
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